Le Rubis touche le fond

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Le sous-marin nucléaire d'attaque Rubis heurte le fond

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Le sous-marin nucléaire d'attaque Rubis
crédits : Marine nationale

Vendredi, en début de matinée, le sous-marin nucléaire d'attaque Rubis a touché le fond, au sud de Toulon. Le bâtiment, qui effectuait une sortie d'entraînement au large des côtes varoises, était en plongée lorsque le choc a été ressenti, vers 9 heures. L'événement n'a eu « aucune incidence sur l'étanchéité de la coque et le système de propulsion nucléaire du bâtiment. Il n'y a pas eu de blessé », précise la Marine nationale. Le Rubis a regagné par ses propres moyens la base navale de Toulon, où un examen de la coque et des équipements externes a été réalisée par plongeurs. Des traces d'impact ont été constatées sur l'avant. Une enquête a été ordonnée pour connaître les circonstances exactes de l'incident.
Tête de série d'une classe de six SNA, le Rubis a été admis au service actif en 1983. D'une longueur de 73.6 mètres pour un déplacement de 2670 tonnes en plongée, ce sous-marin à propulsion nucléaire dispose d'un armement conventionnel, avec des torpilles lourdes F 17 et des missiles antinavires Exocet SM 39.

pas grave, le rubis à l'habitude c'est pas lui qui s'est pris un pétrolier il ya 20 ans

si, il a la poisse ce rafiot

david a écrit:

pas grave, le rubis à l'habitude c'est pas lui qui s'est pris un pétrolier il ya 20 ans

Pas grave, pas grave ...

ca doit faire bizarre qd meme

Affaire à suivre ..

Bienvenue à bord et merci pour les infos.....

c'est peut etre le moment de relancer le barracuda, surtout si le Rubis vat se trouver une place quelque part entre le Clem et le Colbert

Il y a une photo dans le dernier "navire et histoire" c'est un zoûli trou

Mais le commentaire de la photo n'est pas catastrophique (dans le genre "le sonar pas touché" etc..)

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Le sous-marin Rubis en cale sèche à Brest

Le sous-marin nucléaire d'attaque Rubis est entré au bassin n°8, à Brest, le 23 août. Ce passage en cale sèche durera jusqu'à l'été 2008 et permettra au bâtiment de recouvrer toutes ses capacités. Outre les opérations de maintenance et d'entretien prévues dans le cadre du contrat de Maintien en Condition Opérationnelle (MCO) signé avec le service de soutien de la flotte, DCNS assurera la réparation de la partie avant du sous-marin. Le dôme sonar avait, en effet, été endommagé lorsque le Rubis avait touché le fond, au large de Toulon, en mars dernier. En août, le transport de chalands de débarquement Foudre a transféré de Toulon à Brest le nouveau dôme qui sera installé sur le SNA.
Livré par l'établissement de Cherbourg en 1983, le Rubis est le premier d'une série de six submersibles. Conduit par un équipage de 70 hommes, ce type de sous-marin présente un déplacement de 2400 tonnes en surface et 2660 tonnes en plongée. D'une longueur de 73,6 mètres, il peut atteindre des profondeurs de plus de 300 mètres grâce à sa coque en acier à hautes limites élastiques (80 HLES), capable de supporter une contrainte de 80 kilos au centimètre carré.
Basé dans le Var, le Rubis réalise sa période de maintenance dans le bassin n°8 de la base navale de Brest. Cette cale sèche est spécialement aménagée pour l'entretien des sous-marins de la Marine nationale. Elle dispose, notamment, d'un berceau et d'un toit amovible permettant le travail « au sec » et évitant les regards indiscrets, notamment des satellites. DCNS Brest y a notamment réalisé récemment le premier grand carénage du sous-marin nucléaire lanceur d'engins le Téméraire (*).

Comme nous l'écrivions la semaine dernière, le sous-marin nucléaire d'attaque Rubis a quitté vendredi le bassin 8 de la base navale de Brest. Le SNA y était entré en août dernier pour un arrêt technique et la réparation des avaries liées à l'incident de mars 2007. Le dôme sonar avait alors été endommagé après que le bâtiment ait touché le fond devant les côtes varoises. « L'indisponibilité pour entretien (IE) longue du Rubis est maintenant pleinement entrée dans la dernière phase, celle relative aux essais au bassin et à quai, avant les essais en mer. Les jalons "mise en eau du bassin" et "première divergence de la chaufferie nucléaire" ont été passés avec succès les 14 et 15 mai », précise-t-on chez DCNS, en charge du chantier dans le cadre du contrat de maintien en condition opérationnelle (MCO) des six SNA de la marine (contrat de trois ans 2006-2009).
Pour le site brestois de DCNS, habitué aux grands carénages des sous-marins stratégiques, il s'agissait de la première grosse maintenance de SNA et le premier arrêt technique de ce type de navire dans le bassin 8.
Le Rubis doit être de nouveau opérationnel au sein de la marine début juillet.