Où allons-nous

si les sous-marins nucléaires de sa très gracieuse majesté se mettent à fumer comme des Kouznetsov russes?


https://www.mirror.co.uk/news/uk-news/breaking-smoke-seen-pouring-submarine-22831692
A+

çà me rappelle un jour en Manche lors d'une course en Figaro pétole de chez pétole nous avions été dépanné d'un bidon de gazole par le remorqueur Lutteur qui assurait la sécu de la Starmanche ... résultat on fumait comme le Normandie ... A priori c'est à cause d'une forte proportion de paraffine
ou alors leurs diesels sont comme ceux de nos FAA ou du L'Herminier

Armen nous en dirait plus

Bonjour,

P'tite question... ne serait-ce pas plutôt une évacuation de vapeur ? Cà me parait bien blanc pour des fumées d'échappement.
Accessoirement, je ne vois pas trop l'utilité d'une motorisation auxiliaire mazoutée à bord d'un Nuc, où la production de vapeur est permanente.

Loïc Charpentier a écrit:

Bonjour,

P'tite question... ne serait-ce pas plutôt une évacuation de vapeur ?  Cà me parait bien blanc pour des fumées d'échappement.
Accessoirement, je ne vois pas trop l'utilité d'une motorisation auxiliaire mazoutée à bord d'un Nuc, où la production de vapeur est permanente.

Le Diesel est toujours nécessaire pour permettre de refroidir le cœur du réacteur en cas d'avarie d'un TG. Je penche pour l'explication de Pascal et présence de paraffine dans le gazole

OK.

Starshiy a écrit:

[…] en cas d'avarie d'un TG. […]

TG = Turbo Générateur ?

DahliaBleue a écrit:

Starshiy a écrit:

[…] en cas d'avarie d'un TG. […]

TG = Turbo Générateur ?

What else ?

Starshiy a écrit:

DahliaBleue a écrit:

Starshiy a écrit:

[…] en cas d'avarie d'un TG. […]

TG = Turbo Générateur ?

What else ?

Il n'est pas question, ici, de café, de "cafetière" ou de George Clooney!

Alain évoque, là, la chaine de génération moderne (vapeur, électricité, etc.).

Durant les décennies précédentes, notamment, entre" 1914 et 1930", à la louche, on s'était limité à ne prendre en compte que la production de vapeur et sa génération "secondaire", mais implicite, de courant électrique, par le biais des groupes de génératrices entrainées par les turbines.

Durant la Seconde Guerre Mondiale, mais, surtout, après, la génération électrique était devenue plus complexe, avec de nécessaires emplois de courants alternatifs et, surtout, de leurs fréquences - exemple : 110 V/400 Hz -. Du coup, la turbine à vapeur, dès années 1945, était devenue, à terme,  un "TG",  un turbo-générateur, désignation qui impliquait, à la fois, de manière indissociable, sa production de vapeur et sa génération électrique.

pascal a écrit:

çà me rappelle un jour en Manche lors d'une course en Figaro pétole de chez pétole nous avions été dépanné d'un bidon de gazole par le remorqueur Lutteur qui assurait la sécu de la Starmanche ... résultat on fumait comme le Normandie ... A priori c'est à cause d'une forte proportion de paraffine
ou alors leurs diesels sont comme ceux de nos FAA ou du L'Herminier

Armen nous en dirait plus

Il s’agit de l’échappement du DAR  diésel alternateur redresseur ; énergie au mouillage ,  quai et de secours . Je pense que pour diminuer la signature infrarouge SIR , l’échappement est équipé d’injection de brouillard d’eau comme sur FREMM

Cf rep 46


Une autre vue



Ici à quai  


Les moteurs PA6 BTC des barcasses FAA AVISO et SW1 que tu évoques  fument blanc
La fumée blanche  est due à l’entrée accidentelle d’eau dans une ou plusieurs chambres de combustion, qu’il s’agisse d’eau douce (joint de culasse défectueux, fêlure de culasse, etc.) ou d’eau de mer (aspiration d’embruns, etc.).

Exception ; Les moteurs possédant un taux de suralimentation élevé et un taux de compression faible produisent à vide une fumée blanche due à la vaporisation des gouttelettes imbrûlées de gazole dans les conduits de cheminée (cas particulier des F.A.A. dont les diesels de propulsion n’allument que sur un vé).

.
 Je me lève  moins bête!

Si un officier de la même marine arrive en "mauvais état" [comprendre bourré] sur le pont avec un morceau de poulet frit à la main lors d'un embarquement de missile Trident sur  le SSBN Vigilant ?
https://www.korabel.ru/news/comments/britanskiy_podvodnik_otvechavshiy_za_vygruzku_yadernyh_raket_otstranen_za_narushenie_ustava.html

Chaude ambiance chez les matafs brits, apparemment, portés sur la dénonciation! Mais il y a de très fortes chances que le corvettard "éméché" avec son poulet n'était pas dans les p'tits papiers de "son" équipage, car sinon "l'incident" serait passé crème.

Citation :

Chaude ambiance chez les matafs brits, apparemment, portés sur la dénonciation !  : lol!:  Mais il y a de très fortes chances que le corvettard "éméché" avec son poulet n'était pas dans les p'tits papiers de "son" équipage, car sinon "l'incident" serait passé crème.

En effet.

Mais l'unanimité est rare dans nos sociétés et communautés. Donc il suffisait d'avoir affaire à un seul observateur ou témoin, réprobateur ou sourcilleux (ou encore vengeur) pour que le délit soit impitoyablement dénoncé.

Certes, mais "l'esprit de corps" est encore bien vivace dans les armées et marines. L'éventuelle dénonciation ou "porté le pet" d'un mauvais coucheur peut, aussi, être, assez facilement, bloqué hiérarchiquement (s'il y a volonté à étouffer "l'incident"). Si le gars, même sérieusement éméché, est dans les p'tits papiers de l'équipage (au sens large), les plantons - quelque soient leurs grades -, à l'échelle de coupé, vont brutalement s'intéresser à leurs pompes - Oh, mais il va me falloir mettre du cirage! - , voire se débrouiller pour le raccompagner, le plus discrêtement possible, vers sa bannette.

On dirait que tu décris la rentrée à bord d'un ENERG 1 sur l'un des bâtiments que j'ai "fréquenté" !

Starshiy a écrit:

On dirait que tu décris la rentrée à bord d'un ENERG 1 sur l'un des bâtiments que j'ai "fréquenté" !

Je me suis suffisamment cogné l'Aubette en tant que "chef de poste", pour me faire ma petite idée.

Citation :

On dirait que tu décris la rentrée à bord d'un ENERG 1 sur l'un des bâtiments que j'ai "fréquenté" ! : mdr2: […] : mdr2:

Citation :

[…] Je me suis suffisamment cogné l'Aubette en tant que "chef de poste", pour me faire ma petite idée. : lol!: ; )

Citation :

[…] Si le gars, même sérieusement éméché, est dans les p'tits papiers de l'équipage (au sens large), les plantons - quels que soient leurs grades - à l'échelle de coupée, vont brutalement s'intéresser à leurs pompes […] voire se débrouiller pour le raccompagner, le plus discrètement possible, vers sa bannette.

Et, accessoirement, exploiter l'incident pour un chantage bien compris ? Ou bien, a minima, compromission démagogique évidente ?

D'ailleurs l'impétrant ne perd-il pas là toute autorité, toute crédibilité et même toute légitimité ?   Non seulement il mérite une sanction (disciplinaire) immédiate, mais ne devrait-il pas être simplement rayé des cadres actifs ? (Je n'irai tout de même pas jusqu'à la dégradation et l'envoi au bagne : voir ici ; ou là).

DahliaBleue a écrit:

Citation :

On dirait que tu décris la rentrée à bord d'un ENERG 1 sur l'un des bâtiments que j'ai "fréquenté" ! : mdr2: […] : mdr2:

D'ailleurs l'impétrant ne perd-il pas là toute autorité, toute crédibilité et même toute légitimité ?   Non seulement il mérite une sanction (disciplinaire) immédiate, mais ne devrait-il pas être simplement rayé des cadres actifs ? (Je n'irai tout de même pas jusqu'à la dégradation et l'envoi au bagne : voir ici ; ou là).

Oui, rattrapage pour le grade de CC dans le cadre des 10 % après avoir dépassé la limite du créneau de 8 ans ...
Sans commentaire

Si Bizerte est en Algérie !
https://www.avionslegendaires.net/avion-militaire/sud-aviation-t28-fennec/
A+

Starshiy a écrit:

Si Bizerte est en Algérie !

?????????????

"Principalement utilisés lors des appuis tactiques aux troupes engagés dans les oueds et les djebels les Sud-Aviation T28 Fennec participèrent également à quelques missions restées historiques. Au moins quatre (voire huit selon certaines sources) de ces avions furent envoyés d’Algérie par l’Armée de l’Air pour soutenir les troupes de la Marine Nationale lors de la crise de Bizerte en juillet 1961. Armés de bombes incendiaires et de roquettes T.10 les Fennec frappèrent des positions algériennes en périphérie de la ville portuaire."
dit l'article en cause

Si des viollages d'alaska on appartenu à l'URSS ?
" Et de donner l’exemple d’un village d’une centaine d’habitants vivant en totale autarcie, qui ne parlent pas anglais mais russe, témoignage du temps où l’Alaska appartenait à l’Union soviétique."
https://www.lanouvellerepublique.fr/indre-et-loire/tours-catheline-ravitaille-l-alaska-aux-commandes-d-un-dc3?queryId%5Bquery1%5D=57cd2206459a452f008b4594&queryId%5Bquery2%5D=57c95b34479a452f008b459d&page=2&pageId=57da5ce9459a4552008b4796
Le Qi est en train de devenir du niveau simiesque ...

Citation :

Si des =57cd2206459a452f008b4594&queryId[query2]=57c95b34479a452f008b459d&page=2&pageId=57da5ce9459a4552008b4796]villages d'Alaska ont appartenu à l'URSS ?

" Et de donner l’exemple d’un village d’une centaine d’habitants vivant en totale autarcie, qui ne parlent pas anglais mais russe, témoignage du temps où l’Alaska appartenait à l’Union soviétique." […] Le Qi est en train de devenir du niveau simiesque…

C'est le résultat de la déconstruction pédagogique de l'apprentissage de l'Histoire.

Mais à part ça, Catheline s'éclate à bord du DC3 !