Transport de sous-marins allemands

Bonjour,

Y a-t-il quelqu'un qui peut aide mon amie Janet McBride, elle cherche des photos associées au transport des sous-marins U18, U19,U20 et U24 de la Mer Baltique vers la Mer Noire en 1942?

Janet cherche aussi à rentrer en contacte avec la famille de Gerd Enders, auteur du livre "Deutsche U-Boote zum Schwarzen Meer, 1997.

Votre aide sera très appréciée.

Thanks,

John

Voici les U18 et U20 en route vers la mer Noire en 1942

Citation :

Voici les U18 et U20 en route vers la mer Noire en 1942

Un transport couché ? Comme dans un wagon-lit ? Ou comme dans une ambulance ?
Quoi qu'il en soit, le radier vu ici est fameusement long ! 150/200 mètres ?

Voici quelques précisions:

"Galati, Roumanie – Un bien étrange convoi pénètre dans le chantier naval, en provenance du Danube amont. Il s’agit du premier sous-marin allemand affecté à la Mer Noire.
À partir de début août, l'U-24 a été partiellement démonté à Kiel pour réduire sa masse à 140 tonnes et diminuer au maximum son encombrement. Il a ensuite été couché sur le flanc et équipé de flotteurs. Après avoir été remorqué, via le canal de Kiel et l'Elbe jusqu'à Dresden-Übigau, le sous-marin a été chargé sur deux remorques Culemeyer . À Ingolstadt, il a été remis à l'eau sur le Danube, toujours couché sur le flanc, de façon à pouvoir passer sous les arches du pont médiéval de Regensburg (Ratisbonne). À Linz, l’U-24 a été redressé, partiellement rééquipé et arrimé entre deux barges pour continuer à descendre le fleuve toujours capricieux jusqu'à Galati et son chantier naval.
Le sous-marin va y passer un mois pour être à nouveau opérationnel avant de rejoindre sa base de Constantza. Cinq autres sous-marins doivent suivre, les U-9, U-19, U-18, U-20 et U-23, pour former la 30. Unterseebootsflottille (Kptlt Rosenbaum ) Mais seul l’U-9 arrivera avant que la présence de glace, le débit du courant et le niveau du fleuve n’interdisent le transfert des sous-marins sur le Danube jusqu’au printemps.
Mis au courant de la réussite de l’opération, l’amiral Dönitz autorise une nouvelle commande de 18 sous-marins de Type-IIE destinés à la Mer Noire."

NIALA a écrit:

Voici quelques précisions:

"Galati, Roumanie – Un bien étrange convoi pénètre dans le chantier naval, en provenance du Danube amont. […] Mis au courant de la réussite de l’opération, l’amiral Dönitz autorise une nouvelle commande de 18 sous-marins de Type-IIE destinés à la Mer Noire."

Impeccable !

Effectivement, "jolie recherche"!
Durant la Seconde Guerre Mondiale, la Kriegsmarine ne parviendra, pour des raisons de logistiques, à déployer, en Mer Noire, que des petites unités et quelques sous-marins.
Il existe, à ce sujet, mais, vu du côté britannique, un roman de Douglas Reeman, ultérieurement publié sous le pseudonyme plus célèbre d'Alexander Kent, qui traite de l'envoi d'une flottille de Torpedo-Boats de la Royal Navy, acheminée, par la mer et la route, en Mer Noire, en passant par le Golfe Persique, puis l'Iran, jusqu'à Touapse, port russe sur le rivage oriental.

Merci beaucoup pour vos postes.

John

Bonjour,

Si ça vous intéressé voici un lien vers d'autres images des sous-marins en transit ver la mer noire.

http://www.hermsdorf-regional.de/autobahn-rasthof/1942-43%20U-Boote/

Bonne journée,

John

Merci, photos très intéressantes, il n'y a pas que des U Boote transporté on voit également des vedettes, il y a eu des schnellboote, des raumboote et des MFP qui ont été transporté vers la mer Noire mais aussi vers la Méditerranée par les canaux, les fleuves et les routes..

Citation :

[…] il n'y a pas que des U Boote transportés […] on voit également des vedettes, il y a eu des schnellboote, des raumboote et des MFP qui ont été transportés vers la mer Noire mais aussi vers la Méditerranée par les canaux, les fleuves et les routes…

… et les AutoBahnen ! remarquable utilisation de ces grands axes, qui n'ont pas seulement servi d'aérodromes de secours (ou secondaires).

Bonsoir à tous,
ce qui n'est pas sans rappeler les transferts fluviaux de sous-marins depuis Chalon sur Saône vers la Méditerranée dès le début du XXème. Et leur éventuel transport depuis Toulon jusqu'au Pérou !

Gildas