[Aviation] Aéronavale Japonaise

Aéronavale Japonaise

Avions :

Patrouilleur Maritime :
Loockeed P3C Orion (8 unités)


Transporteur :
Ys-11(M)-A (8 unités)


Avion de sauvetage :
US-1A (25 unités)


Avions utilitaires :
UC-90 (7 unités)

OP-3C (18 unités)

UP-3C (9 unités)

UP-3D (9 unités)

EP-3 (18 unités)

U-36A (18 unités)


Avion de Liaison :
LC-90 (18 unités)


Avions d’entrainement :
T-5 (98 unités)

TC-90 (48 unités)

YS-11T-A (8 unités)


Hélicoptères :

Utilitaire :
S-61A (18 unités)


Patrouilleurs :
SH-60J (188 unités)

SH-60K (188 unités)


Hélicos Anti-mines :
MH-53E ( 28 unités)

MCH-101 (remplacement du MH-53E )


Hélicos de sauvetage :
S-61A (18 unités)

UH-60J (38 unités)


Hélocos d’entrainement :
OH-6D (112 unités)

OH-6DA (21 unités)

je ne m'etais pas penché sur la question mais je n'imaginais pas leur aeronavale comme ça

Ah bon ?? tu voyais quoi alors ?? les Mitsubishi A6M Zero ??

Ou alors les Kamikaze ??

Bon si il le faut ,vous voulez surement aussi les avions de la guerre 40-45 ??

non, si j'avais eu à repondre, j'aurais dis qu'une partie de leurs F16 sous licence jouaient le role naval, et en + il ont des hawkeye je crois

Oui mais ils font partie de leur auto-defense du territoire ,les gros 737 sont de veilles lointaines et les Hawkeye sont pour la defense du territoire directement

ils sont pas dans leur Aeronavale LOL

Pour le reste les F-16 et autres F-15 etc etc sont des appareils qui sont de la Force aerienne d'auto-defense Japonaise au même titre que les Cobra et autres appareils sont de l'armèe de terre

JollyRogers a écrit:

Ah bon ?? tu voyais quoi alors ?? les Mitsubishi A6M Zero ??

Ou alors les Kamikaze ??

Bon si il le faut ,vous voulez surement aussi les avions de la guerre 40-45 ??

Bonjour,
Ces photos sont extra ! ainsi que tes différents posts, je ne suis pas un connaisseur des armes modernes, je suis plutôt intéressé par la période 39/45.
Si cela ne te dérange pas trop ( comme tu le propose gentillement ) l'aéronavale, pour cette période me ferais plaisir. Merci d'avance

Ca me prendra lus de temps ,mais je le ferais LOL

il me faut fouiller mes bouquins sur l'epoque pour retrouver les noms des appareils ,voir mes revues de modeles reduits

Bonjour,
C'est très gentil à toi, prend ton temps car je sais que la qualité est au rendez-vous.
Merci d'avance

j'oubliais , mais je me joins egalement aux remerciements

Merci, ce sujet serai très intéressant!

Moi aussi je suis plus attiré par ce qui est historique!

Salut
Première présentation du PX, le remplacant du P-3 Orion =

Citation :

First flights of Japan’s indigenously-developed C-X transport and P-X maritime patrol aircraft appear to be drawing closer, with images of the first completed prototypes having been released by the defence ministry’s Technical Research and Development Institute.

Led by Kawasaki Heavy Industries, the approximately $2.8 billion C-X/P-X project is intended to deliver replacements for Tokyo’s current air force fleet of Kawasaki C-1 airlifters and initially part of the navy's current inventory of Kawasaki/Lockheed Martin P-3 MPA.

Japan's TRDI has meanwhile conducted test flights of a C-1 testbed modified to carry an Ishikawajima-Harima Heavy Industries XF7 engine which will be used to power both the twin-engine C-X and four-engine P-X, which KHI also hopes to respectively use as the basis for a commercial freighter and regional airliner.

Tokyo had planned to roll out its first prototype aircraft earlier this year, but delayed the ceremony following the discovery of a production fault with all eight development aircraft.

Probleme de rivets achetes aux US, ou ils avaient oublie de faire les traitement thermiques
Travaillent comme des chinois ces americains!

le nouvelle appareil avec en dessous un P3



et vu de dessous

ON dirait un P sur lequel on a mis des nouvelles ailes et des reacteurs a la place de turboprop ??

c'est clair cette ressemblance m'a frappé également

Belle bête ! C'est vrai que les P3 commencent sérieusement à dater.....Pour l'instant, on ne voit pas trop de remplaçants pour les Orion, Atlantique et autre Nimrod qui volent un peu partout dans le monde....

Il y a quand même le programme américain P8

Et l'entrée en service du P8 Poseidon est prévue pour 2013 et que les australiens sont interessés également.

un ptit lien
http://www.naval-technology.com/projects/mma/

J'oubliais le P8 Poséidon....
Ce qui m'étonne le plus dans ce projet, c'est que c'est un bimoteur. D'habitude les Ricains préfèrent avoir 4 moteurs au-dessus des flots....

Le soucis des Ricains maintenant comme les autres , ce sont les economies de carburant ... et les Boeing 737 modifies ont une excellente autonomie pour leur 2 moteurs ...

Air et Cosmos N°2250 : Arrivée à Djibouti de militaires japonais destinés à soutenir deux P-3C déployés dans la lutte anti-piraterie

Citation :

Le soucis des Ricains maintenant comme les autres , ce sont les economies de carburant ... et les Boeing 737 modifies ont une excellente autonomie pour leur 2 moteurs ...

Mais les turboréacteurs ne sont pas plus gourmands que les turbopropulseurs?

Je ne sais pas si ce post est pertinent dans ce fil, mais je pense aux porte-helicopters
japonais et coréens et ses hypothétiques futures avions STOVL à voilure fixe:

De mauvaises nouvelles pour l'Eurofighter Typhoon, et les autres chasseurs de 4 ème génération:
L'avion de 5 éme génération F35 fait son chemin en Asie:

http://www.defensenews.com/story.php?i=8613823&c=ASI&s=AIR
" Japon: l'annonce qu'il a été choisi le F-35 de Lockheed Martin sur le F/A-18 Super Hornet de Boeing et l'Eurofighter Typhoon,
a été caractérisée comme une grande victoire pour le programme Joint Strike Fighter."
"The cost of each jet is 8.9 billion yen, or $114 million, according to a Japanese Ministry of Defense official."
The cheapest??

si j'ai bien lu, il n'est pour le moment question que d'une trentaine d'appareils ...

Il y à quelques années on avait parlé d'un intérêt japonais pour le Harrier mais cet intérêt ne s'est jamais concrétisé. Peut être que le choix du F-35 signe que les esprits japonais sont prêts à admettre que 66 ans après la fin de la guerre, le Japon pourrait retrouver une capacité aéronavale même limité à offrir à ses rutilants destroyers une ombrelle aérienne voir une capacité limitée de projection de puissance.