Porte-avions italiens

Le thème est étriqué mais pourrait comprendre les porte-aéronefs italiens modernes.

Ici, l’ex-paquebot Roma en cours de conversion en porte-avions Aquila. La photo a été prise dans le chantier Ansaldo de Gênes en 1942. On installe les hélices. Les travaux de conversion, commencés en juillet 1941, seront arrêtés en septembre 1943 par l’armistice. Le navire, achevé à 90%, sera sabordé pour éviter que les Allemands s’en emparent. Renfloué en 1946, il sera conservé un temps dans le port de Gênes avant de finir à la ferraille en 1952.


Sur la deuxième photo, prise au début 1943, le pont d’envol est presque achevé mais l’îlot n’est que commencé. Le système de catapultes à chariot devait être inspiré de celui du Graf Zeppelin allemand.

Bonne idée Paul-Emile 


L'Aquila à Genes le 13 juillet 1946, il aurait presque pu etre terminé semble t'il, mais il était trop tard, et l'Italie n'a avait plus les moyens surtout politiques à l'époque, de toute façon il aurait été dépassé.

Je me fais un peu de pub, je parle des différents projets dans mon article sur le Giuseppe Garibaldi (je poste la fin demain)

L’Aquila inachevé, sabordé puis renfloué, attend son sort dans le port de Gênes en 1948.

Une des dernières photo de l'Aquila en 1950 à La Spezia en attente de démolition.