[News & Débats]: La Piraterie Maritime

...donc le falcon 50 pisteur dans l'affaire de la nivose est basé aux seychelles. sur ce qui a été dit sur ce forum, il manquerait donc 2 autres falcon, un ou deux navire avec helico et au moins une dizaine de petit patrouilleurs.
yapluka

Mer et Marine propose ce jour une note très intéressante sur le Droit de la Mer et les zones de pirateries à Aden et Malacca

A la 1ere page de ce sujet, j'avais donné les infos suivantes :

colombamike a écrit:

Le business du piratage et son économie :

Le salaire des pirates somaliens ! :
Récemment, un cargo grec a payer une rançon de 1 million $. Il est certain que les pirates somaliens sont payer environs 600 $/an (selon le nombre de jour de piraterie éffectuer). Les pirates qui kidnappent des navires sont payer environs 10 $/jour par les cartels qui les commandent (+ le cash qu'ils peuvent trouver sur les navires pris).

Le cout des assurances des navires face à la piraterie ! :
Les derniers rapports indiquent que les meilleures assurances "de guerre" pour la Somalie montent jusqu'a 30 000 $/jour pour un navire. Etant donner que le temps de passage dans le golfe d'aden et la cote somaliènne sont de 1 à 2,5 jours, ca représentent pour les 20000 navires qui passent dans cette région, la somme totale de 600 millions $/an ! et la somme va atteindre 1 milliards $ pour 2009 !

Le cout d'une garde côtière somaliènne ! :
2000 marins somaliens, payer 10 $/jour et 400 officiers (payer 20 $/jour) couterait en salaire 10,2 millions $/an !. Si on leurs fournis 30 patrouilleurs type M-80 (15 millions $/pièce). Le cout total reviendrait à 450 millions $ sur 5 ans. (90 millions $ annuellement grâce aux amortissements de couts), + 1 million $/an par navire pour sa maintenance, ça revient au total à 120 millions $/an.
Au final, ça reviendrait à 130 millions $/an de concevoir un corps des gardes cotes somaliens avec 2000 marins, 400 officiers et 30 navires patrouilleurs type M-80.

et voici le cout annuel de la seule opération européenne "atalante" contre la piraterie......230 millions € /an
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=110065
Faites vos calculs........

on tourne en rond là...

patzekiller a écrit:

on tourne en rond là...

C'est le but !!!! Patrouiller sur zone...

Somalie : la France va former 500 militaires somaliens à Djibouti

http://bruxelles2.over-blog.com/article-30630556.html

Un bon article d'info.re (La Réunion)

http://www.linfo.re/Pirates-de-l-Ocean-Indien

Quelques autres nouvelles neuves :

AFP :
Un navire de croisière italien attaqué par des pirates (Ansa)26/04/2009-[01:35] - AFP
ROME, 26 avr 2009 (AFP) - Un navire de croisière italien a été attaqué par des pirates au large de la Somalie mais cette attaque n’a fait aucun blessé, a indiqué dans la nuit de samedi à dimanche le commandant de bord à l’agence Ansa.

Le Melody avec 991 passagers à bord se dirige maintenant vers le port jordanien d’Aqaba, a-t-il précisé à l’agence Ansa.



Libération d'un cargo grec capturé par les pirates: confirmation d'Athènes

25/04/2009-[20:56] - AFP
ATHENES, 25 avr 2009 (AFP) - Les pirates somaliens ont libéré samedi un cargo grec capturé le 22 février dans le golfe d’Aden au large de la Somalie avec 22 membres d’équipage à bord, a confirmé le ministère grec de la Marine marchande.

"Le navire a été libéré et croise en direction de l’est, attendant les instructions de sa compagnie", a déclaré une porte-parole du ministère à l’AFP. Les 22 membres d’équipage, 19 Philippins, deux Roumains et un Ukrainien, sont en bonne santé, a-t-elle ajouté. La libération du cargo, le Saldanha, battant pavillon maltais et appartenant à la compagnie Cardiff Marine, avait été annoncée auparavant par le responsable de la branche kényane d’un programme d’assistance aux marins, Andrew Mwangura. Le cargo, en provenance d’Indonésie, transportait du charbon à destination de la Slovénie lorsqu’il a été capturé.



Nouvel ops :Afrique
Un navire allemand aux mains des pirates somaliens
AP | 25.04.2009 | 12:52




Des pirates se sont emparés d'un cargo allemand battant pavillon maltais tôt samedi dans le Golfe d'Aden, à environ 150 miles nautiques (280 km) du port yéménite de Muqallah, a annoncé la marine américaine.
Le porte-parole de la Ve Flotte, le lieutenant Nathan Christensen, n'a pas pu préciser combien de membres d'équipages se trouvaient à bord du Motor Vessel Patriot, ni leurs nationalités, pas plus que la nature de sa cargaison. AP

Un navire de plaisance Australien a ete tire dessus par pirates
Sans blague qu'est ce que c'est que ses idiots avaient besoin de se balader dans ce coin

Ils voulaient faire comme les français du "Tanit". Comme quoi personne n'a le monopole de l'inconscience (heureusement pour nous d'ailleurs). Le problème est que les pirates s'aventurent de plus en plus loin en haute-mer (jusqu'aux Seychelles apparament). Si ca continue on verra des navires arborant le pavillon noir au large de Singapour, voir de Sidney (bon là je rêve).

il parait que les ricains auraient coulé au harpoon discretement un navire porteur, 0 survivant (officiels) ? quelqu'un a des infos là dessus?

Eagle_Eye a écrit:

Si ca continue on verra des navires arborant le pavillon noir au large de Singapour, voir de Sidney (bon là je rêve).

Il y en a déjà au large de Singapour....

patzekiller a écrit:

il parait que les ricains auraient coulé au harpoon discretement un navire porteur, 0 survivant (officiels) ? quelqu'un a des infos là dessus?

Couler un navire mère pirate avec un missile harpoon qui coute 750000 $
Ca prouve qu'ils sont cons parfois les ricains...

Quelques obus de 127 auraient fait le travail....

Pas forcément, c'est moins cher de s'en débarrasser ainsi que de les démanteler au moment des dates de péremptions. Si l'affaire s'avère vraie.

P'is ça fait un exercice en plus C'est pas tous les jours qu'on peut tirer un missile anti-navire en mission
Sinon perso, j'ai pas encore vu l'info sur le net

Par contre, il y a ça :
Le Yémen emploie la force contre des pirates somaliens

http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5jZEuK8hzS1oyFKunecw0ijABhhBg

P'is ça

Un paquebot de MSC attaqué par les pirates au large de la Somalie

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=110082

J'espère que pour mes amis yéménites que c'était bien la marine yéménite et non pas les YCG, car avec leurs vedettes en alu, j'ai peur de les voir au combat...

Et si, d'après des clichés sur militaryphoto, c'était bien une coque en alu!

Sinon, il y a eu une patrouille commune entre le BCR "Marne" et un Osa-2 yéménite déclassé en patrouilleur (plus de Styx) :

http://www.defense.gouv.fr/marine/base/breves/cooperation_maritime_entre_la_france_et_le_yemen

MM 40 a écrit:

Et si, d'après des clichés sur militaryphoto, c'était bien une coque en alu!

tu peux me donner le lien du topic ? s'il te plaît ?

http://zvezdanews.ru/video/day_events/0029990/?PHPSESSID=7c40b45089c0f9028653a06533052a2b

Effectivement, c'est un patrouilleur Austal de la marine yéménite.

Les Russes affirment avoir arrêté 29 pirates qui s'en prenaient à un pétrolier. Ils sont actuellement à bord du Admiral Panteleyev (Udaloy, c'est pour Bill, ça)

http://news.mail.ru/incident/2550441/

ah c'est sur que les russes ont du avoir une autre philosophie de l'intervention, du style "coulez les deux premiers, puis proposez une reddition..."

La Finlande envisage d'envoyer l'un de ses navires de guerre sur zone, pour lutter contre la piraterie. Les politiciens finlandais ont donnés leurs accords.

Le seule navire réellement "projetable" serait un mouilleur de mine de 1300 tonnes.....les autres navires étant trop petits (protections côtières).

Des études sont en cours pour modifier le navire, car la flotte finlandaise est équiper de systèmes de chauffage pour opérer en mer Baltique l'hiver (-5/-15 °), mais n'est pas équiper pour patrouiller au large de zones désertique à + 35°....................

http://www.lexpress.fr/actualites/1/somalie-quand-on-est-arrive-les-pirates-avaient-deja-les-mains-sur-la-tete_757797.html

Le problème c'est qu'apparamment il n'y avait ni skiffs ni armes à bord. Ca va être dur de les inculper ceux là. En tout cas bravos aux commandos marines, qui n'ont plus besoin de prouver leur efficacité.

Il y a quand même du matériel qui vient de navires précédemment détournés... Mais il est clair que lorsqu'ils ne sont pas interceptés en flagrants délits, cela doit être difficile de les inculpés...