FIL INFO MARINE RUSSE

la lutte contre l'ours russe était bonne idée parce que route de l'enfer est pavé de bonnes intentions.

comment se fait que les Russes veulent toujours préserver un mauvais régimes civils et l'ouest veulent toujours contrer avec des fanatiques religieux radicaux.

Nixy a écrit:

la lutte contre l'ours russe était bonne idée parce que route de l'enfer est pavé de bonnes intentions.

comment se fait que les Russes veulent toujours préserver un mauvais régimes civils et l'ouest veulent toujours contrer avec des fanatiques religieux radicaux.

ses une question a posé au représentant légaux américain !!

si j ai bien interprété une news les US veule armé les milice et troupe qui combatte bachar et les russe ??

on recommence comme en afga !!!

Que je mets en ligne sur mon site, à lire les déclarations tonitruantes récentes
"
On voit fleurir sur plusieurs sites des informations sur le niveau d'activité de la flotte sous-marine russe qui aurait atteint le niveau de celui de la guerre froide, qu'en Atlantique ce niveau connaît un pic depuis 10 ans. Il est aussi indiqué qu'avec la livraison de nouveaux sous-marins tels ceux de la classe Borey ou Yasen, avec les sous-marins les plus anciens  modernisés ou en passe de l'être, la marine russe parvient à des niveaux jamais égalés.
Qu'en est-il en réalité?
Certes, il y a eu de nombreux investissements, et le niveau d'activité  s'est semble-t-il accru. Mais parler du niveau atteint pendant la guerre froide me semble tout de même quelque peu exagéré.
En effet, si la marine russe a bien reçu trois sous-marins du projet 955 Borey, seul le premier, le K-535 Yuriy Dolgoruki, a effectué une seule mission opérationnelle. Le second, le K-550 Aleksandr Nevskiy, a rallié la flotte du Pacifique à l'automne 2015. On attend toujours le tir de missile Bulava qu'il devait effectuer dans le sens est - ouest. Le troisième, le K-551 Vladimir Monomakh, est toujours en flotte du Nord. Il devrait rallier la flotte du Pacifique en 2016... si tant est que sa dotation en missile Bulava soit effective. Ces trois sous-marins sont équipés du missile balistique Bulava, dont la mise au point paraît particulièrement laborieuse. La première unité de la version modernisée (projet 955A Borey-A) n'est pas attendue avant 2018.
De fait, le volet naval de la dissuasion repose essentiellement sur les 6 projets 667BDRM Delfin / Delta IV en flotte du Nord et les vénérables projets 667BDR Kalmar / Delta III en flotte du Pacifique. Ces derniers ont dépassé les 30 ans d'âge en moyenne.
Pour la partie SNA, le seul projet 885 Yasen en ligne, le K-560 Severodvinsk, n'en finit pas d'achever ses essais et il est toujours en exploitation "expérimentale", au moins jusque fin 2016.
La première unité de la version modernisée (projet 885M Yasen-M), le K-561 Kazan, ne devrait pas être mis en service avant 2017 au plus tôt, le programme semblant connaître des retards récurrents. Il est fort probable que le délai mis à la mise en service de ces sous-marins ait imposé à la marine russe un programme de modernisation des projets 949A Antey / Oscar II en projet 949AM pour la flotte du Pacifique, pour que ces unités, autrefois strictement dévolues à la lutte anti-surface, soient dotées d'une capacité anti-terre.
Pour les projets 971 Schuka B / Akula, il n'y en a plus un seul opérationnel en flotte du Pacifique, et les unités à moderniser (au moins 7) s'entassent au chantier Zvezdochka. Sans évoquer les retards pris pour l'entretien des unités du Pacifique au chantier Zvezda.
Pour les sous-marins Diesel-électriques, la situation est là encore mitigée. Le B-585 Sankt Petersburg, du projet 677 Lada, est toujours en exploitation "expérimentale", et la série va s'arrêter à trois unités. Le projet de remplacement, appelé Kalina, et probablement enfin équipé d'un AIP ne devrait pas entrer en service avant 2023 au mieux.
L'échec de ce projet a conduit à l'achat de six sous-marins du projets 06363 à livrer avant 2020 pour la flotte de mer Noire, avec six autres pour la flotte du Pacifique en commande à partir de 2017.
Mais là encore, il convient de tempérer la réussite. Deux sous-marins ont été livrés à la flotte de mer Noire, les B-261 Novorossisk et B-237 Rostov Na Danu, ce dernier s'étant récemment illustré par un tir de missiles Kalibr au large de la Syrie. Mais curieusement, ces deux unités neuves semblent jouer les reines des quais à Sebastopol depuis leur arrivée.
Pour terminer, si un ambitieux programme avait été envisagé pour 2020, la réalité économique (avec la chute du prix des hydrocarbures, le financement de la guerre en Syrie...) va très sérieusement l'entamer.
Et c'est pourquoi à mon humble avis (je ne suis pas patron du Maritime Command de l’OTAN           ), ce niveau ne devrait pas être atteint avant au mieux 2030."

Il est bien certain que en jetant un œil sur www.xe.com on comprendra très rapidement la situation de la Russie... à suivre en parallèle avec le cours du pétrole...

Et ayant logé ailleurs que dans des 3 étoiles en Russie, cela est déjà un retour dans le passé...

Bonjour
Le futur projet de sous-marin nucléaire multi-mission devrait être dénommé Khaski [Хаски] (Husky). Il sera équipé de missiles hypersoniques Tsirkon. Le prokjet est de Malakhit. Le missile a commencé ses essais à terre.
Ce projet semble destiné à prendre la suite du projet 885M Yasen-M
A+

Citation :

Il est bien certain que en jetant un œil sur www.xe.com on comprendra très rapidement la situation de la Russie... à suivre en parallèle avec le cours du pétrole...

Et ayant logé ailleurs que dans des 3 étoiles en Russie, cela est déjà un retour dans le passé... : |

La courbe du haut est celle du change Rouble-Euro ? Mais celle du bas a l'air d'être l'inverse du cours du baril ; car le baril semble ici être en hausse, ce qui est le contraire de ce que l'on constate couramment…

DahliaBleue a écrit:

Citation :

Il est bien certain que en jetant un œil sur www.xe.com on comprendra très rapidement la situation de la Russie... à suivre en parallèle avec le cours du pétrole...

Et ayant logé ailleurs que dans des 3 étoiles en Russie, cela est déjà un retour dans le passé... : |

La courbe du haut est celle du change Rouble-Euro ? Mais celle du bas a l'air d'être l'inverse du cours du baril ; car le baril semble ici être en hausse, ce qui est le contraire de ce que l'on constate couramment…  

C'est toujours la courbe euro/rouble

Citation :

[…] C'est toujours la courbe euro/rouble

En effet.
On a bien,

• en haut, le cours de l'euro/rouble (par exemple, à droite, en 2016, ~90 roubles pour un euro, en hausse par rapport aux années précédentes ; c'est-à-dire que le rouble perd de sa valeur vis-à-vis de l'euro) ;
  
• et en dessous, la courbe du cours du baril (quasi semblable à celle de l'euro/rouble), et qui en montre une hausse (? exprimé en rouble ?).
  

DahliaBleue a écrit:

Citation :

[…] C'est toujours la courbe euro/rouble

En effet.
On a bien,

• en haut, le cours de l'euro/rouble (par exemple, à droite, en 2016, ~90 roubles pour un euro, en hausse par rapport aux années précédentes ; c'est-à-dire que le rouble perd de sa valeur vis-à-vis de l'euro) ;
  
• et en dessous, la courbe du cours du baril (quasi semblable à celle de l'euro/rouble), et qui en montre une hausse (? exprimé en rouble ?).
  

Non, c'est les mêmes courbes... roubles/euro, il n'y a pas de courbe sur le prix du baril...

PALEZ a écrit:

[…] Non, c'est les mêmes courbes… : ? roubles/euro, il n'y a pas de courbe sur le prix du baril…

C'est plus clair ainsi. Je trouvais ces deux courbes trop extraordinairement identiques pour que la seconde soit celle du pétrole, même inversé…

Bonjour
Le 19 mars est la journée du sous-marinier en Russie, et également le 110ème anniversaire de la création de cette composante. On assiste donc à un feu d'artifices de nouvelles, trop nombreuses pour être reprises ici
Je vous invite donc à les consulter sur mon site
http://www.soumarsov.eu/nouvelles.htm
Bonne journée, et merci pour votre intérêt.

En prime un très interessant travail sur les bases de sous-marins et les chantiers
http://eagle-rost.livejournal.com/625718.html

Bonjour
Après le feu d'artifice d'annonces pour le 110ème anniversaire de la composante sous-marine, aujourd'hui c'est la gueule de bois !
Le premier lot de sous-marins du projet 955A Borey-A ne sera pas achevé avant 2021, et celui des projets 885M Yasen-M ne le sera pas avant 2023. Référence: http://bmpd.livejournal.com/1807833.html
Commentaire: ces unités étaient annoncées en ligne pour 2020. Ce qui me paraissait irréalisable depuis au moins trois ans  
Aucun premier de série de ces projets n'a encore été mis à l'eau
Quant à l'annonce par Jane's de l'accroissement de l'activité de la flotte sous-marine russe, on pourra noter que les 7 SNLE de flotte du Nord n'ont accompli que trois patrouilles en tout et pour tout en un an ! Et les deux "actifs" de flotte du Pacifique ... 1 seule
Combien en UK et France ?

Rajout: cinq patrouilles faites en 2012 par cette même marine russe. Comment 4 est-il supérieur à 5 ?

Deux chantiers navals seraient capables de produire le futur porte-aéronefs de la flotte russe...
Two Shipyards in Northwest Russia Able to Build Future Russian Navy Aircraft Carrier
http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/2016/april-2016-navy-naval-forces-defense-industry-technology-maritime-security-global-news/3803-two-shipyards-in-northwest-russia-able-to-build-future-russian-navy-aircraft-carrier.html

Petite remarque: L'image présente un porte-avions à propulsion nucléaire... Sauf erreur, le passage du Jutland est interdit aux navires à propulsion nucléaire... Donc pas trop pratique si c'est une construction à Saint-Pétersbourg...

PALEZ a écrit:

Petite remarque: L'image présente un porte-avions à propulsion nucléaire... Sauf erreur, le passage du Jutland est interdit aux navires à propulsion nucléaire... Donc pas trop pratique si c'est une construction à Saint-Pétersbourg...

L'article est repris en French in the text par mon partenaire au sein du groupe Za Rodina
http://www.rusnavyintelligence.com/
Euh, comment ont-ils faits pour sortir les brise glaces nucléaires à propulsion nucléaire, lorsqu'ils étaient construits en Finalnde?
Je sais que les Finlandais installaient une classique provisoire, et que les Russes les équipaient avec une chaudière nucléaire par la suite. Mais je ne me souviens plus où.


PS: les 671 montés à Leningrad étaient transférés sur des barges spécialisées jusqu'à Severodvinsk par le canal de la mer Blanche

Citation :

[…] Sauf erreur, le passage du Jutland est interdit aux navires à propulsion nucléaire […]

S'agit-il des détroits de la mer Baltique (Skagerrak et Kattégat, notamment) ? Une règle du genre de celle du Bosphore y serait-elle en vigueur ? Et dont le Danemark serait le gardien ?

Il y avait bien, entre le XVè et le XIXè siècle, une sorte de péage (les droits du Sund). Mais le mode de propulsion nucléaire n'y était évidemment pas envisagé. Et cette contrainte n'existe plus aujourd'hui. Les détroits sont considérés comme des eaux internationales.

Toutefois le Danemark est très tenté par l'option d'un pilote pour y naviguer, tout en étant, pour l'instant, conscient du fait qu'il n'est pas possible d'imposer un pilotage obligatoire directement aux navires qui naviguent dans des eaux internationales.
À moins que certains États riverains de la mer Baltique puissent introduire des dispositions concernant les navires spéciaux transportant certaines cargaisons.

C'est peut-être sur ce plan qu'il y aurait anguille sous roche…

Bonjour
Maquette de la Bêêêête installée à Moscou
http://sputniknews.com/russia/20150823/1026089127/H-bomb-replica-exhibition.html
Bonne journée

Une belle paravane d'antenne remorquée de sous-marin soviéto russe échouée sur une plage d'Hawai
http://mauinow.com/2016/05/09/unidentified-object-washes-ashore-at-spreckelsville/
Bonne soirée

Evènement passé quasi inaperçu, même si'il ne s'"agit pas de la flotte millitaire russe. Le porte barges à propulsion nucléaire Sevmorput du projet 10081 a repris du service le 5 mai dernier. C'est aujourd'hui le seul navire de "commerce" à propulsion nucléaire
http://bmpd.livejournal.com/1893510.html
Bonne journée

Starshiy a écrit:

Evènement passé quasi inaperçu, même si'il ne s'agit pas de la flotte militaire russe. Le porte barges à propulsion nucléaire Sevmorput du projet 10081 a repris du service le 5 mai dernier. C'est aujourd'hui le seul navire de "commerce" à propulsion nucléaire nucléaire […]

Pertinente piqûre de rappel ! Cette précision m'avait échappée…

Citation :

Le futur projet de sous-marin nucléaire multi-mission devrait être dénommé Khaski [Хаски] (Husky). Il sera équipé de missiles hypersoniques Tsirkon. Le prokjet est de Malakhit. Le missile a commencé ses essais à terre.
Ce projet semble destiné à prendre la suite du projet 885M Yasen-M

quand on voit où en sont les Yasen ...

En breton, on dirait dans le lagen ....

Ah oui, c'est vrai, ils sont tellement indétectables que les US et l'OTAN en ont peur ....

1er juin 2016
A l'occasion de la journée de la flotte du Nord (en fait le 283ème anniversaire de la création du port d'Arkhangelsk), plusieurs déclarations ont été faites

"Quelques" sous-marins du projet 955 Borey sont intégrés dans le cycle opérationnel, selon le vice-amiral Evmenov, commandant en chef de cette flotte Source: http://vz.ru/news/2016/6/1/813729.html Commentaires: il n'y a que trois Borey en ligne, deux en flotte du Nord, le K-535 Dolgoruki, le K-551 Monomakh et dans le Pacifique le K-550 Nevskiy. Seule la première patrouille opérationnelle du K-535 a fait l'objet d'une publicité en 2015. Le K-551 devrait procéder à un lancement en salve en juin de deux missiles Bulava et rallier au cours de l'été la flotte du Pacifique

Affirmation que huit sous-marins de ce type seront opérationnels en 2020 Source: http://sputniknews.com/military/20160601/1040573629/russia-borei-submarines-navy.html  On sait depuis le 25 mars dernier que cette cible ne sera pas atteinte. Elle ne le serait au mieux qu'en novembre 2021, si rien ne vient perturber l'avancement des travaux, notamment la mise au point du nouveau projet 955A Borey-A

Les essais officiels du B-262 Stariy Oskol du projet 06363 sont terminés en flotte du Nord Source: http://ria.ru/defense_safety/20160601/1441365242.html Commentaire: c'est le troisième sous-marin de ce projet pour la flotte de mer Noire, qu'il pourrait rallier au cours de l'été. Les deux précédents font d'ailleurs montre d'un surprenant faible taux d'activité. Le suivant sur la liste, le B-265 Krasnodar, dont la collision avec un sous-marin polonais en avril dernier a été démentie par les deux parties, est toujours aux chantiers de l'Amirauté. Le revêtement anéchoïque de la partie supérieure du kiosque a été ôtée, tout comme le mât du schnorchel. Le dernier, le B-271 Kolpino, a été mis à l'eau hier

On peut lire dans une nouvelle du 25 mai dernier (http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=4021 ) que la Russie a commencé à moderniser des sous-marins du projet 949A Antey / Oscar II en projet 949AM. Commentaire: Ceci est connu depuis le 5 avril ... 2013, date de signature du premier contrat! (voir projet 949AM)
Bien sûr, tout est repris sur mon site !

A voir ici
http://www.soumarsov.eu/formations.htm
PS: c'est vrai qu'il y a de quoi effrayer les amiraux US ...
http://sputniknews.com/us/20160603/1040758312/russian-submarines-atlantic.html
Ils sont tellement furtifs ... que personne ne les voit (et pour cause !)

PS: addition du 5 juin: Attention, danger, un projert 06363 de la flotte de mer Noire a navigué de Sebastopol ... à Novorosiissk !

Bonjour
Le B-336 Pskov du projet 945A Kondor est arrivé à Severodvinsk, équipé sur l'avant d'un support pour une perche de contrôle des indiscrétions acoustiques  Source: http://kuleshovoleg.livejournal.com/482109.html Commentaire: c'est l'un des deux seuls SSN (SNA) actif avec une coque épaisse en titane. Le support devrait servir à mettre en place la perche IKU-135SN
Bonne soirée