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Une nouvelle classe de navire-école de la marine chinoise a été mise à flot dans le chantier naval Liaonan près de Dalian.

Spoiler:

Henri K.

Citation :

Une nouvelle classe de navire-école de la marine chinoise a été mise à flot dans le chantier naval Liaonan près de Dalian. […]

… représentée par la plus grosse coque (à franc-bord élevé), à quai, sans numéro ?

DahliaBleue a écrit:

… représentée par la plus grosse coque (à franc-bord élevé), à quai, sans numéro ?

Oui ma chère dame.

Henri K.

La notification de navigation LN-0053, effective le 31 Mars 2016 de 07h00 à 16h00 heure locale, qui interdit tout navire civil entrer dans la zone, est intéressant. C'est la première fois que je vois une zone d'exercice militaire comme celle-ci.

Quelqu'un a une idée ?

http://www.lnmsa.gov.cn/Detail_JingGao.aspx?id=9399A8B76532490BB4A59E336D46622A

Spoiler:

Henri K.

Citation :

La notification de navigation LN-0053, effective le 31 Mars 2016 de 07h00 à 16h00 heure locale, qui interdit tout navire civil entrer dans la zone, est intéressant. C'est la première fois que je vois une zone d'exercice militaire comme celle-ci. […]

Autant considérer que la zone interdite est définie par le polygone exinscrit ; à moins que ce schéma permette la navigation (locale) aux navires qui y sont déjà ? Pour pêcher, par exemple ?

Henri K. a écrit:

La notification de navigation LN-0053, effective le 31 Mars 2016 de 07h00 à 16h00 heure locale, qui interdit tout navire civil entrer dans la zone, est intéressant. C'est la première fois que je vois une zone d'exercice militaire comme celle-ci.

DahliaBleue a écrit:

Citation :

La notification de navigation LN-0053, effective le 31 Mars 2016 de 07h00 à 16h00 heure locale, qui interdit tout navire civil entrer dans la zone, est intéressant. C'est la première fois que je vois une zone d'exercice militaire comme celle-ci. […]

Autant considérer que la zone interdite est définie par le polygone exinscrit ; à moins que ce schéma permette la navigation (locale) aux navires qui y sont déjà ? Pour pêcher, par exemple ?

à la vue de la dimension de la zone et de la courte période en 07h00 et 16h00 pour la même journée, on est forcément sur un exercice aéronaval... Ou tout au moins des tests....

Citation :

[…] à la vue de la dimension de la zone et de la courte période en 07h00 et 16h00 pour la même journée, on est forcément sur un exercice aéronaval…  : suspect: Ou tout au moins des tests…

Outre sa dimension (relativement réduite) c'est surtout sa forme qui paraît surprenante (et rare ?).

Le "couloir" est large de 35 km environ sauf aux extrémités.

On peut chercher à accéder aux données hydrographiques et météorologiques du 31 Mars de la baie de Bohai pour avoir une indication supplémentaire.

D'ailleurs pour évaluer indirectement si les chaudières ont explosés, et donc le porte-avions ne peut plus aller au delà d'une certaine vitesse, comparer les données de vitesse de vente sur la période effective de LN-0048 est aussi une méthode intéressante.

A noter que la notification LN-0053 (la zone en forme de C) effective le 31 Mars 2016, et la notification LN-0048 (zone en orange) effective du 19 Mars au 2 Avril, se croisse le jour du 31 Mars sur 2 zones différentes. On devrait pouvoir y trouver une explication, mais suis sur un autre calcul du nombre de têtes nukes chinoises, pas le temps ce soir...



Henri K.

Citation :

Le "couloir" est large de 35 km environ sauf aux extrémités.[…]

Une vingtaine de nautiques, donc. Ça procure de l'espace pour (bien) manœuvrer.

Citation :

[…] D'ailleurs pour évaluer indirectement si les chaudières ont explosés, et donc le porte-avions ne peut plus aller au-delà d'une certaine vitesse, comparer les données de vitesse de vente sur la période effective de LN-0048 est aussi une méthode intéressante.[…]

? « de vente[…] » ? « du vent […] » ?

Citation :

[…] la notification LN-0053 […] et la notification LN-0048 […] , se crois[ent] le jour du 31 Mars sur 2 zones différentes.[…]

… elles se superposent… en effet ; avec des intersections communes aux deux zones opérandes LN53∩LN48 ; ça doit correspondre à deux activités disjointes. Il est courant qu'une zone soit réservée pendant une plage horaire plus étendue que son strict emploi : ce dernier peut n'être qu'occasionnellement distribué dans cette plage. Ça évite donc de répéter ou de multiplier la notification tous les jours (ou toutes les heures).

DahliaBleue a écrit:

Citation :

Le "couloir" est large de 35 km environ sauf aux extrémités.[…]

Une vingtaine de nautiques, donc. Ça procure de l'espace pour (bien) manœuvrer.

Citation :

[…] D'ailleurs pour évaluer indirectement si les chaudières ont explosés, et donc le porte-avions ne peut plus aller au-delà d'une certaine vitesse, comparer les données de vitesse de vente sur la période effective de LN-0048 est aussi une méthode intéressante.[…]

? « de vente[…] » ? « du vent […] » ?

Citation :

[…] la notification LN-0053 […] et la notification LN-0048 […] , se crois[ent] le jour du 31 Mars sur 2 zones différentes.[…]

… elles se superposent… en effet ; avec des intersections communes aux deux zones opérandes LN53∩LN48 ; ça doit correspondre à deux activités disjointes. Il est courant qu'une zone soit réservée pendant une plage horaire plus étendue que son strict emploi : ce dernier peut n'être qu'occasionnellement distribué dans cette plage. Ça évite donc de répéter ou de multiplier la notification tous les jours (ou toutes les heures).

En voyant une telle superposition, cela semblerait plutôt à deux exercices communs...
Zone rouge patrouille sous-marine (vitesse lente du véhicule sur longue durée), la zone en forme de C patrouille PATMAR (grande vitesse avec route prédéfinie)avec recouvrement lors de la phase d'interception et d'attaque...

Henri K. a écrit:

(...)D'ailleurs pour évaluer indirectement si les chaudières ont explosés, et donc le porte-avions ne peut plus aller au delà d'une certaine vitesse, comparer les données de vitesse de vente sur la période effective de LN-0048 est aussi une méthode intéressante.(...)

On peut aussi supposer que, depuis octobre 2014, les Chinois ont été capables de remettre en état des chaudières à vapeur, fussent-elles d'un modèle aujourd'hui dépassé, ce que semble d'ailleurs corroborer le fait que le porte-avions a repris la mer. Mais ça n'explique pas la forme de la zone interdite. La zone en C (LN-0053) ressemble fortement à un plan de vol d'avions partant et revenant au même point.

PALEZ a écrit:

En voyant une telle superposition, cela semblerait plutôt à deux exercices communs...
Zone rouge patrouille sous-marine (vitesse lente du véhicule sur longue durée), la zone en forme de C patrouille PATMAR (grande vitesse avec route prédéfinie)avec recouvrement lors de la phase d'interception et d'attaque...

La zone rouge, d'après mes expériences, représente la zone d'entrainement du porte-avions avec ses pilotes embarqués.

Je ne sais pas dire pour la zone en C. C'est une interdiction de navigation (en mer) et non de vol, d'ailleurs je n'ai pas trouvé la notification NOTAM (pour les vols) à cet endroit et à ce moment précis.

Takagi a écrit:

On peut aussi supposer que, depuis octobre 2014, les Chinois ont été capables de remettre en état des chaudières à vapeur, fussent-elles d'un modèle aujourd'hui dépassé, ce que semble d'ailleurs corroborer le fait que le porte-avions a repris la mer. Mais ça n'explique pas la forme de la zone interdite. La zone en C (LN-0053) ressemble fortement à un plan de vol d'avions partant et revenant au même point.

Une fois de plus, l'élément qu'on dispose aujourd'hui mentionne une fuite du tuyau d'eau, et en aucun cas stipule une explosion ou une avarie de chaudières.

Si nous avons des preuves tangibles de ceci, qu'elles soient exposées. J’interprète des faits, pas des spéculations.

Ce que j'indique en haut était juste une méthode possible pour vérifier par nous même avec des informations accessibles par les amateurs, et sans avoir recours à des connaissances particulières ou à des informations secret défense.

Henri K.

Selon le rapport des Japonais, une flottille chinoise composée de 2 frégates Type 053H3 et d'un pétrolier-ravitailleur Type 904 a été vu le 7 Avril à 110 km de Miyakojima, sur la mer de Chine orientale. Les bâtiments étaient en train de traverser la 1ère chaîne d'îles.

http://www.mod.go.jp/js/Press/press2016/press_pdf/p20160407_01.pdf





La 23ème flottille d'escorte anti-piraterie chinoise est elle aussi suivie par les Japonais au même endroit le 8 Avril.

http://www.mod.go.jp/js/Press/press2016/press_pdf/p20160408_01.pdf





Henri K.

Bonjour

Bonne journée

Citation :

[…] […]

Existe-t-il une version non cyrillique de ce tableau (et des observations de bas de page) ? mais pas en sinogramme non plus.

Bonjour,
Non, hélas. L'auteur précise simplement que ce tableau résulte de sources ouvertes.
Bonne journée

Le parc à thème Minsk est en entretien à Zhoushan



Un feu de forêt a éclaté à moins de 20 km du chantier naval Huludao, où sont construits les sous-marins nucléaires chinois. Une unité d'intervention de la marine a prêté main forte aux pompiers locaux.





Henri K.

Les éléments que j'obtiens de mes sources montrent que la transformation des 2 destroyers Projet 956E d'origine russe comprend au moins :

* le remplacement de tous les systèmes électroniques par les systèmes chinois
* le remplacement des 2 systèmes Suface-Air 3S90 et des missiles 9M38 par 2 VLS avec des missiles HQ-16C, développé depuis la version navale de base HQ-16
* le remplacement des quadruple lanceurs KT-190 et des missiles Mer-Mer 3M80E par les missiles supersoniques chinois YJ-12A

Le bâtiment devrait en revanche préserver ses double-canon AK-130.

Le destroyer 136 Hangzhou actuellement en travaux de transformation au chantier naval 4806 à Zhoushan

Spoiler:

Les zones de stockage des missiles 9M38 devraient être suffisantes pour y mettre le VLS de HQ-16C et de Y-8, sans devoir impacter structurellement le bâtiment.

Spoiler:

Le missile YJ-12A dévoilé pour la première fois devant le grand public lors de la parade de V-day contre l'invasion japonaise

Spoiler:

Spoiler:

Henri K.

Henri K. a écrit:

[…] transformation des 2 destroyers Projet 956E d'origine russe […] :
[…]
[…] Les zones de stockage des missiles 9M38 devraient être suffisantes pour y mettre le VLS de HQ-16C et de Y-8, sans devoir impacter structurellement le bâtiment. […]

Si l'on en croit le plan (et ses parties colorées en jaune), plutôt que de zones de stockage, il doit s'agir des soutes à missiles.

La marine chinoise en mer du Japon

Citation :

Les rapports publiés par le Ministère japonais de la défense suggèrent que la marine chinoise est entrée en mer du Japon depuis une semaine.

http://www.eastpendulum.com/marine-chinoise-en-mer-du-japon

Henri K.

Djibouti : 1ère base militaire outre-mer de la Chine

Citation :

En Janvier 2016, les Djiboutiens commencent à voir les drapeaux chinois flottés au dessus des bâtiments encore en chantier à Obock, une ville littorale située à 44km au Nord de Djibouti, la capitale du pays.

Les militaires chinois ont établi des postes de sécurité autour d'un terrain de...

Pour en savoir plus : http://www.eastpendulum.com/djibouti-1ere-base-militaire-outre-mer-chine

Henri K.

Activité "océanographique" américaine sur la côte chinoise

Citation :

Qu'est-ce qu'il fait le navire de surveillance océanographique USNS Bowditch devant une base navale chinoise près de Shanghai ?

Pour en savoir plus : http://www.eastpendulum.com/activite-oceanographique-americaine-cote-chinoise

Henri K.

La marine chinoise se dote d'un trois-mâts carré

Citation :

L'équipage du premier voilier-école de la marine chinoise, un trois-mâts carré avec une coque en acier, a célébré hier la création de leur unité à Guangzhou.

Pour en savoir plus : http://www.eastpendulum.com/marine-chinoise-veut-trois-mats-carre

Henri K.

Henri K. a écrit:

La marine chinoise se dote d'un trois-mâts carré […]

C'est curieux qu'elle n'ait pas plutôt opté pour une jonque traditionnelle…

DahliaBleue a écrit:

Henri K. a écrit:

La marine chinoise se dote d'un trois-mâts carré […]

C'est curieux qu'elle n'ait pas plutôt opté pour une jonque traditionnelle…

Une joncque n'est pas fait pour aller en haute mer..

Henri K.