Fil info sous-marins russes

Hola !
Mise en ligne des dernières nouvelles de soumarsov
Attention, il est frais mon poisson

Hola
Dans son interview à l'Etoile Rouge pour la journée du sous-marinier le 19 mars, le CEMM russe a fait état des programmes 63633 Kilo améliorés pour le Pacifique, de la poursuite des travaux de modernisation des Delta IV, des Akula et des Oscar II. Pour ces deux derniers, la durée de vie serait rallongée de 20 ans !
A aucun moment, il n'a parlé des 677 Lada , ni de la modernisation des Sierra I et II.
Les surprises sont donc:
- le maintien en ligne des Delta IV, pour lesquels on pourrait voir apparaître un nouveau cycle d'entretien / modernisation. Leur durée de vie s'établirait à plus de 40 ans...
- le questionnement autour des Lada pour lesquels l’éventualité d'un AIP (je déteste cet acronyme!) reste en suspens
- l'abandon probable de la modernisation des Sierra I pour lesquels les travaux ont été suspendus
- celui probable de l'abandon de la modernisation des Sierra II
Pour ces deux derniers, il est probable que le coût des travaux sur une coque en titane ait constitué un frein important
A+

Starshiy a écrit:

Hola
Dans son interview à l'Etoile Rouge pour la journée du sous-marinier le 19 mars, le CEMM russe a fait état des programmes 63633 Kilo améliorés pour le Pacifique, de la poursuite des travaux de modernisation des Delta IV, des Akula et des Oscar II. Pour ces deux derniers, la durée de vie serait rallongée de 20 ans !
A aucun moment, il n'a parlé des 677 Lada , ni de la modernisation des Sierra I et II.
Les surprises sont donc:
- le maintien en ligne des Delta IV, pour lesquels on pourrait voir apparaître un nouveau cycle d'entretien / modernisation. Leur durée de vie s'établirait à plus de 40 ans...
- le questionnement autour des Lada pour lesquels l’éventualité d'un AIP (je déteste cet acronyme!) reste en suspens
- l'abandon probable de la modernisation des Sierra I pour lesquels les travaux ont été suspendus
- celui probable de l'abandon de la modernisation des Sierra II
Pour ces deux derniers, il est probable que le coût des travaux sur une coque en titane ait constitué un frein important
A+

salut starshiy , question bête ! pour les sierra I et II les travaux était sur la coque en titane ou sur le matérielle intérieur seulement ?

Hola, Valdechalvagne [question idiote, d'ou vient ce nom?]
Dès que l'on touche à un système embarqué, cela suppose des travaux sur la coque épaisse: passage de câbles etc... Il y a aussi le contrôle de toutes les sorties de coque qui demandent une attention particulière car elles fragilisent la coque. D'où le besoin de les refaire si nécessaire !
Il existe un précédent dans ce domaine, la classe 661 Anchar / Papa
"La possible modification / modernisation de la classe 661 a été aussi abandonnée, le lancement de l'ensemble des missiles en une seule salve posant d'énormes problèmes de ré-aménagement des caisses de compensation, pour conserver une stabilité satisfaisante en immersion pendant les tirs. La coque épaisse en titane, déjà difficile à réaliser, se prêtait difficilement à une modification de cette ampleur."
A+

oki merci starshiy !
donc travaux sur les coques donc difficulté à travailler le titane !
par contre une autre question !
la difficulté a travailler le titane viens d’où ?
perte d'expérience depuis leur construction ?
manque de moyen pour effectuer les travaux ?

valdechalvagne a écrit:

oki merci starshiy !
donc travaux sur les coques donc difficulté à travailler le titane !
par contre une autre question !
la difficulté a travailler le titane viens d’où ?
perte d'expérience  depuis leur construction ?
manque de moyen pour effectuer les travaux ?

Il y a très certainement du vrai dans les deux questions. Mais il est indéniable que la perte d'expérience est majoritaire, d'autant que travailler dans les hautes latitudes dans des villes éloignées de tout a de quoi faire réfléchir. Par exemple, Sevmash qui reste le seul constructeur de sous-marins nucléaires en Russie fait appel à des ... conscrits!

Starshiy a écrit:

Hola, Valdechalvagne [question idiote, d’où vient ce nom ?] […]

Il vient de : là ! Sa ville natale ? (si je me souviens bien )
C'est à une quinzaine de kilomètres à l'est-nord-est de Puget-Théniers.

DahliaBleue a écrit:

Starshiy a écrit:

Hola, Valdechalvagne [question idiote, d’où vient ce nom ?] […]

Il vient de : là ! Sa ville natale ? (si je me souviens bien )
C'est à une quinzaine de kilomètres à l'est-nord-est de Puget-Théniers.

bien vue DahliaBleu ! oui mais il n y a pas de ville juste des petit village sur la commune ! j y suis pas né mais j y est vécu plusieurs année ! un très belle endroit très vaste et beau !!! et tranquille , même si c est isolé !!!

Allez, un peu de distraction pendant cette période de confinement
Les nouvelles fraîches sont en ligne sur le site soumarsov
RIP pour Uderzo !

Voilà l'arrivage de la semaine, avec les nouvelles qui vont bien
www.soumarsov.eu
A+

Bonjour, et Joyeuses Pâques
Les cloches sont arrivées, avec les nouvelles de la semaine
http://soumarsov.eu/Entr%C3%A9e/nouvelles.htm
Bien entendu, après inscription pour ceux qui ne le sont pas déjà !
Bonne journée

Merci pour ces infos Alain !
Je me trompe ou la présentation de la page a été (très bien !!) améliorée ?
Le missile Tsirkon a de quoi inquiéter entre autre !

Salut, JJMM!
Merci pour ton appréciation. J'essaie d'y ajouter des images, cela fait plus bande dessinée
Oui, le 3M22 est une sacrée bestiole qui ne doit pas faire oublier les Granit des classes Oscar II
A+

Bonjour
Décidément, les mises au point des nouvelles classes de sous-marins posent problème. Les premières unités des classes 955A et 885M qui devaient être livrées en 2019 ne le seront pas avant
- au plus tôt fin juin 2019 pour le Knyaz Vladimir (classe 955A Borey-A)
- d'ici la fin de l'année 2020 pour le Kazan (classe 885M Yasen-M), encore que l'on n'écarte pas un décalage à 2021 !
Bonne journée

Hola
Les nouvelles de la semaine sont en ligne
http://soumarsov.eu/Entr%C3%A9e/nouvelles.htm
En vrac, nouveau retard pour la livraison de Knyaz Vladimir, SNLE de la classe Borey-A, arrivée du Sankt Peterburg (classe Lada) en Baltique pour une modernisation, impact du coronavirus sur les chantiers, tirs du missile hypersonique Tsirkon depuis les Yasen-M (classe 885M), les mises sur cale attendues d'ci fin avril 2020 etc...
Bonne lecture

Les nouvelles de la semaine sont là, avec en vrac, l'impact du coronavirus sur les chantiers, le départ d'un 6363 pour la Méditerranée, la mise à l'eau prochaine du Khabarovsk (porteur de la méga-torpille Poseidon), le regroupement de plusieurs entreprises dans le domaine de l'électronique et acoustique de défense ...
http://www.soumarsov.eu/Entr%C3%A9e/nouvelles.htm
Pour les inscrits, bien entendu !
PS: le plagiat est une plaie !

Starshiy a écrit:

Les nouvelles de la semaine sont là, avec en vrac, l'impact du coronavirus sur les chantiers, le départ d'un 6363 pour la Méditerranée, la mise à l'eau prochaine du Khabarovsk (porteur de la méga-torpille Poseidon), le regroupement de plusieurs entreprises dans le domaine de l'électronique et acoustique de défense ...
Pour les inscrits, bien entendu ! […]
PS: le plagiat est une plaie !

pour ce vrac !

Judicieux conseil à retenir : « Ah oui, c'est vrai, toutes ces infos russes, c'est de la maskirovka et le Kazan est déjà opérationnel. Les Brits feraient mieux de suivre soumarsov.eu ! »

Les norvégiens avaient fait mieux. Ils avaient lancé l'OTAN à la poursuite du même Kazan... qui venait tout juste d'être mis à l'eau. quand j'ai écrit au journaliste en cause, il confondait joyeusement mise à l'eau et mise en service !

Hola!
les nouvelles de la semaine sont en ligne
En vrac, gestion des réacteurs nuk, le Vepr, le Rostov Na Danu, le coronavirus, les chantiers, les torpilles, un nouveau missile  ...
http://soumarsov.eu/Entr%C3%A9e/nouvelles.htm
A+

Bonjour
Les nouvelle sd ela semaine
http://soumarsov.eu/Entr%C3%A9e/nouvelles.htm
En vrac: record de plongée pour le Vityaz, les effets du coronavirus, dates de mise en service du 3M22 Tsirkon, de lancement du Khabarovsk, de mise en service du Knyaz Vladimir ... et autres rivages découvrant à marée basse
Bonne lecture

Starshiy a écrit:

[…] Les nouvelle sd ela semaine semaine […]
En vrac: record de plongée pour le Vityaz, les […] et autres rivages découvrant à marée basse : lol!:  : pirate: […]

La maré edo itêtre vraime nttrè sbas sepo urque le Vityaz yso itdes cendu àpi edsec !

DahliaBleue a écrit:

Starshiy a écrit:

[…] Les nouvelle sd ela semaine semaine […]
En vrac: record de plongée pour le Vityaz, les […] et autres rivages découvrant à marée basse : lol!:  : pirate: […]

La maré edo itêtre vraime nttrè sbas sepo urque le Vityaz yso itdes cendu àpi edsec !  

i altres riberes descobrint amb la marea baixa

Bonjour
Nouvelles jusqu'au 15 mai: en vrac essai de drones anti-mines en Méditerranée, reportage sur la GUGI, sortie de vérification pour le Knyaz Vladimir etc
Sans oublier l'importante mise à jour concernant les Bortoviy Nomer (modex à la mode zakouski)
A+

Bonjour
Nouvelles jusqu'au 23 mai
En vrac date de mise en service du premier SNLE Borey-A, futur équipement de la flotte du Pacifique, offres d'emploi dans un chantier.
Et surtout mise à jour de toutes les classes au sujet des marquages (Bortoviy nomer), et ajout de 21 nouveaux dossiers (variantes de classes)
A+

Hola
Les nouvelles jusqu'au 29 mai sont en ligne
https://soumarsov.eu/Entr%C3%A9e/nouvelles.htm
En vrac: signature de l'acte de recette du Knyaz Vladimir, essais du Poseïdon à l'automne etc ...
Aussi remise à jour de la liste des projets russes
https://soumarsov.eu/projets/projets_russes.htm