Une nouvelle fregate ASM à Brest

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Une sixième frégate anti-sous-marine à Brest cet été

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La frégate anti-sous-marine La Motte-Picquet
crédits : Marine nationale

La frégate La Motte-Picquet va quitter Toulon pour rejoindre Brest, où elle sera affectée à partir de septembre. Destinées à assurer la protection des quatre sous-marins de la Force Océanique Stratégique (FOST), cinq frégates de lutte anti-sous-marine sont déjà basées dans le grand port du Finistère. Conserve du porte-hélicoptères Jeanne d'Arc dans sa mission de navire école, le Georges Leygues ne peut, toutefois, assurer cette mission. Le navire n'a d'ailleurs, contrairement à ses sisterships du type F 70 ASM, pas été modernisé aussi profondément ces dernières années. La protection des SNLE revient donc aux Primauguet et Latouche Tréville (F70), ainsi qu'aux Tourville et De Grasse (F 67). Ces effectifs ont été jugés « un peu justes », d'où la réaffectation d'une frégate supplémentaire à la pointe Bretagne. Après le départ du La Motte-Picquet, Toulon ne conservera que trois frégates ASM, les Dupleix, Montcalm et Jean de Vienne. Il s'agit des navires les plus armés de la classe, ayant subi la refonte OP3A (Opération d'Amélioration de l'Autoprotection Anti-missiles). Dans le cadre de ce programme, un abri de défense à vue a été ajouté au dessus de la passerelle. Elles ont par ailleurs été dotées de 2 canons de 30 mm, deux lanceurs Sadral (missiles Mistral), ainsi que de nouveaux systèmes de guerre électronique. Le reste de leur armement consiste en 8 missiles MM 40 Exocet (ou 4 MM 38 sur le Dupleix), une batterie Crotale (8 missiles + 16 en soute), une tourelle de 100 mm, 2 tubes lance-torpilles et deux hélicoptères Lynx.
Le La Motte-Picquet dispose d'un armement similaire, avec deux canons de 20 mm à la place des 30 mm et deux systèmes Simbad en remplacement des Sadral. Livrée en 1988 par DCN Brest, le La Motte-Picquet mesure 139 mètres pour un déplacement de 4900 tonnes en charge. Ce bâtiment, comme ses six sisterships et les deux Tourville, sera remplacé au cours de la prochaine décennie par les frégates multi-missions de la classe Aquitaine.

ce qui serait bon à savoir c'est pourquoi , ils trouvent le nombre de frégates actuel un peu juste

Surtout qu'il n'y aura que 3 SNLE opérationnels en 2008..........

chaque SNLE sort avec un A69 et quelques Eridan, en escorte rapprochée.
Les Frégates F67 et F70ASM assurent le nettoyage un peu plus loin. Il n'y a jusqu'à présent que les 2 F67 et 2 F70 ASM qui assurent cette protection ASM, car le Georges Leygues est avec la Jeanne d'Arc. Il y a aussi à présent 4 F70 ASM en méditerranée, mais elles sont souvent renforcées par un navire Brestois lors des missions OM, comme actuellement. Il n'y a donc aujourd'hui que 3 frégates ASM pour assurer la protection des 4 SNLE, ce qui est peu. C'est pourquoi, la marine pense remonter une frégate à Brest. Du coup, la défense ASM en méditerranée sera réduite....
le problème n'est pas qu'il y a trop de frégates ASM à Toulon, et pas assez à Brest, mais qu'il n'y en a pas assez dans la marine!
Il faudrait peut être, en attendant...., équiper deux ou trois La Fayette avec 1 flute TBF, 2 tubes pour torpille MU90, et un vrai hélicoptère ASM, en attendant .....les FREMM....?
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dans mes souvenirs et d'après col bleu les la fayette peuvent devenir des asm

Vu qu'elles devaient également recevoir des Aster 15 et que les FLF les attendent toujours, alors les transformer de grops OPV en fregates ASM........

ça couterait surtout de l'argent et il y en a encore qui râlerait

C'est surtout que vu que l'on à déjà du mal à boucler le financement de certains programmes cruciaux comme les FREMM, le PA2 et les Barracuda alors demander un autre chantier

c'est justement ce que je dis ou à moins de transformer les vieilles coques en lingots je sais pas comment on ferait