bon anniversaire mon bon Bill

je me souhaite un bon anniversaire, c'etait hier, et je suis tres heureux de penser a moi meme en cet occasion

je n'etais pas le seul, car mes gamins et mon epouse ont ete tres gentil avec moi et ne l'ont pas oublies les braves gens que c'est

et alors demain c'est la mise a l'eau de mon cargo, ses 200 metres vont sortir de la cale seche qui serat mouilles pour l'occasion.
je mettrais bien des photos ici, mais comme vous n'etes que des egoistes, alors ca ne m'interresse meme pas

Mon pauvre Bill, on est impardonnables
BON ANNIVERSAIRE MON CHER BILL

Mieux vaut tard que jamais

Joyeux anniversaire à l'alsacien de Chine

Bon anniversaire mon bill. J'ai eu Lizzie au téléphone et elle voudrait que tu lui rendre l'ordre de la jarretière qu'elle t'as adressé l'année dernière

Bon anniversaire Bill !
De la par d'un demi-Alsacien, qui est aussi une grosse tête en l'air

Bon annif'!

Bon anniv Bill

mille excuses.........


Bon anniversaire...........

ze regarde pas souvent les dates d'anniv...





Joyeux anniversaire Bill




Jef

je vous hais

Me colle a la lourde pour voir si la Vodka est bonne
Joyeux Anniversaire Bill

Gardes moi 1 litre

Bon anniversaire et bon naufrage en même temps

JollyRogers a écrit:

Bon anniversaire et bon naufrage en même temps

C'est vrai ça, c'est aujourd hui la mise a l'eau de son rafiot
on attends avec impatience le rapport et les photos de cette belle journée, tourné a la façon Bill

Pas reil les autres Bill

vous ne me meritez pas, bandes de larves











mise sur cale le 8 mai, date de parution de mon bouquin
montage de tous les blocs de coque en 16 jours
lancement le 20 juillet
il reste 3 mois jusqu'a la livraison

passez moi votre commande pour un PA, ca vat pas trainer 20 ans les gars

Merci Bill super tes photos,dis-donc la construction navale ça ne traine pas vers chez toi? un navire de 200m en 5 mois emballe c'est pesé !!Bravo!! Ici entre la construction et les grèves les jours fériés et RTT et j'en passe, ça mets surement pas loin d'un an pour sortir un tel raffiot

Je ne crois pas, je pense que STX France seraient capable de sortir un cargos comme aussi, si pas plus vite. une question d'organisation en fait

en termes de rapidites, la chine ne vole pas haut, ce sont les Koreens et les japonais qui menent la danse

un collegues polonais me racontais qu'il etait en coree, entre la mise sur cale et le lancement d'un petrolier de 150000 tonnes, un mois, c'est tout.
pour comparer, mes cargos ne font que 58000 t de capacites de charges

bon.... a vide, mon cargos fait 20000 tonnes, 195 metres de long, 32 de larges... le Mistral quoi.... puis pareil, il a le meme nombre d'helicoptere, et s'il n'a pas de radier, sa capacite de chargement de secours humanitaire est nettement plus grande, riz, mais, patates, ciment... il prend tout tous seul avec ses grues


apres, c'est une question de cout

les chinois ont mis une pile au koreen, qui construisent de moins en moins de cargos, et sous traite de plus en plus en chine.

maintenant, ca commence a bouger, car l'euros s'est deprecier de 20% par rapport au yuan, et les chinois ne font pas 20% de qualite en mieux par rapport a avant, ca se saurait

Tu vois au sujet d'STX j'aurais cru le contraire, comme quoi? mais bon eux leur plat de bande ce sont les paquebots, il est vrai qu'à St Nazaire en un an ils se torchent un paquebot de 330m 90.000t et 2.500 cabines, ce qu'en matière de construction navale, je pense que ça veut dire long? corrige-moi si je me trompes,alors oui tout bien réfléchis pourquoi pas un cargo de 20.000t en quelques mois

bon aniversaire,en retard, sur les chiffres que tu annonces, on dois pas etre loin des cadences des liberty ship, non?

patzekiller a écrit:

bon aniversaire,en retard, sur les chiffres que tu annonces, on dois pas etre loin des cadences des liberty ship, non?

Les Liberty Ship, ils étaient construits en 14 jours et opérationnels en 27 jours

un Lyberty, c'est 2-3000 tonnes de ferrailles, avec des panneaux de cale rikiki, pas etanche et pas hydrauliques.
des moteurs qui ne consomment qu'un seul type de carburant et pas 3, le rejet des poubelles et des eaux noires directement a la mer et pas de circuits separes
puis pas de pilotes automatique, ni de radar, pas de clim, pas de largage de CO2 dans les cales en cas d'incendie

la capacite ballast de mes cargos est plus grande que le deplacement total d'un Lyberty en fait, et la consommation de fuel est inferieur.

pour mes cargo made in china, tous les equipement sensibles sont d'importation, MANN-Coree et Vartswila pour les moteurs, Allemagne pour les pompes des circuit electrique et pas mal de composant hydraulique. les grues sont US, les benne allemandes, les radars et la com sont japonais, les guindeaux aussi...

comprends pas pourquoi il y a rien de francais la dedans d'ailleurs

Citation :

comprends pas pourquoi il y a rien de francais la dedans d'ailleurs

[/quote]Par ce que le prix du moindre boulon français, coute le prix total du navire

Avec du retard (je n'étais pas chez moi): bon anniversaire.

Bill a écrit:

vous ne me meritez pas, bandes de larves

mise sur cale le 8 mai, date de parution de mon bouquin
montage de tous les blocs de coque en 16 jours
lancement le 20 juillet
il reste 3 mois jusqu'a la livraison

passez moi votre commande pour un PA, ca vat pas trainer 20 ans les gars

Ohlala... J'imagine même pas la tête des soudures

(Naaan je rigole, je rêverais d'en bâtir un, une fois pour voir... Pour l'instant je suis cantonner aux bennes à déchets et aux charpentes métalliques )

Sinon BON ANNIVERSAIRE Bill (vaut mieux tard que jamais...)

me voila, avec mon gros joujou


encore moi, en bas, a gauche, avec un casque colonial jaune