La saga des sous marins de la classe Aurore

15 sous marins de la classe Aurore ont été commandés par la France entre 1934 et 1938; seul le prototype l'Aurore sera terminé selon les plans d'origine; 1 est terminé par les allemands;5 seront terminés après la guerre; 8 seront détruits sur cale.
Je vais vous conter en images ces sous-marins dont l'histoire chahutée par la guerre est intéressante.

Ce sont des sous marins de 2 ém classe de 893 t en surface et 1 170 t en plongée
longueur 73,50 m, largeur 6,50 m,tirant d'eau 3,50 m
puissance 3000cv / 1400 cv;15 n en surface/ 9 n en plongée; l'immersion maximum est de 100 m; l'armement à l'origine:
1 canon de 100 mm, 2 x 13,2 mm, 8 tubes lance torpilles (4 avant;2 externes;2 arrière).

Sur les 5 terminés après la guerre:
L'Africaine; l'Astrée et La Favorite seront modifiés par les allemands;accroissement de la capacité des réservoirs et du rayon d'action:porté de 5600 miles à 8800 miles à 10 n, et l'armement est modifié, La Créole subira la même modification; soit:
1 canon de 88 mm;2x 20mm; 10 tubes lance torpilles (6 av dont 2 ext  2 orientables ; 2arr)
1schnorchel sur la Créole.

L’Andromède et l'Artémis sont modifiés avec un kiosque profilé et les installations prototypes de la série Narval: 1 schnorchel demi-hissable, central information,et PC torpilles, l'armement comprend uniquement 10 tubes lance torpilles (4 av; 4 ext fixes inclinés à 10°;2arr)

A suivre...

La saga des sous marins de la classe Aurore  suite:

Voici les sous marins de la classe Aurore dans l'ordre des programmes navals au cours desquels ils ont été commandés:

-tranche 1934; L'Aurore prototype de la nouvelle classe de sous-marins est programmée  




Le 26 juillet 1939 lancement de l'Aurore à Toulon


L'Aurore le 24 février 1940 au cours de ses essais.



L'Aurore le 3 avril 1943, elle vient d’être renflouée après son sabordage, elle va être remorquée au Lazaret dans la rade de Toulon ou elle sera coulée probablement lors des bombardements ayant précédé la libération de Toulon et définitivement irrécupérable.    

l'Aurore est mis sur cale à l'arsenal de Toulon le 1er septembre 1936, lancé le 26 juillet 1939, elle entre en service le 20 juin 1940, ce sera le seul sous marin de la série terminé au début de la guerre; elle sera malheureusement sabordée à Toulon le 27 novembre 1942, renflouée le 3 avril 1943, remorquée au Lazaret à couple du Commandant Teste, elle est à nouveau coulée, elle est renflouée et démolie en 1946.


La saga des sous marins de la classe Aurore à suivre...

La saga des sous marins de la classe Aurore  suite:


Les quatre sous marins de la tranche 1937

La Créole

La Créole qui a la particularité d'avoir été lancée deux fois (voir texte) ici à son 2ém lancement.



La Créole le 15 septembre 1949, elle est alors armée d'un canon de 88 mm à l'avant du kiosque.  



La Créole en 1958, le canon a été débarqué, un schnorkel a été installé sur le kiosque.


La Créole est mise sur cale au chantier Normand du havre le 29 août 1938, les allemands approchant, elle est lancée en urgence le 8 juin 1940, elle est terminée seulement à 78%,  la coque vide est remorquée à Brest, puis à Nantes et à La Pallice; le 20 juin 1940, le remorqueur l'Abeille 21 la remorque jusqu'en Angleterre, ou elle devait rester toute la durée de la guerre. En 1945 elle est ramenée en France, elle est remontée sur cale et est relancée une deuxième fois le 3 mai 1946, elle rentrera en service le 1er avril 1949; condamnée en juillet 1961.

La Bayadère

La Bayadère en juin 1940, elle est détruite à l'arrivée des allemands au Havre.

La Bayadère est mise sur cale au chantier Normand du Havre le 29 août 1938; en juin 1940 à l'arrivée des allemands sa construction est à 68%, elle est détruite sur cale.  

A suivre...

La saga des sous marins de la classe Aurore  suite:


-tranche 1937, suite

La Favorite

Lancement de La Favorite au chantier du Trait



La Favorite devenue l'UF2 sous pavillon allemand.

La Favorite est mise sur cale au chantier Worms du Trait le 29 juillet 1938,après l'armistice de juin 1940 les allemands exigent la continuation des travaux,elle prend le signe UF2; seule des trois sous-marins exigés par les allemands, elle sera effectivement armée par eux; elle est lancée le 12 septembre 1942, elle sera terminée par les allemands le 5 novembre 1942; sert pour l’entraînement détruite à Gdynia par un bombardement Alliés le 6 juillet 1944.  


L'Africaine

Lancement de l'Africaine le 7 décembre 1946.




L'Africaine le 8 juin 1948, elle porte un canon de 88 mm à l'avant du kiosque.



L'Africaine en escale à Genes en 1960

L'Africaine est mise sur cale au chantier Worms du Trait le 1er septembre 1938, après l’armistice de juin 1940 les allemands exigent la continuation des travaux,elle prend le signe UF1; les travaux avancent très lentement;  elle est lancée le 7 décembre 1946, et entre en service le 1er janvier 1950; condamnée en 1963.


A suivre...

Citation :

La saga des sous marins de la classe Aurore  suite: […] Lancement de La Favorite au chantier du Trait […]

Lancement avec son toit (~taud ?) protecteur ? … et les échelles de chantier encore en place ?

Vous pinaillez fort; on a du les enlever avant la lancement

NIALA a écrit:

Vous pinaillez fort; on a du les enlever avant la lancement

oups j ai la légère impression que dahlia c est lever du mauvais pied !! planquer vos fesses les mouches !!!

 

Pas grave, mais j'aime aller à l'essentiel, l’essentiel dans une rubrique photo, c'est la photo; et c'est déjà pas mal d'en avoir

oui niala !! mais se detendre sa aide à passer un peu le temps !!!

Bonjour,

Merci Niala pour la série.

Les sous-marins de la classe Aurore achevés après la guerre avaient reçu le charmant surnom de "néo-vétustes".

Terminer leur construction permettait cependant de reconstituer rapidement une force sous-marine (à peu près) décente, en complément des U-boot récupérés et des quelques survivants d'avant-guerre.  

Merci Bleu Marine; j'avoue que j'ai une sympathie certaine pour ces navires, ne serais ce par leur histoire; le fait qu'en definitive ce qui est paradoxal pour une série les coups du sort et de la guerre ont fait qu'ils étaient tous différents, et que les deux derniers terminés ont servis pour la mise au point de la génération suivante.

La saga des sous marins de la classe Aurore  suite:


Les quatre sous marins de la tranche 1938


L'Astrée

Lancement de l'Astrée le 4 mai 1946 à Nantes



L'Astrée le 16 novembre 1948, avec le canon de 88 mm à l'avant du kiosque



Le kiosque de l'Astrée en 1956, le canon a été débarqué.




L'Astrée désarmée en 1964, à bregaillon, elle n'attend plus que la vente à un ferrailleur.


L'Astrée est mise sur cale au chantier Dubigeon à Nantes le 30 novembre 1939; après l'armistice de juin 1940 les allemands exigent la continuation des travaux, elle prend le signe UF3,comme pour l'Africaine les travaux avancent très lentement; elle est lancée le 4 mai 1946, et entre en service le 1er janvier 1950; condamnée en décembre 1965.


L'Andromède

Lancement de l'Andromède le 17 novembre 1949, comme on le voit sur cette photo, elle est beaucoup moins avancée que les autres, ce qui permettra de reprendre la construction en bénéficiant de l’expérience du type XXI dont nous avons reçu un exemplaire et des refontes Guppy américaines, elle servira aussi pour la mise au point du matériel destinés aux sous marins de la future classe Narval.


L'Andromède le 10 avril 1956, il préfigure déjà les sous-marins de la génération suivante.

L’Andromède est mise sur cale au chantier Dubigeon à Nantes le 31 janvier 1940; elle est lancée le 17 novembre 1949, et entre en service le 15 avril 1953 selon un plan révisé,kiosque profilé,sert pour la mise au point du  matériel pour les nouveaux sous-marins du programme naval;la vitesse en plongée passe de 9 à 13 noeuds;condamnée en décembre 1965.


L'Antigone

L'Antigone en juin 1940, sa construction est arrêtée, elle sera détruite sur cale.  

L'Antigone est mise sur cale au chantier Schneider de Chalon sur Saône le 1er août 1939;en juin 1940 construction à 36%, détruite sur cale.  


L'Andromaque
L'Andromaque est mise sur cale au chantier Worms du Trait le 10 juillet 1939; en juin 1940 construction à 17%, détruite sur cale.


A suivre...

DahliaBleue a écrit:

Citation :

La saga des sous marins de la classe Aurore  suite: […] Lancement de La Favorite au chantier du Trait […]

Lancement avec son toit (~taud ?) protecteur ? …  et les échelles de chantier encore en place ?

Effectivement comme le prouve la photo ci dessous il a été lancé avec son taud; qui en réalité n'en est pas un mais un camouflage pour éviter qu'il soit repéré par les avions d'observation ou de bombardement ennemis.

NIALA a écrit:

Citation :

[…] Lancement avec son toit (~taud ?) protecteur ? : scratch: …  et les échelles de chantier encore en place ?

Effectivement comme le prouve la photo ci dessous il a été lancé avec son taud; qui en réalité n'en est pas un mais un camouflage pour éviter qu'il soit repéré par les avions d'observation ou de bombardement ennemis.

Excellente trouvaille (et réponse) !

Les ennemis d'alors étant les Anglo-Américains.

La saga des sous marins de la classe Aurore  suite et fin:



Les deux sous marins de la tranche 1938 bis

L'Artemis

Le lancement de l'Artemis le 28 juillet 1942, ce n'est qu'une coque vide que l'on met à l'eau uniquement pour dégager la cale.



L'Artemis le 17 décembre 1954, elle a été terminée comme l'Andromède avec les équipements prototypes de la série Narval.  



Autre vue de l'Artemis




L'Artemis le 6 août 1970, condamné elle attend le chalumeau des démolisseurs, ainsi disparaît le dernier des sous marins de la classe Aurore.  

L’Artémis  est mise sur cale le 12 janvier 1940 au chantier Normand du Havre; sa construction est poursuivie lentement; elle est lancée le 28 juillet 1942 pour dégager la cale, elle est alors construite à 35%; elle est mouillée dans le canal de Tancarville jusqu'à la libération; la construction est reprise le 19 juillet 1951  selon un plan révisé tout comme l’Andromède; la vitesse en plongée passe de 9 à 13 nœuds; elle entre en service le 5 février 1954; elle est condamnée en 1967; elle est démolie à Toulon en 1972.

L'Armide est mise sur cale le 1er novembre 1939 au chantier Worms du Trait; en juin 1940 construction à 6%, détruite sur cale.

Les quatre sous marins de la tranche 1938c, dont aucun ne sera terminé

Hermione est mise sur cale le le 9 février 1940 au chantier Normand du Havre; en juin 1940 construction à 8%, détruite sur cale.

Gorgone est mise sur cale le 11 mars 1940 au chantier Normand du Havre; en juin 1940 construction à 6%, détruite sur cale.

Clorinde est mise sur cale le 30 mars 1940 au chantier Dubigeon à Nantes; en juin 1940, construction à 9%, détruite sur cale.  

Cornélie est mise sur cale en mai 1940 au chantier Dubigeon à Nantes; en juin 1940,construction à 7%, détruite sur cale.