Snle le triomphant

Bonjour, je souhaite comprendre l'aménagement des sous marins de type Triomphant. On me parle de soutes missiles avant et arrière effectivement sur les plans du sous marin en coupe on les distingue nettement. J'aimerais savoir ou se situent les poste d équipages qui dit-on, sont sur les cotés des missiles En référence de l'encyclopédie des sous marins tome 6 qui décrit que l'on descend dedans par une échelle verticale??? ceci pour une douzaine de lit. Est ce cela veut dire que les gens sont logés dans la ou les soutes missiles? Et pour aller de l'avant vers l'arrière doit on franchir les soutes missiles dans ce cas quel est l'intérêt d'avoir séparé les silos en deux groupes distincts. Pour des "sous marin" plus gros que les types "redoutable" et un équipage moins nombreux, je trouve cela étonnant surtout qu'il parait avoir un pont supplémentaire sur la zone avant.

ledruol a écrit:

[…] Est ce cela veut dire que les gens sont logés dans la ou les soutes missiles ? Et pour aller de l'avant vers l'arrière doit on franchir les soutes missiles dans ce cas quel est l'intérêt d'avoir séparé les silos en deux groupes distincts. Pour des "sous marin" plus gros que les types "redoutable" et un équipage moins nombreux, je trouve cela étonnant surtout qu'il parait avoir un pont supplémentaire sur la zone avant.

Des logements équipage dans les tranches missiles ? Ça paraît peu vraisemblable. Même s'il est vrai que sur les sous-marins plus petits (et plus anciens) une partie de l'équipage avait ses couchages dans la tranche torpilles.
Même sur les SNLE de la classe LE REDOUTABLE, l'équipage était logé à l'avant (repère n°9 sur le schéma ci-après (dans le Spoiler) :

SNLE classe LE REDOUTABLE :

On ne voit pas clairement une disposition différente sur le schéma de la classe TRIOMPHANT :

SNLE classe TRIOMPHANT :

 Ne s'agirait-il pas d'une désinformation destinée à surprendre   des néophytes ? 

Déjà le terme "Verticale électrique" sur le schéma du Triomphant paraît curieux, sinon étonnant
Centrale électrique?
A+

existe t'il quelque part un plan de compartimentage concernant ce type de bâtiment?

ledruol a écrit:

 existe-t-il quelque part un plan de compartimentage concernant ce type de bâtiment ?

Certainement ! Mais tout aussi certainement, couvert par une mention de protection élevée !

Starshiy a écrit:

[…] le terme "Verticale électrique" sur le schéma du Triomphant paraît curieux, sinon étonnant Centrale électrique ? […]

Ou bien serait-ce une manière de décrire la superposition (dans la même tranche) des équipements en question (DA, TA…) ?

La "verticale électrique" est plutôt le PC Propulsion

quant au compartiment situé entre les deux tranches missiles, peut-être abrite-t-il les modules de préparation de mission et de lancement ...
Dans la partie supérieure de ce compartiment on trouve un sas d'évacuation

La verticale électrique réunit dans une tranche un certain nombre de tableau électrique...

certains postes sont effectivement en dessous des coursives latérales missiles, dans lesquelles ont accède par une échelle. Ce sont des postes de deux fois trois ou 4 couchages ( j'ai visité mais je ne m'en souviens pas, entre les deux étant un lavabo... Du grand luxe en comparaison des SNA que je connaissais... Ils sont réservés aux OMS et Majors, je crois...



https://forummarine.forumactif.com/t2137p15-le-triomphant

Merci pour ces précisions
A+

PALEZ a écrit:

Ils sont réservés aux OMS et Majors, je crois...

Les soutes à béquilles en gros...           

sur soum les OMS ne sont pas très vieux

PALEZ a écrit:

Citation :

Ils sont réservés aux OMS et Majors, je crois…

Les soutes à béquilles en gros… : lol: : mdr2: : laugh: […]

xorm a écrit:

sur soum les OMS ne sont pas très vieux

C'est probablement ce qui a déclenché la triple rafale de "lol: mdr2: laugh:" 

Certes, j'en faisais partie   

PALEZ a écrit:

Certes, j'en faisais partie : suspect:

 Je m'en doutais ! C'était donc bien de l'autodérision   La plus savoureuse façon de plaisanter ! 

Merci de toutes ces précisions, dernières question: je ne vois pas de sas d'embarquement de torpilles sur l'avant du massif. par ou passent elles donc pour rejoindre les soutes torpilles de part et d'autre de la caf,. à moins que l'embarquement se fasse par les tubes TLT au bassin?

Au départ l'embarquement devait se faire par le panneau avant comme sur les Ohio avec une torpille passée verticalement, puis basculée... Mais la difficulté venait que les rances se trouvent de par et d'autre de la cafétéria impliquant son démentellement pour l'embarquement. Pour gagner du temps, il a été décidé d'embarquer plus ou moins systématiquement les torpilles par les tubes au bassin.

PALEZ a écrit:

[…] il a été décidé d'embarquer plus ou moins systématiquement les torpilles par les tubes au bassin.

  … et de réserver la voie prévue pour les mouvements de débarquement/embarquement de torpilles à flot, aux cas exceptionnels ou urgents ? 

Un SNLE n'a pas pour origine de refaire le plein de torpilles durant sa mission...  Le fait d'avoir tiré une torpille indiquerait qu'il a mis fin à sa mission...

Le plus drôle c'est que le SNLE NG embarque des SM 39 ...

PALEZ a écrit:

Un SNLE n'a pas pour origine de refaire le plein de torpilles durant sa mission...  Le fait d'avoir tiré une torpille indiquerait qu'il a mis fin à sa mission...

  Je me suis mal exprimée (une fois de plus !  )
Je voulais dire que si un mouvement de torpille s'avérait nécessaire (pour une raison ou une autre) on n'attendrait peut-être pas le passage au bassin programmé, ni ne s'obligerait à passer au bassin pour y procéder, alors que le mouvement peut être fait à flot, au prix d'un désagrément momentané, mais malgré tout supportable…

DahliaBleue a écrit:

 
Je voulais dire que si un mouvement de torpille s'avérait nécessaire (pour une raison ou une autre) on n'attendrait peut-être pas le passage au bassin programmé, ni ne s'obligerait à passer au bassin pour y procéder, alors que le mouvement peut être fait à flot, au prix d'un désagrément momentané, mais malgré tout supportable…

Ben, comme sur les A69: on lance en inerte !!!
A+

Starshiy a écrit:

[…] Ben, comme sur les A69: on lance en inerte !!! […]

Pour le débarquement, d'accord… mais quam pour le rembarquement de la recharge ?…

Pas de pb. On va chercher les camarades russes et on leur emprunte les gouttières de chargement de torpilles des Kilo
http://soumarsov.eu/Sous-marins/Post45/877EKM/877EKM_photos.htm
          

Au fait près mon bon maître         Que tous les TLT des SNLE-NG sont sous la surface de l'eau...

Bon, mes connaissances sur ces bêtes s'arrêtent là, je n'en ai visité que deux ainsi qu'un Los Angeles batch2, un La Fayette, un Trafalgar, un U-206, des Agosta français et espagnol, des types Redoutable M2, M20 et M4, des Daphné après refonte, le Requin et nos SNA avant et après modernisation... et mes musées à Saint-Pétersbourg donc un projet 613 et le D2.