MARINS PECHEURS TERRE NEUVAS du début du 20ème siècle

Bonjour.
Dites-moi toute de suite si je me trompe, de forum, ou de rubrique.
Ici, j'aurais voulu poser une question concernant un capitaine de voilier terre-neuvas, ayant navigué jusque dans les années 30.
J'ai sa fiche matricule (il a fait la guerre de 14-18), mais après...(?)
Quelqu'un peut-il m'aider ?
Merci de vos réponses.

Bonjour,
Je pense que vous auriez plus de chance en vous adressant au forum 14-18 en ce qui concerne les recherches personnelles; je vous met ci dessous le lien vers ce forum.

Cordialement

http://pages14-18.mesdiscussions.net/pages1418/Forum-Pages-d-Histoire-aviation-marine/liste_sujet-1.htm

Bonjour NIALA.
J'ai suivi votre conseil, et visiblement et contrairement à ce que j'aurais pensé, j'ai reçu quelques réponses à mes questions, qui étaient c'est vrai, mieux formulées et plus détaillées.
Ce terre-neuva né en 1888 (c'était mon grand-oncle), a fait son service dès 1908, puis la guerre dès 1914. Sur sa fiche matricule, tout ceci apparait (nettement pour un pro). voici ce qu'il est dit et qu'on m'a traduit :
"Cette fiche nous apprend que votre lointain parent a été appelé au service militaire le .. octobre 1908 (20 ans) et qu'il a été incorporé au 2e Dépôt des Equipages à Brest avec le grade de matelot de 3e classe, le tout premier des grades.
Le 1 octobre 1909, il est libéré de ses obligations et admis à regagner ses foyers. Il est alors en situation de dispense d'activité militaire et déclare se retirer à La Fresnais.
Le 1 Septembre 1914, il est mobilisé par décret et se retrouve donc de fait en activité militaire. Ses états de service durant la guerre ne sont pas précisés sur cette fiche mais au 1.1.18 il est placé en situation de sursitaire pour reprendre son activité à la pêche à Terre-Neuve (la grande pêche)
Le 30 mars 1917, il est avancé au grade de matelot de 2e classe, breveté dans la spécialité de fusilier.
Le 28.11.1935, étant en situation d'inactivité, il est rayé des matricules de l'Inscription Maritime et le 11.2.1936 (48 ans) il sera dégagé de toute obligation militaire par le fait qu'il est alors père de six enfants. "

Je suis un peu déçue, car j'aurais aimé surtout savoir ce qu'il avait fait entre 1918 et 1935. D'après ma mère, il était capitaine sur le "Capitaine Guyomard", voilier quatre-mât bois, qu'on pouvait voir et visiter à l'époque dans le port de Saint-Servan. Son arrière petite-fille recherche elle aussi des informations sur cette période de sa vie, et m'a dit qu'il était capitaine en second...Bon. On peut supposer qu'il se vantait un peu, mais c'est tout de même lui qui allait chercher les hommes d'équipages chez eux, pour les convaincre (eux ET leur femme) de partir à Terre-Neuve.
Sur le forum page 14-18, on m'a conseillé d'aller sur cette page :
http://www.netmarine.net/guides/genealog/index.htm
J'en suis revenue bredouille et découragée et noyée, tellement...j'y comprends rien...
Quelqu'un aurait-il une piste ?
Si pour m'aider, vous avez besoin d'informations, n"hésitez pas.
Je vous remercie d'avance de l'attention que vous prêterez à ...ma bouteille à la mer...
Cordialement.
CHRISTIANE

VAN DEN BROCKE a écrit:

/// D'après ma mère, il était capitaine sur le "Capitaine Guyomard" ///. Son arrière petite-fille /// m'a dit qu'il était capitaine en second... Bon. On peut supposer qu'il se vantait un peu, mais c'est tout de même lui qui allait chercher les hommes d'équipages chez eux, pour les convaincre (eux ET leur femme) de partir à Terre-Neuve.///
CHRISTIANE

Le fait de recruter l'équipage va assez bien avec la fonction de second capitaine... la vantardise (si elle est avérée) est de peu d'ampleur : de second à capitaine, il n'y a qu'un pas à franchir ; et le second a vocation à remplacer le capitaine en cas d'indisponibilité de ce dernier...

Bonjour Dranibrut.
Maman était fière que son oncle soit capitaine. Quand l'arrière petite-fille m'a dit qu'il était second, cela m'a un peu déçue pour ma mère, qui me parle tant de son oncle...Mais si vous dites que second, c'était pour ainsi dire capitaine, alors je suis rassurée, et...remise en place. On apprend beaucoup de choses ici...Merci Dranibrut pour cette leçon de ...navigation.
Sauriez-vous d'autres choses en rapport avec les terre-neuvas de Saint-Malo ? 1935, n'était-ce pas l'époque où la pêche à la morue a commencé sérieusement à s'éteindre ?
A bientôt tous.
CHRISTIANE

Bonjour Chritiane,
Mon arrière GP,était pêcheur d'Islande ataché au port de DUNKERQUE.Il a effectué 48 Campagnes.
Sa spécialité Maitre saleur.Je sais qu'il existe une fédération rassemblant les anciens pêcheurs
d'Islande.Par contre je ne sais pas ou elle a son siège:ST MALO,FECAMP ou GRAVELINES.Je pense
que vous pourriez trouver votre bonheur au sein d'une telle association.
Bien cordialement MONCEY

Bonjour à tous,bonjour Christiane,

Je me suis renseigné auprès du quartier des affaires maritimes Dunkerque ou je réside.Il serait peut être possible d'avoir des renseignements
auprès du quartier maritime dont dépendait votre aieul .Si comme vous le dites il embarquait à ST SERVAN,ce pourrait être le quartier de
ST MALO.

Bien cordialement MONCEY