Fil Infos - PLAN - Marine Chinoise

Une flottille d'entrainement de la marine chinoise est arrivée à l'Indonésie



Une vidéo d'amateur sur la flotte de l'Est chinoise



Henri K.

Exercice naval conjoint sino-indonésien



La Chine annonce une "percée significative" dans la propulsion toute électrique



Henri K.

Une flottille de formation de la marine chinoise rend visite au Singapour



Henri K.

La flottille de la flotte du Nord qui est entrée dans le Pacifique de l'Ouest a mené un exercice de tir.



Henri K.

Le 16 Juin, dans la base navale Zhoushan de la flotte de l'Est, près de la ville de Shanghai.

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Henri K.

Les photos prises le 27 Juin dans 2 chantiers navals chinois différents suggèrent que la marine chinoise remplace le CIWS H/PJ-12 par le nouveau CIWS H/PJ-14 sur les frégates de Type 054A à partir du 17ème exemplaire.

H/PJ-12, d'une cadence de 4500r/min et équipe aujourd'hui tous les nouveaux navires de guerre chinois (Type 052 après MLU, Type 052B, Type 052C, Type 052D, Type 054A), est capable d'intercepter en théorie les missiles n'allant pas au delà de Mach 1,2. Chaque CIWS de ce type coûte près de 12M€. Sa performance a été prouvée dans les récents exercices navals, notamment dans 2 exercices sino-russe, où le H/PJ-12 d'un Type 052 a abattu un drone-cible subsonique en un tir avec 200 cartouches alors que l'AK-630 russe a manqué le même type de cibles à 2 passages.

H/PJ-14, quant à lui, a une cadence supérieure à 10 000r/min et est capable d'intercepter, en théorie, les missiles supersoniques de Mach 4. 3 CIWS de ce type équipent le premier porte-avions chinois 16 Liaoning à côté des CIWS HQ-10 24 tubes, et équipera les nouveaux LPD de Type 071A (??).

La 17ème frégate de Type 054A, en cours d'installation au chantier naval Hudong à Shanghai, à côté de sa jumelle, la 18ème de série.

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La 19ème frégate de Type 054A, 576 Huangshi, actuellement en installation au chantier naval Huangpu à Guangzhou. A côté d'elle on voit une nouvelle corvette de Type 056 et un nouveau catamaran de mesure acoustique.

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Henri K.

D'après un article publié dans le journal de PLA, le quotidien officiel de l'armée chinoise, une nouvelle édition de cartes maritimes en format papier et électronique a été publiée. Ces cartes qui couvrent la majorité des zones navigables dans le monde signifient que la Chine n'a plus besoin de dépendre des publications étrangères.

http://www.chinamil.com.cn/jfjbmap/content/2014-06/29/content_80151.htm

Henri K.

Un 3ème variant de missile YJ-18, une version lancée depuis un TEL depuis le sol, a été dévoilé.

YJ-18 est une famille de missile anti-navire chinois de nouvelle génération, sa version de base, YJ-18, équipe actuellement les SNA de Type 093. YJ-18A équipe les nouveaux destroyers de Type 052D dans les VLS.

On ne connait pas encore la référence de ce variant terrestre, peut-être YJ-18B (??)

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YJ-18 dans un navire de banc d'essai d'armement

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Henri K.

Photos et images apparues dans le nouveau numéro d'un magazine naval de l'Etat...























Henri K.

La marine chinoise construit un nouveau centre de recyclage et de post-traitement des propergols de torpille.



Henri K.

Un reportage sur la remise de diplôme aux 20 élèves de l'Académie navale de Dalian. Ces jeunes femmes pourraient être les premiers capitaines femmes dans la marine chinoise.



Henri K.

Le 13 Juillet vers midi heure locale, 3 navires de la flotte du Nord chinoise traversent la première chaîne d'îles à 540km Sud-Ouest des îles d'Okinawa.

Un P-3C et une frégate japonais ont suivi les navires chinois.

http://www.mod.go.jp/js/Press/press2014/press_pdf/p20140712.pdf







Henri K.

Un reportage sur les jeunes femmes Ouïghoures qui étudient dans l'Académie navale de Dalian.



Henri K.

Le 15 Juillet, la campagne de recrutement des futurs pilotes pour la marine chinoise est terminée, plus de 100 000 candidats ont postulé et ont passé les premiers examens, moins de 1% entre eux va devenir pilotes, les meilleurs parmi les candidats finaux se verront piloter un jour les J-15 à bord des porte-avions chinois.

http://news.xinhuanet.com/mil/2014-07/16/c_1111631900.htm

Henri K.

Le 19 Juillet, la corvette 650 Hai'an de Type 037 est retiré du service actif avec 33 ans de service. Elle servira comme navire-cible dans un exercice naval.



Un reportage sur le capitaine du sous-marin SSK immatriculé 372 de Projet 877 de la flotte de l'Est.



Henri K.

Le 17 Juillet, l'Admiral Jonathan Greenert, CNO (Chief of Naval Operations) de l'US Navy visite le port naval Lüshunkou de la flotte du Nord chinoise. Il a pu monter à bord de la corvette 580 Datong de Type 056 et du SSK immatriculé 230 de Type 039B.

CNO's China Visit Builds Cooperation for Greater US, PLA Navy Relationship

Citation :

Story Number: NNS140721-03Release Date: 7/21/2014 8:14:00 AM
From Chief of Naval Operations Public Affairs

BEIJING (NNS) -- Chief of Naval Operations (CNO) Adm. Jonathan Greenert departed the People's Republic of China (PRC) Friday after a successful four-day counterpart visit with military leaders, fleet units and leaders of the State Oceanic Administration (SOA).

Adm. Wu Shengli, commander in chief of the People's Liberation Army Navy (PLAN), hosted Greenert's visit, which marked the fourth major interaction between Greenert and Wu in the past year and is a clear indication of each country's desire to grow their existing relationship.

Directed by both the President and PRC Premier to improve military to military relations both Greenert and Wu have been focusing on identifying tangible measures that can build a better understanding and trust between each other's navies and safeguard maritime peace and stability in the region.

"I'm here at the invitation of Adm. Wu to continue our agenda for improving cooperation of our navies," said Greenert. "We are moving ahead in a series of steps to increase our confidence in each other."

In meetings between the two leaders during the visit several actions were discussed that, if implemented over the course of the next year or two pending approval, will provide the cooperative opportunities mutually sought out by the U.S. Navy and PLAN.

Creating additional port visits in the U.S. for PLAN ships and additional Chinese port visits for U.S. ships as well as extending more invitations to take part in each other's exercises were two of the actions Greenert and Wu discussed. These initiatives would help advance the relationship portion of the countries' desires to militarily work more closely together.

Ensuring the full understanding and implementation of the Code for Unplanned Encounters at Sea (CUES) through the ranks was one of the more challenging proposals by Greenert and Wu as it will take time to integrate CUES into the standard operating procedures for both navies; however, achievable and actually already in the works.

But the action proposed by Wu and Greenert that will present the greatest hurdle for each Navy to overcome is conducting personnel exchanges-exchanges that if approved will mitigate any doubt as to whether or not trust exists between the two navies and will signify a huge relationship milestone. Greenert said that although personnel exchanges are on the table, it could take years to implement, but that the previously mentioned actions are a step in the right direction.

Wu said after the initial meeting with Greenert that a new type of naval relationship had positive significance for the "new type of great power relations" that China and the United States are trying to build.

Greenert's visit was not solely spent in meeting rooms with Wu, he also toured several PLAN ships pier side and got underway on a PLAN frigate interacting with PLAN sailors at each juncture.

Greenert even held an all-hands call as he would with his own Sailors but with aircraft carrier Liaoning crewmembers, who were eager to talk with the U.S. service chief about a number of topics ranging from his impressions of their first aircraft carrier, to port visits and chow, to his views on women in service. During the all-hands call, a female PLAN officer told Greenert she was inspired by the recent news of Adm. Michelle Howard's four-star promotion to vice chief of naval operations and that it gave her hope to aspire to great heights in her own organization.

When asked by a Liaoning crewmember during the all hands about how the U.S. and Chinese Navy can cooperate, Greenert highlighted that common interests and potential cooperation can take place in areas such as disaster relief, search and rescue, counter piracy, and counter smuggling operations. Greenert also emphasized that both navies have to be responsible examples for others in the world and that the two navies have to work together to gain a better understanding of each other.

The all-hands call proved to be equally valuable to the Liaoning crew and Greenert in gaining a better understanding of each other as Sailors and as people.

Another valuable interaction that occurred during Greenert's visit was in a meeting with civilian leadership at the State Oceanic Administration (SOA), whose coast guard ships are frequently used as frontline forces patrolling the disputed areas of the East and South China Seas. Greenert said although he and the other 20 member-states of the Western Pacific Naval Symposium (WPNS) are focused on their navies implementing CUES, he stated the Chinese Coast Guard should also adopt CUES in order to reduce the chances of misunderstanding.

The Asia-Pacific rebalance has been a huge priority during Greenert's tenure as CNO. In the Asia-Pacific Greenert has placed a major emphasis on forces, capabilities and pushing for better understanding among nations. To enhance understanding, CUES, which was endorsed at the WPNS in the Chinese port city of Qingdao in April 2014, has been a major step in facilitating communication and synergy among navies and could easily be extended to mariners such as the Chinese Coast Guard to reap the same benefits and avoid miscalculations.

Greenert said, "These visits combined with our discussions on confidence building measures provided me valuable insight to the PLAN as we work to manage our way through a growing relationship."

Greenert's next planned interaction with Wu will take place in September at the International Seapower Symposium (ISS) at the U.S. Naval War College. During ISS, leaders from the world's maritime forces will come together to find solutions to areas of common interest and foster cooperative relationships that are critical to ensuring the safety of sea lanes and security on the world's oceans. The theme for this year's symposium will be "global solutions to common maritime challenges."

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Henri K.

elles sont graaaaandes tes photos henri

il a une sale gueule le CNO

'tain ! faut qu' j'achète un écran 92 pouces…

Des officiers d'une base navale de la flotte du Nord commémorent le 120ème anniversaire de la 1ère guerre sino-japonaise, où la marine chinoise sous l'Empire Qing a perdu contre la marine impériale japonaise et la Chine a cèdé Taïwan, Liaodong et les îles Pescadores, et a abandonné sa suzeraineté sur la Corée selon la signature du Traité de Shimonoseki.

Les officiers chinois, 120 ans après, prêtent serment de ne jamais oublier cette "honte de Jiawu" et de contribuer à la défense de droit maritime de la Chine.



Henri K.

Essai de l'onde de choc sous-marin sur un vieux destroyer de Type 051 pour récolter des données.



Henri K.

Selon un article publié sur le site officiel de la marine chinoise, les appareils de la force aérienne de la marine commencent à s'équiper du système de transfert des données de vol et de positionnement en temps réel.

Jusqu'à présent plus du'une centaine d'appareils sont équipés de ce système, il permet de reconstituer l'appareil en vol directement en 3D avec la cartographie géographique dotant de la réalité augmentée. Le système aidera non seulement aux pilotes à améliorer leur tactiques de vol mais aussi aux personnels au sol de suivre en temps réel le fonctionnement des différents systèmes de l'appareil en vol pour prévenir les éventuelles pannes.

http://navy.81.cn/content/2014-08/05/content_6080177.htm

Henri K.

Le 10 Août, après avoir participé à l'exercice naval RIMPAC 2014, le destroyer 171 Haikou de Type 052C, la frégate 575 Yiyang de Type 054A et le ravitailleur-pétrolier 886 Qiandaohu de Type 903, arrivent au port de San Diego aux Etats Unis pour une visite diplomatique de 5 jours.























Henri K.

D'après un article publié au Quotidien de PLA aujourd'hui, la marine chinoise termine le développement d'une nouvelle huile moteur qui commence à remplacer les 11 autres huiles moteur utilisées jusqu'à présent. Ce nouveau développement permet de simplifier grandement la logistique de la marine.

http://www.chinamil.com.cn/jfjbmap/content/2014-08/11/content_84242.htm

Henri K.

Le 14 Août, après 5 jours de visite diplomatique, le destroyer 171 Haikou de Type 052C, la frégate 575 Yueyang de Type 054A et le pétrolier-ravitailleur 886 Qiandaohu de Type 903 quittent la base navale de San Diego. Avec le navire-hôpital 866 Daishandao de Type 920, la flottille chinoise a participé pour la première fois à l'exercice naval RIMPAC 2014.















Le navire-hôpital 866 Daishandao de Type 920, quant à lui, est aux Tonga pour rendre des services médicaux au peuple local.



Henri K.

D'après un communiqué de la marine chinoise, la force aérienne de la flotte de l'Est va envoyer des avions de combat dans un exercice conjoint avec l'armée de l'air. C'est la première fois dans l'histoire de l'armée chinoise que la marine et l'armée de l'air s'affrontent dans un combat aérien libre.

Henri K.