Sous-marin de la classe I-400

L'épave du I-400 a été retrouvée par 700m de fond au large de Oahu (Hawaii). Ce sous-marin porte-hydravions, conçu à l'origine pour mener des attaques contre des objectifs terrestres (ports, écluses de Panama, etc.) peu défendus, reste avec ses sister-ships le plus gros type de sous-marin non nucléaire. Il avait été sabordé au large de Oahu par les Américains après sa saisie au Japon à la fin de la guerre.

Article (en anglais) : http://manoa.hawaii.edu/news/article.php?aId=6166
Vidéo du "survol" de l'épave par un sous-marin nain (habité) : https://www.youtube.com/watch?v=wmjmPHNYXO8

Le vendredi 7 août 2015, les Garde-Côtes du Japon ont annoncé avoir retrouvé les épaves de 24 sous-marins de l’ancienne Marine Impériale que les Américains avaient sabordés après la guerre. Elles gisent au large des îles Goto dans la préfecture de Nagasaki (Kyūshū).


Parmi les épaves figure celle du I-402, troisième unité de la classe I-400 dont les deux autres (I-400 et I-401) ont été retrouvées au large de Hawaii en 2005 et 2013. Le I-402 n’avait été terminé qu’en juillet 1945 et n’a jamais effectué de campagne de guerre. Il a été remis aux Américains un mois plus tard ; ceux-ci l’ont sabordé en avril 1946 avec les autres sous-marins survivants de la Marine Impériale.


L’ensemble des épaves, identifiées au sondeur par un navire hydrographique au mois de juillet, gît à 19 Nautiques au sud-est de Fukuejima qui est la plus grande des îles Goto.

Takagi a écrit:

Le vendredi 7 août 2015, les Garde-Côtes du Japon ont annoncé avoir retrouvé les épaves de 24 sous-marins de l’ancienne Marine Impériale que les Américains avaient sabordés après la guerre. Elles gisent au large des îles Goto dans la préfecture de Nagasaki (Kyūshū).
Parmi les épaves figure celle du I-402, troisième unité de la classe I-400 dont les deux autres (I-400 et I-401) ont été retrouvées au large de Hawaii en 2005 et 2013. Le I-402 […] a été remis aux Américains un mois plus tard ; ceux-ci l’ont sabordé en avril 1946 avec les autres sous-marins survivants de la Marine Impériale. L’ensemble des épaves, identifiées au sondeur par un navire hydrographique au mois de juillet, gît à 19 Nautiques au sud-est de Fukuejima qui est la plus grande des îles Goto. : salut:

Cette photo montre-t-elle, justement, ces (futures) épaves sabordées ?

Oui, ce sont des navires japonais rassemblés à Sasebo par les Américains après la capitulation de 1945.

On reconnaît le I-402 au centre de la première ligne de sous-marins : c'est le plus grand des sous-marins. Sur son tribord, amarré à couple de deux petits sous-marins de transport, c'est le I-47. Sur son bâbord, amarré à couple d'un autre sous-marin océanique, c'est le I-53.
Parmi les bâtiments de surface, on voit plusieurs transports de chalands de débarquement Type 1 (les plus près des sous-marins), un Kaibokan et des destroyers d'escadre.

Takagi a écrit:

Oui, ce sont des navires japonais rassemblés à Sasebo par les Américains après la capitulation de 1945.[…] : study:

En plein dans le sujet :

bonsoir
c'est un gag ?  pensaient-t'ils vraiment nuire aux américains de cette manière ?
connait-on le nom du grand malade à l'origine de ce projet ?
sérieux; faire trembler les USA avec trois hydravions chargés de quelques bombes…
nos "comiques" sont nettement moins drôles.

sauf si les bombes sont remplis de saloperies.

Les japonais pensaient jouer aussi sur le côté psychologique de ce genre d'attaque

Citation :

[…] c'est un gag ? : shock:  pensaient-ils vraiment nuire aux Américains de cette manière ? […] faire trembler les USA avec trois hydravions chargés de quelques bombes… […].

À l'inverse, les B-25 de Doolittle (en 1942) ne pesaient pas beaucoup plus lourd.
Ni, en 2001, les liners d'Ouh_Ça_m'a (… pas l'air solide, ces deux tours-là !) ; qui n'avaient même pas de bombes.