PORTE-AERONEFS DE COMBAT PRINCIPE DE ASTURIAS (R11)

Le PdA aurait déjà dû être refondu, mais la modernisation coûte cher, et le BPE est en service, donc, retrait de service.
Effectivement, il lui reste du potentiel, mais qui voudrait de ce navire? La RN a bien envoyé à la casse l'Ark Royal qui venait d'être modernisé.

X

C'est la chronique d'une mort annoncée: La crise a appellé à la torche.

-En 2003, le PdA doivrait avoir passé une MLU (Middle Life Upgrade), mais depuis lors
-la fonction SPS (Sea Control Ship) etait exercée par les LHD de la classe Wasp ... Le reste appartient à l'histoire:
-Cette vidéo a une forte valeur prédictive: Les deux plates-formes et un seul escadron des avions STOVL:

https://www.youtube.com/watch?v=qj3Kn9LqBms

http://www.infodefensa.com/cache_noticias/la-/la-armada-dara-de-baja-definitivamente-el-principe-de-asturias-en-junio.html

Fin de partie...

http://www.infodefensa.com/cache_noticias/la-/la-armada-despide-al-portaaviones-principe-de-asturias-hito-de-la-construccion-naval-militar.html

cérémonie de cloture...

Et voici des images de la ""Cérémonie d´adieu en honeur du Porte-avions Principe de Asturiias"

https://www.youtube.com/watch?v=g8rAQ6usILM

- Parade Naval á partir de la Base de Rota (3 frégates classe Santa Maria- générale purpose-avec ses lanceurs Mk13,
version locale de la classe Oliver H. Perry, et le BPE Juan Carlos I) ,et le

-Défilé aerien de 6 avions Harrier, 3 AB212, 3 Sea King et 3 Hugues 500,

Mer agitée et vent de force 6.
Le PdA met le cap a Ferrol, ou finira sa vie operative.

Beau article de M&M:

http://www.meretmarine.com/fr/content/le-porte-aeronefs-principe-de-asturias-fait-ses-adieux-la-marine-espagnole

" Après 25 ans de bons et loyaux service, le porte-aéronefs espagnol Principe de Asturias va être désarmé. Le 7 février,..."

25 ans c'est pas long pour une carriere non.
vas etre vendu ou ferraillé

Ce n'est effectivement pas vieux, mais j'ai lu quelque part qu'il devait être mis en réserve, donc pas retiré définitivement.

LaurentV a écrit:

Ce n'est effectivement pas vieux, mais j'ai lu quelque part qu'il devait être mis en réserve, donc pas retiré définitivement.

parcequ'il n'y a plus de sous.......

oui je sais que c'est une question d'argent, mais justement il doit valoir encore des sous le bougre

Cela ne répond pas à ma question : est-il mis en réserve en attendant des jours meilleurs ou bien est-il retiré définitivement ?

Compte tenu de l'état des finances de nos amis ibérique, si quelqu'un en offre un bon prix, je pense qu'ils seront preneur !
D'autre part, 25 ans, effectivement cela n'est pas énorme. Encore faut-il voir le potentiel restant (machines notamment), l’obsolescence du système d'arme et des divers senseurs etc...

Cordialement,
Pierre

Alferez a écrit:

Beau article de M&M: : study: (le-porte-aeronefs-principe-de-asturias-fait-ses-adieux-la-marine-espagnole)
"Après 25 ans de bons et loyaux service, le porte-aéronefs espagnol Principe de Asturias va être désarmé. Le 7 février,..."

Il est amusant de voir que Mer&Marine se mélange les concepts entre port-avions d'escorte et porte-avions légers.

Citation : « (...) le Principe de Asturias a remplacé en 1988 le vénérable Dedalo, ultime survivant des porte-avions d’escorte américains de la seconde guerre mondiale (...). (...) dérivé du concept Sea Control Ship, (...) pour, comme durant la guerre, réaliser des porte-avions légers dédiés à l’escorte des convois (...). »

Le (vénérable) Dedalo (ex-Cabot, ex-Wilmington) n'était pas un porte-avions d'escorte (AVG puis CVE) mais (à son époque) un authentique (mais léger) porte-avions de combat (CV), même s'il fut, en fin de carrière dans l'US Navy, reclassé AVT (transport d'aviation) avant d'être cédé à la marine espagnole. En revanche, le concept SCS de Zumwalt me paraît en effet relever clairement de celui du PA d'escorte.

LaurentV a écrit:

Cela ne répond pas à ma question : est-il mis en réserve en attendant des jours meilleurs ou bien est-il retiré définitivement ?

Plusieurs Marines envisagent le rachat du CV Príncipe de Asturias

La Marine espagnole a confirmé que plusieurs pays s'intéressent au rachat du porte-aéronefs CV Príncipe de Asturias (ASA 1988) mis en vente par l'Espagne. L'identité de ces acheteurs potentiels n'a cependant pas été révélée.
Selon "La Voz de Galicia" l'ex navire-amiral de la flotte pourrait intéresser des pays asiatiques ou arabes, aux flottes hauturières émergentes. Fin 03/2013, une délégation indonésienne a visité le bâtiment pour se faire présenter ses capacités. La Marine espagnole a indiqué qu'aucune autre délégation n'est attendue pour l'heure mais que le bâtiment est disponible pour de nouvelles visites.
Une modernisation par Navantia sera vraisemblablement négociée, ces travaux offrant une charge de travail bienvenue pour le chantier en difficulté. S'il n'est pas racheté le bâtiment devrait in fine être vendu aux enchères en vue d'un démantèlement

j'ai vue sur un autre forum que l'angola  l'avait acheté

l'Angola envisage de l'acheter ... c'est chez Corlobé

non sur geostrategique

Il semble un faux rumeur...: 
 á lire: "Rumeur, mode d´emploi" 
"Faux, rumeurs et désinformation dans le cyberespace"
http://www.iris-france.org/docs/kfm_docs/docs/observatoire-geo-info/2013-01-faux-rumeurs-et-desinformation-dans-le-cyberespace.pdf

 Est-il vrai que l'Angola achat le porte-avions "Principe de Asturias?
http://www.ateneadigital.es/RevistaAtenea/REVISTA/articulos/GestionNoticias_15875_ESP.asp
"...Pour vérifier cette information, nous avons contacté le ministère de la Défense, la Armada, Navantia, et  l'ambassade d'Angola en Espagne et c'est ce qu´ils nous ont dit dit...,"¿...?

Je profite de ce sujet pour annoncer qu'après le postage des Casa Grande, je vais enchainer par une version revue et corrigée de cet article.