L'ultime croiseur conventionnel français…

en complément aux croiseurs français :



Le CLM Colbert en présentation pour ravitaillement à la mer (RAM) en octobre 1975.
Présentation "en venant de l'arrière" : plus rapide et plus spectaculaire que la présentation "en dépendant" (à partir d'une position d'attente située par le travers du ravitailleur).

Cette manœuvre est plus volontiers pratiquée par les marines de culture britannique que par la marine nationale.

Je considère que le dernier croiseur français est la Jeanne d'Arc ex La Résolue, entré en service en juillet 1964, croiseur école et porte-hélicoptères; le Colbert est le dernier croiseur conventionnel.

NIALA a écrit:

Je considère que le dernier croiseur français est la Jeanne d'Arc ex La Résolue, entré en service en juillet 1964, croiseur école et porte-hélicoptères; le Colbert est le dernier croiseur conventionnel.

Remarque recevable, et acceptée…
Vais (devrai ?) peut-être changer le titre du sujet…

Mettez le titre au pluriel et on ajoute des photos de la Jeanne d'Arc; ces deux beaux navires méritent bien un fil particulier.

NIALA a écrit:

Mettez le titre au pluriel et on ajoute des photos de la Jeanne d'Arc; ces deux beaux navires méritent bien un fil particulier.

Bonne idée ! Ce serait donc : « Les ultimes croiseurs français » ?

À la réflexion, peut-être n'avais-je pas initialement voulu mêler la Jeanne et le Colbert, en raison de leur classification (officielle) respective ('R' pour l'une, 'C' pour l'autre) ?

Suite de la présentation RAM du CLM Colbert (octobre 1975)

Le croiseur Colbert dans sa configuration initiale de croiseur anti-aérien



Le croiseur Colbert en 1960

A son entrée en service en mai 1959 le croiseur Colbert était armé de 16 canons de 127 mm et 20 x 57 mm; il est transformé en croiseur lance-missiles d'avril 1970 à octobre 1972; son armement après refonte est composé d'un système Masurca, 2 canons de 100 mm modèle 68 et 12 x 57 mm, l'équipement électronique et de commandement sont modernisés, le bloc passerelle a été refait et l'habitabilité améliorée.

Au risquer de perturber l'ordre chronologique entre le CAA et le CLM, poursuite du ravitaillement à la mer d'octobre 1975 :


En dépit des couleurs du ciel (et de la mer) cela se passe en Atlantique !

"Branché", le CLM Colbert "Rame" (octobre 1975)

Le Colbert, fin octobre 1975.
La météo est un peu moins clémente (ce n'est plus un temps de curée !) et le croiseur est toujours en présentation "venant de l'arrière" :

superbe photos !! merci Dahlia

valdechalvagne a écrit:

superbe photos !! merci Dahlia

… et ce n'est pas fini :

RAM Colbert, fin octobre 1975 (suite3)

Ainsi qu'annoncé, la suite du RAM Colbert, fin octobre 1975 (suite4)

Le Colbert au large des îles Féroé, en février 1976, lors de la mission SURNOR 76.

Cette photo est "floue", non pas parce que c'est un "zoom", mais parce qu'elle a été prise au téléobjectif.
Elle pourrait (presque) figurer dans le "Quizz Hommes", car elle montre (en médaillon, sur l'aileron tribord de la passerelle amiral) un personnage d'ascendance illustre.

Autre vue, non zoomée, non prise au téléobjectif, du même événement :

Même vue (mais élargie) que la précédente :

Le Colbert au large des îles Féroé, en février 1976, lors de la mission SURNOR 76.


Dans le spoiler, vue complémentaire, vraisemblablement prise quelques instants avant, en provenance du site ALABORDACHE :

Spoiler:

Le CLM Colbert, de retour à Brest, mais (ici) un peu masqué par le Duguay-Trouin :

Au cours de l'été 1976, la répartition des forces de surface est modifiée. Le CLM Colbert rejoint l'escadre de la Méditerranée.

Le Colbert, intégré à l'escadre de la Méditerranée, à la mer, à la sortie des passes de Toulon, noyé dans la brume (de beau temps !) :


D'accord, c'est un peu "basse visibilité" , mais c'est de l'authentique !

Le Colbert à l'ouvert des passes de Toulon (sous le regard du sémaphore Cerbère de Saint-Mandrier !).
La visibilité n'est pas franchement meilleure.

Saut dans le temps : le Colbert, trois ans plus tard !
Aux appontements Milhaud, en été 1979.

DahliaBleue a écrit:

Saut dans le temps : le Colbert, trois ans plus tard !
Aux appontements Milhaud, en été 1979.

Milhaud ??? L'immeuble à droite se trouve en face de la porte Castigneaux..... Et derrière la grosse grue, se trouve l'entrée du Pont du Las... La photo est probablement prise de Vauban...