Programme du LCS

Ca depend !! si GD a vraiment un bon navire alors ca ira pour eux sinon c'est celui de Loockheed Martin qui passera

c'tes pas parce que tu en a deux qui sont là que ce sera reellement toi qui passera ... le cout du premier LCS a explosé ... donc les autres ont reduit les cout d'une façons assez extraordinaire:lol!:

http://www.defensenews.com/story.php?F=2713430&C=america

Incendie à bord du Freedom.... le programme LCS n'avait pas besoin de ça...

la LCS de GD est prevue pour quand ?

d'aprs le site navsource
la construction du lcs 3 aurais été abandonné, onfo ou intox ?

C'est marqué plus haut dans le post, c'est une info......

il restera le LCS 1 et le LCS 2 en concurence ...

ca n'en fait que 2 au lieudes 4 de pre-serie prevu au depart ... Breff l'US NAVY devra se faire une idee sur 2 types de navires differents en y integrant a la suite l'un de l'autres les composantes Container prevu ...

A mon avis les choix vont se faire sur la qualite d'assemblage et la rapidite de construction , plus qu'autre chose

Ce qui me sidere , c'est qu'on a pas encore de vraie photo du LCS2

Avec ses formes et son camouflage, c'est une maquette qui me tente assez.



Jef

USS independence en construction (juillet 2006)=

qui prend les paris je suir que GD va remporter le marché

lu dans le dernier dsi : confirmation de l'annulation du n°3, seul GD reste en course avec les n°2 et 4 sur cale... et surtout aucun pari sur les intentions du senat et du congres par rapport aux credit de ces deux navires
finalement, on est pas les seuls à prevoir des series de navires et à en construire deux au final

Selon la newsletter du Jane's le LCS 4 va être annulé aussi...........

il me semblait que les 3 et 4 etaient annulé depuis un bout de temps moi ... qu'il n'y aurais qu'un 1 et 2 pour faire les tests

[quoteUS Senate cancels LCS-4 ship funds
Citing procurement frustration and competing budget priorities, the US Senate appropriators have terminated General Dynamics' (GD's) second Littoral Combat Ship design (LCS-4) in the USD459.6 billion 2008 defence spending bill. If passed by the full Congress, the USD910 million LCS funding cut will restrict the US Navy (USN) to two seaframes to consider for its future littoral vessel: the LCS-1 USS Freedom, produced by Lockheed Martin, and LCS-2 Independence, produced by GD][/quote]

Le texte original.......

Ils nous referaient pas le coup du "Triton" Anglais? Il me semble que les navires à coque trimaran comme le LCS2 ne soient pas très adaptés aux exigences d'un navire de combat (le triton sert à présent dans les douanes Australiennes ou quelque chose comme ça)????

je suis perplexe sur le choix de ce type de navire

X

une petite série de photos

je ne suis pas fan de ce type de projet ruineux.... pas de grande révolution technologique, plutôt une envie de faire différent.... le résultat me laisse perplexe.... est ce qu'un navire plus simple n'aurait pas atteint les mêmes objectifs?
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Le problème pour ce type de navire, c'est que l'US NAvy aime les grands navires et pas les petits comme le type LCS .......

en pèriode de restriction budgétaire je crains le pire pour les LCS...

Citation :

Navy Terminates Fourth Littoral Combat Ship
Story Number: NNS071101-12
Release Date: 11/1/2007 12:48:00 PM

From the Department of Defense
WASHINGTON (NNS) -- Secretary of the Navy Donald C. Winter and Chief of Naval Operations Adm. Gary Roughead announced Nov. 1 that the Department of the Navy is terminating construction of the fourth littoral combat ship (LCS 4) for convenience under the termination clause of the contract because the Navy and General Dynamics could not reach agreement on the terms of a modified contract.

The Navy had not yet authorized construction on LCS 4, following a series of cost overruns on LCS 2. The Navy intended to begin construction of LCS 4 if the Navy and General Dynamics could agree on the terms for a fixed-price incentive agreement. The Navy worked closely with General Dynamics to try to restructure the agreement for LCS 4 to more equitably balance cost and risk, but could not come to terms and conditions that were acceptable to both parties.

The Navy remains committed to the LCS program.

"LCS continues to be a critical warfighting requirement for our Navy to maintain dominance in the littorals and strategic choke points around the world," said Winter. "While this is a difficult decision, we recognize that active oversight and strict cost controls in the early years are necessary to ensuring we can deliver these ships to the fleet over the long term."

"I am absolutely committed to the Littoral Combat Ship," said Roughead. "We need this ship. It is very important that our acquisition efforts produce the right littoral combat ship capability to the fleet at the right cost."

traduction :
La marine termine Le quatrième bateau de combat littoral
N° histique: NNS071101-12
Date: 11/1/2007 12:48 : 00 P.M.

Du département de la défense
WASHINGTON (NNS) – Le Secrétaire de la marine, Donald C. Winter et chef des opérations navales Adm. Gary Roughead ont annoncé le 1er novembre que le département de la marine termine la construction du quatrième navire du programme littoral Ship (LCS 4) en convenance sous la clause d'un arrêt de contrat parce que la marine et General Dynamics ne pourraient pas conclure d'accord aux conditions d'un contrat modifié.

La marine n'avait pas encore autorisé la construction du LCS 4, suivant tout une série de dépassements de coût sur le LCS 2. La marine a eu l'intention de commencer la construction du LCS 4 à condition que la marine et General Dynamics pourraient convenir des conditions pour un accord d'incitation de prix fixe. La marine a travaillé étroitement avec General Dynamics pour essayer de restructurer cet accord pour rendre LCS 4 plus équitablement au niveau des coûts et pour l'équilibre, mais ne pourraient pas venir aux modalités et aux conditions qui semblaient acceptables aux deux parties.

Les restes de marine commis au programme de LCS.

Le LCS continue à être une condition critique pour le combat de notre marine afin de maintenir la dominance dans les littoraux et les points stratégiques autour du monde, a indiqué Winter. C’est une décision difficile car malgrés les contrôles strictes sur une année seront nécessaire a plus long terme en vue de fournir un nombre suffisant de navires a la marine a moindres coûts.

« Je suis un convaincu du bateau de combat du littoral, » a dit Roughead. « Nous avons besoin de ce bateau. Il est très important que nos efforts d'acquisition nous donnent de bonnes possibilités a de bons coûts. «

Bonjour a toutes & à tous !
Je m'appelle mike, jsui nouveau a bord, et comme vous jsui passioné par les navires de combats

A propos du programme lcs, je pense que quoi qu'il arrive
la marine us recevra des lcs car:
les frégates légères type O.perry sont a bout de souffle (la plus jeune à 18 ans)
la marine us ne peut continuellement assurer des missions de types anti drogue, anti piraterie, anti térroriste avec des destroyer Arleigh burke valant 1 milliards de dollards pièce!

la reduction du nombre de flight 0 (prototype) n'est plus vraiment une surprise, car les couts de productions explosent

Pour moi la seule question est : combien de lcs seront construite ? (15-20 dans le pire des cas; plus probablement 20-30 entre 2010-2020; 50 dans le meilleur des cas ?..........ont parlait a une époque recente (2005-2006 de 50 à 80 unités alors)

la flotte us n'est plus ce qu'elle était

(honneurs, valeurs, patrie, discipline)

J'avoue que j'ai un peu de mal à comprendre l'US Navy:
soit ils veulent beaucoup de petits navires, et dans ce cas autant faire simple
soit ils veulent faire des petits navires perfectionnés, et dans ce cas ils n'en auront pas beaucoup... ce qui semble être le cas du LCS.

J'ai l'impression, mais je me trompe peut-être, qu'ils ont surtout besoin de coques...
Il parait même qu'ils aient recours à des "lettres de marque" données à des sociétés privées pour la lutte anti-pirates au large de la Somalie!!!! le retour des corsaires!!!! je croyais que les corsaires étaient utilisés pour pallier la faiblesse des marines de guerre... l'US Navy serait elle faible???
A méditer
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Le soucis est le nombre de navires en Ops et les réparations de ceux ci qui ne suivent pas ...

Pour les lettres , ben c'tes comme la societe de GI mercenaires en Irak ... ca deviens une habitude