Trouvailles russes

Echange d'excellents procédés
Que voilà de bons rapports sur un forum!
A+

Sujet très intéressant

Bonjour,

L'entièreté du bouquin (141 pages) peut être téléchargée.

1983, le Duch ....

Le Duch est là dans sa toute dernière livrée, avec le DRBV-22 en lieu et place du DRBV-20. L'allongement du roof sur l'arrière de la rampte Tartar est moins visible mais date de la même refonte

A+

Le Corse à Leningrad (date non indiquée)

A+

Citation :

Le Corse à Leningrad (date non indiquée) […]

Le Corse y était en escale du 6 au 10 juillet 1970 (pour la Corvette d'été de l'école navale).

Le Bourguignon à Leningrad en 70
A+

Starshiy a écrit:

Le Bourguignon à Leningrad en 70

Ces photos nous rappellent que, bien qu'en pleine "guerre froide", nous entretenions des relations "diplomatiques" (voire militaires / escales et échanges nombreux) plutôt cordiales avec le grand ours de l'est.
Peut-être que ça correspondait à notre volonté politique de prendre nos distances avec l'ami d'outre-Atlantique, qui pendant ce temps, menait des opérations que nous n'approuvions pas, loin de là (Vietnam, Cambodge, Amérique latine) ? Et qui nous paraissaient plus menaçantes que la placide et paisible bonhomie brejnevienne...

Et maintenant la Jeanne à Vladivostok
en 1991
en 1992
A+

Il s'agit de la meme escale en mars 1992 de la campagne 1991-1992.

Hola
Photo de l'Edgar Quinet échoué
https://vova-modelist.livejournal.com/393797.html
A+
PS: je vends les infos au prix où je les achète ... c'est à dire que je me contente de mettre le lien sans chercher si l'info est juste ou pas, parce que j'ai un HIMALAYA de choses à faire par ailleurs.
Maintenant, si cela ne convient pas, je peux très bien m'abstenir et me recentrer sur mes seuls et égoïstes points d'intérêt, la sous-marinade russe ...

Merci Starshiy pour vos trouvaille toujours très intéressantes; ne prenez surtout pas mal lorsque je rectifie une légende, vous nous faites déjà l'extreme plaisir de nous  faire, profiter de photos rares, les rectifications s'adressent aux lecteurs pour leur usage personnel, et pour éviter de transmettre de fausses informations, il y en a déjà tellement qui circulent sur le net.

Cordialement

Merci Starshiy pour ces découvertes !
Mais où les russes trouvent-ils de telles photos et surtout de si bonne qualité ?

Vous connaissiez? Moi pas
https://raigap.livejournal.com/858218.html
A+

Starshiy a écrit:

Vous connaissiez? Moi pas
https://raigap.livejournal.com/858218.html
A+

Un projet ? qui aurait préparé celui de l'Atlantic ?

Le Br.764 ASM était un projet conçu sur la base du Bréguet "Deux-Ponts".

DB a écrit:

Un projet ? qui aurait préparé celui de l'Atlantic ?

Avant l'Atlantic, il y avait eu le P2V6 "Neptune" et même quelques Lancaster... en plus des Sunderlands.

Loïc Charpentier a écrit:

Le Br.764 ASM était un projet conçu sur la base du Bréguet "Deux-Ponts".

DB a écrit:

Un projet ? qui aurait préparé celui de l'Atlantic ?

Avant l'Atlantic, il y avait eu le P2V6 "Neptune" et même quelques Lancaster... en plus des Sunderlands.

Sans oublier le N2504 !

Starshiy a écrit:

Loïc Charpentier a écrit:

Le Br.764 ASM était un projet conçu sur la base du Bréguet "Deux-Ponts".

DB a écrit:

Un projet ? qui aurait préparé celui de l'Atlantic ?

Avant l'Atlantic, il y avait eu le P2V6 "Neptune" et même quelques Lancaster... en plus des Sunderlands.

Sans oublier le N2504 !

Il n'y en avait qu'un , basé à Saint-Raph, qui avait servi, entre autres, à mettre au points les tables tactique et d'attaque, qui avaient été installées à bord des Atlantics.

Loïc Charpentier a écrit:

Il n'y en avait qu'un  , basé à Saint-Raph, qui avait servi, entre autres, à mettre au points les tables tactique et d'attaque, qui avaient été installées à bord des Atlantics.

Ah bon, j'savais pas

Starshiy a écrit:

Loïc Charpentier a écrit:

Il n'y en avait qu'un  , basé à Saint-Raph, qui avait servi, entre autres, à mettre au points les tables tactique et d'attaque, qui avaient été installées à bord des Atlantics.

Ah bon, j'savais pas

C'est nouveau, çà! Elles étaient, effectivement, "gérées" par les Daraés.

Citation :

Il n'y en avait qu'un : lol!:, basé à Saint-Raph, qui avait servi, entre autres, à mettre au points les tables tactique et d'attaque, qui avaient été installées à bord des Atlantic.

Citation :

C'est nouveau, ça ! : lol!:  ; ) Elles étaient, effectivement, "gérées" par les Daraés. : D

Quoi donc « Elles… » ? Les tables ? C'est pas des trucs de charpentiers, plutôt ?

DahliaBleue a écrit:

Citation :

Il n'y en avait qu'un : lol!:, basé à Saint-Raph, qui avait servi, entre autres, à mettre au points les tables tactique et d'attaque, qui avaient été installées à bord des Atlantic.

Citation :

C'est nouveau, ça ! : lol!:  ; ) Elles étaient, effectivement, "gérées" par les Daraés. : D

Quoi donc « Elles… » ? Les tables ? C'est pas des trucs de charpentiers, plutôt ?

Non, le charpentier, comme son nom l'indique, s'occupe des charpentes... c'est le  menuisier, pour les meubles.
Les tables, c'est un truc comme çà, sauf que, à l'époque, c'était de la rétro-projection, le projecteur était dans le "pied-base" de la table.

A voir la chevelure de l'enseigne, je prône le retour du catogan pour tous les marins !

Un article sur le Duquesne
https://topwar.ru/176660-boevye-korabli-krejsera-kartonnyj-kompromiss-v-stile-paradoksa.html
A+