DESTROYERS LANCE-MISSILES CLASSE UDALOY

Introduction

Au début des années soixante-dix, la marine soviétique se préoccupa du vieillissement de ses destroyers armés de canons et décida de s'équiper d'un navire orienté essentiellement dans le combat anti-surface et l'appui feu contre la terre, préoccupation qui donna naissance au projet n°965 Sarych aboutissant aux destroyers Sovremennyy dont 17 exemplaires furent construits pour la marine soviétique puis deux pour la marine chinoise. La révélation du projet américain de destroyers anti-sous-marins classe Spruance poussa les soviétiques à se doter de grands destroyers anti-sous-marins pour compléter les Sovremennyy qui ne disposaient que de faibles capacités dans ce domaine. C'est ainsi que le projet 1151 Fregat fût lancé aboutissant in fine aux destroyers de classe Udaloy. Il est interessant de noter que cette idée de «couple» (un destroyer ASM et un destroyer ASF/AA) avait déjà germé dans les années soixante avec les projets 1144 Orlan (35 à 40) bâtiments ASM) et les projets 1165 Fugas (35 à 40 bâtiments antiaériens) mais ces deux projets avaient fusionnés pour donner naissance aux croiseurs lourds classe Kirov. La marine soviétique ne fût cependant pas satisfaite de cette solution et aiguillonée par les Ticonderoga américains chercha à se dôter de destroyers multimissions. C'est ainsi que naquit la classe Udaloy II (projet 11551) qui combinait le meilleur des Sovremenny et des Udaloy. La chute de l'URSS ne permis que la construction d'un seul et unique Udaloy II, l'Admiral Chabanenko .

Historique

-L'Udaloy (659) à été admis au service actif en 1980 et à été désarmé le 16 août 1997 pour servir de réserve de pièces détachées. Il à été démoli à Mourmansk en 2002

-L'Admiral Spirodonov (555) à été admis au service actif en 1983 et à été désarmé le 16 août 1997 en même temps que l'Udaloy pour servir de réserve de pièces détachées mais il pourrait être remis en service.

-Le Vitse-Admiral Kulakov (400) à été mis sur cale aux chantiers Zdhanov de St Petersbourg le 5 novembre 1977, lancé le 8 mai 1980 et admis au service actif le 10 janvier 1982. Il à été désarmé en 1990 mais va être remis en service en 2008.

-Le Marshal Shaposhnikov (543) à été mis sur cale aux chantiers navals de Kaliningrad le 8 mai 1983, lancé le 30 décembre 1984 et admis au service actif le 30 décembre 1985. Il est toujours en service dans la Flotte du Pacifique

-L'Admiral Tributs (564) à été mis sur cale aux chantiers navals Zdhanov de St Petersbourg le 19 avril 1980, lancé le 26 mars 1983 et admis au service actif le 30 décembre 1985. Il à été endommagé par un incendie Le 18 juillet 1991 puis en 1995 mais il à été réparé puis remis en service en 1998. il est toujours en service dans la Flotte du Pacifique.

-Le Severomorsk (ex Simferopol) (619) à été mis sur cale aux chantiers navals de Kaliningrad le 12 juin 1984, lancé le 24 décembre 1985 et admis au service actif le 30 décembre 1987. Il est toujours en service dans la Flotte du Nord

-L'Admiral Levchenko (ex Khabarovsk) (605) à été mis sur cale aux chantiers navals Zdhanov de St Petersbourg le 27 janvier 1982, lancé le 21 février 1985 et admis au service le 30 septembre 1988. Remotorisé entre 1998 et 2001, il est toujours en service dans dans la Flotte du Nord

-L'Admiral Vinogradov (572) à été mis sur cale aux chantiers navals de Kaliningrad le 5 février 1986, lancé le 4 juin 1987 et admis au service actif le 30 décembre 1988. Il est toujours en service dans la Flotte du Pacifique.

-L'Admiral Kharlamov (678) à été mis sur cale aux chantiers navals de Kaliningrad le 7 août 1986, lancé le 29 juin 1988 et admis au service actif le 30 décembre 1989. Appartenant à la Flotte du Pacifique, il à été mis en réserve en 2006 en attendant une eventuelle remotorisation.

-L'Admiral Panteleyev (548) à été mis sur cale aux chantiers navals de Kaliningrad le 28 avril 1988, lancé le 7 février 1990 et admis au service actif le 19 décembre 1991. Il est toujours en service au sein de la Flotte du Pacifique

-L'Admiral Zakharov est entré en service en 1982. Victime d'un grave incendie le 17 février 1991, il à été désarmé et envoyé à la démolition le 5 juillet 1994.

-Le Marshal Vasilevskiy (687) est entré en service en 1982 et à été désarmé en 2007. Il est en cours de démolition

La classe Udaloy II ne comporte qu'un seul navire. L'Admiral Chabanenko à été mis sur cale à Kaliningrad le 28 février 1989, lancé le 14 décembre 1992 et admis au service actif le 28 janvier 1999. Il est affecté à la Flotte du Nord. La construction de deux autres unités les Admiral Bacisty et Admiral Kucherov à été abandonnée

Caracteristiques Techniques

Dimensions

Longueur : 163.50m

Largeur : 19 m

Tirant d'Eau 7.50m (7.80m pour les Udaloy II)

Déplacement

Standard : 6700 tonnes Pleine Charge : 8404 tonnes (Udaloy I) 8950 tonnes (Udaloy II)

Propulsion

Système COGAG (Combined Gas and Gas) avec deux turbines M8KF de 45000 ch chacune pour la marche rapide et deux turbines M62 de 15000 ch chacune pour la navigation économique soit une puissance totale de 120 000 ch, le tout entrainant deux hélices quadripales à pas variable

Performances

Vitesse maximale : 29.5 noeuds

Distance Franchissable : 5700 miles nautiques à 18 noeuds

Electronique

Udaloy I

-Trois radars de navigation Palm Frond

-Un radar de veille surface Top Plate (le Vitse-Admiral Kulakov dispose d'un deuxième radar Strut Pair à la place du Top Plate)

-Un radar de veille surface Strut Pair

-Système de veille infrarouge Half Cup (Vitse-Admiral Kulakov uniquement)

-Deux radars de conduite de tir Eye Bowl pour missiles SS-N-14 Silex

-Deux radars de conduite de tir Cross Sword pour missiles SA-N-9 Gauntlet

-Un radar de conduite de tir Kite Screetch B pour les canons de 100mm

-Deux radars de conduite de tir Bass Tilt pour les canons de 30mm

-Un radar d'appontage Fly Screen

-Un sonar d'étrave basse fréquence Horse Jaw

-Un sonar remorqué basse fréquence Horse Tail

-Detecteurs Bell Shroud et Bell Squat

-Brouilleurs Bell Crown, Wine Glass et et Foot Ball

-Deux lance-leurres PK-2 doubles

-Huit lance-leurres PK-10 octuples

-Un IFF Salt Pot B et un IFF Salt Pot C

-Deux TACAN Round House

-Système de direction de combat Lesorab 5

Udaloy II

-Trois radars de navigation Palm Frond

-Un radar de veille surface Top Plate

-Un radar de veille surface Strut Pair

-Deux radars de conduite de tir Cross Sword pour missiles SA-N-9 Gauntlet

-Un système de conduite de tir Hot Flash pour les CADS-N-1
-Un radar de conduite de tir Kite Screetch B pour les canons de 100mm

-Un radar de conduite de tir Band Stand

-Un radar d'appontage Fly Screen

-Un sonar d'étrave Zvezda 2

-Un sonar remorqué Horse Tail

-Detecteurs Bell Shroud (2) et Bell Squat (2)

-Brouilleurs Wine Glass (2)

-Detecteur de laser Half Cup (4)

-Deux Shot Dome

-Deux lance-leurres PK-2 doubles

-Huit lance-leurres PK-10 octuples

-Deux TACAN Round House

-Deux IFF Salt Pot B et Salt Pot C

-Deux systèmes de transmission Light Bulb

-Système de direction de combat Lesorub 5

Armement

Tourelle de 100mm AK100

Udaloy I
-Deux canons de 100mm AK100 en tourelles avant (cadence de tir : 60 coups/minute portée : 21.5km)

-4 canons de 30mm AK630 (cadence de tir : 5000 coups/minute portée : 5km)

-8 mitrailleuses de 12.7mm

-8 systèmes lance-missiles octuples pour missiles surface-air Kinzhal (SA-N-9 Gauntlet portée comprise entre 1500m et 15km, vitesse : 850 m/s) (Udaloy n°4 à 11)

-Deux lanceurs quadruples pour missiles ASM Rastrub (SS-N-14 Silex), le Rastrub pouvant également frapper des cibles en surface

-8 tubes lance-torpilles ASM de 533mm (deux plate-forme quadruples)

-Deux lance-roquettes ASM Smerch-2 (RBU 6000)

Udaloy II

Le CADS-N-1 Kastan

-Une tourelle double de 130mm AK130 (cadence de tir : 86 coups/minute portée : 28km)

-Deux systèmes antimissiles CADS-N-1

-8 systèmes lance-missiles octuples pour missiles surface air Kinzhal (SA-N-9 Gauntlet portée comprise entre 1500m et 15km, vitesse : 850 m/s)

-8 missiles antinavires Moskit (SS-N-22 Sunburn portée : 110 à 160km vitesse maximale : Mach 2.5)

-6 missiles anti-sous-marins Voldopad (SS-N-16 Stallion), le modèle RPK6 utilisant les tubes lance-torpilles de 533mm à une portée de 37km alors que le modèle RPK7 utilisant les tubes lance-torpilles de 650mm à une portée de 100km

-8 tubes lance-torpilles de 533mm (deux plate-forme quadruples)

-Deux lance-roquettes ASM RPK 5 Liven (RBU 12 000)

Aviation

Un Kamov Ka 27 Helix sur le croiseur américain CG 56 San Jacinto (Ticonderoga)
Plate-forme et hangar pour deux Kamov Ka 27 Helix

Equipage

Udaloy I : 29 officiers et 191 hommes

Udaloy II : 29 officiers et 269 hommes

Il y a rien a dire, il ldoit être vachement impressionnant à voir en réalité

Je suis pas fan du design naval russe (trop lourd trop chargé) mais franchement l'Udaloy n'est pas désagréable à regarder, j'adore surtout la plage avant avec les deux tourelles très classe

dis, est ce que tu vas nous faire les Slava? (JR avait déclaré forfait) C'est une des classe de navire Russe les plus actives, et leur look atypique est décalé est plutôt sympathique...

si c'est le cas, merci

X

Je ne sais pas encore mais peut être. J'ai préparé en notes manuscrites les croiseurs porte-hélicoptères classe Moskva et j'ai bien envie de faire les Sverdlov.

clausewitz a écrit:

Equipage

Udaloy I : 29 officiers et 191 hommes

Udaloy II : 29 officiers et 269 hommes

en comparaison, le Tourville qui est de la meme epoque ou a peu pres, et pour une fonction a peu pres equivalente, mais moins armee et moins equipe, et qui fait 2000 tonnes de moins
c'est:
24 officiers, 160 officiers mariniers, 115 quartiers ma顃res et matelots,

soit 24 officiers et 275 hommes

ceci m'amene a dire que les Udaloys sont beaucoup plus automatises que leurs equivalents occidentaux de la meme epoque ou a peu pres


http://netmarine.net/bat/fregates/tourvil/caracter.htm

Une vidéo montrant un udaloy utilisant une bonne partie de ses systèmes d'armes.
....avis aux passionnés de matos russes !

la vidéo:

marche pas ta video

Bill a écrit:

marche pas ta video

en france ça passe........

C'est quoi cette torpille qui se transforme en missile ? Quel est l'intérêt ?

J'avais preparer les SLAVA , mais pas eu le temps encore de traduire ma docs et avec mes travaux actuels pas vraiment le temps

La marine russe était présente dans le Golfe Persique en 1991.
Ici un Udaloy, le D-534 Marshal Shaposhnikov.

La marine russe était déjà présente dans le Golfe Persique en 1988.
Ici un destroyer mais je ne sais de quelle classe il est ?

wielingen a écrit:

La marine russe était déjà présente dans le Golfe Persique en 1988. Ici un destroyer mais je ne sais de quelle classe il est ?

class sovremennyi (jsais plus comme ca s'écrit
tu le vois au 2 tourelles de 130

Merci pour le renseignemt colombamike.
La marine russe a envoyé plusieurs bâtiments dans le Golfe Persique en 1988.
Ici un navire de soutien avec un navire plus petit à couple, mais comme l'image n'est pas de bonne qualité je ne sais pas dire ce que c'est, un dragueur ???

clic pour agrandir l'image



Un hélico russe vient voir de plus près qui nous sommes.
A l'époque on avait jamais aucun contact avec les russes !



Scène assez rare, un seaking anglais se prépare à apponter sur le ravitailleur Tidespring et l'hélico russe tourpine autour !

Socotra n'est plus le golfe persique, mon bon Maître...

La marine yéménite est encore grandement équipée de matériel soviétique...

Sur la photo, on dirait que le navire de soutien a un hélipad. Et au moins une tourelle à l'avant. Un ravitailleur de sous-marins de classe Ugra ?

Starshiy a écrit:

wielingen a écrit:

La marine russe était déjà présente dans le Golfe Persique en 1988.

Elle y était déjà bien avant..
J'ai croisé un Fox trott sous Socotra en 1978 ....
A+

Oui biensur, mais en 88 et en 91 c'était surtout une présence.
Les navires russes n'ont participé à rien là-bas, d'ailleurs sur les photos les navires sont à chaque fois à l'ancre !

lowlow a écrit:

La marine yéménite est encore grandement équipée de matériel soviétique...

En 1991, on a porté secours à un minéralier turque qui coulait dans les eaux territoriales yéménites. Poblème, le Yemen soutenait ouvertement saddam et donc on était pas les bienvenus, et ils ont envoyé une vedette lance-missiles du type "OSA II" à notre rencontre !





Finalement, il n'y a pas eu de problème. On a récupéré l'équipage turque à la mer et on s'est barré !

ciders a écrit:

Sur la photo, on dirait que le navire de soutien a un hélipad. Et au moins une tourelle à l'avant. Un ravitailleur de sous-marins de classe Ugra ?

J'aurai tendance à dire que c'est un Don , certains étaient équipés de plateformes hélico, alors qu'un seul Ugra l'en était... Le Ivan Kolyshin, mais le hangar semble plus long sur ce dernier et la plateforme est posée sur la coque et non pas surélevée...

Evidemment, si c'est encore une modification apportée en cours de construction, on est mal barrés.

Le second bâtiment devant le plus gros n'aide pas non plus.