VILLEFRANCHE sur MER Patrimoine historique et maritime

Je le pense aussi de plus en plus. Je viens d'avoir un ami qui m'a confirmé cela aussi.
Je dois d’ailleurs récupérer pour ma collection une brochure "Welcome Aboard" de l'Eagle avec un article de Nice-Matin de l'époque.

C'est quand même intéressant de savoir qu'il y a eu plus d'escales de PA britanniques que de PA de l'US Navy ! Alors qu'au nombre d'escales tout types de navires, l'US Navy est largement plus présente...

Comme vous le savez certainement d'autant qu’étant de Nice et intéressé par les navires de guerre faisant escale à Villefranche; cette commune a été jusqu'en 1966 base de la 6ém flotte US en Méditerranée ce qui explique le nombre de navires US y faisant escale, ce qui n'est pas le cas de la Royal Navy qui dispose d'une base à chaque extrémité de cette mer et au centre, à Gibraltar, Malte et Alexandrie; toutefois les escales se font plus fréquentes au cours du mois de février quelque soit la nationalité des navires d'ailleurs, période du carnaval de Nice oblige.

Bonsoir à tous

Nouvelle identification à Villefranche...:

Il s'agit du destroyer britannique HMS Chivalrous vers 1953.

Merci Alain...

Bonsoir

J'ai aussi cette photo...je pense à un cuirassé italien...mais pas sur...

bilou06 a écrit:

[…] J'ai aussi cette photo...je pense à un cuirassé italien...mais pas sûr...[…]

Italien, c'est sûr.
Et cuirassé de la classe REGINA ELENA paraît plausible :
Regina Elena, Vittorio Emanuele, Roma ou Napoli (entre 1907 et 1927).

Bonsoir
Je viens de ce magnifique sujet sur Villefranche sur mer et cela me ravive des souvenirs de 1977! J'étais jeune Sous Lieutenant à la 1ère Compagnie (de combat) du 24ème Groupe de Chasseurs (mécanisés) en Garnison à Tübingen (RFA). Nous avions passé la fin de semaine dans ce port pour honorer la Ville qui était notre garnison en 1936 (je crois) après 15 jours de crapahut du côté de Beuil dans la montagne. Nous avions été reçu par la Municipalité (libations) et nos petits Chasseurs avaient eu quartier libre. A minuit pour les récupérer ce fût une autre histoire... Heureusement la Shore Patrol d'un bâtiment US nous a aidé à récupérer la "viande saoûle" dans les claques et autres bars du port sans distinction de grade, d'uniforme et de nationalité à coup de matraque! et hop dans les camions à droite les Chasseurs Français et à gauche les Marins US... Le rassemblement du matin à la citadelle a été dur - mal de crâne et big engueulade mais aussi sacré fou-rire car le dernier arrivé (qui manquait à l'appel) était l'officier adjoint ramené par ces dames devant la compagnie réunie (j'ai son nom, lol)
Amitiés d'un Frère d'Armes

bilou06 a écrit:

Bonsoir

J'ai aussi cette photo...je pense à un cuirassé italien...mais pas sur...

Il s'agit du Regina Elena ou du Vittorio Emmanuele cuirassés italiens qui participaient le 29 avril 1909 à une revue navale lors d'une fête franco-italienne en rade Villefranche, ce qui explique le grand pavois.

Encore une fois, merci Alain !

Il existe beaucoup de CP de cette fête, en voici une autre prise durant la même semaine, on y voit les deux cuirassés italiens qui tirent du canon pour saluer les cuirassés français en arrière plan.

 

NIALA a écrit:

[…] on y voit les deux cuirassés italiens qui tirent du canon pour saluer les cuirassés français en arrière plan.

… lesquels semblent en faire autant, et simultanément ; ce qui est étrange ; surtout si tous sont (déjà) au mouillage.
Ou alors ce serait le salut au canon au moment des couleurs (et du hissage du grand pavois) ?

Ou plutôt à midi ? Pour la cérémonie festive ?

Car les équipages sont au poste de bande, et non à l'assemblée pour les couleurs.

Mais, là aussi, un salut collectif et simultané paraît surprenant. Ce devait être une beau brouhaha ! Et quel chahut !
Surtout dans une rade aussi encaissée, avec les échos engendrés !
L'avantage, en tout cas, c'est qu'en cas de raté, ça ne s'entendait pas…

La visite du président Sadi Carnot à l’escadre cuirassée sur la rade de Villefranche en 1890. Sauf erreur d’identification de ma part, on reconnaît le cuirassé VAUBAN au premier plan à gauche, le FORMIDABLE au second plan à gauche, l’AMIRAL DUPERRÉ tout à droite. Le deuxième à partir de la droite est peut-être le TURENNE.

Bravo Takagi, rien à dire pour les identifications; la date exacte de cette visite est le 24 avril 1890.

Cordialement

La preuve par la photo

J'avais lu quelque part que le croiseur protégé de 5700 tonnes Jurien de la Gravière avait été démoli en 1922 à Villefranche sur mer; cela m'a paru impossible vu l'absence de chantier naval important, d'emplacement adéquat et de débouché pour l'acier produit dans ce lieu beaucoup plus tourné vers le tourisme et la villégiature que l'industrie.
J'ai donc considéré qu'il s'agissait probablement d'une erreur, jusqu’à ce ce que je trouve cette carte postale; on y voit le Jurien de la Gravière facilement identifiable, en cours de démolition au fond de la rade; il a bien fallu que je me rende à l'évidence; aussi je me demande quel chantier a démoli ce croiseur, pourquoi là ou rien ne semble prévu pour effectuer un semblable travail, avec quel matériel ou a été transporté l'acier etc...


Carte postale de 1925 montrant le croiseur Jurien de la Gravière en cours de démolition au fond de la rade

Si quelqu'un à des information complémentaires sur les conditions de cette démolition, je suis preneur

Citation :

La preuve par la photo […] dans ce lieu beaucoup plus tourné vers le tourisme et la villégiature que l'industrie.[…] là où rien ne semble prévu pour effectuer un semblable travail, avec quel matériel ou a été transporté l'acier etc. […] Si quelqu'un à des information complémentaires sur les conditions de cette démolition […] : D

C'est vrai, ça semble plutôt incongru.
Peut-être, en 1922, la question de la perturbation du tourisme ne se posait-elle pas ; et la priorité allait-elle à l'industrie ? Fût-elle locale…

Bonjour à tous.

Effectivement, c'est bien la première fois que j’entends parler de la démolition en pleine rade d'un aussi gros navire de guerre !

Je suis aussi preneur de toutes infos sur ce fait...qui est très certainement exceptionnel à Villefranche ! Comme le dit Alain, le lieu n'est vraiment pas conçu pour ce genre de grands travaux...

Complément à la première photo postée par Alain (Dim 10 Jan 2016, 08:41) : le cuirassé FRANCE (classe COURBET), l'anglais QUEEN ELIZABETH (X) et l'américain UTAH en rade de Villefranche en février 1922 à l'occasion du carnaval de Nice.

bilou06 a écrit:

je suis aussi preneur de toutes infos sur ce fait...qui est très certainement exceptionnel à Villefranche ! Comme le dit Alain, le lieu n'est vraiment pas conçu pour ce genre de grands travaux...

Sans doute pas le seul, si on en croit "L'Echo d'Alger" du 9 février 1923 (http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k7580534b/texteBrut)

"Le sort des navires de l'État vendus aux enchères

Paris. 8 février. — Le port de Villefranche a été choisi pour la démolition des vieux navires provenant des autres ports et que l'Etat a vendus aux enchères. Selon une convention internationale, les navires de l'Etat, achetés par des compagnies étrangères, doivent être démolis dans les eaux françaises. Toutes les démolitions se feront dans le port de Villefranche.

Le premier navire qui sera démoli est un croiseur de 137 mètres, le « Jurien de la Gravière »"

On peut penser que les ferrailles ont été évacuées vers les aciéries électriques construites en Italie dans les années 1920, dont c'est la matière première.

Choix étonnant quant on connais les lieux, ce ne devais pas être très pratique, je ne pense pas qu'il y ait eu beaucoup de grands navires déconstruits, comme on dit aujourd'hui, à cet endroit.

Je pense la même chose Alain...

On trouve de tout à Villefranche...même des obus de la Seconde guerre mondiale

http://www.nicematin.com/insolite/photos-des-munitions-datant-de-la-2nde-guerre-mondiale-decouvertes-en-rade-de-villefranche-187215

NIALA a écrit:

On trouve de tout à Villefranche...même des obus de la Seconde Guerre mondiale […]

en effet… mais est-ce bien étonnant ?

NIALA a écrit:

On trouve de tout à Villefranche...même des obus de la Seconde guerre mondiale

http://www.nicematin.com/insolite/photos-des-munitions-datant-de-la-2nde-guerre-mondiale-decouvertes-en-rade-de-villefranche-187215

On en trouve bien dans les passes de Bora Bora ...

Le porte-avions britannique EAGLE (R-05) mouillé à Villefranche en février 1971