[News & Débats]: La Piraterie Maritime

vous vous excitez les mecs et vous deviez du sujet...
d'un autre coté, je vous ferai remarquer (insidieusement que les villes où sont cantonné les para et la legion ne connaissent pas ce genre d'incident... (comprendre, lisez entre les lignes)

La frégate De Grasse arrive et la Guépratte repart

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=113756&u=152

Nombre d'attaques en baisse mais la menace est toujours là

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=113727

L'odeur de la poudre, à Mogadiscio sous les yeux des Européens

Le problème, c'est que si on revient, on se fera tailler en pièces par les gentils et les méchants Somaliens qui hurleront à l'ingérence.

Alors bon.

ciders a écrit:

Le problème, c'est que si on revient, on se fera tailler en pièces par les gentils et les méchants Somaliens qui hurleront à l'ingérence.

Alors bon.

Oui c'est mieux rester loin de tout ça, c'est plus prudent

Le remplacement du Guépratte par le De Grasse est significatif ... Une F67 disposant du top du top ASM et dédiée en priorité à la protection de la FOST qui se foit attribuer une mission de lutte contre bla piraterie ...

C'est principalement parce que les F63 dispose de locaux d'état-major (logement pour 30 personnes), ça peut être pratique pour assurer le commandement d'Atalanta
C'était ça ou un BCR ou un BPC

Ca permet aussi aux Bretons de voyager un peu

Plus prudent je ne sais pas. Mais c'est trop tôt. Cela ne fait même pas dix ans que nous en sommes partis la queue entre les jambes.

Accessoirement, j'ai bien peur que, pour l'heure, rien ne soit possible là-bas. Un bon indice : les Chinois eux-mêmes n'y mettent pas les pieds.

Quand il y a sérieusement besoin, il y a l'Ethiopie d'autant qu'au sol, ils sont plus concernés que nous par cette merde
Au besoin aidés pas quelques frappes de F-18 de l'US Navy

ciders a écrit:

Plus prudent je ne sais pas. Mais c'est trop tôt. Cela ne fait même pas dix ans que nous en sommes partis la queue entre les jambes.

Accessoirement, j'ai bien peur que, pour l'heure, rien ne soit possible là-bas. Un bon indice : les Chinois eux-mêmes n'y mettent pas les pieds.

La bas c'est l'anarchie totale, le gouvernement fantoche qu'il est en place n'arrive pas à faire régner l'ordre, meme pas dans la capitale, que d'ailleurs c'est plus au moins le seul endroit qu'il controle, le reste du territoire est a la botte des chef de clan islamistes radicaux et autres, j'avais vu un reportage à ce sujet et c'était affolant

Cap sur le Golfe d'Aden pour le De Grasse et son état-major embarqué

http://www.defense.gouv.fr/marine/actu-marine2/cap-sur-le-golfe-d-aden-pour-le-de-grasse-et-son-etat-major-embarque

Pirates suspects arrêtés par le De Grasse

http://infojur.o2switch.net/blog/piraterie-golfe-daden-ocean-indien/pirates-suspects-arretes-par-le-de-grasse.html

Jack Lang devient conseiller de l’ONU sur la poursuite des pirates en justice

http://www.bruxelles2.eu/piraterie-golfe-daden-ocean-indien/jack-lang-devient-conseiller-de-lonu-sur-la-question.html

Et au Royaume-Uni, ils ont prévu de remplacer leurs destroyers par Sarah Ferguson ?

pascal a écrit:

Le remplacement du Guépratte par le De Grasse est significatif ... Une F67 disposant du top du top ASM et dédiée en priorité à la protection de la FOST qui se voit attribuer une mission de lutte contre la piraterie ...

le Pietr Velikiy Russe a bien fait partie du dispositif de lutte anti piraterie lors de son passage en Océan Indien... imagine les pirates face au monstre!

Requin a écrit:

Jack Lang devient conseiller de l’ONU sur la poursuite des pirates en justice

http://www.bruxelles2.eu/piraterie-golfe-daden-ocean-indien/jack-lang-devient-conseiller-de-lonu-sur-la-question.html

pour se faire embaucher dans cette planque, il a aussi du mettre qu'en tant que ministre de la culture il a effectue pas mal d'action contre la piraterie ... sur le web

je vois bien un capitaine de fregate ou de cargos arrives devant ce clown pour lui expliquer les problemes de navigation et de veille au quart par mer formes de l'arriere

Attention aux jugements à l'emporte-pièce, on peut ne pas apprécier le personnage mais de l'aveu même de sesdétracteurs et opposants politiques : c'est un excellent juriste... et c'est justement pour s'attaquer aux problèmes juridiques (qui limitent énormément les suites des succès sur le terrain) qu'il a été nommé!

Je ne suis pas sûr que l'aspect juridique soit le plus important, surtout dans un pays sans droit depuis 20 ans, pour les Somaliens, ce genre de débat doit être surréaliste

La tache la plus utile serait de mettre fin aux activités des chefs de guerre qui gèrent ce trafic

comment

tu butes Rackham le Black et aussitot il y a Barbe Noire qui revient de son ile deserte

tu butes Barbe Noire, pas de Probleme, le Black Pearl revient avec Blackos silver

tu vires blackos Silver et tu installe une democratie , et il y a Mollah Omar qui en est illico president

Citation :

Je ne suis pas sûr que l'aspect juridique soit le plus important

Détrompe-toi! La plupart des pirates ne peuvent être jugés par des failles juridiques dans le droit international. Plusieurs centaines pris en flagrant délit ont été libérés et ne se prive(ront) pas de recommencer! Les failles sont en train d'être progressivement comblées par des accords avec certains états riverains (Kenya, Seychelles...) mais l'ensemble reste fragile et provisoire... C'est là un un bon juriste peut faire la différence et j'espère qu'il la fera!

En ce qui concerne les somaliens, le Somaliland et le Puntland sont les entités (je n'ose eparler d'état) où les sanctions sont les plus sévères (vu à un reportage télé : 20 ans de prison au Somaliland pour tentative de piraterie et seulement 3 aux Seychelles pour piraterie effective!).

Requin a écrit:

Je ne suis pas sûr que l'aspect juridique soit le plus important, surtout dans un pays sans droit depuis 20 ans, pour les Somaliens, ce genre de débat doit être surréaliste

La tache la plus utile serait de mettre fin aux activités des chefs de guerre qui gèrent ce trafic

Je pense que c'est plus exactement le droit lors des interventions qui est à définir... Et non pas la justice somalienne... J'imagine que la peine de mort est systématique pour les pirates, dans leur droit. Les interventions russes, les tirs hollandais sur les pirates, sont beaucoup plus difficile à encadrer. ET je pense que là sera son rôle savoir ce que l'on peut faire et ce que l'on ne peut pas.

MM40, je sais bien que les 3/4 des pirates interceptés sont relachés, mais le motif souvent invoqué d'absense de preuve est assez ridicule quand on retrouve à bord le matos d'abordage, des fusils d'assaut, voir des RPG

C'est plutot que cela ne résoudrait rien, tant que la situation en Somalie sera ce qu'elle est, le problème durera
La solution est plus de rétablir un Etat fort qui ne nous est pas défavorable que de résoudre des pb juridiques
Mais comme d'hab, avant que les Européens prennent leurs responsabilités...

Re,

Citation :

J'imagine que la peine de mort est systématique pour les pirates, dans leur droit.

Non, la peine de mort est abolie (ou en tous cas non appliquée) au Somaliland et je crois aussi au Puntland... Aussi étonnat que celà puisse paraître, le Somaliland fonctionne sur des institutions bien plus démocratiques que beaucoup de pays reconnus de la région... D'ailleurs les USA et l'UE y ont des "missions diplomatiques", premier pas vers une possible reconnaiassance officielle à moyen ou long terme?

Voici une publicité pour un fabricant de système de défense turc :

https://www.youtube.com/watch?v=JioNzDWeliw

La marine belge renvoie une frégate au sein de l'opération Atalante, la frégate Louise Marie

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=113943&u=152