S-80

Alferez a écrit:

@Palez, voici línvitation pour asister en directe à la "mis a flotte du bateau:EN COURSE
https://emea01.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Fwww.defensa.com%2Fprograma-submarino-s-80%2Fceremonia-puesta-flote-submarino-s-81-armada-espanola&data=04%7C01%7C%7Cedb4b799048a4969050d08d9057b7762%7C84df9e7fe9f640afb435aaaaaaaaaaaa%7C1%7C0%7C637546850096801106%7CUnknown%7CTWFpbGZsb3d8eyJWIjoiMC4wLjAwMDAiLCJQIjoiV2luMzIiLCJBTiI6Ik1haWwiLCJXVCI6Mn0%3D%7C1000&sdata=wOInHtFJ8%2BQG%2FMtwlmNWuh2seXRjUtuB%2B8WSVmi0fbE%3D&reserved=0
ET,
comme response a tes reflexiiiiiions:

https://www.defensa.com/programa-submarino-s-80/todas-claves-submarino-s-80

Merci beaucoup Alferez, j'ai cependant vu la retransmission en différé...

On baptise les navires au vin rouge en Espagne ?

...tu l´as dit, Palez: toute l´information sensible est confidentiel,
mêmme la teneur en vin de la bouteille… Autant Cartagena comme
Cadiz sont de villes  vieilles tri-millenaires pheniciéns, etc, et industriels,
et bien que tu puisses lire létiquette, les traditions sont Stritemen respectés:

https://www.youtube.com/watch?v=26g0kUJ8BIs

une fois passé le grande jour, il faut ne pas oublier que il a été  précis changér le proyec, le chantier (4.0) , la  façon trabailler , etc... il est autre monde,et  pas sans aide… et on poursuit.
Voici la visión des medias Gaulois:

https://www.navalnews.com/naval-news/2021/04/the-first-s-80-plus-class-submarine-new-capabilities-for-spain/

...La nouvelle du S81 "Isaac Peral" et ses caractérictiques et fonctionnalités s´est repandue comme de la poudre à canon:
je le transcrit tel quel:

shock:
in recent days
"Two submarines rolled out  HMS Anson in UK and S 81 Isaac Peral in Spain"
https://www.youtube.com/watch?v=dwKgpjrrGgs

Les pieds dans l'eau.... Va-t-il flotter?


Quelques photos lors du transfert sur le dock flottant
https://www.elsnorkel.com/2021/05/el-cronograma-de-la-maniobra-de-puesta-a-flote-del%20submarino-S-81.html?m=1

@Palez, honnêtement, je préfèrerais le regarder plonger avec tout son équipage dedans…puis emerger...
Si non, quel genre de sousmarine serait il? Voyons la manoeubre et les premiers tests
en deux phases:


Launching the NEW Spanish Submarine S-81 "Isaac Peral" Part I
https://www.youtube.com/watch?v=HwvFLmSG_9Q
et la II:
aunching the NEW Spanish Submarine S-81 "Isaac Peral" Part II
https://www.youtube.com/watch?v=XXY0PIKoivs

Vidéo officielle

https://youtu.be/QcqJ6pu38j8

À noter que le bateau est très haut sur l'eau. Il est donc très lège actuellement. Et il faudra encore attendre avant de voir son réel aspect en surface.

...et neuf mois plus tard, après essais, instalations, reglages, demarrages des moteurs,
charge de bateries, conectivités, communications etc...:

https://www.eldebate.com/espana/20220118/submarino-s-81-isaac-peral-afronta-prueba-clave-seguridad.html


https://www.youtube.com/watch?v=8yNIrKRuZ8c&list=RDCMUCs0OWbuRyDkBB69qCu70IVw&start_radio=1

"Le chantier naval Navantia de Carthagène fait face à la dernière
ligne droite des essais portuaires du sous-marin S-81 Isaac Peral.
Le navire est déjà plongé dans ce que l'on appelle des tests sur les
amarres, une étape de sécurité importante au cours de laquelle
l'entreprise vérifiera le fonctionnement de la propulsion et de la
ligne d'arbre avec le sous-marin amarré au quai et avec une
alimentation autonome de ses batteries et commencera à se
déplacer pour la première fois son hélice. "
Le chantier naval Navantia de Carthagène fait face à la dernière ligne droite des essais portuaires du sous-marin S-81 Isaac Peral. Le navire est déjà plongé dans ce que l'on appelle des tests sur les amarres, une étape de sécurité importante au cours de laquelle l'entreprise vérifiera le fonctionnement de la propulsion et de la ligne d'arbre avec le sous-marin amarré au quai et avec une alimentation autonome de ses batteries et commencera à se déplacer pour la première fois son hélice.

Courage, encore quelques années et ce sera bon.

ans tu dis Niala ? Je t'ai laissé rire pour ne pas gâcher la fête
Dans les ateliers Le S-82 "Narciso Monturiol est sur le point de terminer le contenu de ses modules
et installe la voile.
Pour que les sous-marins ne s'entassent pas, il faudrait parler de mois, plutôt que d'années.
La mer teste en surface, au niveau périscopique et au niveau maximum
(rappelons qu'il s'agit d'un petit "Virginia")
Voici un lien avec les détails :
 
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3441891/submarino-s-81-efectuara-primera-navegacion-superficie-finales-marzo
Post Data: by the way, on va embarquer 1´5 tripulations pour training.

La patience est une vertu ...

Citation :

(rappelons qu'il s'agit d'un petit "Virginia")

C'est ce qu'on appelle un échantillon ...

pascal a écrit:

La patience est une vertu ...

Citation :

(rappelons qu'il s'agit d'un petit "Virginia")

C'est ce qu'on appelle un échantillon ...

Sans vouloir me la jouer "franco-français" à tout prix ,  la construction navale espagnole moderne est d'essence récente - c'est, aussi, le cas de la polonaise, qui s'était mise en place, après 1945 et l'abandon des installations de Dantzig par les Allemands et, désormais, la "résurrection" récente du chantier de Stettin -. Certes, l'Espagne a, indéniablement, un passé naval glorieux, mais, de nos jours, l'expérience militaire de ses chantiers navals n'est que le résultat du marché "européen".

Accessoirement, les industries militaires navales françaises, notamment celles de nos arsenaux, ont été les premières victimes de la "privatisation" à outrance, prônée, par UE et les chantiers "privés", d'acquisitions et incessants "rachats", tout aussi, européens qu'internationaux, avec, au passage, un "laissé faire" lamentable de nos gouvernances.

Après, à l'international, nous nous sommes, aussi, pris, en pleine tronche, la construction marchande coréenne, puis, désormais, chinoise. Depuis deux décennies, les chantiers de Saint-Nazaire sont (re)devenus un pôle incontournable pour la construction des paquebots de croisières de prestige, dont, depuis 2008, l'état détient 33% et dispose de la majorité de blocage, au sein du conseil d'administration... tout en ayant du céder une partie de ses activés, pour satisfaire aux exigences européennes!

"Le premier équipage du sous-marin S81 "Isaac Peral" et sa formation préalable
aux essais en mer :
 Avec la formation du premier équipage du navire, appelé la quille,
un processus de préparation théorique et pratique commence, avant d'aborder les premiers essais en mer.
Le saut technologique que la Armada va faire avec l'incorporation des sous-marins
de la classe S80 a signifié un important effort de formation dans la dotation de ce qui
sera le premier sous-marin opérationnel de la classe. Navire qui est dans le
finale de construction par Navantia dans ses installations de Carthagène et qui,
à partir du 27 mai (aujourd'hui), fait face à sa période d'essai en mer."
:
https://www.youtube.com/watch?v=kZk8NrpyFEs

Et la voila,le jour de la verité est arrivé:

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3770175/submarino-s-81-isaac-peral-comienza-pruebas-mar

La video de Navantia (vue aerienne)

https://www.youtube.com/watch?v=oR0BdeRTUck

C´est le dernier qui a été publié sur le sous-marin S 80: (Avec une video)

​
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3891939/navantia-lockheed-martin-mejoran-sonares-submarino-s-81

 *svp, pour la traduction cliquez sur le drapeau de votre choix

Il paraît qu'il va être parrainé par Paris, et adopter le même devise
"Fluctuat Nec Mergitur"

Starshiy a écrit:

Il paraît qu'il va être parrainé par Paris, et adopter le même devise
"Fluctuat Nec Mergitur"

C'est ballot pour un soum qui est censé plonger!

Loïc Charpentier a écrit:

[…] C'est ballot pour un soum qui est sensé plonger! : lol!:

En l'occurrence c'est plutôt un non-sens !

En fait, il est sensé pouvoir "flotter" entre deux eaux, et pas couler

l'Isaac Peral a été remis à l'eau après intervention à sec.
Spanish S-80 Plus-class submarine Isaac Peral leaves drydock
https://www.navyrecognition.com/index.php/naval-news/naval-news-archive/2022/december/12634-spanish-s-80-plus-class-submarine-isaac-peral-leaves-drydock.html

Bonjour,

Pas sorti de l'auberge (espagnole) ? https://www.corlobe.tk/article50456.html

Ce devait être le "roi" des sous-marins classiques et il devait arriver en service avant notre Suffren

En tout cas il aura eu une longue vie avant d'etre terminé, on verra après 

Info issue de DSI n°169

Le sous-marin Isaac Peral (S-81) tête de sa classe de quatre sous-marins à propulsion conventionnelle destinés à la marine espagnole à été admis au service actif le 30 novembre.

Par décence pour Navantia je ne parlerai pas du retard dans l'admission au service actif