Type 904A - Ravitailleur des Récifs

La Chine vient de mettre à flot un nouveau ravitailleur des récifs de Type 904A, d'un déplacement de 15 000t, dans le chantier naval GSI à Guangzhou.

Il devrait s'agir du 2ème exemplaire de cette classe, avec certaines modifications par rapport à 888 Fuxianhu, le 1er navire de cette classe.

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Henri K.

Comparaison d'un ravitailleur de Type 904A de 15 000t et d'un ravitailleur de Type 903A de 20 000t. Le premier est pour ravitailler les troupes basées sur les récifs dans la mer de Chine méridionale, le 2ème pour le ravitaillement des flottes en haute mer.

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Henri K.

Ils ne s'arrêteront jamais les Chinois, la croissance organique du pays écrasera naturellement tous qui se trouvent sur son passage...

Un nouveau ravitailleur des récifs, de Type 904A dédié au ravitaillement dans la mer de Chine méridionale, a été mis sur cale dans le chantier naval GSI à Guangzhou. C'est le 3ème de la classe.

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Dans ce même chantier naval, au moins 3 ravitailleurs sont en construction. Il s'agit du 5ème et du 6ème Type 903A de 23 000t pleine charge, et du 2ème Type 904A de 15 000t pleine charge.

Spoiler:

Spoiler:

Henri K.

Ils inventent même des catégories de navires ces chinois, à part chez eux il ne doit pas y avoir beaucoup de ravitailleurs de récifs dans le monde

Un nouveau pétrolier ravitailleur pour récifs de Type 904A, spécialisé dans le ravitaillement des récifs dans la mer de Chine méridionale, va être mis à flot très prochainement au chantier naval GSI de Guangzhou.

Il s'agit du 3ème bâtiment de série.

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Henri K.

Le 3ème ravitailleur des récifs chinois de Type 904A a été mis à flot au chantier naval GSI de Guangzhou. Actuellement il y a 2 pétrolier-ravitailleurs de Type 903 et 2 ravitailleurs de Type 904A qui sont en construction là bas.

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Henri K.

Le 2ème ravitailleur des récifs de Type 904A vient de revenir de son essai en mer, le 3ème de série est toujours en construction à côté.

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Henri K.

Henri K. a écrit:

Le 2ème ravitailleur des récifs […] vient de revenir de son essai en mer, le 3ème de série est toujours en construction à côté.[…]

Sont-ce vraiment des bâtiments de guerre ? Tout au moins appartiennent-ils à la marine militaire ?

DahliaBleue a écrit:

Henri K. a écrit:

Le 2ème ravitailleur des récifs […] vient de revenir de son essai en mer, le 3ème de série est toujours en construction à côté.[…]

Sont-ce vraiment des bâtiments de guerre ? Tout au moins appartiennent-ils à la marine militaire ?

Oui.

Henri K.

Henri K. a écrit:

moi-même a écrit:

[…]
Sont-ce vraiment des bâtiments de guerre ? […]

Oui. […]

Après tout, il n'y a pas de raison objective pour soustraire la marine d'une tâche de "service public"… surtout dans la mesure où cela contribue à une mission de souveraineté nationale (du Peuple !).

Le 2ème petrolier ravitailleur des récifs de Type 904A, d'un déplacement de 15 000t plein charge, a démarré son essai en mer et a reçu le numéro de coque 961.

Spoiler:

Spoiler:

Henri K.

Le 2ème ravitailleur de récifs de Type 904A, conçu spécialement pour le ravitaillement des îlots chinois dans la mer de Chine méridionale, s'apprête à être admis au service actif. Il reçoit le numéro de coque 961.



Henri K.

En même temps que le semi-submersible militaire 868, la marine chinoise a admis au service actif aujourd'hui son 2ème pétrolier ravitailleur des récifs de Type 904A.

Il reçoit le numéro de coque 961 et se nomme "Junshanhu".

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Quelques photos du navire prises le 5 Juillet lors de son dernier essai en mer.

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Spoiler:

Henri K.

961: 904A ou 904B

Même coque que 888 904A mais:

1) Hangar pour hélicoptère en plus.
2) Remplacement des deux doubles 37mm par deux H/PJ15 30 mm simple
3) Mis en service huit ans après 888 904A
4) Plus étrange encore le passage du numéro de coque en 9xx alors que les 904 et le 904A sont en 8xx (Jamais vu sur aucun autre type de navire chinois.

recouvrance a écrit:

961: 904A ou 904B

Même coque que 888 904A mais:

1) Hangar pour hélicoptère en plus.
2) Remplacement des deux doubles 37mm par deux H/PJ15 30 mm simple
3) Mis en service huit ans après 888 904A
4) Plus étrange encore le passage du numéro de coque en 9xx alors que les 904 et le 904A sont en 8xx (Jamais vu sur aucun autre type de navire chinois.

N'inventons pas des références quand il n'y a pas de confirmation officielle, sinon on risque de tomber dans le délire de "Type 040" et "Type 041"...

Henri K.

Merci pour la réponse ultra rapide. Je me posais juste la question ayant vu cette référence sur de nombreux sites mais effectivement rien d'officiel. je pensais avoir loupé une info officielle.

Le 26 Décembre 2015, la marine chinoise a admis au service actif le même jour 3 nouveaux navires dans la flotte du Sud, à la même base navale.

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4MDI0MDQzMw==&mid=401110140&idx=4&sn=521d3cca0c70f55f1f3a09e6aac3fb61&scene=1&srcid=1226DTIYQXRY4aOj4ikQoJLC#rd

Il s'agit du navire ELINT 852 Neptune de Type 815A, du ravitailleur de récif 962 Luguhu de Type 904A, et du navire de recherche océanique 873 Qian Xuesen de Type 636A. C'est respectivement le 4ème, le 3ème et le 3ème de chaque classe.

Spoiler:

Spoiler:

L'article qui annonce l'admission n'a que 2 photos et aucune sur 852 Neptune de Type 815A et 873 Qian Xuesen de Type 636A, je vais donc compléter leur photos d'avant ici :

L'actuel 852 Neptune de Type 815A : A noter que le 6ème exemplaire est sur cale actuellement au chantier naval Hudong à Shanghai, cela veut dire que le 5ème exemplaire va être admis au service actif aussi prochainement.

Spoiler:

L'ancien 852 de Type 813 qui est toujours actif à ce jour, je ne sais pas comment la marine chinoise va gérer ce même numéro de coque pour 2 navires. La photo date du 18 Décembre cette année.

Spoiler:

873 Qian Xuesen de Type 636A : A ce jour, je sais que le 7ème et le 8ème exemplaires sont déjà en construction.

Spoiler:

Henri K.

P.S. - Il y a une chose qui est bien en Chine c'est que tu ne manques jamais de spotteurs, il y a de spotteurs partout et spécialisés dans tous les secteurs : aéronautique, aérospatial, naval...etc. Il te manque une photo ou une information ? Aller faire un tour sur les forums et les Weibo (= blog) tu trouveras un peu près tous que tu as besoin de savoir...

L'admission des 3 navires a eu lieu à Zhanjiang, le QG de la flotte du Sud :

Spoiler:

852 Neptune de Type 815A

Spoiler:

873 Qian Xuesen de Type 636A porte un pseudo "Océan 23"

Spoiler:

962 Luguhu de Type 904A

Spoiler:

Henri K.

Henri K. a écrit:

Le 26 Décembre 2015, la marine chinoise a admis au service actif le même jour 3 nouveaux navires dans la flotte du Sud, à la même base navale.[…]
P.S. - Il y a une chose qui est bien en Chine c'est que tu ne manques jamais de spotteurs, il y a des spotteurs partout et spécialisés dans tous les secteurs : aéronautique, aérospatial, naval...etc. Il te manque une photo ou une information ? Aller faire un tour sur les forums et les Weibo (= blog) tu trouveras un peu près tout ce que tu as besoin de savoir… […].

C'est surprenant que le Parti ne contrôle pas davantage la communication (audiovisuelle)…