Quizz photo

tout compte fait Captain,ce n'est pas ça!!!

La chemine me fait penser a une compagnie sovietique non?

Bernard P. A. a écrit:

tout compte fait Captain,ce n'est pas ça!!!

Qu'est-ce que tu veux dire par là, Bernard? Tu veux retirer les deux réponses? T'as très bien fait mais ta réponse n'est pas juste.......

ardu: Tu penses peut-être au BALTIKA?

Désolé, mais c'est pas un navire soviétique.....

Un ancien pays de l est? La pologne?

Non, ce n'est pas polonais non plus......

Bernard va dans le bon sens.....et très peu s'en faut pour une des réponses

Pour le port il ne manque pas d'indices dans les deux photos.....

cheminées noires et deux bandes blanches horizontales : "British India" , sans l'ombre d'un doute ...

Si ce n'est pas le "Devonia" , ça doit être un sister-ship : il n'y a plus que "Dunera" & "Dilwara" qui y ressemblent ...

"Dunera" :


"Dilwara" :


suis pas sûr quand-même , mais je suis très proche ...

l'autre avec la timonerie en bois , ça ne serait pas le "Empire Trooper" ?

Pour le port , brouillard total , probablement un port anglais , je dirais au hasard : Southampton ...

TSHAW !

Laurent

Bravo très bien fait, le baron .......la deuxième photo montre le DUNERA.......


Mais vous partagez le prix quand même .......la première est le DEVONIA.
Bernard a nommé le navire mais il s'était trompé de photo.... Toi aussi Bernard, félicitations...

J'ai pris les deux photos en octobre 1967 quand je travaillais sur le DEVONIA.

Ç'était le dernier voyage de DUNERA avant la ferraillerie - voilà la raison pour tous les drapeaux.

Le port? C'est Lisbonne en automne dans une petite matinée de brume....
derrière le DEVONIA tu vois le pont Salazar......DEVONIA en plus montre le pavillon de courtoisie du Portugal en tête du mât...


Bravo tous les deux!!

en effet je n'était pas loin:pour le Devonia OK,mais je n'ait pas percuté pour le Dunera(Arnold Kludas:Great Passager Ships of the World,volume 3 1924-1935)!

Salut Bernard: Ni l'un ni l'autre mérite d'être compté parmi les "Great Passenger Ships of the World" .

Ils étaient tous les deux transporteurs de troupes avant d'être convertis pour des croisières éducatives aux étudiants, lycéens et collégiens plus leurs accompagnateurs (ou plutôt leurs équivalents en G-B, mais à noter que beaucoup de Français, Suisses et Canadiens ont participé) pendant les années soixante. Ils appartenaient au British India Steam Navigation Company à l'époque, avec changement de couleurs - la ligne bleue le long de la coque a été changé en noir, et est devenue plus étroite , et la cheminée de couleur tout jaune a été repeinte en noir avec deux bandes étroites de blanc.

Comme je trouve très intéressant de voir le style dont on peint le nom d'un navire (lettres en relief ou pas, italiques, lettres traditionnelles des grands navires soviétiques et russes etc....) parce que ça fait partie de la ''personnalité'' et présentation d'un navire, je ferai de mon mieux d'aggrandir et d'afficher ici les noms des deux navires, puisque je les ai rendus d'exprès flous et illisibles pour les buts du quizz .

D'ailleurs je juge plus poli de vous les révéler, pas comme preuve de leurs identités mais façon d'intérêt......

Voilà les aggrandissements qui révèlent les noms de ces deux navires:





Regardez les passagers......les jeunes sont partout les mêmes.....!! Mais ça m'inquiète pas mal de me rendre compte que ces jeunes, si pleins de joie de vivre.......ONT ENTRE 50 ET 55 ANS AUJOURD'HUI!!!!


J'espère que ça sera d'intérêt

Le baron/Laurent: de ces deux photos.

Tiens, dans la première je reconnais la petite tour en forme de ''clocher'' sur le toit de l'embarcadère/ gare maritime de Tilbury, près de Londres. Normalement Tilbury était notre port de départ, bien qu'on ait utilisé Southampton, Plymouth, Swansea et Greenock (Écosse) parfois.

C'est la première fois que je l'ai vu depuis 40 ans....

J'ai hésité pour Lisbonne , le pont me disait quelque chose , mais bon

ce qui veut dire que je peux y aller de ma petite photo ?

TSHAW !

Laurent

en fait Captain le nom de "Great Passengers....."est un beau titre.Les Kludas ne recensent que les navires au dessus de 10 000tx dont font partie nos deux paquebots....

Il est vrai que personne n'a mis le doigt sur Lisbonne - mais également personne n'est tombé dans le piège de San Francisco et le Golden Gate Bridge........... .

Vous avez remarqué la diff dans l'épaisseur de la bande horizontale le long de la coque?

Bleue et plus large, cheminée jaune pendant la période de transporteur de troupes, noire et plus étroite, cheminée noire avec deux bandes blanches pour les croisières éducatives.......

La photo du DUNERA à Tilbury a été certainement prise quand il faisait les croisières educatives, mais avant octobre 1969 - celle du DILWARA bien avant quand il était transporteur de troupes. DILWARA n'a jamais fait de croisière éducative.

C'est à qui de poster?

Bonne question........Moi je croyais que c'était le tour de Bernard ou du baron puisqu'ils ont donné les bonnes réponses la dernière fois..

ah bon???? je m'en occupe,attention,ça va peut être décoiffer.....

Si une chose a jamais été certaine, Bernard....c'est que tes choix de photos risquent de décoiffer tout le monde...........


Vas-y! On est prêt....

parle pour toi !!Morgan ... Personne n'est pres pour les photos de Bernard

C'est vrai..........

Je t'assure que je ne dis rien au contraire, Jolly Roger et Le Breton....

Il y a quelque chose d'inquiétant dans la façon dont Bernard a dit :

'Je m'en occupe'......

voila!! la photo est datée du 29-7-1942

Ça a l'air d'un ferry traditionnel des années 20 -30 qui ressemble un peu à ses homologues britanniques de l'époque (Weymouth - Guernesey - Jersey par exemple). L'angle du haut de la cheminée et les montagnes derrière suggèrent un navire français réquisitionnée par les allemands, dans un port français ou italien de la Méditerrannée, avec canon AA plus extension du mât pour mieux capter des signaux radio. C'est pas un des ferrys qui faisaient la navette Marseille - Ajaccio avant la guerre?

navire à passager manifestement. Le camouflage est italien....

D'ailleurs, on aperçoit juste derrière le mât arrière une pièce de DCA italienne.