[Information] Photos & Vidéos de PLA Air Force

L'avion à propulsion électrique RX1E, développé par l'Université aéronautique de Shenyang, commence la livraison aux clients.





Henri K.

Exercice nocturne d'un régiment de l'armée de l'air





Entrainement d'une division de l'armée de l'air



Henri K.

Saut d'entrainement des jeunes parachutistes



Henri K.

Saut de plusieurs milliers de jeunes parachutistes



Henri K.

Et c'est reparti pour un tour...

China Hacked F-22, F-35 Stealth Jet Secrets

Citation :

Chinese national pleads guilty in California to hacking Boeing C-17 data

BY: Bill Gertz
March 24, 2016 5:32 pm

A Chinese businessman pleaded guilty this week to conspiracy to hack computer networks of U.S. defense contractors and obtain sensitive data on military aircraft that was passed on to China.

Su Bin, also known as Stephen Su and Stephen Subin, reached a plea deal in U.S. District Court in Los Angeles on Tuesday, following a 2014 criminal complaint and later indictment for illegal computer hacking and theft and transfer of export-controlled data.

The plea deal includes an admission by Su of conspiring with two people in China from October 2008 to March 2014 who broke into U.S. computer networks at Boeing and other defense companies.

The hackers stole large amounts of military information that was supplied to China, according to court documents and a statement by the U.S. Attorney for the Central District of California.

The case is the first successful prosecution of a Chinese hacker for stealing defense secrets. It follows the indictment of five People’s Liberation Army hackers in Pennsylvania in May 2014. The five officers remain in China.

Su was described in court documents as a wealthy Chinese businessman who owned a Beijing aviation technology company called Lode Tech. He was a permanent resident of Canada and owned homes in that country and China.

According to court papers, Su worked with two Chinese hackers who “engaged in clandestine computer and network reconnaissance and intrusion operations.” The two Chinese agents were not identified but were linked to “multiple organizations” in China, according to the court papers.

Michelle Van Cleave, former national counterintelligence executive within the office of the director of national intelligence, said the Su prosecution was a success but represents “a drop in a bucket that keeps getting bigger every year.”

“The Chinese have a sophisticated network of tens of thousands human spies and computer hackers targeting American military and technological secrets,” she said. “What they can’t acquire legally through trade, or creatively through mergers and acquisitions, they are prepared to steal. And it’s getting harder all the time to stop them.”

The two Chinese were listed as unindicted co-conspirators by prosecutors but were not identified by name or agency.

The two Chinese agents emailed Su with stolen defense contractor file directories listing data from U.S. and foreign company networks that China had hacked. Su then advised the two Chinese agents on which specific technologies to target from the companies. The three obtained details on “dozens” of military projects, according to an FBI criminal complaint.

Su also sought to sell the stolen U.S. technology obtained by the China-based hackers to state-owned companies in China.

The operation first gained access to some 630,000 Boeing computer files on the C-17 military transport aircraft technology in early 2009. The C-17 is the U.S. military’s main cargo aircraft. The data included details on the aircraft’s onboard computer.

Other stolen files included data on the F-22 and F-35 aircraft, the military’s most advanced radar-evading stealth fighter jets.

The F-22 data included details of an unspecified “training component” on the stealth jet used to launch missiles.

Other stolen data stolen by the Chinese spies included an unspecified “advanced United States military project” that the three men were attempting to steal blueprints and testing data.

Regarding the F-35, the frontline U.S. jet fighter being developed in both Air Force, Navy, and Marine Corps variants, the Chinese obtained the “Flight Test Plan” for the jet written by a U.S. defense engineer.

According to an FBI agent writing in the criminal complaint, Noel A. Freeman, a report by the spies stated that the stolen data would “allow us to rapidly catch up with U.S. levels” and will allow China to “stand easily on the giant’s shoulders.”

The court case provides additional clues to Chinese cyber theft of U.S. aircraft data disclosed last year in National Security Agency documents made public by former NSA contractor Edward Snowden.

An NSA document states that China obtained more than 50 terabytes—a huge amount of data—from U.S. defense and government networks, including the F-35 radar and engine secrets. The data included numbers and types of F-35 radar modules, and detailed engine schematics for the Lockheed Martin aircraft.

Chinese cyber spies also obtained export-restricted data through defense industrial espionage on the B-2 bomber, F-22, F-35, Space-based Laser, and other weapons.

According to court papers in the Su case, the Chinese cyber espionage operation to obtain U.S. military technology used “hop points” for the cyber attacks in the United States, France, Japan and Hong Kong, and was funded with the Chinese equivalent of more than $500,000.

Court papers did not disclose how the three cyber spies were detected.

However, one court document said the case may be related to the arrest of a Boeing aerospace engineer Keith Gartenlaub, who was arrested in August 2014 on child pornography charges.

A court document in the case said the Su case may be related to the Gartenlaub case because “the cases arise out of the same conspiracy, common scheme, transaction, series of transactions, or events.”

No details were given on the links between the two cases but the Orange County Register reported that Gartenlaub had been the target of Foreign Intelligence Surveillance Court monitoring.

Prosecutors stated during a detention hearing in 2014 that they were concerned Gartenlaub would flee to China, where his wife was born and where the couple owned property and traveled frequently.

Assistant Attorney General John Carlin said in a statement that Su admitted to playing an important role in the China-based conspiracy “to illegally access sensitive military data, including data relating to military aircraft that are indispensable in keeping our military personnel safe.”

“This plea sends a strong message that stealing from the United States and our companies has a significant cost; we can and will find these criminals and bring them to justice,” Carlin said.

U.S. Attorney Eileen M. Decker said in a statement that cyber crime “represents one of the most serious threats to our national security.”

“Today’s guilty plea and conviction demonstrate that these criminals can be held accountable no matter where they are located in the world and that we are deeply committed to protecting our sensitive data in order to keep our nation safe,” Decker said.

“Our adversaries’ capabilities are constantly evolving, and we will remain vigilant in combating the cyber threat,” said FBI Assistant Director Jim Trainor.

Under the plea deal, Su faces a maximum sentence of five years in prison and a fine of $250,000. Sentencing is scheduled for July 13.

Update, 3:00 P.M., Saturday 26 March: An earlier version of this post incorrectly described the F-35 as a Northrop Grumman aircraft. It is produced by Lockheed Martin.

http://www.spiegel.de/media/media-35687.pdf



D'après la description des données "volées", et s'il avère que c'est vrai, les Chinois se focalisent sur les composants tels que le radar, le moteur, ainsi que les informations qui leur permettent d'évaluer la capacité et l'avancement des programmes. C'est donc une pêche ciblée.

Henri K.

Citation :

Et c'est reparti pour un tour…
China Hacked F-22, F-35 Stealth Jet Secrets
[…] D'après la description des données "volées", et s'il avère que c'est vrai, les Chinois se focalisent sur les composants tels que le radar, le moteur, ainsi que les informations qui leur permettent d'évaluer la capacité et l'avancement des programmes. C'est donc une pêche ciblée. […]

Les Tinois ne seraient donc que de simples voleurs (d'épouvantail) ? Bigre…
Dans le fond, et si c'est exact, les fameux codes source (du F-35) seraient à portée de décryptage…

Le père de J-10, Wen Cong SONG, également l'Académicien de l'Académie chinoise de l'ingénierie et l'Ingénieur en chef de l'Institut 611 de Chengdu, est décédé le 23 Mars 2016 à l'âge de 86 ans.

Il a dirigé les travaux de J-10 monoplace pendant plus de 18 ans, et a participé à nombreuses pré-études qui ont permis au développement de J-20 d'aujourd'hui. Connu pour sa rigueur au travail et qui ne respecte pas certaines traditions, il a introduit un nouveau mode de gouvernance avec le développement du programme J-10 et un nouveau modèle de sous-traitance, basant entièrement sur la compétition et la qualité, et non sur le réseautage et l'ordre de la maison mère AVIC.

Selon ses dires, il n'a pas fait "grande chose" dans sa vie, à part former une nouvelle génération de jeunes talents tel que Wei YANG, qui osent tout essayer, casser les règles, et ne croient pas à la supériorité occidentale. Il a connu l'époque où l’Institut 611 et l'Usine 132 étaient obliger de concevoir et de fabriquer des machines à laver pour survivre, qui deviennent aujourd'hui l'un des ensembles aéronautiques les plus importants en Chine, avec dans le porte-feuille des projets en cours l'avion aérospatial hypersonique, les drones de combat sub et supersonique, les chasseurs comme J-10, J-20 ou encore FC-1...etc.

La cérémonie d'enterrement a eu lieu à Pékin il y a 2 jours, avec la participation de nombreuses personnalités politiques, militaires et industrielles du pays, comme le Président XI, les 2 anciens Présidents chinois, l'actuel et les anciens premiers Ministres...etc.











Certains forumeurs se sont également présentés à la cérémonie



Reportage des journalistes



Le drapeau de tous les bureaux d'études et de toutes les entités de production appartenant au groupe AVIC est en berne







A l'Institut 611 de Chengdu, les personnels peuvent venir rendre un dernier hommage à SONG



Le PDG du groupe AVIC a prononcé un discours à Pékin dans la cérémonie



Henri K.

Saut des jeunes parachutistes



L'armée de l'air chinoise envoie un avion de transport IL-76 pour récupérer le reste des corps des soldats chinois péris durant la guerre de Corée



Henri K.

Une nouvelle vague de pilotes qui volaient sur les vieux appareils a terminé la formation sur les appareils de 3ème génération (Les Chinois n'utilisent pas la même classification que les Russes et les Américains).



Henri K.

L'avion de transport IL-76 qui ramène le corps de 36 soldats chinois morts durant la guerre de Corée est arrivé à Shenyang. 2 chasseurs J-11B de la 1ère division de chasse l'ont escorté.



Henri K.

L'exercice aérien conjoint sino-pakistanais Shaheen V aura lieu du 9 au 30 Avril au Pakistan.

Spoiler:

Spoiler:

Les NOTAMs A0702 à A0704 semblent indiquer que les appareils chinois sont entrés en Pakistan le 10 Avril dans la matinée.

Spoiler:

Henri K.

Entrainement de nuit des parachutistes de l'armée de l'air



Henri K.

15ᵉ corps aéroporté : du Tibet à la Russie

Citation :

Une division du 15ᵉ corps aéroporté chinois est arrivé, depuis début Mai, à un centre de formation situé près de la cordillère du Kunlun, dans le Nord-Ouest du plateau tibétain.

Les 10 000 parachutistes militaires de cette division vont passer plusieurs mois sur place à ...

http://www.eastpendulum.com/15%e1%b5%89-corps-aeroporte-tibet-russie

Henri K.

Le chasseur chinois de 6ème génération imaginé par MSIC

Citation :

Deux images sont apparues hier matin sur un blog chinois, montrant un appareil furtif avec deux entrées d'air sur le dos, intitulé "Chinese 6th Generation Concept" (Concept du chasseur chinois de 6ème génération).

Le commentaire qui les accompagne indique qu'elles proviennent d'un rapport du MSIC (Missile and Space Intelligence Center) présenté lors du...

http://www.eastpendulum.com/chasseur-chinois-6eme-generation-imagine-par-msic

Henri K.

Projet 2319 : le radar OTH-B chinois

Citation :

Les radars OTH-B, qui veut dire Over-the-horizon-Backscatter en anglais, sont des radars de très longue portée développés depuis les années 50', mais réellement exploitables à partir des années 80 à 90'.

Le principe de fonctionnement se repose sur...

http://www.eastpendulum.com/projet-2319-radar-oth-b-chinois

Henri K.

l'An-225 : le plus grand avion du monde s'installe en Chine ?

Citation :

Selon le quotidien chinois "Economic Information Daily" paru aujourd'hui, le groupe Hong Kongais China Airspace a signé un accord de collaboration avec la société ukrainienne Antonov, le 30 Août à Pékin, pour établir des sites de production de l'An-225 en Chine...

Pour en savoir plus : http://www.eastpendulum.com/an-225-le-plus-grand-avion-du-monde-installe-en-chine

Henri K.

l'An-225 en Chine : Antonov dévoile plus de détails

Citation :

Antonov a dévoilé hier soir plus de détails sur sa collaboration avec la société chinoise China Airspace Industry (AICC), pour produire les nouveaux An-225 en Chine.

Le constructeur aéronautique ukrainien confirme sur sa page Facebook la signature d'un accord de coopération avec...

Pour en savoir plus : http://www.eastpendulum.com/an-225-chine-antonov-devoile-details

Henri K.

L'armée de l'air chinoise pénètre dans le Pacifique

Citation :

Le 12 Septembre 2016, plusieurs aéronefs de l'armée de l'air chinoise ont pénétré dans le Pacifique de l'Ouest. Cet article tente d'analyser la manœuvre.

Pour en savoir plus : http://www.eastpendulum.com/plaaf-penetre-pacifique

Henri K.

40 avions chinois franchissent la 1ère chaîne d'îles

Citation :

Selon un communiqué officiel par ce matin, une quarantaine d'avions de l'armée de l'air chinoise est entré dans le Pacifique de l'Ouest pour une campagne d'entraînement.

Pour en savoir plus : http://www.eastpendulum.com/40-avions-chinois-franchissent-la-1ere-chaine-diles

Henri K.

Les Y-12IV équipent le 15e Corps aéroporté

Citation :

Une nouvelle vidéo diffusée par la CCTV-7 montre que le 15ème corps d'armée aéroporté se dote des nouveaux avions de transport Y-12IV depuis début 2016.

Read more : http://www.eastpendulum.com/y-12iv-equipent-15e-corps-aeroporte

Henri K.

Les officiers de l'armée de l'air chinoise ont confirmé auprès des visiteurs au Salon de Zhuhai que le HQ-9B et le HQ-8 sont déjà entrés en service. Le premier a une portée supérieure à 200 km, le deuxième plus de 400 km, mais les deux n'utilisent pas du tout les mêmes technologies et n'adressent pas les mêmes cibles.

Je vous laisse deviner quelle est la plus grande différence, et les cibles respectives.





Henri K.

Henri K. a écrit:

[…] confirmé […] au Salon de Zhuhai que le HQ-9B et le HQ-8 sont déjà entrés en service. Le premier a une portée supérieure à 200 km, le deuxième plus de 400 km, mais les deux n'utilisent pas du tout les mêmes technologies et n'adressent pas les mêmes cibles.[…]

使命 : 主要用于在强电磁干扰条件下的拦截组突击和空袭攻击武器。

特征 : 它具有操作空间广，火力密度大，抗干扰性能好的特点。 它是防空和反导弹作战的主干设备。

DahliaBleue a écrit:

使命。 主要用于在强电磁干扰条件下的拦截组突击和空袭攻击武器。

特征。 它具有操作空间广，火力密度大，抗干扰性能好的特点。 它是防空和反导弹作战的主干设备。

Génial, tu écris chinois maintenant !!

Ce que tu viens d'écrire est sur le panneau de HQ-9B, mais tu voulais dire quoi par là ?

Henri K.

Citation :

[…] Génial, tu écris chinois maintenant !! : cheers: […] Ce que tu viens d'écrire est sur le panneau de HQ-9B, mais tu voulais dire quoi par là ? […]

Et encore, je me suis gourée pour les "deux-points" (" 。" au lieu de " : ")

Mais pas encore trouvé de données précises sur le HQ-8…

DahliaBleue a écrit:

Mais pas encore trouvé de données précises sur le HQ-8…

400xx, xxxjet mixe liquide/solide, xWAxS.

Il y a tous les x à trouver.

Henri K.