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 Des nouvelles du PA2

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ironclaude
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MessageSujet: Re: Des nouvelles du PA2   Sam 14 Oct 2017, 16:29

clausewitz a écrit:

Plus ça et plus je me dis que le Charles de Gaulle sera le sixième et DERNIER pont-plat de la marine nationale.
J'en compte plutôt 8 :

Bearn
Dixmude
La Fayette
Bois Belleau
Arromanches
Foch
Clemenceau
Charles de Gaulle


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clausewitz
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MessageSujet: Re: Des nouvelles du PA2   Sam 14 Oct 2017, 16:54

Oh merde j'ai oublié les deux légers cédés par les américains (la fatigue sans doute)

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PALEZ
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MessageSujet: Re: Des nouvelles du PA2   Mar 31 Oct 2017, 11:20

se préparer psychologiquement à une marine démunie... Shit

La Marine n’a aucune assurance sur la permanence d’un groupe aéronaval avec un second porte-avions
http://www.opex360.com/2017/10/30/la-marine-na-aucune-assurance-sur-la-permanence-dun-groupe-aeronaval-avec-un-second-porte-avions/
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Project971
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MessageSujet: Re: Des nouvelles du PA2   Mar 31 Oct 2017, 12:52

Les missiles de croisières pour palier les frappes AT... Ben voyons !

On va faire comme les britons, se retrouver sans rien, et ouvrir les yeux quand il sera trop tard.
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PALEZ
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MessageSujet: Re: Des nouvelles du PA2   Mar 31 Oct 2017, 13:28

Project971 a écrit:
On va faire comme les britons, se retrouver sans rien, et ouvrir les yeux quand il sera trop tard.
Ils auront bientôt 2 PA, eux... Rolling Eyes
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Frégate
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MessageSujet: Re: Des nouvelles du PA2   Lun 13 Nov 2017, 13:42

Pour Jacques Marilossian, rapporteur pour avis pour les crédits de la Marine nationale, le second porte-avions est toujours d'actualité (au 3 novembre) mais pour la prochaine génération de porte-avions, celle qui remplacera le Charles de Gaulle.
L'idée de les doter de radier n'est pas idiote. Les américains pensent à doter la prochaine génération de LHA de catapultes et les BPC sont entrés en service 5 ans après le Charles de Gaulle, il faudra les remplacer en même temps ou peu s'en faut.
Toutes les grandes marines européenne (britannique, italienne et espagnole) prévoit un rôle amphibie pour leur porte-aéronef. Le Juan Carlos I a un radier, le cavour est prévu pour transporter 24 chars lourds et 400 hommes avec 4 LCVP et la Strategic Defence and Security Review 2015 a confirmé que les PA type Queen Elisabeth devrait avoir "enhanced amphibious capabilities".
Quant à lancer des avions à faible vitesse, il suffit d'avoir des catapultes assez longues. C'est le principe même de la catapulte : il est plus rentable de faire accélérer quelques dizaines de tonne que quelques dizaines de millier.
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patzekiller
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MessageSujet: Re: Des nouvelles du PA2   Mar 14 Nov 2017, 17:26

le successeur du rafale M aura t'il de furieux airs de F35? Mr. Green

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ironclaude
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MessageSujet: Re: Des nouvelles du PA2   Mar 14 Nov 2017, 23:48

patzekiller a écrit:

le successeur du rafale M aura t'il de furieux airs de F35? Mr. Green
Le successeur du Rafale M ?
On se calme, les derniers Rafale M viennent d'être livrés...
L'Aéronavale avait gardé ses Crusaders + de 35 ans
Alors s'ils font pareil avec les Rafale M, ça nous met leur remplacement vers 2050
D'ici là...
Est-ce qu'on fera encore des avions de combat ressemblant à ceux de maintenant, est-ce qu'on fera encore des porte-avions, ou est-ce que tout ça n'aura pas disparu pour être remplacé par d'autres systèmes d'armes encore inconnus aujourd'hui ( remember le cuirassé... )
Et est-ce qu'on sera encore là pour savoir si on avait eu raison ou tort ? Mr. Green
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