MARINE INDONESIENNE

Non, c'est le nom de la version export.
Je ne suis pas sur que cote marketing ca soit top... du moins, ca depend du message qu'ils veulent faire passer...

Quelques infos pêchées sur le net au sujet des LPD type Tanjung Dalpele :
1°) Coût du programme :
- premier contrat signé avec Deawoo en 2000 pour 50 millions $ (1 LPD et 1 remorqueur),
- deuxième contrat signé en décembre 2004 pour 150 millions $ (4 LPD dont 1 en version navire de commandement)
Sources : http://times.hankooki.com/lpage/biz/200412/kt2004122116433511910.htm

2°) Caractéristiques (pour 2 navires commandés à un chantier indonésien en 2006, mais c'est peut être un autre programme???) :
Main dimension :
Length over All : 125 M
Length between perpendicular : 109.2 M
Breadth : 22.00 M
Depth Tank Deck : 6.7 M
Truck Deck
Draft : 4.9 M
Displacement : 7.300 Ton
Kecepatan maksimum : 15 knots
Endurance days : 30 Day
Cruising range : 10.000 miles
Max Embarcation : 344 person - Crew : 126 person ; Troops & Guest : 218 person
Helicopter : 5 unit
LCVP : 2 unit

Source : http://www.pal.co.id/v4/news.asp?id=21

[quote="fanaPHIB"]Quelques infos pêchées sur le net au sujet des LPD type Tanjung Dalpele :
1°) Coût du programme :
- premier contrat signé avec Deawoo en 2000 pour 50 millions $ (1 LPD et 1 remorqueur),
- deuxième contrat signé en décembre 2004 pour 150 millions $ (4 LPD dont 1 en version navire de commandement)
quote]

ça fait pas cher le programme!
Moins de 40 m$ pour un LPD! ça fait moins cher qu'une frégate Floréal! ça fait réfléchir..... pour remplacer les Batral.... puisqu'il paraitrait qu'on n'aurait pas d'argent en France .... en tout cas pas pour ça
X

je sais, ça fait longtemps que je ne vous ai pas donné de nouvelles sur la marine Indonésienne, mais en voilà :
à propos des LPD, justement, quelques photos du 990 dans un chantier sud coréen:







Il s'agit d'un des deux LPD commandés par l'indonésie aux chantiers Dae Sun de Pusan le 17 12 2004. 122x22 mètres, 11300 tpc, 15 noeuds, 2 hélicos, un radier avec deux LCU de 23m. Sont dérivés du KRI Tanjung Dalpepe, mais avec des formes "furtives" des superstructures... 990 devrait entrer en service en juillet 2007, mais je ne connais pas son nom. Les deux autres (N° 4 & 5) devraient être construits au chantier PT Pal en Indonésie, sous licence coréenne.

il est comparable au MRV néo-zelandaise et aux FSS danois ou il est plus puissant ?

clausewitz a écrit:

il est comparable au MRV néo-zelandaise et aux FSS danois ou il est plus puissant ?

va falloir que je regarde les caractéristiques de chacun pour te répondre, mais en attendant, du nouveau! Le KRI Diponegoro, première corvette de la série Sigma Indonésienne en construction aux Pays Bas est en essais à la mer! Admirez le navire!

j'adore, ils ont un look d'enfer

Le KRI 366 Hasanuddin est en achèvement à flot chez De Schelde

Caractéristiques du LPD 972 Tanjung Dalpele (source : http://worldnavy.info/list/indonesia.html) :

7300/11300 т.;
122/22/6,7 м.;
15 уз.;
8600 м.м. (12 уз.);
450 дес., 2480 т.гр., 14 танков,
ВПП на 2 вертолета SUPER PUMA,
док на 2 LCU;
40 + 2x20-мм АУ

Par déduction j'obtiens ceci :
Déplacement : 7300/11300 t;
Dimensions : 122/22/6,7 m;
Vitesse : 15 noeuds;
Distance franchissable : 8600 miles à 12 noeuds ;
Capacité : 450 hommes, 2480 tonnes de matériel, 14 chars,
Plateforme et hangar pour 2 hélicoptères SUPER PUMA,
Radier pour 2 LCU;
Armement : 1 canon de 40mm AA et 2 canons de 20 mm AA.

Si quelqun peut confirmer ma traduction.

X07 a écrit:

Ex-990 KRI Makassar - 590 KRI Makassar

La marine indonesienne se modernise sacrement, le look des LPD indonesiens est assez étrange, on dirait un Rotterdam dont on aurait etiré et ecrasé les superstructures

Assez ils ont changé si nous les comparons au premier LPD 972 Tanjung Dalpele

HARPOON a écrit:

KRI Makassar (590)


KRI Surabaya (591)

Beau bébé pour 40 M$.... les chantiers Coréens vont finir par rafler toutes les commandes mondiales avec des prix comme ça

Les deux premières corvettes de type SIGMA (Diponegoro) ont été mise en service

http://www.strategypage.com/htmw/htsurf/articles/20071127.aspx

leur coût est indiqué à 490 M$ chacune, ce qui laisse entrevoir pas mal de chance à l'export pour les corvettes Gowind qui sont moins chères....

Citation :

leur coût est indiqué à 490 M$ chacune, ce qui laisse entrevoir pas mal de chance à l'export pour les corvettes Gowind qui sont moins chères....

490 millions???? c'est pratiquement le prix d'une frégate??? T'es sur qu'y a pas une erreur?

Eagle_Eye a écrit:

Citation :

leur coût est indiqué à 490 M$ chacune, ce qui laisse entrevoir pas mal de chance à l'export pour les corvettes Gowind qui sont moins chères....

490 millions???? c'est pratiquement le prix d'une frégate??? T'es sur qu'y a pas une erreur?

c'est ce qui est indiqué dans l'article en lien, soit 300/350 ME

maquette d'un projet de "Korvet Nasional 104M"

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Projet de 6 frégates LF 105

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Leur projet de corvette à un faux air de Floréal

A scale model of Destroyer Escort (Light Fregate) which will be build in 2010.