[Information] Conflits dans la Mer de Chine Méridionale

Le 3 Février 2014, un remorqueur chinois immatriculé "Nord Remorque 712" a déposé une bouée près de Sin cowe east island, contrôlée par l'armée vietnamienne, dans les Spratleys. Cette bouée où il y est marqué "CMDC 2" a été rapidement récupérée par la marine vietnamienne. Pour le moment on ne connait pas le contexte de cet événement.

Le remorqueur chinois -





La bouée en question -





L'armée vietnamienne récupère la bouée





Il semble y avoir des impacts par balle sur la bouée



Sin cowe east island



Henri K.

C'est une pirogue catamaran !

Des navires de chantier chinois ont été photographiés par les Vietnamiens dans les Pratleys, autour des îles sous le contrôle de la Chine.









La position des navires chinois tracés en temps réel



Aujourd'hui le Vietnam contrôle la majorité des îles dans les Pratleys (les points violets), la Chine en contrôle 8 + 1 par le Taïwan.



Henri K.

Je suis un peu surpris par le manque de reaction a ce sujet chaud ouvert par Henri k

Nous avons les autorites d'un pays A qui posent une boue de delimitations territorial sur un ilot.
Les autorites d'un Pays B se depechent d'y envoyer l'armee demonter et faire disparaitre cette boue

en fait, l'info de Henri est fort pertinente, mais ne permet pas au personnes du forum de comprendre le contexte.

je me permet d'expliquer la situation dans la zone maritime comprise entre la Chine, la Malaisie, Brunei, les Phillipinne, le Vietnam, la Thailande, l'indonesie, soit 7 pays dont plusieurs parmis les plus peuplees au mondes et une premiere puissance

position du Viet Nam: ces iles sont vietnamienne, cartographier et references comme tells, avec une presence militaire permanente et des liaisons maritime reguliere


position de la Chine: ces iles sont Chinoise, cartographier et references comme tells, avec une presence militaire permanente et des liaisons maritime reguliere
ells ont meme ete eriger au rang de province autonome l'annee derniere


position du Sultanat de Brunei: j'ai mon carre aussi, c'est normal


position de la Malaisie: le sud de la mer est Malais sans conteste

Position des Philipinne, en references au traits internationnaux reconnus de longue date



Alors que les chinois explique au USA qu'ils veulent bien lacher du lest avec le japon sur les deux iles Diaoyu/senkaku, a conditions d'avoir les mains libres en mer de Chine du sud, je trouve la ficelle plutot grosse
Si les US accepte un accord pareil, ils perdront toutes credibilites dans toutes l'asie du sud est, de l'indonesie a Taiwan
http://blogs.voanews.com/state-department-news/2012/07/27/is-china-overplaying-its-hand-in-the-south-china-sea/


situation globale, elle n'est pas tres clair !!!!


quel est le pourcentage du commerce mondiale qui transite par ici ???? 70% ??? plus ??


en fait, je vois plutot le probleme actuelle de la zone d'identification et des iles inhabites senkaku/diaoyu comme un ballon d'essai pour voir venir  du cote sud, ou se trouve des ressources autrement plus evidentes et pls importante.

l'Asie du Sud est est l'endroit ou les depenses d'armement ne cesse de gonfler sur une base reguliere.

maintenant, pourquoi cette situation ???
Est ce que les chinois veulent vraiment avoir une frontiere avec Singapoure ?!

en attendant, ils font des propositions gonfles et cherchent des imbeciles !
http://globalbalita.com/2012/08/04/oil-drilling-new-front-in-sea-row/

reserve probable de petrole et de Gaz naturel

pour info,
en 2005, il y avait deja 40 plateformes petrolieres d'extraction de gaz dans le golfe de Thailande
en 1945, le sultanat de Brunei etait un objectif principale pour le Japon, car producteur de petrole.

ce n'est pas une vue de l'esprit
http://www.endofcrudeoil.com/2013/04/the-disputed-south-china-sea-areas.html

Merci Bill mais qu'elle est la délimitation officielle, des états dans ces iles vu de l'ONU ?

born to sail a écrit:

[…] quelle est la délimitation officielle, des états dans ces îles vu de l'ONU ?

C'est le Droit de la Mer qui s'applique (Convention de Montego Bay — 1982) : mer territoriale = 12 milles ; ZEE = 200 milles.
Mais ces délimitations sont assises sur le littoral, ou sur les îles ; qui peuvent être multi-revendiquées. En l'occurrence, ici, il y a au moins six États qui prétendent à une ZEE.

Je ne pense pas que l'ONU a une delimitation claire sur cette zone, sinon, la ribambelle de pays ne s'amuserait pas a deposer des bornes et des sentinelle sur le moindre recif !

une belle ribambelle ! Chine, Vietnam, Malaisie, Brunei, Phillipines, Taiwan, sans meme parler du Japon de l'indonesie de Singapoure du Cambodge et des USA...!!)
La France n'aurait pas oublie un atoll par la bas au fait ?? comme elle a garde par megarde Juan de Nova a l'independance de Madagascar ?!

Je retourne la chose, pendant la guerre du Vietnam, les americains ont tournes et retournes leurs charrues dans toutes cette zone, qui etait apparement vietnamienne, puisque les navires de l'US Navy n'ont pas ete attaques par les chinois !
Alors pourquoi ces iles ne serait pas Americaine, ou alors, allons y gaiement: Francaise !!!!

Quand je vois les (beaux) restes culturelle au Vietnam, je me dit que les francais ont quand meme laissez beaucoup de belle choses encore inscrite dans les moeurs vietnamien aujourd'hui !

Bill a écrit:

Je ne pense pas que l'ONU a une délimitation claire sur cette zone, sinon, la ribambelle de pays ne s'amuserait pas a déposer des bornes et des sentinelle sur le moindre récif ! […]

C'est en effet probable. Chacun va implanter ses jalons, en comptant ensuite sur l'établissement d'une situation acquise, pour négocier en position (plus ou moins) de force.
Et, la loi du plus fort s'imposera… ou pas.
Ce n'est pas le seul cas de situations confuses, où l'Onu n'a pas pu départager les protagonistes. À commencer par les territoires palestiniens.

Bon et bien là c'est clair, faut y retourner !!!!   

C'est bien le but de la Chine, pays pacifique sans aucune vision expansionniste, qui désire simplement apaiser les pays voisins en stabilisant ces possessions....   

presence vietnamiene indeniable dans les iles, les photos relevant de la propaganda !




J  'imagine qu'a chaque passage de typhon ils doivent reconstruire les baraques,les innocents !


J'aurais bien mis quelques chose de plus sexy, mais pendant mon voyage au Vietnam, je n'ai vut que:
- 6 Mi 24 et quelques vieux Mig baches a l'aeroport de Hanoi
- 2 OSA baches en decrepitude a Nha Thrang
- jamais le moindre zinc en l'air alors que j'etais sur l'axe d'une base pendant 2 semaines !

je pense que les chinois sont assez peinard pour aller se trouver des iles !

Le droit du plus fort !! Qui à par la chine, dans se coin d océan, peut se permettre de dire " ses a moi " !!!
Personne militairement ne peut les contester. A par peut être les USA et encor !!!

Vous etes au courant pour l'avion disparu de Malaysian Airlines, en mer de Chine

http://tempsreel.nouvelobs.com/monde/20140309.OBS8958/l-avion-de-malaysia-airlines-pourrait-avoir-ete-la-cible-d-une-attaque-terroriste.html


Evidement, fortes possibilities d'attentat terroriste.
Quand meme, des types avec des passeports voles qui achetent des billets d'avions et montent a bord.....   

Bon, je vous pari la tape debouche du Richelieu contre un Kinder Surprise que:
1- des navires chinois sont en route a toute vapeur vers la zone supposes de crash
2- que devant la faiblesse des controles en Malaisie et le manqué de suivit du vol au Vietnam, la Chine vat avoir un super pretexte, pour le bien de tous evidement, que de s'impliquer encore plus en avant en mer de Chine et pousser vers la plage cette bandes d'incapables.

Apparement, les chinois son en petard pour le moindre caillou a l'horizon !

http://news.yahoo.com/china-defend-every-inch-territory-foreign-minister-075244158.html

J'ai cru comprendre qu'il y avait plus de 40 navires sur zone de différentes nationalités pour rechercher des débris.

La Chine se déploie pour essayer de retrouver le Boeing 777 MH370 de la Malaysia Airlines, disparu il y a plus de 40h dans la mer entre la Malaisie et le Vietnam.

Ce matin, 7 navires chinois, dont 2 navires de sauvetage spécialisé de 6000t et de 4400t "Sud Sauvetage 115" et "Sud Sauvetage 101", 2 navires du garde-côte chinois immatriculés 31 et 3411, un navire civil, la frégate 528 Mianyang de Type 053H3, et le LPD 999 Jinggang Shan de Type 071, sont sur place ou sur la route vers la zone.

Plusieurs reportages CCTV sur ces opérations -

Dans le centre de commandement de garde-côte chinois, on voit en temps réel le déploiement des navires chinois et étrangers dans la zone quadrillée qui fait environ 500km².



Un interview en direct avec le capitaine du navire du garde-côte chinois 3411 qui est arrivé sur place depuis ce matin.



2 navires de sauvetage spécialisé de 6000t et de 4400t "Sud Sauvetage 115" et "Sud Sauvetage 1051" sont sur la route



Le LPD 999 Jinggang Shan de Type 071 a quitté le port de Sanya le 9 Mars dans la nuit, la frégate 528 Mianyang de Type 053H3 quitte sa zone de patrouille dans la mer de Chine méridionale et cap vers la zone de sauvetage.



2 hélicoptères Z-8 supplémentaires ont décollés avant midi pour rejoindre 999 Jinggang Shan



Cet après midi, la Chine a décidé de renforcer la force de recherche et de sauvetage. Le destroyer 171 Haikou de Type 052C et le LPD 998 Kunlun Shan de Type 071 ont mouillé l'ancre, ces navires embarquent avec eux 2 hélicoptères, des personnels médicaux et des plongeurs supplémentaires. La CMC (la Commission militaire centrale) ordonne l'ensemble des navires, sous-marins et forces aériennes de la flotte du Sud de se tenir prêt pour intervenir si besoin.

http://www.chinanews.com/gn/2014/03-09/5928313.shtml

Henri K.

avec tout se qui flote comme bateau dans le secteur on se demande comment sa se fait que pour l instant rien na encor etait trouver !!! en comptent les batiment chinois us vietnam et autre il y en a combien en tout ??? passer a traver de tout sa ?? bizar

On pense maintenant qu'il a explosé en vol a son altitude de croisière; alors on risque de ne rien trouver.

NIALA a écrit:

On pense maintenant qu'il a explosé en vol a son altitude de croisière; alors on risque de ne rien trouver.

meme exploser en vol il y a toujour des trace !! les valise les siege qui flote toute sorte de debris !!! la pour l instant aucune trace d apres se que j ai vu comme info !! a par une trace de carburant en surface et encor , meme pas sur que sa soit pas un degasage illicite !!!

Quelques updates sur la recherche du vol MH370 de la Malaysia Airlines, disparu de l'écran radar depuis le 8 Mars.

Le LPD 999 Jinggangshan de Type 071 est sur la route.



Le navire du garde-côte chinois, immatriculé 31, devrait arriver sur zone demain midi.



La frégate 528 Mianyeng de Type 053H3 est arrivée et commence l'opération de recherche



Les 2 navires de sauvetage spécialisé sont en route



Le navire du garde-côte chinois immatriculé 3411, arrivé sur place depuis hier, a trouvé 2 nappes d'huile et a prélevé des échantillons, l'analyse est en cours.



Mis à part les moyens aériens et navals déployés, la Chine mobilise ses moyens spatiaux aussi dans cette opération de recherche. CXSCC (China Xi'an Satellite Control Center) vient d'activer son plan d'urgence prédéfini et mobilise près de 10 satellites de 4 séries différentes - HY (Océanique), FY (Météorologique), GF (Optique civile à haute résolution) et YG (Optiques et SAR militaires), pour scanner la zone et supporter les équipes sur mer.

http://www.chinanews.com/gn/2014/03-10/5933186.shtml

http://www.takefoto.cn/viewnews-66344.html

Henri K.

En comparant les images satellites entre le 8 et le 10 Mars, les Chinois ont repérés 3 points où les nappes d'huile se sont apparues. Les données ont été envoyées aux équipes de recherche.







En parallèle, le quadrillage de  2nm x 2nm de la zone a commencé.

Pour finir, 2 navires de sauvetage haute mer chinois supplémentaires sont en standby depuis cet après midi, prêt à partir. L'équipage est en préparation.



Henri K.

Le ravitailleur-pétrolier 886 Qiandaohu de Type 903 va partir rejoindre les autres navires chinois au golfe de Thaïlande qui recherchent actuellement le Boeing 777 MH370.

http://www.chinanews.com/gn/2014/03-11/5935711.shtml

Henri K.

Le 11 Mars à 9h20 heure locale, le LPD 999 Jinggang Shan de Type 071 et ses 2 hélicoptères Z-8 arrivent au golfe de Thaïlande pour renforcer la force de recherche de l'appareil B777 du vol MH370.



L'un des deux Z-8 a déjà décollé pour mener des recherches sur mer. Les deux Z-8 vont alterner pour mener chacun un vol de 2h, pour assurer qu'il y a toujours un appareil pendant la journée.



A 14h heure locale, un autre navire chinois est arrivé sur place. La vidéo de CCTV montre Patrouille 31 du garde-côte chinois qui prépare ses moyens de détection sous-marine comme le sonar de remorque. La profondeur de mer dans le golfe de Thaïlande est de 50 à 70m en moyenne, idéale pour ce genre de moyens de recherche.



L'un des navires de sauvetage spécialisé chinois, Sud Sauvetage 101, est également arrivé ce matin. Le capitaine nous montre la carte de mer et la zone de recherche quadrillée.



Dans le centre de surveillance et de contrôle satellitaire de Xi'an, les ingénieurs chinois continuent à coordonner près de 10 satellites chinois pour scanner la zone. Le système de navigation et de positionnement Beidou-2 est également utilisé dans le positionnement des équipes chinoises sur zone et la communication (Beidou-2 est capable de transmettre des messages textes).



Pour finir, d'après une presse vietnamienne, le gouvernement vietnamien a autorisé 2 avions électronique Tu-154 chinois entrer dans son espace aérien pour participer à la recherche. Les Tu-154 chinois spécialisés sont équipés de radar SAR sous la cellule et permet une détection à champ large sur la surface.

http://www.chinanews.com/mil/2014/03-11/5937791.shtml



Le panneau de description de Tu-154 version écoute électronique, exposé dans un musée chinois





Les radars SAR sous ces Tu-154



D'autres vagues de renfort chinois sont en route, on compte par exemple le destroyer 171 Haikou de Type 052C, un autre LPD de Type 071 998 Kunlun Shan, un autre navire de sauvetage spécialisé Sud Sauvetage 115, un ravitailleur-pétrolier de Type 903...etc. La Chine commence à nous démontrer, à travers cette opération civile, une capacité de surveillance, de contrôle et de mobilisation très intéressante.

Henri K.

5ème jour de la disparition du vol MH370 de la Malaysia Airlines, 8 navires chinois sont déployés dans le Golfe de Thaïlande pour tenter de retrouver la trace du Boeing 777-200ER.

Le programme du jour, quadriller une zone de 17 064 km², que ce soit sur la surface ou sous l'eau. 2 reportages CCTV dans lesquels on voit bien les positions des navires chinois depuis l'écran du centre de commandement des opérations de sauvetage du garde-côte chinois.





A bord de l'un des navires chinois, un navire spécialisé dans le sauvetage, immatriculé "Sud Sauvetage 101".



Sur le patrouilleur du garde-côte chinois, "Patrouille 31", les personnels utilisent les sonars remorqués de résolution 0.5m pour scanner le fond de mer.



L'armée de l'air chinoise envoie 2 avions qui survolent la zone depuis 2 jours, pour le moment RAS.



A Pékin, les familles des passagers à bord du vol sont installés dans un hôtel. Un service médical et psychologique a été mis en place. Des volontaires sont venus pour aider les familles.



Henri K.

Le satellite optique chinois GF-1 a trouvé 3 objets flottants dans le Golfe de Thaïlande dont la taille, 13m×18m, 14m×19m et 24m×22m, pourraient correspondre aux débris du Boeing.

http://www.chinanews.com/gn/2014/03-12/5943596.shtml

Henri K.