DDG-51 Arleigh Burke

Commissionné le 6 octobre

http://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=70016

C 'est le 62è, dernier des Burke/Austin prévus à l' origine.
Ce destroyer à était commandé sur la FY ( fiscal year ) 2005.
Il sera basé à Pearl Harbor avec le Destroyer Squadron 31, qui possède déjà 6 Burke, ainsi que 2 frégates Perry.


Mais suite la réduction de la classe des destroyers Zumwalt ( en fait croiseurs ) à 3 unités et l' annulation du proramme CG(X) ( croiseur ), l' USN à décidée de relancer la construction de cette classe, 13 nouveaux sont prévus et financés FY 2010/17.

Et surtout il à était décidé de faire une nouvelle version le Flight III, environ 10000 t, nouveau radar meilleur ( mais moins grand 12 au lieu de 14 pieds et puissant que ceux prévus pour les CG-X ).

Le premier Fl III serait financé par la FY 2016.

NB :
les CG-X plus ou moins dérivés des Zumwalt auraient eu 1 canon de 155 mais beaucoup plus de missiles que ceux-ci.

Pour la classe Burke ils comportent 2 versions principales : je simplifie :

Burke Flight I/II Burke : pas de hangar pour hél., VLS + miss Harpoon et 2 ciws Phalanx. Certains emportent des miss anti-missiles SM-3
Austin Flight IIA : 2 hél, VLS mais sans miss Harpoon et ciws Phalanx ( quelques uns en ont et à partir de 2013 tous équippés d' un Phalanx ) mais ils ont des missiles ESSM.

Pour des bâtiments de 9000 t c 'est une classe énorme de 62 navires, certaines années jusqu' à 4 rentraient en service !

Cela porterait le nombre à 72 c'est ça ? Allez plus que 104 et le record des Fletcher sera battu

C 'est 75 : 62 +13 prévus.

Pour leur répartition avec le 62è :

PACIFIQUE : 35
Pearl Harbor : 7
San Diego : 19
Yokosuka : 7
Everett : 2

ATLANTIQUE : 27
Norfolk : 23
Mayport : 4

Et vue le choix stratégique de privilégier le Pacifique à l'Atlantique, je ne serais pas étonné que sur les 13 à construire, la majorité soit déployé dans le Pacifique.

Encore du nouveau, 93 + 21 : 114

http://rpdefense.over-blog.com/article-la-serie-des-arleigh-burke-americains-n-est-pas-prete-de-s-arreter-111089635.html

Quand je vous dis qu'ils vont battre les Fletcher......

Par compte il est possible que les premiers (1991) soient désarmés avant la mise en service des derniers en 2032

Un peu comme les Los Angeles

Déploiement de 4 destroyers Arleigh Burke á la base navale de Rota, Cadiz, Espagne, en tant que composante navale du bouclier anti-missile balistique pour l'Europe:

L'Espagne et les Etats-Unis ont signé hier au siège de l'OTAN l'inclusion de la base de Rota dans le système de défense antimissile pour l'Europe, vertu de l'accord de défense bilatéral de 1988.

Les destroyers "USS Ross" et "USS Donald Cook» arriveront á Rota entre Octobre 2013 et Septembre 2014, tandis que le "USS Porter» et «USS Carney" le feront entre Octobre 2014 et Septembre 2015.

Un des quais de la macro- base sera équipé pour les navires, et 1.200 familles de militaires des equipages seront installés dans sa village .

http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=7052:-espana-y-eeuu-firmaran-hoy-en-la-sede-de-la-otan-la-inclusion-de-la-base-de-rota-en-el-sistema-de-defensa-antimisiles&catid=54:espana&Itemid=162

Citation :

Jolly Rogers à dit :

au USA, on parle en effet de AMPHIBIOUS ASSAULT SHIP ...

mais le terme pour le LPH est assez revelateur du principe du navire ... Landing Platform Helicoptere

bon pour couper court aux rumeur , y un projet de flight III (amelioration radar etc etc) mais ce ne serait qu'un dévellopement du IIa afin de casser la continuité de la construction des Arleight... la I n'avait pas de support hélico, la II avait un hangar pour le support hélico et la IIa avait des amélioration de l'electronique (plus quelques autres choses pour faire court car pas le bon endroit)

il y a effectivement une volonté de poursuivre la construction des Burke, surement au dela d'un flight III ... la III compenserait le manque causé par les DDG-1000 ("30" unites vouée a devenir 3), la suivante serait là pour remplacer les CG qui n'ont a l'heure actuelle aucun remplacant prévu vu les coûts pharaoniques des actuels projets

Le Fl III remplace les Zumwalt non construits et le programme CG-X annulé.

Le futur, futur Fl IV remplace les Ticonderoga.

relis toi forbin ^^ c'est ce que je dis ...
la II compense le fait des DDG-1000 non construit
et la IV, si elle voit le jour, sera là pour les CG qui n'ont encore aucun remplacant prévus...

.

clausewitz a écrit:

Quand je vous dis qu'ils vont battre les Fletcher......

USS Cassin Young (DD 793) Le 14.05.2013 à Charlestown, Mass

Le NAVSEA (Naval Sea Sea Systems Command) a notifié, le 03/06/2013, aux constructeurs navals HII (Huntington Ingalls Industries) et General Dynamics, 2 contrats pluriannuels MYP (Multiyard Procurement) pour l'acquisition sur 5 ans de 9 destroyers DDG Arleigh Burke supplémentaires, assortis d'une option pour un 10ème exemplaire. Ainsi :
- HII s'est vu attribuer $3,334 milliards pour 5 unités, à raison d'une par an entre FY-13 et FY-17, soit $666 millions par bâtiments ; les travaux seront réalisés par le chantier Ingalls de Pascagoula (MS)
- General Dynamics s'est vu attribuer $2,843 milliards pour 4 unités, à raison d'une par an entre FY-13 et FY-17, sauf en FY-14, soit $711 millions par bâtiment ; les travaux seront réalisés par le chantier BIW (Bath Iron Works), ME ; le contrat comprend une option pour une 5ème unité, commandable en FY-14, ce qui ferait monter la valeur du contrat à $3,53 milliards.
Sur les 9 destroyers commandés, 6 seront en version Flight-IIA et 3 en version Flight-III, qui inclura notamment le radar de veille air AMDR (Air and Missile Defense Radar).

L'attribution des 2 contrats a été effectuée après un processus de mise en concurrence PRO (Profit Related to Offer) entre les 2 constructeurs navals, destinés à les obliger à effectuer "des offres raisonnables", tout en maintenant leurs capacités. Cette procédure aurait permis de réaliser une économie de $1,5 milliard sur ces contrats. HII aurait obtenu 5 bâtiments, contre 4 à BIW, car son offre était la moins-disante.

Il n'est pas précisé en cas d'ajout d'un 2nd destroyer en FY-14, s'il y aura 7 bâtiments en version Flight-IIA ou 4 en version Flight-III.

Le contrat n'inclut pas les équipements "fournis par l'Etat" GFE (Government-Furnished Equipment), comme les radars, le système de combat Aegis et les systèmes d'armes, qui seront commandés séparément par l'US Navy.

Destroyers Arleigh Burke : Prolongation de série (ASA 1991-2040s ?)

75 DDG-51 Flight-I/II ou IIA ont été commandés à ce jour :
- Les 62 de la série initiale, tous en service (DDG-51 à DDG-112, financés en FY-1985 à FY-2005 et ASA 1991-2012)
- 4 DDG-51 Flight-IIA supplémentaires commandés en FY-2010 (DDG-113), en FY-2011 (DDG-114 et DDG-115) et en FY-2012 (DDG-116).
- Les 6 derniers DDG-51 Flight-IIA entre FY-2013 et FY-2016 (DDG-117 à DDG-122)
- Les 3 premiers DDG-51 Flight-III entre FY-2016 et FY-2017, voire 2018 (DDG-123 à DDG-125) qui disposeront du nouveau radar désigné AMDR-S (Air and Missile Defense Radar, Bande-S), sans changement de design de coque ou d'équipement (hors énergie et capacité de refroidissement supplémentaires). Ils remplaceront progressivement les CG-47 Ticonderoga comme "fer de lance" IAMD (Integrated Air-and-Missile Defense). Pour ces 9 destroyers du quinquennat FYDP (FY2013-FY2017) :
- Le rythme de commandes prévu est de 2-1-2-2-2.
- Le budget annoncé des 2 DDG-51 commandés en FY-2013 (DDG-117 et 118) est de $3 149 millions (soit $1,575 milliard par unité), $100 millions ayant été financés l'année précédente.
- Le coût du premier DDG-51 Flight-III (DDG-123) est estimé par l'US Navy à $2,3 milliards, les 2 suivants à $2,12 milliards (DDG-124 et 125).
- Les travaux de conception des DDG Arleigh Burke Flight-III sont prévus pour FY-2014, si ils ne sont pas terminés, le début du programme de construction pourrait être repoussé en FY-17 ou FY-18. La 1ère livraison est prévue au 4ème trimestre FY-2021, pour une IOC du DDG-123 en 2023.

Mise sur cales du DDG-113 John Finn,1er DDG Arleigh Burke "Restart"

Le chantier HII (Huntington Ingalls Industries) de Pascagoula (Missouri) a procédé à la mise sur cales du DDG-113 John Finn, 1er d'une nouvelle série de 10 destroyers DDG Arleigh Burke Flight-IIA dits "Restart". La découpe de la 1ère tôle du bâtiment a eu lieu le 12/09/2012. Il est prévu d'être livré en 2016.
Le DD-113 John Finn est le 29ème DDG Arleigh Burke construit par le chantier de Pascagoula.

11 Feb. 2014

"First of four US Navy ships to support NATO Ballistic Missile Defense arrives in Spain"
 

 http://www.nato.int/cps/en/natolive/news_106997.htm

Le premier des quatre destroyers de la marine des États-Unis, qui formeront une pièce maîtresse de défense antimissile de l'OTAN (DMO) est arrivé dans son nouveau port d'attache à la base navale espagnole de Rota,
le mardi (11 Février 2014).

L'USS Donald Cook, an Aegis destroyer mullti-mission capable de défense anti missile balistique
  équipé du système de combat de haute technologie Aegis, sera basé en permanence à Rota.

En accueillant ces navires, l'Espagne apporte une contribution essentielle à la défense antimissile de l'OTAN, l'amélioration de la sécurité de l'Europe, la Méditerranée et l'océan Atlantique, tout en réduisant le temps de réponse pour les navires américains
En Novembre 2010, lors du Sommet de l'OTAN à Lisbonne, les chefs d'État et de gouvernement, a décidé que l'OTAN va développer une capacité de défense antimissile pour protéger toutes les populations et le territoire européens de l'OTAN.

Suite à ma discussion avec Henri sur le thread 052D, je me posais des questions sur les VLS américains.

Le VLS Mk-41 existe en trois versions, d'après ce que j'ai pu lire:
* 5.30m de long (limitée au lancement des ESSM)
* 6.75m de long (lancement des ESSM, SM-2 block 1, 2 et 3, ASROC)
* 7.70m de long (lancement des ESSM, SM-2 block 1, 2, 3 et 4, SM-3 et SM-6, ASROC ainsi que des Tomahawk)

En revanche, je n'ai pas trouvé d'infos sur la répartition des cellules sur les bâtiments US. Je doute que toutes les cellules fassent 7.7m de long. Est-ce que quelqu'un aurait des informations à ce sujet ?

Les petites sont prévues sur les fregates ou des navires modernisés tel que les fregates Type M de la marine Belge ou Hollandaise...
les secondes servent sur beaucoup de navires ... US et étrangers
les dernières sont montés sur les navires Anti-ballistique des USA
jusqu'ici certains des Arleigh et les Ticonderoga en ont...

Le 18 juillet 2015, un tir d'essais de missile SM-2 à partir du destroyer THE SULLIVANS s'est mal terminé : le propulseur du missile a explosé juste après la sortie du silo de lancement. Heureusement, la tête explosive n'était pas encore armée.


Personne n'a été atteint (il n'y avait personne à l'extérieur pour le lancement). Le destroyer a subi quelques dégâts mineurs sur sa coque, d'après la marine américaine. La photo est assez spectaculaire...

jolie photo !! en aeronautique au aurais pu croire a un lancement de leurres !!

Les destroyers BENFOLD (DDG-65) et JOHN McCAIN (DDG-56) de la classe ARLEIGH BURKE tirent un Harpoon chacun dans le cadre d’un SINKEX de l’exercice Valiant Shield 2016 dans la mer des Philippines, le 13 septembre 2016. La cible était l’ex-frégate RENTZ (FFG-46). Elle a coulé par 9 000 m de fond à 117Nq au nord-est de Guam.


Organisé tous les deux ans depuis 2006, Valiant Shield permet aux armées américaines de s’entraîner aux opérations conjointes.

Le 26 novembre 2018, le JOHN S.McCAIN est remis à flot à Yokosuka :

concernant la photo relative au tir de Harpoon postée ci-dessus par Takagi ... bous avons longuement disserté il y a peu sur l'aspect extérieur du PRE Somme mais je vous invite à examiner attentivement l'état du pont supérieur du DDG 51 où a été prise la photo ...

ont vois bien la rouille

Normal, les Russes ont brouillé le GPS de la machine à peinture !
OK, déjà dehors!