Marine malaisienne

China Shipbuilding & Offshore International Co (CSOC) a révélé les grandes lignes du futur Littoral Mission Ship (LMS) de la Marine Royale Malaisienne : 380 tonnes à pleine charge, 68,80m de long, V_max 22nd, autonomie de l’ordre de 2000Nq à 15nd, armement limité à un canon de 20 ou 30mm en tourelle télécommandée et deux mitrailleuses de 12,7mm de part et d’autre des superstructures. La plage arrière peut embarquer un conteneur de 20 pieds et mettre en œuvre deux embarcations semi-rigides (rigid hull inflatable boats, RHIB).

Takagi a écrit:

[…] futur Littoral Mission Ship (LMS) de la Marine Royale Malaisienne : 380 tonnes à pleine charge, 68,80m de long, V_max 22nd […] armement limité à un canon de 20 ou 30mm […] Une maquette du futur LMS : study:

Par sa ligne et ses caractéristiques, il fait un peu penser à nos P400 (en plus long, mais plus léger et moins armé).
Sur les œuvres vives on peut apercevoir ce qui ressemble à un stabilisateur actif antiroulis (?)

Le vendredi 24 août 2017, la Marine Royale Malaisienne a procédé au baptême et au lancement de sa première corvette Gowind, appelée là-bas Littoral Combat Ship (LCS). Ce LCS porte le numéro de coque 2501 et le nom de MAHARAJA LELA, du nom d’un héros national de la résistance contre le colonisateur britannique, exécuté en 1877.


Le nom de cette série de LCS a fait l’objet d’un sondage sur le site internet de la Marine Royale Malaisienne. Les internautes avaient le choix entre trois thèmes :

• Thème 1 : les combattants « symboles de l’esprit combatif et défenseurs de la souveraineté de la nation »
• Thème 2 : les armes « symboles de la puissance des armes traditionnelles utilisées par les combattants patriotes contre les envahisseurs »
• Thème 3 : le courage « perpétuant le courage et l’héroïsme dans l’esprit combatif des individus et des troupes »

Le nom du premier LCS appartient au thème n°1. Cette corvette avait été mise sur cales le 8 mars 2016. Le cœur de son système de combat PSIM (Panoramic Sensors and Intelligence Module) ne sera pas installé avant juin 2018 et le LCS devrait être mise en service vers 2023.

Le deuxième LCS a été mis sur cales le 25 février 2017 ; son lancement est prévu pour mai 2018.

Basé sur le modèle Gowind 2500 de DCNS, les LCS font 111m de long et déplacent 3100t. Ils devraient recevoir une artillerie BAE Systems Bofors de 57mm sous tourelle furtive comme armement principal.

Le ministre malaisien de la Défense, Hishammuddin Hussein, a annoncé le 28 octobre 2017 que la Royal Malaysian Air Force avait obtenu le budget pour acquérir quatre avions de patrouille maritime en 2018.

Ces dernières années, plusieurs constructeurs d’avion ont essayé de vendre leurs produits sur ce créneau : Leonardo avec son ATR 72MP, Airbus avec son C295 Persuader, Indonesian Aerospace avec son CN-253. En mai dernier, le site Japan’s Nikkei Asian Review a publié un article selon lequel le gouvernement malaisien aurait également approché son homologue japonais pour qu’il lui cède des P-3C retirés du service suite à leur remplacement par des Kawasaki P-1. Coïncidence ? Le 5 novembre 2017, le Nihon Keizai Shimbun rapporte une déclaration du ministre japonais de la défense selon laquelle le ministère a mis en place fin octobre une cellule pour étudier les modalités d’un éventuel transfert de P-3C. Ces avions bénéficieraient d’une inspection générale et d’une remise en état avant transfert ; les modalités financières de l’opération resteraient à étudier.

À l’heure actuelle, la capacité de patrouille maritime de la Royal Malaysian Air Force est assurée par trois Beechcraft B200T équipés de l’Airborne Maritime Situation and Control System de Thales.

C'est pas maintenant, mais c'est annoncé :)
Navy plans to get two more submarines by 2040
https://www.thestar.com.my/news/nation/2018/02/26/navy-plans-to-get-two-more-submarines-by-2040/

Le jeudi 26 avril 2018, la Marine Royale Malaisienne a procédé à la mise en service de deux bâtiments école, les GAGAH SAMUDERA (n° de coque 271) et TEGUH SAMUDERA (272), à la base navale de Lumut. C’était la première fois de son histoire que ladite marine admettait deux navires au service le même jour. Il ne s’agissait cependant que d’une mise en service officielle, le GAGAH SAMUDERA ayant commencé à former des marins à la mer en mars 2017.


Long de 76m et déplaçant 1270 t, ces deux navires peuvent embarquer 60 élèves chacun, dont 12 femmes dans des locaux dédiés. Leur autonomie est de 2500Nq ou 21 jours de mer (en vivres). Ils sont armés d’un canon MSI DS30M de 30mm et deux mitrailleuses Browning M2HB de 12,7mm. Ils ont une plateforme hélicoptère mais pas de hangar. Propulsés par deux diesels MAN, ils peuvent filer 22nd.

Conçus par le sud-coréen Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), ces navires ont été commandés il y a plusieurs années. Le chantier NGV Tech devait en assurer la construction. Mais après le lancement des deux navires (en décembre 2012 et février 2013 respectivement), NGV Tech a été racheté par le groupe bancaire Maybank et la marine malaisienne a préféré confier leur achèvement à un autre chantier, Grade One Marine Sdn Bhd. Le mois dernier, celui-ci a livré le TEGUH SAMUDERA, un an après le GAGAH SAMUDERA. Ça valait bien une cérémonie.

Les Philippines, la République Indonénsienne et la Malaisie échèvent la sixième patrouille trilatérale TMP (Trilateral Maritime Patrol) qui a eu lieu du lundi 29 au mercredi 31 juillet 2019. Le patrouilleur rapide malaisien PARI, l’indonésien HUI et le philippin GENERAL MARIANO ALVAREZ y participent. Ces patrouilles de trois jours en mer de Sulu ne sont guère efficaces (d’autant qu’elles sont grevées par des escales, cette année en Malaisie) mais habituent les équipages à coopérer, ce qui rend plus efficace la lutte contre la piraterie dans ce secteur, les pirates et autres factions armées étant habiles à jouer des frontières pour déjouer les poursuites.

Royal Malaysian Navy first KD Keris LMS 111 Undergoes Sea Trials
http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2019/october/7619-royal-malaysian-navy-first-kd-keris-lms-111-undergoes-sea-trials.html

Lancement d'un nouveau patrouilleur en Chine pour la marine malaisienne

https://www.meretmarine.com/fr/content/lancement-dun-nouveau-patrouilleur-malaisien-en-chine

Dès le jeudi 22 avril 2021, soit le lendemain de la disparition du sous-marin indonésien NANGGALA au nord de Bali, la Marine Royale Malaisienne a dépêché son navire de sauvetage de sous-marins, le MEGA BAKTI.


En plus des 44 membres d’équipage, une équipe médicale de dix personnes avait pris place à bord. Le navire est équipé de plusieurs systèmes spécialisés : système de ventilation forcée de sous-marin en détresse, bouées GPS, robot sous-marin télécommandé capable d’intervenir à 650m d’immersion, caisson de décompression, système de localisation de pinger, sondeurs.

Il est arrivé sur zone le dimanche 25 à 15h, un jour après que la marine indonésienne a confirmé le naufrage du sous-marin.

Info du DSI n°153

-Le deuxième patrouilleur de Classe Keris construit pour la marine malaisienne le KD Sundang à été mis en service le 5 mars 2021.

clausewitz a écrit:

Info du DSI n°153

-Le deuxième patrouilleur de Classe Keris construit pour la marine malaisienne le KD Sundang à été mis en service le 5 mars 2021.

Info issue de Marines et Forces Navales n°196

-Réception du patrouilleur hauturier Badik (113), troisième de classe Keris type LMS-68 construit en Chine par CSIC. Une quatrième unité est en chantier.

Info issue de M&FN n°197

-Réception du patrouilleur hauturier Rencong (114), quatrième et dernier de la classe Keris type LMS-68 construit en Chine par CSIC.

Info issue de Marines et Forces Navales n°198

-Commande de huit nouveaux patrouilleurs hauturiers type LMS 68 classe Keris aux chantiers chinois CSIC.

Infos issues de Marines et Forces Navales n°202

-Commande de deux ATR-72MP à Leonardo et de trois drones MaLE à Turkish Aerospace

-Commande de trois OPV type LMS au chantier chinois CSIC. Quatre ont déjà été construits et cinq autres sont prévus.

La Malaisie n'achètera que 5 frégates (LCS) de la classe Maharaja Lela (Godwin 2500) au lieu des 6 originalement prévues.

Malaysia to acquire only five Maharaja Lela class frigates
https://www.navyrecognition.com/index.php/naval-news/naval-news-archive/2023/february/12812-malaysia-to-acquire-only-five-maharaja-lela-class-frigates.html

Info issue de DSI n°172

-Commande de trois corvettes littorales de 2500 tonnes dérivées des Ada turques (programme Littoral mission ship batch 2)

Info issue de M&FN n°213

-Le Pendekar un patrouilleur vieux de 45 ans à coulé dimanche 25 août alors qu'il naviguait près de Singapour. Un choc avec un objet sous-marin aurait provoqué une voie d'eau dans la salle des machines. Les trente-deux marins ont été secourus.

clausewitz a écrit:

Info issue de M&FN n°213

-Le Pendekar un patrouilleur vieux de 45 ans à coulé dimanche 25 août alors qu'il naviguait près de Singapour. Un choc avec un objet sous-marin aurait provoqué une voie d'eau dans la salle des machines. Les trente-deux marins ont été secourus.

Le patrouilleur de 260 tonnes PENDEKAR avait été perdu après avoir heurté le récif de Stork dans le détroit de Singapour le 25 août 2024. Le mauvais été structurel de sa coque, déjà vieille de 45 ans, avait été mentionné pour expliquer pourquoi il n’avait pas pu être maintenu à flot.


Sa coque a finalement été relevée par une compagnie privée le 15 octobre 2024. Une inspection poussée du patrouilleur est en cours mais il est vraisemblable qu’il ne sera pas réparé.

Une douzaine de navires malaisiens ont plus de 40 ans.