[Information] Photos & Vidéos de PLA Air Force

L'Institut n°1 du groupe AVIC à Xi'an vient de terminer les essais de limite de charge sur les pièces principales de train d'atterrissage fabriquées par l'impression 3D.

http://www.avic1-fai.com/News/DetailNews.aspx?id=684

Henri K.

Premier saut d'une unité de jeunes recrues de l'armée parachutiste.



Henri K.

Le 29 Décembre 2014, une brigade de lutte anti-aérienne a mené un exercice de confrontation Sol-Air contre des bombardiers H-6K, avec les SAM HQ-9.









Henri K.

Entrainement des unités de l'armée de l'air en fin 2014 et début 2015.







Henri K.

Plusieurs milliers de jeunes recrues de l'armée parachutiste chinoise ont effectué leur premier saut nocturne.



Henri K.

D'après un article publié sur le site de l'AVIC Chengdu Engine, les premiers essais en vol du réacteur WS-18 sont terminés avec succès.

http://www.cf-group.com/news/shownews.php?lang=cn&id=737

Dans la photo on voit les personnels des essais posés devant un IL-76 banc d'essai volant de CFTE (China Flight Test Establishment). Le même testbed sert à qualifier un autre réacteur chinois WS-20.



Même des vieux D-30KP les Chinois ne veulent pas acheter aux Russes, c'est devenu une maladie cette obsession d'indépendance...

Henri K.

CCTV-1, CCTV-7 et CCTV-13 ont diffusé aujourd'hui quelques reportages sur le chef d'escadron du 98ème escadron de vol, Jia Ji JIANG, de la 33ème division de chasse de l'armée de l'air chinoise.

Ce jeune pilote de 34 ans est considéré comme l'un des meilleurs de l'armée de l'air chinoise. En 2011, il était le plus jeune pilote de chasse qui participe au concours national des pilotes de l'armée de l'air, et a obtenu la récompense suprême, l'un des 10 "Casque d'or", avec un résultat de 42:0 en combat aérien toute catégorie. Il continue à garder son casque d'or pour la 2ème année consécutive en 2012 après le concours.

Ses coéquipiers le qualifient "fou furieux" et "têtu", lui il dit simplement que pour rester en vie en tant que pilote, il suffit que le ciel soit "propre". Il se dit prêt à relever le challenge de piloter l'avion de la prochaine génération (J-10B ou J-20 ??). Aujourd'hui son escadron vole sur les Su-27SK, J-11A et les Su-27UBK.



Quelques captures d'écran intéressantes :

JIANG sur son Su-27SK

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Tir d'un missile R-27

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JIANG abat un drone-cible transformé depuis un vieux chasseur J-6

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JIAN abat un drone-cible juste avant que ce dernier touche le sol

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JIANG discute et forme ses coéquipiers. On voit les équipements de suivi et d'enregistrement des vols, un centre d'opérations, un simulateur de vol...etc.

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Des photos publiées sur le site de l'armée de l'air chinoise, sur l'escadron de JIANG. On voit que JIANG portait son casque d'or. Le casque d'or doit être remis au concours à la fin de chaque année pour être concouru de nouveau.

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La 33ème division de chasse de l'armée de l'air chinoise fait parti de la région militaire de Chengdu et s'occupe principalement de la direction de l'Inde. Elle a également le rôle de protéger le barrage des 3 gorges.

Henri K.

Les jeunes recrues de l'armée parachutiste de l'armée de l'air chinoise ont effectué leur premier saut depuis un avion de transport moyen.



Henri K.

Après 3 ans de formation avec 500 heures de vol sur 3 types d'appareil différent, une nouvelle vague de pilote-femmes sont affectés aux unités opérationnelles de 2ème ligne pour continuer leur montée en compétence.



Henri K.

L'équipe acrobatique "1er Août" de l'armée de l'air chinoise va participer au salon aéronautique de Lima 2015 en Malaisie.

http://www.lima.com.my/GUI/pdf/List%20of%20Aircrafts.pdf

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L'entrainement de l'équipe il y a quelques jours avec les J-10AY et les J-10SY, photos publiées sur le site de l'armée de l'air chinoise.

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Henri K.

D'après un article publié le 16 Janvier 2015 sur "Scientific Chinese", sur l'ingénieur en chef de l'Institut n°14 du groupe CETC (China Electronics Technology Group Corp.), spécialisé dans le développement des radars, on apprend que le développement du premier AESA chinois à bande X pour avion de combat est terminé depuis quelques années, et il est équivalent au AN/APG-77 de F-22 en terme de performance. Le projet est décoré du 1er prix national du progrès technologique militaire en 2009.

http://www.scichi.cn/content.php?id=1131&cid=1

Henri K.

CCTV commente l'apparition du prototype immatriculé 1051 de J-10C, rien de bien particulier à part des spéculations.



Un reportage sur les vols de J-11x.





Henri K.

Une unité de radar de veille mobile de l'armée de l'air chinoise mène un exercice de mis en réseau avec les stations de radar fixe.



Henri K.

Depuis 4 ans, l'armée de l'air chinoise réunit une fois par an ses meilleurs pilots dans une compétition nationale de combat libre pendant 1 mois pour élire les "casques d'or". La télévision CCTV a diffusé une série de reportages pour quelques passages...

En 2014, 170 pilotes de 19 divisions de chasse se sont réunis dans le désert de Gobi pour 1 mois de compétition intensive. 6 pilotes ont obtenus le casque d'or.



L'histoire d'un jeune pilot de génération Y qui est né après les années 80', il était l'un des plus jeunes pilotes ayant obtenus le casque d'or.



Un autre pilote casque d'or qui a déjà une longue carrière dans l'armée de l'air chinoise.



En 2011, quand l'armée de l'air chinoise organisait pour la première fois cette compétition, un peu plus de 100 pilotes ont été sélectionnés, 13 ont gagnés le casque d'or. Ce nombre est de 108 et 11 en 2012, 128 et 9 en 2013, et 170 et 6 en 2014.



Tout comme les pays occidentaux, les Chinois utilisent le système ACMI (Air Combat Maneuvering Instrumentation) pour suivre en temps réel les combats en vol et pour évaluer les résultats. Le déroulement de chaque combat aérien libre dans la compétition est affiché en temps réel sur l'écran en 3 dimensions, ceci permet également aux pilotes de revoir la séquence à posteriori.





Henri K.

L'armée de l'air chinoise prévoit et prépare son expansion, l'une des mesures consiste en création de plusieurs collèges spécifiques ainsi que des classes dédiées dans les lycées et les universités, pour accroître le nombre de candidats potentiels de la sélection des pilotes.



L'armée de l'air chinoise diffuse une vidéo pour encourager les jeunes de rejoindre la campagne de sélection des élèves-pilotes.



Dans cette vidéo, il y a plusieurs passages intéressants :

Dans une salle de contrôle dont l'usage reste inconnu





Le vol en formation des AJT de type JL-9



Les J-11B





Le drone MALE GJ-1



Les AWACS KJ-2000 et KJ-200





Différents escadrons au sol









J-20 est également paru dans cette vidéo









Dans plusieurs salles de simulation et de contrôle différentes









Le viseur de casque des J-11B





Henri K.

Bien que ce ne soit pas précisé ni photographié, l'article diffusé par le site de l'armée de l'air chinoise semble suggérer que les premiers J-10B ont rejoint un centre de transformation des pilotes dans le Nord du pays, à côté des Su-30MKK et d'autres types d'appareils.

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Henri K.

Est-ce que les blousons de pilotes chinois sont noirs ? gris-bleus comme ceux de notre aéronavale ou vraiment bleu marine ?

Selon des sources informelles, les chasseurs Q-5 de la Birmanie ont bombardé par erreur plusieurs villages chinois dans la nuit du 7 Mars, dans la province de Yunnan en Chine, suite aux combats entre l'armée du gouvernement et celle des rebelles du Kokang dans le Nord de la Birmanie.

Plusieurs escadrons de l'armée de l'air chinoise auraient décollés pour expulser les appareils Birmanes.

A confirmer.

Henri K.

Le 11 Mars 2015, 7 chasseurs J-10AY et J-10SY de l'équipe acrobatique "1er Août" ainsi que 2 avions de transport militaire IL-76 de l'armée de l'air ont décollé à destination du salon aéronautique de LIMA en Malaisie.

4 pilotes femmes font parties de l'équipe qui participera aux démonstrations en vol.





Henri K.

Une autre entité du groupe AVIC maîtrise la conception et la fabrication des aubes monocristallines.

http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2015/03/19/A03/story/488100.shtml

Henri K.

D'après le site officiel du groupe AVIC, le développement du moteur pour le projet d'un aéronef VTOL a commencé. L'article précise que le projet vise à accroître la capacité de combat amphibie de la marine.

http://www.avic.com.cn/cn/sjkb/402462.shtml

Henri K.

bonjour henri /

a ton avis au elle type de moteur vont il développer ?

même type que sur le harriere
ou bien un avions type yak 141 ?

Un reportage sur l'équipe acrobatique "1er Août" qui a mené 4 démonstrations de vol au Salon LIMA'2015.



Henri K.

Les photos d'amateur montrent que la Chine a déployé des Su-27UBK, des J-7H ainsi qu'au moins 1 AWACS de type KJ-200 à la frontière nord avec la Birmanie.

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Henri K.

2 pilotes thaïlandais de JAS-39 vont à la Chine pour apprendre à piloter les J-10A, et 4 pilotes chinois au Thaïlande pour piloter les JAS-39...

Prawit pushes new era of military ties with Beijing

Citation :

2 Apr 2015 at 06:00 | WRITER: WASSANA NANUAM

As last year's May 22 coup has prompted the US to turn a cold shoulder to the Prayut administration, Thailand and China have intensified their relationship in what is being called a marriage of convenience.

Unlike Washington, Beijing has impressed Thailand's military rulers with understanding and support. The South China Sea conflicts are the major reason for China seeking a closer friendship with Thailand.

The two countries kicked off a new era in their relationship with exchanges of visits between Deputy Prime Minister Prawit Wongsuwon and his Chinese counterpart who offered to sell arms to Thailand at special prices. Both sides are also looking at working together on military research and development programmes through the Defence Technology Institute.

Apart from technical cooperation, both sides are taking part in joint exercises, and contemplating military arms deals. Gen Prawit, in particular, backed a proposal by the Chinese government that both countries engage in a joint air exercise.

The first round of this exercise, which the two sides have talked about for years, took place last November, with four Chinese J10 pilots learning to use the Thai air force's Gripen jets.

In fact, the Thai air force's decision to match China's J10 in the air exercise with Swedish-made Gripen, instead of of its F16 jets, had sparked speculation Thailand did not want to upset the US.

However, sources said the decision was purely technical as both the J10 and Gripen belong to the so-called 4.5th generation of jets while F16 is a 4th-generation jet.

During the next round of air drills scheduled for May, the Thai air force will send two Gripen pilots from the Surat Thani-based 7th Squadron to China to train on the J10 aircraft.

This follows visits by China's August 1st squadron officers late last month after attending the LIMA Air Show in Malaysia.

The air exercise is being undertaken at a steady pace, partly because both sides must learn to eradicate language barriers. Eventually, the two air forces hope to establish a joint exercise under the code name "Lightning Strike".

The army and the marines are also joining the push for joint exercises. The army initiated an annual exercise, "Strike" with each side taking turns as host, while the marines are to undertake a drill under the code name "Blue Strike" which is scheduled to take place every two years.

Chinese leaders have insisted the two countries should join military drills, much the same as the Thai-US Cobra Gold exercise. Some look forward to what could be dubbed "Dragon Gold".

In addition to the military exercise, the two countries are expected to enter arms deals with each other. China is one of three contenders proposing submarines for the navy for consideration, together with those from South Korea and Germany which are smaller.

The committee considering the submarine purchase said it liked the look of the diesel-powered submarines from China which cost 360 billion baht for two.

Apart from the Chinese submarines, the military is also eyeing L15 fighter jets from China for training which are to replace the aging L39 fleet that has been in service for about 30 years. Other models that are being considered include the T50 from South Korea, the M346 from Italy, the YAK30 from Russia and the Scorpion from the US.

It remains to be seen if the closer relationship with China will result in more Chinese weapons and military devices in service.

Henri K.