mission Corymbe

il s'agit d'une mission de presence d'un navire français au large de l'Afrique et comme le montre cet article de meretmarine.com, l'aviso Cdt L'Herminier à relever le Foudre

Citation :

L'aviso Commandant l'Herminier remplace la Foudre au large de l'Afrique

Citation :

Le SM Le Bihan, du même type que le Cdt l'Herminier
crédits : © Marine Nationale - Jérôme Bonnin

L'aviso Commandant l'Herminier, basé à Brest, a quitté la Bretagne jeudi dernier, cap sur l'Afrique. Le bâtiment remplace le transport de chalands de débarquement Foudre dans le cadre de la 88ème mission Corymbe et, ainsi, assurera la présence de la France dans le golfe de Guinée. Le TCD Foudre rentrera quant à lui à Toulon, qu'il avait quitté le 5 novembre pour prendre la relève du TCD Orage. Du type A 69, construit à 20 exemplaires dont 17 pour la Marine nationale, le Cdt l'Herminier a été admis au service actif en 1986. Long de 80 mètres pour 1250 tonnes en charge, son armement se compose principalement de 2 missiles antinavires Exocet MM 38, quatre tubes lance-torpilles et une pièce de 100 mm. L'aviso devrait naviguer jusqu'en 2021, date à laquelle lui succédera l'une des 17 frégates multi-missions (FREMM). Il achèvera alors 35 ans de service actif.

J'ai une question qui me vient à l'esprit en lisant cet article :
Quelles sont les buts des missions Corymbe parce que jusqu'à preuve du contraire un aviso ne fait pas le même boulot qu'un TCD. D'autant plus que les moyens amphibies français servent régulièrement au profit des forces africaines de maintien de la paix.
Merci d'avance !

Maintenir une présence française dasn ces eaux...

Il s'agit à la fois de montrer que la France est toujours presente, porter assistance à la navigation, prevenir d'envetuelles crises. Je ne sais pas si c'est le cas mais il est probable que l'aviso embarque des commandos marine donc il dispose d'une capacité limitée d'intervention

clausewitz a écrit:

Il s'agit à la fois de montrer que la France est toujours presente, porter assistance à la navigation, prevenir d'envetuelles crises. Je ne sais pas si c'est le cas mais il est probable que l'aviso embarque des commandos marine donc il dispose d'une capacité limitée d'intervention

Les A69 peuvent emmener une équipe "Commandos" de 8 personnes.
Dans les missions des A69 ont peu lire qu'ils sont capable de remplir des missions de défense des approches maritimes, de surveillance et d'escorte en haute mer ainsi que de présence outre-mer.

Je pense que c'est plutôt pour faire de la police maritime , voir de la lutte anti drogue, qu'on envoie un bâtiment de combat.L'Afrique n'est peut-être pas assez efficace pour être prise au sérieux

Mouais je suis sceptique...
A mon sens le golfe de Guinée est et risque de devenir de plus en plus une zone stratégique. Les américains me semble-t'il ont prévu d'ouvrir une base à Sao Tomé et Principe, notamment pour protéger les plate forme offshore du golfe.
Autant vous dire qu'un aviso, je trouve ça un peu léger, même avec 8 warriors à bord. Mais bon c'est déjà ça !

A dès qu'il y a du pétrole les américains répondent présent

Thony a écrit:

A dès qu'il y a du pétrole les américains répondent présent

Avec leurs copains anglais!

que vous êtes mauvaises langues !!!!!

clausewitz a écrit:

que vous êtes mauvaises langues !!!!!

Mais non mais non tout est relatif

clausewitz a écrit:

que vous êtes mauvaises langues !!!!!

Comment tu sais qu'elles sont mauvaises?
(tu les as goute?)

Pourquoi un aviso ?
C'est bien simple, depuis fin 2004 et le réveil de la crise en Côte d'Ivoire, la France a préféré envoyer en Afrique des navires embarquants au moins 1 hélicoptère.
Mais 2 raisons expliquent le retour d'un aviso :

- La stabilité relative depuis quelque temps dans ce pays ;
- Le coût élevé de l'opération Baliste au Liban, qui a vue la présence de nombreux bâtiments de la marine sur zone.

Un aviso est un petit "grand" bateau. Il est économique (au niveau frais de fonctionnement et au niveau personnel à payer...) et suffisamment important pour représenter la France.

[quote="Francois!]Comment tu sais qu'elles sont mauvaises?
(tu les as goute?) [/quote]

Il est très cherchez celle là

Socrate a écrit:

Pourquoi un aviso ?
C'est bien simple, depuis fin 2004 et le réveil de la crise en Côte d'Ivoire, la France a préféré envoyer en Afrique des navires embarquants au moins 1 hélicoptère.
Mais 2 raisons expliquent le retour d'un aviso :

- La stabilité relative depuis quelque temps dans ce pays ;
- Le coût élevé de l'opération Baliste au Liban, qui a vue la présence de nombreux bâtiments de la marine sur zone.

Un aviso est un petit "grand" bateau. Il est économique (au niveau frais de fonctionnement et au niveau personnel à payer...) et suffisamment important pour représenter la France.

mon cher Socrate les avisos type A69 n'embarquent pas d'helicoptères comme le prouve cette photo

Citation :

L'aviso Commandant de Pimodan en escale à ... (?).

Eh oui exact

Cher Seawolf,
En tant qu'ancien des avisos, je sais bien cela...
C'est en relisant mon premier propos que vous verrez que je n'ai pas dit que les avisos embarquent un hélicoptère.
Je disais justement que depuis fin 2004 et la fin de l'envoi d'avisos en Corymbe, la France avait toujours envoyée des bâtiments avec hélicoptère(s).

Pour la photo, ce serait pas le port de Santa Cruz de Tenerife, par hasard ?

Mea culpa alors. Pour la photo, je l'ai prise telle quelle sur netmarine et la légende ne precisait pas le port