Cuirassés allemands

l intéressant serait de savoir le comportement du blindage coté intérieur !s'est elle fendue ? ou des morceau se sont il décrocher ? à comparer a l'impacte sur la tourelle quadruple du Dunkerque

Takagi a écrit:

Une photo du KÖNIG après la bataille du Jutland. La tourelle A porte un impact d'obus de 343mm ; l'obus n'a pas traversé le blindage de la tourelle.

Photo à rapprocher de celle-ci... apparemment, la tourelle n'avait pas "trop souffert"

Takagi a écrit:

Date oblige... Quatre photos des dégâts subis par le KÖNIG au Jutland :

[center]

Durant la bataille, le SMS König aurait encaissé 5 ou 6 obus d'artillerie secondaire et 10 de gros calibre, dont 7 coups directs et un ricochet, peu après 18H30, le 31 mai, revendiqués par le HMS Iron Duke, armé de 13,5", mais, à ce moment-là, le cuirassé allemand était sous le feu de 3 bâtiments britanniques. Il a "pris cher" (45 morts et 27 blessés) mais sera acheminé "en l'état", de la Jade à Kiel, via le Kaiser Wilhelm-Kanal, où il sera réparé entre le 6 juin et le 26 juillet 1916 - pour comparaison, le SMS Seydlitz restera en chantier, à Wilhelmshaven, jusqu'au 1er octobre 1916 -.

un post sur les dégâts subit au combat serai pas mal non?

Il y a LOS! n° 22 pour çà -un article du ci-devant Lolo- en vente (pas cher) chez tous les bon fleuristes ... Une excellente revue.

Citation :

Il y a LOS! n° 22 pour ça - un article du ci-devant Lolo - en vente (pas cher) chez tous les bons fleuristes… Une excellente revue.

Lolo ? -> lowlow ? ou bien LoLo ?

DahliaBleue a écrit:

Citation :

Il y a LOS! n° 22 pour ça - un article du ci-devant Lolo - en vente (pas cher) chez tous les bons fleuristes… Une excellente revue.

Lolo ? -> lowlow ? ou bien LoLo ?

On en restera à "lolo" ou "Lolo".
Signé : Lolo

Loïc Charpentier a écrit:

[…] On en restera à "lolo" ou "Lolo".
Signé : Lolo : lol!:

lololololololol ! Il ne m'en manquait (bêtement) qu'un ! Décidément ma planète est encore plus éloignée qu'on ne l'imaginait…

Loïc Charpentier a écrit:

DahliaBleue a écrit:

Citation :

Il y a LOS! n° 22 pour ça - un article du ci-devant Lolo - en vente (pas cher) chez tous les bons fleuristes… Une excellente revue.

Lolo ? -> lowlow ? ou bien LoLo ?

On en restera à "lolo" ou "Lolo".
Signé : Lolo

S'il vous plaît, pas d'usurpation d'identité

PALEZ a écrit:

On en restera à "lolo" ou "Lolo".
Signé : Lolo

S'il vous plaît, pas d'usurpation d'identité [/quote]

Nous allons devoir envisager un système précis d'identification! En ce qui me concerne, çà se résume à l'intimité d'un cercle d'amis et de collègues de travail - Pascal faisant partie des deux -.

j'ai les los mon ami, car je pense que la remarque m’étais adressée.
je ne disais pas cela que pour les cuirassé allemand, et avant mon post une tourelle française était citez non.

adama a écrit:

j'ai les los mon ami, car je pense que la remarque m’étais adressée.
je ne disais pas cela que pour les cuirassé allemand, et avant mon post une tourelle française était citez non.

En ce qui concerne le Los! N° 22, évoqué par Pascal, il s'agissait de l'article que j'y avais commis, en 2015, à propos de la Bataille du Jutland. Ça fera bientôt dix ans, que je bosse pour Caraktère, mais mon activité y est majoritairement "terrestre".

De temps en temps, se pousser du coude, çà ne fait pas de mal!

je sais et je trouve vos articles remarquable

adama a écrit:

je sais et je trouve vos articles remarquable

Un grand très sincère ; çà fait d'autant plus plaisir que la rédaction d'articles pour magazines n'est guère génératrice de ce genre de compliments. C'est tout le "problème" de l'exercice, où, en l'absence de retour, l'éventuelle compétence de "l'auteur" se mesure à la seule fréquence des articles commandés par l'éditeur et, éventuellement, quand on le connait, au nombre d'exemplaires vendus, durant la mise en kiosque. Une belle école de modestie!
Il n'est pas question, ici, de chouiner sur le "système" - les rémunérations y afférant étant, largement, compensatrices - mais, juste, de souligner les limites d'un "travail-passion".

Le LÜTZOW à Keel le 14 avril 1940. Le 11 avril, le cuirassé de poche qui rentrait de la mission Weserübung pendant laquelle il avait été endommagé a été torpillé dans le Kattegat par le sous-marin anglais SPEARFISH. La torpille a frappé à l’arrière, brisant la poupe et l’arrachant presque. Son appareil à gouverner et ses lignes d'arbres hors d’usage, le LÜTZOW a dû être remorqué pour rentrer à quai. Ses réparations ont duré près d’un an.

Le TIRPITZ faisant tonner Anton en mer de Norvège

Corvée de peinture à bord du BISMARCK


Les règles de sécurité du travail ont bien changé depuis 1940...

Takagi a écrit:

Corvée de peinture à bord du BISMARCK Les règles de sécurité du travail ont bien changé depuis 1940… : DD

Ou bien, en temps de guerre, on y fait quelques impasses ? En plus, les moyens utilisés sont pour le moins rudimentaires : sans radeau, ni rouleau à peinture.

Il semblerait (sous toute réserve) que ça se passait à Kiel, en 1941, lors de la prise de camouflage Dazzle (avant l'opération Rheinübung ?).

DahliaBleue a écrit:

(...)
Il semblerait (sous toute réserve) que ça se passait à Kiel, en 1941, lors de la prise de camouflage Dazzle (avant l'opération Rheinübung ?).
(...)

Je confirme : la photo a été prise avant l'opération Rheinübung !

Takagi a écrit:

[…] Je confirme : la photo a été prise avant l'opération Rheinübung ! : lol!:

C'est vrai qu'après elle, la corvée de peinture aurait été plus compliquée (ou alors avec de la peinture à l'eau…).

DahliaBleue a écrit:

Takagi a écrit:

Corvée de peinture à bord du BISMARCK Les règles de sécurité du travail ont bien changé depuis 1940… : DD

Ou bien, en temps de guerre, on y fait quelques impasses ? En plus, les moyens utilisés sont pour le moins rudimentaires : sans radeau, ni rouleau à peinture.

Il semblerait (sous toute réserve) que ça se passait à Kiel, en 1941, lors de la prise de camouflage Dazzle (avant l'opération Rheinübung ?).

Le rouleau à peinture n'a fait son apparition qu'après la seconde guerre mondiale.
Ce n'est pas, "sous toute réserve", cette corvée de peinture, effectuée à Kiel, avait eu lieu entre le 8 et le 16 mars 1941.

Le GRAF SPEE et le GNEISENAU. Le GNEISENAU a encore son étrave d'origine, ce qui permet de dater la photo : elle a été prise quelque part entre fin mai 1938 et janvier 1939.

la photo met en évidence la (très) épaisse cuirasse de ceinture du Gneisenau. Elle met aussi en évidence le peu d'innovation technique apportée par les Allemands à la protection de ces deux bâtiments: cuirasse verticale et non inclinée (elle est inclinée sur les Dunkerque antérieurs ou sur les Richelieu contemporains, cuirasse extérieure qui (si elle n'a pas que des désavantages) n'offre pas une hydrodynamique parfaite à la flottaison

Bonjour,

Disposition de la ceinture cuirassée "externe" du Gneisenau...




"interne" du Dunkerque...

les allemands n'ont en rien innovés, dans le domaine des grands navire de combat, la filiation entre les derniers productions du II Reich et celle du III Reich est d'une evidence immanquable....