King George V

Bonsoir
Après sa collision avec l'HMS Punjabi lors du convoi PQ-15
https://477768.livejournal.com/5930219.html
A+

Je connaissais pas cet incident...

Il a tout du crocodile comme ça... avec un petit coup de pinceau peut être ?

ironclaude a écrit:

Je connaissais pas cet incident...

Il a tout du crocodile comme ça... avec un petit coup de pinceau peut être ?

C'est plus qu'un incident, le HMS Punjabi a été coupé en deux et a coulé le 1er mai 1942 suite à cette collision.

le plus gros des dommages ayant été causé par l'explosion de grenades de profondeur du Pundjabi

et c'est du a quoi cette accident?

Manoeuvre d'escadre dans le brouillard le KGV choppe l'arrière du destroyer

pascal a écrit:

Manoeuvre d'escadre dans le brouillard le KGV choppe l'arrière du destroyer

Wiki anglais sur le Punjabi parle d'une manœuvre d'évitement d'une supposée mine sur l'avant du destroyer qui aurait conduit le commandant du destroyer à venir en grand, ce qui lui aurait fait couper la route du KGV. La présidence de mines dans le secteur n'a jamais pu être confirmée

Le 29 avril 1942 il quitte le Hvalfjord comme escorteur de la force de couverture du convois QP11/PQ 15. Le 1er mai 1942 est une journée calme avec des bancs de brouillards fréquents et denses. Il est ordonné aux destroyers de l’escorte de se rapprocher du navire amiral. A 1345 le brouillard se lève et les destroyers se rapprochent du KING GEORGE V. Le PUNJABI ayant perdu le contact n’aperçoit par le navire-amiral et continue sa route sur un mauvais cap qui va le faire passer devant le navire amiral. Il est éperonné à bâbord derrière la chambre des machines et coupé en deux. L’arrière coule immédiatement mais l’avant va rester à flot un certain temps ce qui va permettre de récupérer 169 membres de l’équipage dont le CO l’Honorable J.M.G Waldegrave. 1 officier et 52 matelots sont perdu dans la collision.