FIL INFO MARINE AUSTRALIENNE

La frégate HMAS Sydney a été désarmée le 7 novembre 2015

http://navaltoday.com/2015/11/09/video-goodbye-hmas-sydney/

JJ a écrit:

@ Alferez : lol!: […] Sachant qu'un Scorpène "pèse" +/- 2000 tonnes en plongée et que un Sorju quant à lui "pèse" +/- 4000 tonnes ce dernier pèse donc le double d'un Scorpène et n'est donc pas deux fois plus lourd  (si c'était le cas un Sorju " pèserai 6000 tonnes[…])
Si tu gagnais 2000 € et que ton salaire devient deux fois plus élevé […] tu vas émarger à 6000 € et si le patron est moins sympa il te double simplement ton salaire à 4000€ soit une fois plus. […]

Alferez a écrit:

: yoda: le multilinguisme me dépasse… : homer:

L'incompréhension vient de la confusion entre « N fois plus » et « N fois de plus ».
Pour tourner cette difficulté (ou anomalie de grammaire, et non d'arithmétique) il conviendrait d'écrire (ou de dire) : « N fois en plus ».
Plus n'est pas le multiplicateur, mais donne le sens de l'addition.
D'ailleurs, si l'on dit « deux fois moins », est-ce équivalent à « la moitié » ?

L'Australie a signé la commande ferme de quatre Boeing P-8A Poséidon de patrouille maritime pour environ 4 milliards de Dollars australiens (2,6 milliards d'Euros).

Ces appareils seront déployés au sein de la Royal Australian Air Force. Leurs premiers équipages sont sur la base aéronavale de Jacksonville en Floride depuis un an pour s'entraîner.

Le premier P-8A australien devrait être livré en 2017 ; la fabrication de son fuselage a commencé en octobre 2015 chez Spirit AeroSystems (Kansas).

Sea Platforms

Australia selects Navantia for 2 new replenishment ships

IHS Jane's Defence Industry

10 March 2016

http://www.janes.com/article/58705/australia-selects-navantia-for-new-replenishment-ship

Le montant du programme est de jusqu´à $ 2billion, y inclus les cicles de  maintenance .
Pour memoire, le AOR "Cantabria" a operé pour la RAN ´pendant l´année 2013.:

https://www.youtube.com/watch?v=Yksezytf9os

Le Tobrouk et le Sydney sont proposés pour servir de sites de plongée.

Sea 5000 Program: RAM´s $35 billion 9 Future New Frigates
pour remplacer les HMAS Anzac class:
 
Les propositions de Fincantieri (expanded FREMM), BAE ( T-46)
& Navantia (F-100 derived evolution),
included in the shortlist.

http://www.defensenews.com/story/defense/naval/2016/04/18/bae-fincantieri-and-navantia-ships-australian-shortlist/83177512/

Bien que je ne porte pas particuliarement  Cherbourg dans mon coeur , mes felicitations:

France Celebrates ‘Historic’ Submarine Win in Australia


http://www.defensenews.com/story/defense-news/2016/04/26/france-dcns-submarine-australia-shipbuilding-hollande/83562234/

Gracias para su cortesia !

Traduction pour les non hispanophones:
Merci pour votre courtoisie !

2 AORs pour la RAN:

http://www.meretmarine.com/fr/content/laustralie-commande-deux-batiments-logistiques-navantia

http://www.defensa.com/frontend/defensa/navantia-firma-contrato-para-construccion-dos-buques-logisticos-vn18593-vst154

http://www.navantia.es/ckfinder/userfiles/files/lineas_act/productos%20diciembre%202015/AOR%20Cantabria%20(BAC).pdf

Ils doivent être livrés en 2019 et 2020.

L'ex HMAS Tobrouk va finir sa carrière comme récif artificiel.

Bonjour
Et après, ils nous font un caca nerveux sur la soit-disant fuite sur les Scorpène
https://sputniknews.com/asia/201710121058157740-australia-jets-navy-data-hack/
A+

Les deux frégates australiennes MELBOURNE et PARRAMATTA sont arrivées le 9 octobre 2017 à Sasebo (Japon) pour quelques jours d’escale de détente et de ravitaillement. De là, elles ont fait route sur Yokosuka pour participer, avec des unités de la Force Maritime d’Autodéfense, à l’exercice nippo-australien Nichi Gō Trident qui aura lieu dans les secteurs d’exercice au large de Yokosuka. Cet exercice a lieu tous les ans depuis 2009 et est alternativement organisé par l’un et l’autre pays. Son but est d’habituer les deux marines à coopérer et à échanger des informations. Au programme cette année : manœuvres tactiques, lutte ASM, opérations aéromaritimes et tirs d’artillerie.

Arroseur arrosé ou pêcheur empêché ? Le 17 février 2018, un navire de pêche indonésien a été arraisonné à l’intérieur d’une zone de pêche australienne. Il avait été repéré le 16 par le patrouilleur MAITLAND (ACPB 88, classe ARMIDALE) à environ 390 Nautiques à l’ouest de la côte australienne et à 5 Nautiques à l’intérieur de la zone de pêche australienne située entre l’Australie et Java. Le MAITLAND a arraisonné l’intrus au petit jour du 17 ; à son bord, quelque 1110 kilogrammes de thons et 200 appâts vivants ont été trouvés. Les quinze membres d’équipage ont été interrogés. Une enquête a été ouverte pour déterminer s’il y a eu infraction à la législation australienne sur les pêches.

Le pétrolier ravitailleur SUCCESS entrant à Pearl Harbor pour RIMPAC 2018.


Ce devrait être son dernier déploiement avant désarmement.

Selon une information trouvée sur la page des frégates classe Adelaide

les deux dernières auraient vendues au Chili - quelqu'un peut confirmer ???

Je dirais quíl est fait...mais toujour reste quelque detail… ou non:
https://www.infodefensa.com/latam/2019/10/04/noticia-armada-chile-incorporara-fragatas-antiaereas-clase-adelaide.html

La marine australienne a confirmé sa participation aux manœuvres Malabar 2020 qui doivent avoir lieu en novembre dans le golfe du Bengale. Organisées depuis 1992, ces manœuvres ne concernaient initialement que les Etats-Unis et l’Inde. L’Australie y avait déjà participé en 2007 et l’adhésion permanente du Japon en 2015 les ont transformées en manœuvres trilatérales.

-Mise sur cale d'un patrouilleur hauturier de type ADV (classe Cape) pour la marine et début de la construction d'un deuxième. Les six unités doivent être livrées entre 2021 et 2023. (source M&FN n°189/190)

EDIT : information issue du n°191 : -Début de la construction du cinquième patrouilleur hauturier type ADV classe Cape au chantier Austal de Henderson. Trois autres unités sont prévues

https://www.meta-defense.fr/2021/03/02/le-contrat-de-12-sous-marins-australiens-attribue-a-naval-group-est-il-menace/

Le contenu de l'article est moins dramatique. Selon son auteur le journaliste est coutumier du fait en clair un journaliste à buzz pour utiliser une expression polie. En clair le contrat est l'otage de querelles politiques, les travaillistes s'opposant à une décision prise par les conservateurs au pouvoir. L'auteur critique l'attitude des entreprises françaises qui semblent un peu timorée.

Personnellement je suis sceptique sur la capacité australienne à mettre en œuvre douze sous-marins alors qu'avec les six Collins ils connaissaient de sérieux problèmes. Je pense que dans le pire des cas la RAN réduira la voilure à huit voir six sous-marins ce qui sera un désaveu mais pas un camouflet. Et puis de toute façon ce ne serait pas la première fois qu'un parti politique dans l'opposition soit vent debout contre un projet qu'elle reprend à son compte une fois au pouvoir.

Comme on dit wait and see

clausewitz a écrit:

[…] ce ne serait pas la première fois qu'un parti politique dans la position soit vent debout contre un projet qu'elle reprend à son compte une fois au pouvoir. […]

Encore une provocation ? Je vais sévir !

DahliaBleue a écrit:

clausewitz a écrit:

[…] ce ne serait pas la première fois qu'un parti politique dans la position soit vent debout contre un projet qu'elle reprend à son compte une fois au pouvoir. […]

Encore une provocation ? Je vais sévir !

Ah bordel j'ai encore écris trop vite

Infos issues de M&FN n°192

-Réception du pétrolier-ravitailleur HMAS Supply (A-195), première de deux unités type Projet SEA 1654. Avec son sister-ship HMAS Stalwart il doit entrer en service en 2021

-Commande de deux Boeing P-8A Poseidon qui portera la flotte australienne à 14 appareils

Info issue de Marines et Forces Navales n°193

-Désarmement du patrouilleur rapide HMAS Pirie (87), cinquième unité de classe Armidale. Douze unités restent en service.

Info issue de Marines et Forces Navales n°196

-Lancement du patrouilleur hauturier314, premier du type ADV ou Evolved Cape Class au chantier Austal d'Henderson. Six unités sont prévues.

Le pétrolier ravitailleur SIRIUS a été retiré du service le 18 décembre 2021 après quinze années dans la Marine Royale Australienne. Construit pour le service commercial sous le nom de DELOS, acheté en 2004 puis converti en ravitailleur par ajout d’un système de transfert et d’un pont d’envol, il a été remplacé par les deux AOR de la classe SUPPLY (SUPPLY admis au service le 10 avril 2021, STALWART le 13 novembre 2021).