Cuirassés français

sur se point je suis d'accord ils était magnifique a voir !! une ligne superbe

valdechalvagne a écrit:

bonsoir , j ai regardé un peut internet on trouve très peut de photo du Strasbourg et du Dunkerque après guerre !

à par celle prise par les américain a la libération de Toulon , mais de année 50/60 aucune  !!

je me demande bien pourquoi ??

Voici des photos bien tristes:


Le Dunkerque en septembre 1944; l'épave a été démolie en 1958, pas de photos postérieures, un tas de ferraille ce n'est vraiment pas photogénique!  


Le Strasbourg en 1952, après avoir été utilisée pour des essais, la coque a été démolie en 1955

merci pour ses photos !

la première est connu prise alors qu il est encor en bassin avant d’être sortie pour l amenée à Brégaillon. prise lors de la libération de Toulon

la deuxième les reste du navire prête a servir pour les expériences .

mais voila seul deux trois photos existe des cuirasses Dunkerque et Strasbourg dans les année 50/60!! alors que leur vie ne ses pas arrêté en 1942/43 !
les expériences conduite sur eux après guerres ont étaient importante pour le développement de la marine !!

et si on regarde bien la deuxième il y a même un panache de fumé qui sort ou devrai se trouvé la cheminé !!
certaine rue de chauffe ont elle étaient remise en route ??

Les photos du Strasbourg après guerre sont rares, et souvent de loin; celles du Dunkerque sont encore plus rares et de très très loin, on le devine parfois au milieu de la rade vers Bregaillon, comme je l'ai dit ce n'était plus qu'un tas de ferraille rouillée et informe, il lui manquait un bon tiers de l'avant, pas photogénique du tout!

NIALA a écrit:

Les photos du Strasbourg après guerre sont rares, et souvent de loin; […]

Il en existe le montrant dans la baie du Lazaret (La Seyne) vers 1955.

DahliaBleue a écrit:

NIALA a écrit:

Les photos du Strasbourg après guerre sont rares, et souvent de loin; […]

Il en existe le montrant dans la baie du Lazaret (La Seyne) vers 1955.

mais que l'on arrive pas a trouvé sur le net !!

tien en passant !! des travaux on bien du être fait dessus  pour les utilisé ? qu elle type de travaux ou dans qu elle condition ?? tout sa on arrive pas a trouvé sur le net

j ai trouver ses deux photo que je trouve pas trop mal !!
avec l explication et les date !!

Sur la première prise au moment des bombardements pour la libération de Toulon le 18 août 1944, on aperçoit effectivement le Strasbourg, avec à couple le croiseur La Galissonnière sous les bombes et derrière eux le transport d'hydravions Commandant Teste.

Sur la seconde prise peu après la libération de Toulon ; il y a donc le Strasbourg, le croiseur La Galissonnière qui a chaviré sous les bombes; à tribord du La Galissonnière au premier plan, on peut apercevoir l'étrave du sous-marin de 1500 t Achéron qui émerge à peine.

Edité pour compléter ma réponse; on voit bien que le croiseur La Galissonnnière était encore à flot sur la première photo et qu'il a chaviré lors du bombardement du 18 août 1944.

pardon j ai oublié de mettre le site ou je les est trouver !!

http://www.warwingsart.com/12thAirForce/321classic.html

Une inédite, datant du début des années 1950, probablement…


… scannée à travers la vitre du sous-verre Décidément je ne suis pas la meilleure pour publier des images !

Mais je n'ai pas voulu dépiauter mon cadre !

je comprends; on ne peut - décemment - détruire un bel encadrement.
et l'atmosphère "dramatique" de la photo ne souffre pas trop du flou; enfin, à mon avis…

Il s'agit du Jean Bart après 1953, en effet les 100 mm en échelon n'ont été posés que début 1953.

NIALA a écrit:

Il s'agit du Jean Bart après 1953, en effet les 100 mm en échelon n'ont été posés que début 1953.

Bien vu ! En effet, cet indice est caractéristique

Heye a écrit:

je comprends; on ne peut - décemment - détruire un bel encadrement.
et l'atmosphère "dramatique" de la photo ne souffre pas trop du flou; enfin, à mon avis… : DD

Le sous-verre n'est pas de toute première fraîcheur, mais j'y tiens comme un souvenir précieux !


Pris ici, avec un APN, le bateau est presque moins flou qu'au scanner… ou alors est-ce parce qu'entre temps, j'ai lavé la vitre ?

Ici, toujours le Jean-Bart. Encore une photo (inédite et de bonne taille : 35 cm x 40 cm) "sous" verre ;
mais plus facile à l'en extraire que la précédente.
La voici déjà, vue de loin à l'APN :


 ! le vilain coup de flash !

En raison de sa grande taille (35 cm x 40 cm) qui déborde de mon scanner, la version scannée en quatre morceaux recollés :

Et la version scannée centrée sur le sujet, en ayant négligé les bordures superflues (ciel, mer, devant et derrière) :


et, en spoiler, sa version non redimensionnée :

Spoiler:

On a quantité de photos du Jean Bart et du Richelieu et pourtant c'est toujours avec plaisir que l'on en regarde de nouvelles, ils étaient si beaux!

NIALA a écrit:

On a quantité de photos du Jean Bart et du Richelieu et pourtant c'est toujours avec plaisir que l'on en regarde de nouvelles, ils étaient si beaux!

Ci-après, toujours en spoiler, la même photo, mais sans l'agrandissement dû au scanner ; je n'avais pas fait attention à cette particularité ! Du coup, celle du spoiler précédent est trois fois plus grande que l'original. Ce qui n'apporte pas grand chose d'intéressant (un scanner n'est pas un microscope, ni un télescope, ni une longue vue, ni une paire de jumelles   )

Spoiler:

en provenance de ->Comms rubriques photos (échange de bons procédés)

Heye a écrit:

[…] au sujet de la photo du Jean Bart :
il est probable que la vitre est responsable du flou sur la première image. les scanners sont assez susceptibles, sur ce plan là.

Ai refait mon scan après nettoyage de la vitre.
Pas l'impression d'une nette amélioration.
Finalement la photo à l'APN est encore la meilleure ! un comble !
Il est vrai que la vitre du scanner est ceinturée d'une bordure en relief, et que la vitre de mon sous-verre ne touche pas celle du scanner ! Plus que la "crasse", c'est peut-être ( c'est sûrement !) cet écart (~1 mm) qui provoque le flou ?


… comparé à sa version APN :

en début d'année 1968, à Laninon :

C'est la fin, la mise en condition avant le remorquage à La Spezzia pour démolition 

Voici une photo qui m'intrigue; elle représente le torpilleur allemand Seeadler de la classe Mowe de 1927 près du cuirassé Voltaire; cette photo aurait été prise en janvier 1941; or je le rappelle le cuirassé Voltaire désarmé depuis 1937 a été échoué le 31 mai 1938 en baie de Quiberon sur le plateau de la recherche ou il a servi de cible à l'escadre; il est dit qu'en juin 1940 il est a nouveau pris pour cible mais cette fois par l'aviation allemande; or en janvier 1941 il ne lui manque aucune de ses cinq cheminées ni ses mats; est ce possible qu'il ait subi des tirs et des bombardements depuis plus de trois ans sans qu'il n'en paraisse rien?

Et celle-là, elle est connue ?
http://www.wrk.ru/forums/attachment.php?item=464249
Bonne soirée

Elle est connue, mais elle a ici une bonne définition; il s'agit du retour en France du Jean Bart qui a passé la durée de la guerre à Casablanca; parti de Casablanca le 25 août 1945 à 15 h, il arrivera à Cherbourg le 29 août 1945 à 7 h.

Merci
Bonne journée