SSN-774 Virginia

Remarquez que avant d'y arriver, il faudra passer par cela,



c'est déjà un joli jouet....

Citation :

c'est déjà un joli jouet....

Un toc de jouet tu l'as dit. Et dire que pendant ce temps là nous on attend désespérément nos barracudas.

Par contre je comprends pas l'intérêt de lancer une nouvelle classe de sous-marins. Logiquement, avec un grand nombre d'unités commandées, le prix unitaire des Virginia devrait baisser, non? En tout cas ca devrait être moins cher que de lancer une nouvelle classe. Enfin, je pense

Eagle_Eye a écrit:

Un toc de jouet tu l'as dit. Et dire que pendant ce temps là nous on attend désespérément nos barracudas.
Par contre je comprends pas l'intérêt de lancer une nouvelle classe de sous-marins. Logiquement, avec un grand nombre d'unités commandées, le prix unitaire des Virginia devrait baisser, non? En tout cas ca devrait être moins cher que de lancer une nouvelle classe. Enfin, je pense

Eagle eye,
ont dit plus barracuda, ont dit classe suffren !

pour l'après "classe virgionia", en faite voila (j'ai trouvé plusieurs documents sur les différentes voies possibles en matières de programme naval us pour les 30 prochaines années ), document du congres us de fin 2007:

- a l'origine (1998/2004), la classe virginia était sensé remplacer progréssivement toute la classe "los angeles", mais l'inconnue résident dans le nombre final (30 ou 36 ou 42 ou 48 ou 52 navires ?), car en faite les américains sont en train de progréssivement réduire leurs flotte sous marines de SNA (+ de 60 unités a l'origine, demain 30 à 40 navires grands maximun), d'ailleur ce projet rencontre l'opposition de plusieurs haut gradé de la navy !, mais bon

Dans le meme temps, plusieurs ruptures ou avance majeurs dans les sous marins apparaissent:

- propulsion AIP et autre
- généralisation des pompes hélices (apparitions vers les années 1870 il me semble ?)
- généralisation du besoin en capacité de lancer des missiles de croisières contre terre (tomahawk, scalp naval)
- besoin de fort réduction en nombre d'équipages sur les navires, forte automatisation
- gouvernail en forme de croix de st andré
- sonar latéraux sur la coque (sonar dit "planaire")
- nouveaux aciers capable de plongé + profondément
- concepts d'armes "modulaire" ou containeurisé
- propulsion éléctrique, ce qui dans un futur proche, sonnera le glas des arbres hélice (complex et gourmand en d'espace sur un sous marins) au profit de propulsion par pods, ect......
- aérodynamisme des coques plus poussés, kiosque plus aérodynamique, ect....
- et autres......

certaines de ces évolutions sont incorporés dans les virginias, mais seulement une toute petite partie et encore !

et meme si les virginia sont a l'heure actuelle les meilleurs SNA du monde, les autres pays lancent de nouveaux projets de SNA :
- angleterre : astute
- france: suffren
- russie: nouveau SNA
- chine; nouveau SNA
- Inde: futur SNA (annoncé depuis 10 ans )
- brésil: futur SNA (annoncé depuis 20 ans )
- corée du sud: futur SNA

et puis beaucoup de flotte moyenne ou de pays émergeants recoivent de nouveaux sous marins conventionel moderne et silencieux !:

- russie
- japon
- espagne
- italie
- grece, bientot turquie
- chili
- allemagne
- inde
- malaysie, pays du sud est asiatique
- chine

et meme les australiens, qui ont actuellement 6 sous marins, envisages d'en avoir 12 vers 2020 pour faire face a la menace grandissante en asie

alors les américains pensent déja à l'après virginia

en testant des concepts parfois halluscinant, mais qui ont déja un temps d'avance sur les autres

et puis pour le cout, les américains ont déja abandonnées l'espoir de faire baisser le prix des virginia, car le cout de ceux ci a explosé

alors ils envisagent un futur sous marin plus petit, 2 fois moins chers, et plus puissant

dadou a écrit:

Une proposition de modification de l'étrave des VIRGINIA
Remplacer les 12 tubes VLS par 2 tubes de diamètres identique aux tube des SSBN/SSGN Ohio et y ajouter 2 lanceurs sextuples de tomahawk ou comme sur les SSGN un sas pour les SEAL.................

[NEWS !] CE N'EST PLUS UNE PROPOSITION, C'EST COMMANDE !

l'us navy, vient d'accorder les fond nécéssaire à la fabrication du 1 er SNA type virginia batch 3 (version proue amélioré !)
Le SSN 784 ! (budget FY 2009)

le lien: http://www.defenseindustrydaily.com/virginia-block-iii-the-revised-bow-04159/

et un autre lien de l'évènement de la commande !
http://www.defenseindustrydaily.com/3249M-for-SSN-784-787-Long-Lead-Items-04812/

Salut
Le SSN 777 North carolina sera mise en service officiellemnt le 03 mai 2008

Salut
La cérémonie

Salut
La chine fait peur au parlementaire US .............Une bonne nouvelle pour la flotte de SSN = les commandes annuelles de Virginia vont etre doublées (comme cela été évoqué depuis un certain temps)
http://www.corlobe.tk/article9246.html

Ils sont fort ces américains, le moindre prétexte et hop c'est dans la poche:?

EXOCET a écrit:

Ils sont fort ces américains, le moindre prétexte et hop c'est dans la poche:?

A quand, en France, une commande globale des "six Barracuda" programmés ?

Quand on aura des sous et quand nos politiques comprendront qu'il faut de l'argent pour aller jouer les gendarmes à l'autre bout de la planète

clausewitz a écrit:

Quand on aura des sous et quand nos politiques comprendront qu'il faut de l'argent pour aller jouer les gendarmes à l'autre bout de la planète

Oui... M'enfin les USA sont plutôt à cour de liquidité en ce moment

J'suis pas sur de ça moi ... vu l'economie actuelle du monde , en etant sous l'Euro comme maintenant , ils sont encore mieux que nous ... mais ca reste un jeu de speculation boursiere

reste qu'ils vendent et qu'ils achetent partout (du moins si tu conviens au pays) par contre nous ?????? certaines industries ont bien du mal a aller voir ailleurs

je pense même que cette annee sera bien noire pour le Fleuron de l'europe (Airbus comparé a Boeing ) ....

[quote="JollyRogers"]J'suis pas sur de ça moi ... vu l'economie actuelle du monde , en etant sous l'Euro comme maintenant , ils sont encore mieux que nous ... mais ca reste un jeu de speculation boursiere

reste qu'ils vendent et qu'ils achetent partout (du moins si tu conviens au pays) par contre nous ?????? certaines industries ont bien du mal a aller voir ailleurs /quote]

Ils achètent un peu partout... Oui mais à crédits (et des gros) va bien falloir les rembourser un jour ou l'autre...

vu que tout les gros marches s'operent en Dollars ........

a voir le cours du barils et que nous le payons tjrs aussi cher chez nous ... Merci l'EURO

je pense qu'ils s'en remetront bien plus vite que chez nous

Le sous-marin New Hampshire termine sa première période d’essai à la mer


Le New Hampshire, le plus récent et moderne sous-marin nucléaire d’attaque américain, est rentré jeudi au chantier Electric Boat de Groton après avoir terminé avec succès sa première période d’essais à la mer, appelés essais à la mer alpha.

Les essais alpha du New Hampshire comprenaient la première plongée, un éventail d’opérations liées à la plateforme et à la propulsion et effectuer des essais à grande vitesse en surface et en plongée pour montrer que la propulsion du sous-marin est pleinement fonctionnelle. Le New Hampshire sera livré à l’US Navy à la fin de l’été.

Le New Hampshire a constitué un certain nombre de premières remarquables pour ce programme de sous-marins de l’US Navy. Parmi elles :
C’est le premier sous-marin de la classe Virginia construit en 4 sections, contre 10 pour le premier de la classe.
Ce sera le premier sous-marin de la Navy livré avec son revêtement de coque installé, ce qui va réduire de façon importante la durée de la période de maintenance et de modernisation post-essais.

Electric Boat a reçu des contrats pour construire les 10 premiers sous-marins de la classe Virginia qui doit en compter 30, dans le cadre d’un accord de partage de la charge de travail entre Electric Boat et Northrop Grumman Shipbuilding.

On lui a enlevé ses 3 tourelles triples de 406mm?????

Mon cher Red les Montana étaient prévus avec 4 tourelles triples de 406mm

clausewitz a écrit:

Mon cher Red les Montana étaient prévus avec 4 tourelles triples de 406mm

Oui oui je sais mais la je me suis contenté de l'armement original du North Carolina

Salut
La liste et les noms des 10 Virginia commandés à ce jour

-- USS Virginia (SSN 774)
-- USS Texas (SSN 775)
-- USS Hawaii (SSN 776)
-- USS North Carolina (SSN 777)
-- New Hampshire (SSN 778)
-- New Mexico (SSN 779)
-- Missouri (SSN 780)
-- California (SSN 781)
-- Mississippi (SSN 782)
-- Minnesota (SSN 783)

des noms typiques de BB sauf le Hawaï.....

Le Hawai à été donné à un Alaska, un croiseur de bataille donc c'est kif kif

c'est marrant, à chaque fois qu'un sous-marin est lancé (quelque soit le pays) c'est toujours "le meilleur sous-marin au monde" !

Au final, la qualité de fabrication est une chose, mais si l'équipage s'y prends comme un manche...

pourquoi les américains n'ont pas adoptés sur la classe Viginia les barres en crois de St andrée, comme on nous le vante pour la classe Suffren ?

Il me semble que c'est un bon moyen pour lutter contre le Snap roll (d'ailleurs, il est amusant de noter que cette effet est présent sur tout les SM américain depuis l'albacore...)

L'autre interrogation concerne le massif, pourquoi garder une voilure si saillante et ne pas aller vers des formes plus organique comme ont tentés les russes depuis le projet 705 Lira ?

Salut
le 25/10/20058 est prévu à Portsmouth Naval Shipyard in Kittery, Maine, la prise en compte du USS HAMPSHIRE par la Navy
C'est le cinquième Virginia recu par la anvy
C'est la première fois depuis 1996 que la navy recoit de SSN la même année

Le New Hampshire au départ pour les test Alfa