L'avenir de la lutte anti mine francaise

Les CTM vieillissent, alors....

je cite:
Une nouvelle solution de lutte anti-mines pour la marine française

La plateforme pourrait être dérivée du design de l'Ecoship de DCNS crédits : DCNS

29/07/2009

DCNS, Thales et ECA ont été sélectionnés par la Délégation Générale pour l'Armement afin d'étudier l'utilisation des drones navals dans la lutte anti-mines. Cette étude vise à réaliser, d'ici 2011, le démonstrateur d'une nouvelle solution de lutte contre les mines nommée ESPADON (Evaluation de Solutions Potentielles d'Automatisation de Déminage pour les Opérations Navales). L'emploi de drone dans la guerre des mines doit, notamment, permettre de moins exposer les équipages des bâtiments spécialisés actuels, qui peuvent être amenés à pénétrer dans des zones minées. Dans le cadre du renouvellement de cette capacité stratégique de la Marine nationale, prévu dans le courant de la prochaine, DCNS et ECA proposent une solution faisant appel à des engins sans pilote, les drones, permettant aux marins de s'affranchir du danger.

Mike je l'ai déjà posté dans le fil info sur la marine française

et avec quel argent on se payer des engins pareils ?????

LE BRETON a écrit:

et avec quel argent on se payer des engins pareils ?????

- On revend le Charle de Gaulle aux indiens
- Les SNLE et les Horizons aux Chinois (+ les plans des barracuda)
- Les Fremm aux brésiliens (+ les Rafales et les SEM)
- Les CTM aux Belges

Plus sérieusement, je sais pas trop, si j'ai bien compris le concept, Le "batiment-base" (l'Ecoship ou un autre) accueille à son bord plusieurs drones de surface embarquant eux-mêmes des drones sous-marins permettant ainsi avec 1 navire de couvrir une vaste zone là où il aurait fallu plusieurs CMT.
Donc l'idée serait de remplacer la douzaine de CMT par... disons 2 - 3 Ecoships

Requin a écrit:

Donc l'idée serait de remplacer la douzaine de CMT par... disons 2 - 3 Ecoships

Je veux bien que ce concept soit novateur et polyvalent, mais remplacer 12 navires par 2/3.......la réduction est bien trop forte.

Perso je pense plutôt à 4/8 navires (selon le budget )

Tout dépend de la zone couverte par 1 navire, avec l'utilisation de drone de surface, si 1 navire fait le boulot de 3 ou 4 CMT, le remplacement se fera sur le même rapport.

Budget dispo ou pas.

A la limite, ce que je n'aime pas dans le projet présenté, c'est l'Ecoship, ne serait-ce que par son rapport hauteur/largeur, c'est moins flagrant sur la vue arrière, mais vu de l'avant il a l'air très haut sur pattes pour une largeur assez faible, ça n'a pas l'air très "marin"
Je préferais une base MPC2 (qui a un rapport hauteur/largeur très semblable aux catmarans rapides trans-Manche) en modifiant la plate-forme ventrale pour qu'elle s'immerge.

Requin a écrit:

Tout dépend de la zone couverte par 1 navire, avec l'utilisation de drone de surface, si 1 navire fait le boulot de 3 ou 4 CMT, le remplacement se fera sur le même rapport. Budget dispo ou pas.

Je doute qu'un seul navire, même équipé de drone puissent être capable de ratisser la même surface de 3 ou 4 CTM, mais bon, verras bien..

Requin a écrit:

A la limite, ce que je n'aime pas dans le projet présenté, c'est l'Ecoship, ne serait-ce que par son rapport hauteur/largeur, c'est moins flagrant sur la vue arrière, mais vu de l'avant il a l'air très haut sur pattes pour une largeur assez faible, ça n'a pas l'air très "marin" Je préferais une base MPC2 (qui a un rapport hauteur/largeur très semblable aux catmarans rapides trans-Manche) en modifiant la plate-forme ventrale pour qu'elle s'immerge.

Mouai (photos perso)
ecoships


MPC2

La question des effectifs se pose. On va faire simple :

- il nous faut une unité pour protéger l'entrée de la rade de Brest
- une autre pour Toulon
- une troisième en réserve sur la métropole

Ensuite, pour la projection, une qu'on déploierait entre Djibouti et Abu Dhabi. Et peut-être une cinquième pour aller faire la tournée des bars entre Dakar et Libreville.

ciders a écrit:

La question des effectifs se pose. On va faire simple :
il nous faut une unité pour protéger l'entrée de la rade de Brest

Oui ! + 1 en réserve (la protection des SNLE est prioritaire !)

ciders a écrit:

une autre pour Toulon

Oui ! + 1 en réserve (Toulon c'est quand même le cœur de la flotte)

ciders a écrit:

une troisième en réserve sur la métropole

Non car moi je propose déjà 1 par port en réserve...(mais bon, ici notre différence de point de vue est minime)

ciders a écrit:

Ensuite, pour la projection, une qu'on déploierait entre Djibouti et Abu Dhabi. Et peut-être une cinquième pour aller faire la tournée des bars entre Dakar et Libreville.

Oui, envoyé 1 à 3 chasseurs de mines pré-positionner dans les zones "chaudes"

Bref pour moi au final, 4 sur Brest/Toulon et 2/3 pré-positionner à l'extérieur. Et la, la diminution des effectifs est combler par de meilleurs navires, et en NOMBRES RESPECTABLES.

....6/7....
à la place de 11/12 vieux CTM

2 en réserve en métropole, pourquoi pas, on en enverra une aux exercices OTAN.

Colombamike pour les photos des maquettes, sur les vue d'artiste présenté par DCNS, l'Ecoship me semblait moins large

Cela dit je préfère un système de mise à l'eau basé sur le MPC2 (en plus je trouve qu'il a plus de gueulle )

Pour le nombre, au vue du prix d'un tel système (j'imagine au moins 4 drônes par navire, en dessous ce serait du gaspillage pour des navires aussi gros), j'imagine très difficilement plus de 5 navires, et encore...

D'autant que pour protéger la Mediterranée, il a surtout l'Espagne et l'Italie pour l'Occidentale et la Grèce pour l'Orientale

En y pensant un peu, c'est un gros BAMO...

Est-il pertinent d'équiper en navire porteur des ports comme Brest ou Toulon? Il faudrait connaitre le rayon d'action des CTM et des drones de surface pour avoir une idée.

Ce concept me fait penser à un essais publié dans les années 90 ou 2000 lu dans science et vie dans lesquels un ingénieur disait qu'il était inutiles d'avoir une multitude de navire mais qu'il fallait baser les futurs systèmes d'armes à partir d'essaim de drone

La clé de ce système est effectivement l'autonomie des drônes

Cela selon plusieurs critères :
- distance franchissable-temps d'utilisation sans avoir besoin de ravitailler
- capacité à détruire les mines (oui ou non et combien)
- distance maxi du PC (système de trans utilisé VHF ou Sat)
- temps de fonctionnement sans avoir besoin d'entretien

Si elle est suffisante, on pourrait très bien utilisé ces drônes depuis un PC à terre pour protéger l'acces des ports (pas seulement militaires d'ailleurs ) en utilisant au besoin une petite vedette pour ravitailler en carburant les drônes ou les récupérer en cas de panne. Le PC pourrait être installé soit dans un batiment existant ou mieux dans un camion de façon à avoir un ensemble aérotransportable

L'interet d'avoir un navire-base hauturier, c'est de pouvoir déployer le système loin de nos cotes (océn Indien par ex) en toute autonomie soit sur une zone délimitée, soit en avant-garde d'une TF amphibie ou en escorte d'une flotte marchande

2 petites idées personnelles sur le sujet :

- il ne serait pas idiot de prévoir, au moins en emplacement conservatoire, un système AA (genre Mica VL). L'avantage du cata, c'est qu'il y a une grande surface dispo pour installer radar et missiles
- il serait bien que le type de navire retenu comme batiment-base soit le même que celui des futurs patrouilleurs hauturiers, non seulement pour réduire les fraits de maintenance, mais aussi pour pouvoir installer PC et drones facilement sur les patrouilleurs au besoin

Sur la 2e partie de ton msg, tout dépend de quoi on parle, si c'est de la défense cotière ou de la projection de force.

- Pour la défense -militaire- cotière, le navire n'est de toutes façons par le meilleur vecteur de protection (trop de surface à surveiller pour trop peu de navires), c'est d'ailleurs un concept à l'abandon, le dernier exemple étant la transformation des derniers avisos ASM cotiers en patrouilleur hauturier, le principal vecteur pour la protectioin cotière est aérien (avions et hélicos sans doute drônes en plus à l'avenir )

- Pour la projection de force, l'armement déployés rend difficile, voir impossible, l'utilisation exclusive de drônes. Une plus grande automatisation des systèmes pour une réduction forte du personnel embarqué, oui, c'est d'ailleurs ce qui se passe avec les Horizon, BPC et FREMM mais il n'est pas envisageable d'avoir de gros navire sans personne à bord

Un BCR pour le soutien des chasseurs de mines ?

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=114027&u=152

Après la théorie, la pratique : le Var en mission avec deux chasseurs de mines

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=114087&u=152

Le navire démineur du futur testé à Brest

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2011/02/15/le-navire-demineur-du-futur-teste-a-brest.html

ECA va fournir plusieurs drones sous-marins à la Marine


http://www.opex360.com/2011/02/16/eca-va-fournir-plusieurs-drones-sous-marins-a-la-marine/