Exclusifs ! Les futurs portes avions KCVX sud coréens

Voici un sujet qui va dans les mois, semestre et années a venir s'enrichir considérablement.
J'ai le plaisir de vous montrer les toutes 1eres études apparus sur le net (il me semble)
Voici la bete, c'est en coréen, j'y comprend rien, sauf que....


source photo: chosun.com

Alors ont analyse les 3 projets différents
le 1er) ressemble aux LHD-LHA américains, il fait 270 metres de long pour 50 metres de large, a 2 ascenseurs, embarquerait des hélicoptères + certainements des F35, alors soit il serait équiper de 2 catapultes (bizarre qu'elles oient aussi près l'une de l'autre,....soit d'un tremplin pour des F35 adav-stol....j'estime le déplacement du navire a 50000-65000 tonnes, il s'approche des futurs LHA (R) US

le 2eme) ressemblerait au 1er mais avec un pont a l'avant plus étroit, les ascenseurs seraient en interne (un peux comme certains ascenseurs sur les petits LPH européens: BPE, BPC, italiens...). Ce navire embarquerait aussi des hélico et F35, mais n'aurait qu'une catapulte (ou pas), avec tremplin, fesant 270 metres pour 45 de large, j'estme son déplacement a ...45000-55000 tonnes....a mon avis il aurait des lignes un peux plus furtive.

le 3eme) plus étrange je reconnais, toujours avec 2 ascenseurs, apparament il embarquerait moins d'aéronef (surface pont et hangar moins importante il semblerait ). Il serait équiper d'un tremplin a priori. Toujours la meme longueur mais moins large au bout......40000-50000 tonnes

quelques que soit l'intéret de ces projets, ont remarque que revient souvent :
- 270 metre de long
- 2 ascenseurs
- hélicoptères + F35

soit.....+/- 40000-60000 tonnes

et selon les concepts....0 ou 1 ou 2 catapultes......tremplin ou pas

bonnes bases de départ

alors, les premices du projet ou simple étude coréenne ?

et d'autre études,
la 1ere est la meme que dans un des plans du déssus, mails il y en a 2 nouvelles:

le 2eme, un véritable PA type US: fait + de 300 metres, il est supérieur au projet franco anglais , c'est un véritable PA, avec un long ilot il me semble

le 3eme est plus petit, il me semble etre la fusion des concepts LPH-PA (comme je le prédis )

A mediter
ils vont vite ces sud coréens

avec STX qui a pris 40% des parts Acker Yards Nantes. il vont peut etre faire un PA franco-britisch numero 4

Un pour la France
2 pour les Roosbeefs
1 pour la Coree

voir les 4 ensembles et ils nous les revendent

pour les plans !

Les Coréens auront-ils les moyens de leurs ambitions ? Rien que les aéronefs, c'est un sacré investissement !

Deja qu'ils n'ont pas l'argent pour acheter des helicos pour foutre sur le LHD Takeshima...

Francois a écrit:

Deja qu'ils n'ont pas l'argent pour acheter des helicos pour foutre sur le LHD Takeshima...

quand ont voit que depuis 10 ans (1998), les sud coréens sont passé d'une flotte équipé d'ex destroyers us datant de 1945....

...a une flotte de navire modernes:
2 ou 3 destroyer KDX1
6 destroyers KDX 2
1 destroyer/croiseur KDX 3 (2 autres en constructions..........voir 3 de plus prévue vers 2015-2020....)

+ 1 LPD Dokhdo (2 ou 3 autres prévue)
+ 1 ou plusieurs portes avions envisagés
+ 3 sous marin type 214
+ 6 sous marins de construction nationale vers 2015-2020
+ un projet de sous marin nucléaire envisagé vers 2020......

+ patrouilleurs, + navires auxiliare............
+ ils envisagent d'acheter des F35...........

c'est clair qu'ils n'ont pas un rond

Salut

Citation :

Deja qu'ils n'ont pas l'argent pour acheter des helicos pour foutre sur le LHD Takeshima.

Takeshima, c'est pas plutot japonais ca ...

dadou a écrit:

Salut

Citation :

Deja qu'ils n'ont pas l'argent pour acheter des helicos pour foutre sur le LHD Takeshima.

Takeshima, c'est pas plutot japonais ca ...

dadou, takeshima est le nom de l'ile que se dispute la corée du sud et le japon !
les japonais appellent l'ile "takeshima" et les sud coréens l'appelle "Dokhdo

apparament, la corée du sud a décidé en 2005 d'appeler son LPD "Dokhdo" en signe de défiance vis a vis du japon (d'ailleur celui ci a protester vis a vis du nom du navire......).

apparament aussi, francois proteste vis a vis de la corée du sud

dadou a écrit:

Takeshima, c'est pas plutot japonais ca ...

et puis fait gaffe dadou, tu risque de reveiller les "susceptibilités japonaises" de francois...........chhhhhuuuuuuutttt !!!!!!

Arf, c'est une question de lecture des caracteres chinois...

En coreen ca donne dokto, en japonais, Takeshima.
Ca reste l'ile des plants de bambous...

Salut
Ah bah, je n'étais pas si loin...........

Ces images sont des études faites pas le KDN (Korea Defence Network) ou Korean Self-Defence Network qui est une association pour l'auto défence de la Corée du Sud. Donc ces images ne sont pas officielles et sont fait par des Amateurs aimant le monde militaire. Tout comme ici :)

colombamike a écrit:

Voici un sujet qui va dans les mois, semestre et années a venir s'enrichir considérablement.

Les futurs portes avions sud coréens (Projet KCVX)

J'ai le plaisir de vous montrer les toutes 1eres études apparus sur le net (il me semble)
Voici la bete, c'est en coréen, j'y comprend rien, sauf que....


source photo: chosun.com

Alors ont analyse les 3 projets différents
le 1er) ressemble aux LHD-LHA américains, il fait 270 metres de long pour 50 metres de large, a 2 ascenseurs, embarquerait des hélicoptères + certainements des F35, alors soit il serait équiper de 2 catapultes (bizarre qu'elles oient aussi près l'une de l'autre,....soit d'un tremplin pour des F35 adav-stol....j'estime le déplacement du navire a 50000-65000 tonnes, il s'approche des futurs LHA (R) US

le 2eme) ressemblerait au 1er mais avec un pont a l'avant plus étroit, les ascenseurs seraient en interne (un peux comme certains ascenseurs sur les petits LPH européens: BPE, BPC, italiens...). Ce navire embarquerait aussi des hélico et F35, mais n'aurait qu'une catapulte (ou pas), avec tremplin, fesant 270 metres pour 45 de large, j'estme son déplacement a ...45000-55000 tonnes....a mon avis il aurait des lignes un peux plus furtive.

le 3eme) plus étrange je reconnais, toujours avec 2 ascenseurs, apparament il embarquerait moins d'aéronef (surface pont et hangar moins importante il semblerait ). Il serait équiper d'un tremplin a priori. Toujours la meme longueur mais moins large au bout......40000-50000 tonnes

quelques que soit l'intéret de ces projets, ont remarque que revient souvent :
- 270 metre de long
- 2 ascenseurs
- hélicoptères + F35

soit.....+/- 40000-60000 tonnes

et selon les concepts....0 ou 1 ou 2 catapultes......tremplin ou pas

bonnes bases de départ

alors, les premices du projet ou simple étude coréenne ?

Merci de cette précision

Le chemin parcouru par les sud-coréens est logique : ils se dotent de LHD pour appréhender les manoeuvres aériennes sur un pont d'envol continu avant d'envisager le porte-avions.

Comme ils le font pour les sous marins : production sous licence de "petits" sous marins avant de passer aux sous marins océaniques de 3500 tonnes.

De rien ! Mais la Coree prevoie ( c'est un secret) vers 2035 un PA.
Mais avec le gouvernement pro-Japonais et pro-Americain..
Tout peut dependre..
Il vient de reduire le budget de l'armee de 3.000.000.000.000 wons !
( plus ou moins egale a 20.000.000.000 euros !)

ben faut bien se douter que la zone pacifique est assez sensible ... la chine veut grandir ... les petites nations sont assez folle dans le coin ... et donc la logique ,apres un LHD est de mettre des avions sur le pont

le projet coréen n'à rien de secret cela fait un petit moment qu'ils l'annoncent à l'origine ils prévoyaient même une mise en service vers 2012 (source FdC 2004).