FIL INFO MARINE AUSTRALIENNE

"Contrairement aux sous-marins, le Collins est équipé de générateurs construits par la société française Jeumont-Schneider, qui n’ont connu aucun problème depuis la construction."


Visiblement il y a un sérieux pb de conception avec ces soum . Dans ces conditions, c'est logique qui ait aussi des pb pour recruter des sous-mariniers, à leur place, j'aurais pas confiance non-plus

Après, il faut espérer que cela leur servent de leçon mais il n'y a pas de raison non-plus qu'ils arrêtent la sous-marinade, au contraire, à leur place, j'accélairerais le remplacement de ces merdes en achetant sur catalogue des soum océaniques dont plusieurs modèles naviguent déjà
Par exemple des Scorpène

Navantia a commencé hier la découpe des tôles du second LHD (avec 7 semaines d'avance sur le programme initial)

Tant que c'est la tôle çà va ...

pour le reste comme dirait Bill il sont pas encore tout à fait sortis des ronces

toujours des problèmes pour les sous-marins

http://corlobe.tk/article18114.html

F105 Cristobal Colomb (à babord) et LHD1 Canberra (à tribord) (foto Senalero, le 24 avril 2010)

Un chantier naval australien loupe la quille d’un destroyer de défense aérienne


http://www.corlobe.tk/article21620.html

Requin a écrit:

Un chantier naval australien loupe la quille d’un destroyer de défense aérienne


http://www.corlobe.tk/article21620.html

y a pas que chez nous......

Requin a écrit:

Un chantier naval australien loupe la quille d’un destroyer de défense aérienne


http://www.corlobe.tk/article21620.html

c'est un métier, la construction navale...

Ils avaient déjà eu ce genre de problèmes pour les FFG 7 construit en local...........

LE BRETON a écrit:

Ils avaient déjà eu ce genre de problèmes pour les FFG 7 construit en local...........

En plus quand tu sais que les Perry ont été conçues pour être construites dans des chantiers peu équipés au cas où il aurait fallu en produire à la chaine en cas de nouvelle bataille de l'Atlantique, cela laisse rêveur.

X07 a écrit:

Requin a écrit:

Un chantier naval australien loupe la quille d’un destroyer de défense aérienne


http://www.corlobe.tk/article21620.html

c'est un métier, la construction navale...

ils travaillent sur quels standard ??? IAC's ??

bah..... sortez le chalumeau, les baguettes de gougeage, le cric, le verin de 50 tonnes.... et allez cherchez un Bill quelque part

il vous faut un pro la dedans

L’Australie envisage de racheter des bâtiments désarmés par la Royal Navy


http://www.corlobe.tk/article22655.html

L'Ark Royal ou les frégates................?????????

JE me suis posé exactement la même question Type 23 ou porte-aéronef ?

lowlow a écrit:

JE me suis posé exactement la même question Type 23 ou porte-aéronef ?

Les fregates sont des type 22 Batch III et non des type 23.....

LE BRETON a écrit:

lowlow a écrit:

JE me suis posé exactement la même question Type 23 ou porte-aéronef ?

Les fregates sont des type 22 Batch III et non des type 23.....

Le nombre de type 23 ne va pas être réduit ?
Je ne vois pas l'intérêt de prendre de trop vieilles frégates lorsqu'on possède déjà des OHP...

Le nombre de types 23 va rester le même, ils non pas le choix après y a plus rien.........




La modernisation des OH Perry n'est pas une réussite et les type 22 sont de trs bons navires qui date de la même époque que les OHP......

LE BRETON a écrit:

Le nombre de types 23 va rester le même, ils non pas le choix après y a plus rien.........

La modernisation des OH Perry n'est pas une réussite et les type 22 sont de trs bons navires qui date de la même époque que les OHP......

Mais plus gourmandes en personnel... Pour une marine ayant des difficultés de recrutement...

Je ne crois pas qu'ils s'intéressent à l'Ark Royal : ils n'ont plus de porte-avions depuis les années 80 et recréer une aéronautique navale ne va pas se faire du jour au lendemain et pour un coût élevé difficile à assumer en période de restriction budgétaire (doublée d'une crise gouvernementale récente). je pencherai plutôt pour les Type 22 ou même 23 si la RN en désarme quelques unes. De toute façons, les priorités urgentes de la RAN sont plutôt ses soums et la surveillance de sa ZEE... Les menaces stratégiques de l'Indonésie ou de la Chine, c'est du long terme!

Et s'il s'agissait des Largs Bay ou d'un Albion ?

pascal a écrit:

Et s'il s'agissait des Largs Bay ou d'un Albion ?

Wait & see... Inutile de tirer de plans sur la comète... Après les inondations, le gouvernement aura peut-être besoin d'argent plutôt que le dépenser dans des navires militaires...

Et le vainceur est... Pascal Heu, non, le RFA Largs Bay

http://www.corlobe.tk/article22662.html

Ils auraient pu acheter le Foudre ou le Sirocco

J'avais penser aux Bay pour leur capacité d'emport en roulier, parce qu'ils ont l'air particulièrement "versatile" et de construction très très moderne

La refonte des Kanimbla et Manoora a été une anerie, les Aussies le savent bien. Beaucoup de pays ont refusé les Newport que les USA voulaient leur donner. L'état des navires qui ont beaucoup navigué était trop limite.
D'autre part, il leur faut remplacer le HMAS Tobrouk, un LST de la classe Sir qui commence à se faire vieux.
Largs Bay est un bon choix, bien que je trouve le prix un peu élevé pour un navire d'occasion.

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