[Aviation] F-35

Citation :

[…] ce qui me chagrine, c'est que les Etats-unis qui ont produit tant de bons et beaux avions en soient arrivés là.
parce qu'en plus, il est laid ; et j'aime les beaux Zavions.[…]

Affirmation discutable : il n'est pas racé comme un F-14, mais n'est tout de même pas hideux…

Citation :

[…] l'insistance de l'USMC à défendre contre vents et marées la version VSTOL du F-35 […] [n'est] pas uniquement [dû] à la nécessité opérationnelle de disposer d'un appareil à décollage court ou vertical.[…] le rapport gain / coût [coût/efficacité ?] de cette version du F-35 ne paraît pas très avantageux.

Cela donne l'impression que l'USMC soutient mordicus cette version pour conserver et/ou souligner son indépendance par rapport à la Navy et à l'USAF. Si l'USMC utilise des F-35 'normaux', elle peut en perdre une partie à la suite d'un arbitrage budgétaire défavorable [défavorable].

Si c'était la seule raison de l'obstination, elle rencontrerait sans doute quelques dénis, au Congrès, notamment. Mentionnons également que les Marines ne sont pas les seuls clients de la version STOL.

les marines qui ont obtenu vent debout que les America à partir du n°3 retrouvent leur radier

bonjour
même si je ne suis pas un "fan" de cet avion, je m'y intéresse. je n'ai pas trouvé trace de ce document sur le forum; alors…

https://www.youtube.com/watch?v=tFGzgvgltMw

warburton a écrit:

[…] je n'ai pas trouvé trace de ce document sur le forum ; alors…

… alors ?… Alors, bien vu !

bonjour

http://www.popularmechanics.com/military/weapons/a20582/congress-block-retirement-a-10/

... et maintenant nouspouvons parler du Prix: $100 millions /unité?. Tel comme síl étais un chasseur de 4eme. ++ generation:

Industry

Lockheed Martin gets USD1.3 billion for 13 additional F-35s

http://www.janes.com/article/59986/lockheed-martin-gets-usd1-3-billion-for-13-additional-f-35s

F-35B

Alferez a écrit:

... et maintenant nouspouvons parler du Prix: $100 millions /unité?. Tel comme síl étais un chasseur de 4eme. (...)

137,6 millions de dollars US pour chaque F-35A acheté par le Japon sur l'année fiscale 2017...

Alferez a écrit:

... et maintenant nouspouvons parler du Prix: $100 millions /unité?. Tel comme síl étais un chasseur de 4eme. ++ generation:

Industry

Lockheed Martin gets USD1.3 billion for 13 additional F-35s

http://www.janes.com/article/59986/lockheed-martin-gets-usd1-3-billion-for-13-additional-f-35s

Ne ris pas ! si vous n'en achetez pas vous n'aurez plus qu'à découper le tremplin du JC 1 d'ici 10 ans quand vos AV8 B+ partiront chez le ferrailleur !

http://psk.blog.24heures.ch/tag/eav-8b+matador+ii

comme choix les espagnol peuvent contacté Yakovlev !!
il en on un dans les carton d'avion a décollage atterrissage vertical !!


avec un peut de modernisation sa devrait le faire !!!

F-35B sur l' Essex

@Pascal, mon ami:Se rigoler cést bon pour la santé et l´espirit:
en effect pour mantenir notres consorces , il faudrait concevoir et produire Européen, mais
le gap a devenue  abyssal:

https://www.infodefensa.com/es/2018/10/03/noticia-airbus-insta-gobierno-estar-nuevos-programas-europeos.html
Lorsqu´e , je ne suis pas en mode ironique ni sarcastique:

https://www.defensa.com/industria/precio-f-35-baja-90-millones-dolares

Bon, cliquez sur le drapeau de votre preference en aut -gauche de la page pour la traduction.

En effect, le prix de vente des F-35B est superieur a $100 m: il semble va être de €100m.
le 2 eme. moteur serait de $15m, comme indicative du Prix de maintenance,
et le Prix/h de vol...astronomique. Jusqu´a ici mon français adopté. Desolé.

Mais soyez realistes: façons l´imposible (comme disaient nos parents).

Depuis les années 30 on sait que l'aéronavale est un "sport" de riches ... nous le savons en France où au lieu de 86 Rafale M nous en aurons péniblement 48/50 et encore moins les 4 que nous avons perdu ...
Concevoir et produire européen signifie avoir les mêmes matériels et donc les mêmes techniques opérationnelles ... seulement 3 marines européennes on fait le choix du STOL et la dernière celui du CATOBAR ...
Il faudrait se mettre d'accord là-dessus, mais personnellement je suis très content que la France ai fait le choix du CATOBAR pour des questions d'efficacité (avions plus lourds, AEW ...)

L'Espagne et l'Italie devront faire de très gros sacrifices pour mettre des F-35 B sur leurs porte-aéronefs; l'Italie mutualisera peut-être les siens entre Marina Militare et Aeronotica Militare comme les Britanniques.
Peut-être aussi que ce qui était économiquement possible pour les Européens il y a 40 ans ne l'est plus aujourd'hui ...

Il a été dit que le "FCAS* d’Airbus-Dassault" serait opérationnel dans 20 ans…
nous ne pouvons toujours pas dire que la lumière au bout du tunnel est éteinte
jusqu’à nouvel annonce...
Mais …
https://vimeo.com/lmaeronautics/review/282859303/3ca905ff8c

*FCAS= FUTURE COMBAT AIRCRAFT SYSTEM
Sugerences, opinions, reactions, observations?











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Bonjour, 2022-2018=4 ans...
F-35 A, B et C, également connu sous le nom de consortium JSF, est
le seul plan de 5a. génération de l'Occident et s'est imposé dans presque
tous les pays comme le remplaçant naturel des chasseurs-bombardiers de 4ème génération.
Aujourd'hui, il faut compter les pays OTAN qui ne l'ont pas
Mais, étant un grand saut technologique, il est logique qu'il présente un grand nombre de problèmes à résoudre.
Ce qui est étrange, c'est qu'un fait important n'est pas commenté ici:

Cela fait des mois que le père de ces créatures (USA) a décidé de
LIMITER LES COMMANDES DE MOITIÉ en attendant d'introduire au moins
53 modifications sur les flottes existantes.

Ces modifications, qui affectent à la fois le software et le hardware de l'avion,
sont déjà en cours, mais n'ont pas encore été définies dans la version B du moteur, STOVOL.
Cette vidéo résume quelques-unes des mises à jour en cours et j'ai dû mémoriser et me faire un retrofit pour la comprendre :

https://www.youtube.com/watch?v=Cba2REAjU-Y

Ce qui est illogique en terme d'organisation et de savoir faire c'est que ces dysfonctionnements existent depuis près de 20 ans ...
Ceci est d'autant plus illogique que cet avion n'est pas construit par n'importe quelle industrie aéronautique ...

Un fait révélateur ... Dans Top Gun 2 le retour le F-35 ne joue aucun rôle, mais absolument aucun, il est évacué d'une phrase de plus alambiquée qui ne veut rien dire ...

En attendant la Navy pousse à la roue pour permettre au F-35 C et au Rafale M de dialoguer, ce qui aujourd'hui est ilpossible sachant que le Lightning dispose de ses propres systèmes de liaison de données. Une preuve supplémentaire de la complémentarité des deux Marines

pascal a écrit:

Ce qui est illogique en terme d'organisation et de savoir faire c'est que ces dysfonctionnements existent depuis près de 20 ans ...
Ceci est d'autant plus illogique que cet avion n'est pas construit par n'importe quelle industrie aéronautique ... […]

Est-ce (vraiment) une question de logique ? Pas plutôt de compréhension ? (bon, d'accord, je tinoise encore un peu… )

Citation :

[…] Un fait révélateur ... Dans Top Gun 2 le retour le F-35 ne joue aucun rôle, mais absolument aucun, il est évacué d'une phrase de plus alambiquée qui ne veut rien dire ... […]

Ça, c'est typiquement incompréhensible.

Citation :

[…] En attendant la Navy pousse à la roue pour permettre au F-35 C et au Rafale M de dialoguer, ce qui aujourd'hui est impossible sachant que le Lightning dispose de ses propres systèmes de liaison de données. Une preuve supplémentaire de la complémentarité des deux Marines

… ou plutôt une manifestation du besoin de cette complémentarité…

Citation :

Est-ce (vraiment) une question de logique ? Pas plutôt de compréhension ?

Je vois qu'il y a du travail à fournir ... Le programme JSF accumule retards et surcoûts sans parler des limitations opérationnelles, pourtant il est mené de ce qui se fait de mieux dans le domaine de l'industrie aéronautique militaire en termes de savoir faire, d'expérience et de moyens ...

Citation :

Ça, c'est typiquement incompréhensible

Tu n'es pas au mieux de ta forme minote ou alors tu n'as pas pu voir le film (ce dont je ne te plains pas vu son manque global d'intérêt)

Citation :

ou plutôt une manifestation du besoin de cette complémentarité…

Cette complémentarité existe déjà depuis le Standard F2/F3 du Rafale soit maintenant une quinzaine d'années; depuis la mise en service du CdG l'aéronavale embarque des E2C et des appareils devenus omnirôles ... tout à fait compatibles avec ceux de la Navy en termes de procédures et de capacités opérationnelles. Ces appareils, les Rafale sont les seuls au monde aujourd'hui et en attendant les F-35 B de la RAF/FAA à pouvoir collaborer avec les porte-avions US avec un tel niveau d'intégration ...

Il n'est pas rare par exemple qu'un E2C de la 4F assure la sécurité et le trafic aérien au profit d'une escadre mixte, voir que ce même E2 assure un créneau AEW au profit d'un p-a US

Or aujourd'hui l'arrivée du F-35 implique de nouveaux standards de communication (je pense que les SH seront d'ailleurs soumis aux mêmes exigences ...). Cette requête US illustre le fait qu'à l'heure actuelle le GAE français est jugé par les Américains correspondre qualitativement aux standards opérationnels de l'USN

pascal a écrit:

[…]

Citation :

Ça, c'est typiquement incompréhensible

Tu n'es pas au mieux de ta forme minote ou alors tu n'as pas pu voir le film (ce dont je ne te plains pas vu son manque global d'intérêt) […]

Je confirme que je ne l'ai pas vu.

Video: "Ça doit s´nterpreter comme une partie des compendstions industriales vers Allemagne pour l´achette de 35 F-35 A..."

https://www.youtube.com/watch?v=EKWlQWllkto
et,
Alemania asume el papel de Turquía en el Programa Global del F-35
Turquía, que figura entre los coproductores del programa F-35, fue retirada del programa en septiembre de 2021, alegando la entrega del S-400.

https://israelnoticias.com/militar/alemania-asume-el-papel-de-turquia-en-el-programa-global-del-f-35/

svp, configurez votre traducteur au espagnol/français. Merci

Infos issues de DSI n°166

-Lockheed Martin à reçu un contrat pour 126 F-35 (81 F-35A, 26 F-35B et 19 F-35C) pour un montat de 7.795 milliards de dollars.

Les 26 F-35B sont destinés à l'USMC (quinze exemplaires), à la Grande-Bretagne (sept exemplaires), l'Italie (deux exemplaires) et au Japon (deux exemplaires).

Les 19 F-35C sont destinés à l'USN (treize exemplaires) et à l'USMC (six exemplaires)

clausewitz a écrit:

[…] Lockheed Martin a reçu un contrat pour 126 F-35 […] pour un montant de 7.795 milliards de dollars. […]

Ce qui fait un prix unitaire moyen de ~61,86 M$.
En diminution ? Ou effet de série ?

Info issue de AeroJournal n°100

La Force Aérienne Portugaise (Força Aerea Portuguesa) voudrait accélérer l'acquisition de F-35A pour remplacer ses F-16.

Le général Joao Cartaxo Alves, CEMAA à dévoilé le plan de transformation "Air Force 5.3" qui prévoit l'acquisition de drones MALE, d'avions d'attaque légère et de F-35A.

Problème la LPM actuelle prévoit une envellope de 5.5 milliards d'euros pour financer d'ici 2034 huit acquisitions majeures dont ne fait partie le F-35. Cependant le texte doit faire l'objet d'une actualistion en 2027.

Actuellement le Portugal possède encore 28 F-16 sur les 40 acquis, douze ayant été revendus à la Roumanie. Les appareils sont cependant anciens et vont être couteux à maintenir en service et à moderniser.

Comme on dit Affaire à suivre