VILLEFRANCHE sur MER Patrimoine historique et maritime

Merci DahliaBleue pour ces précisions; il n'en reste pas moins que pour mailler la chaîne sur l'organeau du coffre, pour peu qu'il y ait du clapot et que le coffre bouge ce qui est le cas souvent au milieu de la rade n' est pas une mince affaire.

Voici une prise de coffre, imaginez ce que cela doit être lorsqu'il s'agit de la chaîne d'un cuirassé ou d'un porte-avions pour peu que le coffre bouge un peu.

NIALA a écrit:

Voici une prise de coffre, imaginez ce que cela doit être lorsqu'il s'agit de la chaîne d'un cuirassé ou d'un porte-avions pour peu que le coffre bouge un peu.

Cela n'a rien d'une mince affaire, à prendre à la légère, en effet.
La manœuvre demande du sérieux et de la prudence. Et des précautions et de l'entraînement.
Ça fait partie du savoir-faire des manœuvriers, des officiers de plage avant, de la passerelle et du commandant.

Quand on parle d'ancres

https://www.francebleu.fr/infos/insolite/une-encre-geante-de-l-us-navy-repechee-dans-la-baie-de-villefranche-sur-mer-1481121872

Relevage d'une ancre de 5 tonnes dans la rade de Villefranche

bonsoir
je suppose qu'il s"agit de l'ancre repérée en novembre dernier.
question bête: les ancres portent-elles des marquages permettant d'en déterminer l'origine ?

[quote="warburton"]bonsoir
je suppose qu'il s"agit de l'ancre repérée en novembre dernier.

Il s'agit effectivement le l'ancre repérée précédemment; l'origine je ne sais pas; on dit qu'elle provient d'un navire US de la sixième flotte, mais je ne sais pas sur quoi on se base pour affirmer cela.

NIALA a écrit:

Quand on parle d'ancres […] [ francebleu fr/infos/insolite/ une-encre-geante-de-l-us-navy-repechee-dans-la-baie-de-villefranche-sur-mer-1481121872 ] Relevage d'une ancre de 5 tonnes dans la rade de Villefranche

"France Bleue" a dû être tachée par le nuage d'encre d'une pieuvre…
Cinq tonnes, ça correspond à l'ancre d'un croiseur ou d'un bâtiment auxiliaire de ~8500 tonnes.

warburton a écrit:

[…] je suppose qu'il s"agit de l'ancre repérée en novembre dernier.
question bête : les ancres portent-elles des marquages permettant d'en déterminer l'origine ?

Pas directement. Sauf si le maître de manœuvre s'amuse à y laisser sa trace, comme le font les couples d'amoureux sur le tronc d'un arbre.

Si tel était le cas, on lui aurait déjà attribué son origine.

En fait, stricto sensu, une ancre n'est pas définitivement "propriété" du bâtiment. C'est du matériel de coque amovible, que l'on peut débarquer, et changer, en fonction des besoins (remise à terre pour entretien, échange avec une autre unité…

je pensais à des marquages nationaux; style: US Navy, Royal Navy, etc…

Ou une marque de la fonderie qui l'a fabriquée.

L'ancre de Villefranche suite...

http://france3-regions.francetvinfo.fr/cote-d-azur/alpes-maritimes/ancre-us-navy-sortie-eau-villefranche-mer-1175843.html

Un chromo du RICHELIEU en rade de Villefranche en 1955 :

Si je connais, je suis monté dessus à l'époque

Et deux ans après c'était le Jean Bart au meme endroit

NIALA a écrit:

Et deux ans après c'était le Jean Bart au même endroit

Le JEAN BART sur coffre à Villefranche


à une époque où mes parents sont nés...

Le cuirassé à tourelles FORMIDABLE (1885-1911) sur rade à Villefranche (date inconnue)

Cette belle photo est antérieure à 1898, il est alors passé dans l'escadre de l'Atlantique, en outre il a alors perdu son mat militaire arrière remplacé par un mat pible.

HMS WAKEFUL échoué dans la rade de Villefranche


Voici une photo qui m'interpelle, on y voit la frégate HMS Wakeful échouée dans le fond de la rade de Villefranche, ce ne fut certainement pas très grave puisqu'elle a repris du service ensuite; cependant c'est suffisamment rare à cet endroit pour susciter des interrogations; quelqu'un connait'il la date de cet échouage, et les raisons de celui ci?

NIALA a écrit:

HMS WAKEFUL échoué dans la rade de Villefranche quelqu'un connait-il la date de cet échouage, et les raisons de celui ci ?

Il pourrait s'agir du HMS Wrangler, avant son transfert à l'Union Sud Africaine.
Le 5 février 1955 ; si j'en crois mon forum favori, "ShipNostalgia".



Le Wrangler participait (à la fin de l'année 1954) aux recherches de l'épave du Comet de la BOAC, crashé près de l'île d'Elbe. Mais ça n'explique évidemment pas cet échouement.

Merci DahliaBleue, je suis toutefois un peu étonné par l'identification puisque ma légende parlait du Wakeful; notre spécialiste Royal Navy peut il confirmer qu'il s'agit bien du Wrangler, aucune marque de coque ne permet de s'en assurer.

Cordialement

Effectivement j'ai retrouvé cet épisode sur l'historique du Wrangler; encore merci à DahliaBleue.

NIALA a écrit:

Effectivement j'ai retrouvé cet épisode sur l'historique du Wrangler; encore merci à DahliaBleue.  

je confirme que c'est bien le HMS Wrangler..... très endommagé par cet échouage ......vendu en 1956 à la SAN

Bonjour

Un porte-avions britannique sur Villefranche, mais je n'arrive pas a l'identifier exactement (désolé je n'ai pas la date non plus...) :

Je pense qu'il s'agit du HMS EAGLE britannique

NIALA a écrit:

Je pense qu'il s'agit du HMS Hermés britannique vers 1969.

Je ne pense pas.
L'Hermes n'avait pas les deux mats treillis. De plus j'ai une CP de l'Hermes à Villefranche et la configuration des avions sur le pont ne correspond pas.

Je penche plus certainement pour l'Eagle où j'ai une photo rentrant en rade et apparemment tout correspond...mature, avions...et comme son sister ship l'Ark Royal n'est jamais venu à Villefranche...je penche plus sur l'Eagle qui est venu en février 1971.

J'ai rectifié après avoir consulté mes photos, je pense effectivement aussi qu'il s'agit de l'Eagle.