Classe Amiral Gorshkov (Projekt 22350)

Le 20 juillet 2020, c’est-à-dire le même jour que la mise sur cale des deux nouveaux navires de débarquement, la Russie a procédé à celle de deux nouvelles frégates de la classe ADMIRAL GORSHKOV (Projet 22350). Elles s’appellent ADMIRAL YUMASHEV et ADMIRAL SPIRIDONOV.

Le premier de ces amiraux avait été commandant en chef de la marine soviétique de 1947 à 1951 ; son nom avait déjà été porté par un croiseur de la classe KRESTA II. Le second a occupé les fonctions de commandant en chef de la flotte du Pacifique de 1979 à sa mort en 1981 dans un accident d’avion ; son nom a été porté par un destroyer de la classe UDALOY désarmé et ferraillé en 2001.

Ces deux nouvelles frégates emporteront vingt-quatre missiles de croisière au lieu des seize des premières unités de la classe.

Takagi a écrit:

Ces deux nouvelles frégates emporteront vingt-quatre missiles de croisière au lieu des seize des premières unités de la classe.

Yep, des Kalibr-NK
Yumashev
https://en.wikipedia.org/wiki/Ivan_Yumashev
Spiridonov
https://en.wikipedia.org/wiki/Emil_Spiridonov
A+

L'ADMIRAL KASATONOV, deuxième unité de la classe GORSHKOV, entrant à Severomorsk

Question à 1€ : les divers sites que j'ai visités pour confirmer l'identité de la frégate 431 ci-dessus donnent des vitesses maximales très incohérentes entre elles : 20nd, 26nd, 29,5nd... Certes, les relations tendues entre la Russie et l'Ukraine ont amené les Russes à renoncer aux puissantes machineries ukrainiennes, ce qui a pu nuire aux performances des GORSHKOV, mais quelqu'un a-t'il des infos crédibles ?

Hola
Je n'ai pas mieux que cela
http://military.tomsk.ru/blog/category/3/topic-611.html
J'ai gagné le 1€ ?

Bonjour

Pour les belles images sans faire avancer le schmilblick   , on en parle ici aussi

Power plant initial M55R




“Non-delivery of the GTEs from Ukraine was also one of the main reasons for the delay in construction of the new "Admiral Gorshkov"-class (Project 22350) frigates (135,0 m / 442,9 ft; 4.500 t / 4.428,9 LT). The first two Project 22350 vessels, "Admiral Gorshkov" (417) and "Admiral Kasatonov" (431), feature combined diesel and gas (2-shaft CODAG) M55R propulsion plants that consist of two booster SE GTRPC "Zorya"-"Mashproekt" DA91 (UGT 15000+) three-shaft gas turbines (engine architecture: 9LPC–10HPC〧1HPT–1LPT«4PwrT–]G[), OPR: 20,0:1, each rated at 26.820 hp (27.192 PS) / 20.000 kW, two Russian PJSC "Kolomensky Zavod" 10D49 four-stroke turbocharged diesel engines and SE GTRPC "Zorya"-"Mashproekt" made R055 gearboxes.”

https://www.key.aero/forum/modern-military-aviation/naval-aviation/125192-russian-navy-thread-2?page=85

ARMEN56 a écrit:

Bonjour

Pour les belles images sans faire avancer le schmilblick   , on en parle ici aussi

On se partage le 1 € ?

Starshiy a écrit:

ARMEN56 a écrit:

Bonjour

Pour les belles images sans faire avancer le schmilblick   , on en parle ici aussi

On se partage le 1 € ?

Dire qu'avec 6.55 francs dans les années 70 on pouvait s'offrir 2 pressions au bistro du coin ...A la tienne !!

bonjour

J’ajoute que pour un déplacement de 4500 t point bas suivant logiciel fung , qu’en vertu de la loi cubique vitesse/puissance qu’aux allures de ;

- 20 nds          nous aurions au moins 7 Mw de puissance          donc sur diesel
- 26 nds          nous aurions au moins 16 Mw de puissance        donc sur TAG
- 29.5 nds       nous aurions au moins  35 Mw de puissance       donc  sur TAG , la carène ayant été optimisée hydro à ce point de fonctionnement

[/url]

"La puissance à installer croît comme le cube de la vitesse à atteindre et le déplacement puissance deux tiers", disait un célèbre cours d'architecture navale.

Merci pour les explications. La littérature donne 41 kW sur turbines à gaz + 7,8 kW sur diesels.

[quote="Takagi"]"La puissance à installer croît comme le cube de la vitesse à atteindre et le déplacement puissance deux tiers", disait un célèbre cours d'architecture navale.


Tout à fait ; coeff amirauté/coeff admiralty

https://www.larousse.fr/archives/grande-encyclopedie/page/9491

ou ici page 167

https://edisciplinas.usp.br/pluginfile.php/5697419/mod_resource/content/1/Practical_Ship_Design_Watson.pdf

Info M&FN n°189/190

-Commande des onzième et douzième frégates de la classe Admiral Gorshkov (type Projet 22350) aux chantiers navals Severnaya Verf.

-Admission au service actif de la frégate Admiral Kasatanov (431), deuxième de la classe Gorshkov, type Projet 22350 et mise sur cale des 7ème et 8ème Admiral Yumashev et Admiral Spridinov

La très jolie frégate Admiral Isakov navigue avec des TaG russes... Ses ensembles propulsifs M55R ne dépendant plus des TaG ukrainiennes montées sur les premiers navires de la série.

Russian Frigate Admiral Isakov Gets Fully Domestic Diesel Gas-Turbines
https://www.navalnews.com/naval-news/2021/08/russian-frigate-admiral-isakov-gets-fully-domestic-diesel-gas-turbines/

Info issue de M&FN n°203

-Début des essais à la mer du destroyer lance-missiles Amiral Golovko, 3ème de la classe Amiral Gorshkov type Projet 22350. Douze unités sont prévues