[nouvelles & photos] La Marine Royale Marocaine

Vue hier dans le port de Barcelone :

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Gros plan sur l'artillerie principale :

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Et secondaire :

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Salut    Je suis nouveau sur ce forum , je suis présent également sur d'autres forums . Donc je suivais de temps en temps votre forum et j'ai décider de m'y inscrire pour mettre a jour quand il le faut les topics qui traitent de la marine marocaine . J’espère que on aura des échanges intéressant !   

Donc pour ma première intervention Lol les photos a Barcelone c'est pas du tout un bâtiment de la marine marocaine , plutôt algérienne je pense , j'en suis sur même .   

Frégates SIGMA









Source : Damen


Pour info la marine marocaine participera a la "Revue navale de Toulon" en août , avec la FREMM  

Bonsoir FAR SOLDIER, et bienvenue à bord.
Désolé pour la mauvaise identification de ce navire (recherche un peu trop rapide sur le net).
Il s'agit, bien entendu d'un navire algérien. C'est le navire école Soummam.

Bonne soirée,
Pierre

  Merci pour l'acceuil   

Quelques mises a jours, notamment les PASSEX avec la Marine Française :

Citation :

Coopération franco-marocaine pour la Somme et le La Motte-Picquet

En escale dans le port de Casablanca, du 8 au 14 mai, la frégate anti-sous-marine (FASM) La Motte-Piquet et le bâtiment de commandement et de ravitaillement (BCR) Somme ont mené un PASSEX avec la frégate de type SIGMA, Allal Ben Abdellah,de la Marine Royale du Maroc.

L’entraînement commun entre les deux marines (PASSEX) qui s’est déroulé le mercredi 14 mai, a comporté plusieurs séquences. Il a débuté par des exercices couplés de lutte anti-aérienne (ADEX) et de lutte anti-sous-marine avec mise en œuvre d'une cible immergée (CASEX EMATT), une première pour la Marine marocaine.

Les bâtiments ont ensuite participé à des évolutions tactiques de groupe, suivies par la réalisation de manœuvres de présentation au ravitaillement à la mer (PRERAM) par la frégate marocaine.

Pendant cette dernière phase, deux officiers marocains embarqués sur chacun des bâtiments français ont pu apprécier et évaluer la manœuvre de leurs compatriotes, « vue du ravitailleur ».

Pour clôturer cette journée riche en échanges, l’équipe de visite de la frégate marocaine est intervenue sur la Somme, pendant qu’une équipe de visite française se déployait à bord de la frégateAllal Ben Abdellah.

À 20h, la liberté de manœuvre a été donnée à tous les bâtiments sur zone.

Ministère de la Défense Français

Citation :

Le BCR Somme et la frégate Mohammed VI en entraînement mutuel.

Comme d’autres unités brestoises de la Force d’action navale, le BCR Somme est en mer depuis quelques jours au profit de la frégate ASMLatouche-Tréville qui est actuellement en stage de mise en condition opérationnelle (MECO) en mer d’Iroise.

Le 26 février 2014, l’équipage du BCR Somme a réalisé des manœuvres d’aviation et des manœuvres de présentation au ravitaillement à la mer (PRERAM) avec la Frégate marocaine Mohammed VI , récemment prise en charge par la Marine royale marocaine, mais toujours en phase d’entraînement à Brest.

Malgré une houle significative, les deux bâtiments se sont entraînés entre chaussée de Sein et le Cap de la chèvre.

Ministère de la défense Francais





Participation de la MRM au DIMDEX 2014 au Qatar avec la frégate SIGMA Sultan Moulay Ismail (614)


 








"Phoenix Express 2014"

Spoiler:

Flotille Aéronavale exposé durant Marrakech Air Show 2014 :

De bien belles photos.
Merci.

Information issue de DSI n°152

commande auprès de Navantia d'un patrouilleur type Avante 1400, un modèle exporté au Venezuela

Affaire à suivre !!!!

Le Maroc aurait choisi d’acheter des sous-marins Scorpène de Naval Group
https://www.corlobe.tk/article48075.html

Logique cela fait plusieurs années que le sujet est abordé. Maintenant c'est toujours la question de savoir si la marine royale marocaine à le personnel suffisant ou le réservoir de compétences nécessaire pour armer ses sous-marins.

clausewitz a écrit:

... ou le réservoir de compétences nécessaire pour armer ses sous-marins.

Cà me fait penser à une vieille histoire parfaitement véridique!

L'Aviation Royale Marocaine, au début des années 60, avait investi dans une poignée d'Alouette II. Dans le cadre de l'acheminement au pays de la première d'entre elles, l'Aéronavale s'était chargée de former son équipage. Arrive l'heure du retour au pays et le pilote s'enquiert de la route visuelle la plus simple à suivre pour rallier le Maroc - ses escales de ravitaillement en coco, en Espagne, étaient prévues -; réponse, le plus simple est de suivre la/les voie(s) ferrée(s) - l'appareillage de navigation, à bord de l'Alouette II, se résumait à la portion congrue - un gyrocompas, un horizon artificiel, un badin, un altimètre, un bout de laine rouge pour indiquer la dérive due au vent et l'équipage devait disposer d'un jeu de cartes Michelin! -.  Le pilote avait "scrupuleusement" suivi le conseil, car, lors du trajet, il s'était emplafonné à l'entrée d'un tunnel ferroviaire, probablement à la sortie d'un virage "masqué", qui ne lui avait pas permis de dégager assez vite!

A noter que cet appareil ne figure pas sur la liste des accidents inventoriés sur le site Wiki ... https://fr.wikipedia.org/wiki/SNCASE_SE.3130_Alouette_II

PALEZ a écrit:

Affaire à suivre !!!!

Le Maroc aurait choisi d’acheter des sous-marins Scorpène de Naval Group
https://www.corlobe.tk/article48075.html

Le sous-marin russe était l'Amur 1650, une version export du Lada... quasiment mort-né aujourd'hui !

OPV Avante (evolution) de Navantia pour la MarIne Royale Marocaine:

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3926187/marruecos-cierra-santander-credito-95-millones-patrullero-avante-1400-navantia