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 King George V

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ironclaude
Starshiy
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Starshiy
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MessageSujet: King George V   King George V EmptyMer 21 Nov 2018, 18:41

Bonsoir
Après sa collision avec l'HMS Punjabi lors du convoi PQ-15
https://477768.livejournal.com/5930219.html
A+
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ironclaude
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MessageSujet: Re: King George V   King George V EmptyMer 21 Nov 2018, 18:57

Je connaissais pas cet incident...

Il a tout du crocodile comme ça... avec un petit coup de pinceau peut être ?

Very Happy
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NIALA
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MessageSujet: Re: King George V   King George V EmptyMer 21 Nov 2018, 19:04

ironclaude a écrit:
Je connaissais pas cet incident...

Il a tout du crocodile comme ça... avec un petit coup de pinceau peut être ?

Very Happy

C'est plus qu'un incident, le HMS Punjabi a été coupé en deux et a coulé le 1er mai 1942 suite à cette collision.
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pascal
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MessageSujet: Re: King George V   King George V EmptyMer 21 Nov 2018, 20:40

le plus gros des dommages ayant été causé par l'explosion de grenades de profondeur du Pundjabi
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adama
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MessageSujet: Re: King George V   King George V EmptyJeu 22 Nov 2018, 11:13

et c'est du a quoi cette accident?
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pascal
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MessageSujet: Re: King George V   King George V EmptyJeu 22 Nov 2018, 11:30

Manoeuvre d'escadre dans le brouillard le KGV choppe l'arrière du destroyer
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Starshiy
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MessageSujet: Re: King George V   King George V EmptyJeu 22 Nov 2018, 14:39

pascal a écrit:
Manoeuvre d'escadre dans le brouillard le KGV choppe l'arrière du destroyer
Wiki anglais sur le Punjabi parle d'une manœuvre d'évitement d'une supposée mine sur l'avant du destroyer qui aurait conduit le commandant du destroyer à venir en grand, ce qui lui aurait fait couper la route du KGV. La présidence de mines dans le secteur n'a jamais pu être confirmée
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LE BRETON
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MessageSujet: Re: King George V   King George V EmptyJeu 22 Nov 2018, 20:08



Le 29 avril 1942 il quitte le Hvalfjord comme escorteur de la force de couverture du convois QP11/PQ 15. Le 1er mai 1942 est une journée calme avec des bancs de brouillards fréquents et denses. Il est ordonné aux destroyers de l’escorte de se rapprocher du navire amiral. A 1345 le brouillard se lève et les destroyers se rapprochent du KING GEORGE V. Le PUNJABI ayant perdu le contact n’aperçoit par le navire-amiral et continue sa route sur un mauvais cap qui va le faire passer devant le navire amiral. Il est éperonné à bâbord derrière la chambre des machines et coupé en deux. L’arrière coule immédiatement mais l’avant va rester à flot un certain temps ce qui va permettre de récupérer 169 membres de l’équipage dont le CO l’Honorable J.M.G Waldegrave. 1 officier et 52 matelots sont perdu dans la collision.

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