Rafale

et le 38 est en réception à Bordeaux-Mérignac (vols constructeur et DGA)

Rafale : la DGA lance le standard F3-R
http://www.air-cosmos.com/defense/rafale-la-dga-lance-le-standard-f3-r.html
"Rappelons qu'un standard F3-S, plus évolué, était envisagé pour le client français en cas de signature de contrat avec les Emirats Arabes Unis"

bien le bonjour qui a vue la video du combat simuler entre le rafale et un f22 ??? qu en penser vous ???

Tu ne renifles pas une piste fraîche

Voici une bonne adresse il y en a des pages et des pages ...

http://www.air-defense.net/forum/topic/8167-rafale/page-601

merci pour le lien

Alors voila c'est fait le ministère de la défense annonce l'achat pour la modeste somme de plusieurs milliards d'€ je ne met pas la somme car je ne suis pas sur d'avoir bien entendu et à tout le moins écouté.
Aurons nous les pilotes et tout ce qui va derrière  
Et le jeune Héritier de "Serge" de Marcel étant sur de garder son immunité je vous promet que je ne vois pas une quelconque relation de cause à effet.

Alors mes amis à vos morlingues

Gilles ... il y a des moments il faut savoir parler de ce que l'on connait ... ceci dit sans aucune méchanceté

c'est un contrat de modernisation de la flotte sur la base du standard F3 R qui comprend entre autres

-Intégration complète de la SBU-54 AASM (INS/GPS/laser)

-Fonction RADAR complète "Ground Watch" .

-Améliorations des fonctions de contre-mesure du RBE 2 et des performance du SPECTRA.

-Adoption d'un IFF mode 5, transpondeur mode S, GPS amélioré.

-Pod de déesignation Laser Nouvelle Génération (PDL NG) avec notamment une nouvelle caméra IR.

-Intégration complète du Meteor.

-Nouvelle nacelle de ravitaillement mieux adaptée aux débits Rafale.

coût du programme F3 R 810 MILLIONS

Pour le reste il y a une garantie sur la prise de la 5 ème tranche après 2019 et après la satisfaction des commandes export et notamment les 18 zincs qui seront intégralement réalisés en France dans le cadre du contrat indien

On pérennise un savoir faire unique; on verrouille la crédibilité export de l'avion

PS le patron de Dassault c'est Eric Trappier

Pour le patron je ne savais pas ....Mais il n'en reste pas moins que le nom de la marque souillé par une histoire électorale fait moche et comme la survie de l'avion passé présent ou modernisé repose sur l'exportation il me semble même si je n'y connais rien (Mais c'est l'apanage de l'opinion publique et hélas elle prime sur la raison) que le nom lié à un marché s'il est sulfureux ne plaide pas pour son avenir.
De toute manière la France dispose certainement de l'avion le plus performant de sa catégorie mais le budget de notre pays ne peut à l'heure ou un pacte de compétitivité nécessitera des coupes drastiques ....et quel est le budget le plus accessible aux coupes ???

Gilles17137 a écrit:

[…] et quel est le budget le plus accessible aux coupes ???

… celui du mammouth…

DahliaBleue a écrit:

Gilles17137 a écrit:

[…] et quel est le budget le plus accessible aux coupes ???

… celui du mammouth…

effectivement, tu as raison Dhalia, le seul ministère où il y a une sacré marge budgétaire mais aucune marge social pour faire des coupes budgétaires est celui de l'éducation nationale. car si le nombre d'enseignants réellement disponibles pour les élèves n'est pas fameux, il y a un paquet de postes "administratifs" qui pourrait être supprimé.

cependant, c'est toujours la Défense qui trinque car les personnels militaires n'ont pas le droit de faire gréve. et vu que 75% des ouvriers d'état (à statut ultra-avantageux) font partie du personnel civil du même ministère, on comprend mieux pourquoi ça n'y bouges pas.

Je vous rassure sur un point, un autre Ministère en prend plein les gencives dans des proportions équivalentes, les Finances.
Je sais de quoi je parle, j'y suis.
Savoir si c'est judicieux ou pas relève d'un débat technique qui n'a pas sa place ici mais je travaille au sein d'un grande direction qui perd 5% de ses effectifs par an mouvement confirmé largement depuis 2012.

En fait, on diminue du cote des besogneux et des silencieux
Mais ont garde les teigneux et les brailleurs

un autre endroit ou il y aurait de quoi reduire, c'est sur les postes et les conditions en Outremer
J'aimerais quand meme une fois qu'ont m'explique avec des raisons raisonnable que je puisse comprendre pourquoi les iles des antilles ou la Reunion on un cout de la vie et autres si eleves, alors que les iles d'a cotes sont comparativement au niveau du faible ou du ridicule.

Gilles17137 a écrit:

Pour le patron je ne savais pas ....Mais il n'en reste pas moins que le nom de la marque souillé par une histoire électorale fait moche et comme la survie de l'avion passé présent ou modernisé repose sur l'exportation il me semble même si je n'y connais rien (Mais c'est l'apanage de l'opinion  publique et hélas elle prime sur la raison) que le nom lié à un marché s'il est sulfureux ne plaide pas pour son avenir.
De toute manière la France dispose certainement de l'avion le plus performant de sa catégorie mais le budget de notre pays ne peut à l'heure ou un pacte de compétitivité nécessitera des coupes drastiques ....et quel est le budget le plus accessible aux coupes ???

euh... nos principaux clients de l'armement sont quand meme pour l'ensemble des pays ou la proprete electoral n'est franchement pas leurs soucis premier ! et donc, je dirais que si Serge perd son immunite electoral, au pire, il ne ressemble qu'a un des leurs !
Ce n'est pas un reproche d'ailleurs, Ce sont des pays independants et assez grand pour se gouvernez eux-meme, il ne nous appartient pas de discuter. Ils nous achetent notre fourbis apres tout, et par ailleurs, jamais, au grand jamais, un commercant ne m'a demandes un extrait de mon casier judiciaire pour me vendre des couteaux de cuisine ou un sabre !

Je suis expat, je viens pour travailler.
Je ne vient ni avec une bible pour convertir les tinois, les fricains ou les popov a quoi que ce soit, et pas non plus avec un sabre pour les coloniser.
J'ai des avis, des opinions, que je partage, ou non, mais que je n'impose pas (sauf secteur professionnel, car je tiens a ce que mes bateaux flotte)

Des bien pensants m'ont reprocher un jour mon manque d'implication, mais alors je leurs ais exprimer mon incomprehension, car justement ils sont aussi contre le colonialisme ??! faudrait savoir !!
Puis bon, ont ecoute deja pas nos voisins, alors pourquoi faudrait leurs faire la morale !?

"L'opinion publique" pour la plus par du temps, n'a que peu d'impact sur la realite.
Par exemple, il y a souvent des commentaires sur "l'opinion publique tinoises exprimes a travers les forums sur internet" oui... certes.....
Mais, de meme, si j'en crois "l'opinion publique francaise" exprimes dans les courriers des lecteurs des journaux, genre Le Point ou Le Monde, ou Liberation ou n'importe lequels.... Francois Hollande aurait du demissionez au moins 20 fois depuis son election !!
Pareil avec auparavant Sarkozy ou Chirac ! ca n'a ni bord, ni parti ni couleurs !
Donc, je me dit que "l'Opinion publique" passe son temps a voter pour des incapables puisqu'elle passe ensuite son temps a hurler a leurs demission  ?!
Mais je me dis alors que c'est la democratie, et que donc, par essence, les electeurs votent pour ce qui les representent le mieux, et de ce point de vue, c'est tres reussis....
  

Alors le Rafale, le meilleurs avion du monde ??
Peut etre, certainement, tout a fait, d'accord.... mais j'attends encore de le voir ecrit dans un journal etranger

pascal a écrit:

Je vous rassure sur un point, un autre Ministère en prend plein les gencives dans des proportions équivalentes, les Finances.
Je sais de quoi je parle, j'y suis.
Savoir si c'est judicieux ou pas relève d'un débat technique qui n'a pas sa place ici mais je travaille au sein d'un grande direction qui perd 5% de ses effectifs par an mouvement confirmé largement depuis 2012.

Travaillant pour le même ministère je confirme tout ce qui dit Pascal et pour Bill le personnel affecté aux contrôles Fiscaux est en baisse aussi............  

pascal a écrit:

[…] Voici une bonne adresse il y en a des pages et des pages…
http: // www .air-defense.net /forum/topic/8167-rafale/ page-601

… avec une vidéo passionnante de combat Rafale v/s F-22 ! 

Ca c'est du lourd   

http://www.opex360.com/2014/01/23/essais-reussis-pour-une-rafale-tres-lourdement-arme/

Petit question : Est-ce que quelqu'un sait si cette config ou une équivalente en charge est catapultable depuis le CdG ou si on commence à être très limite  

c'est simple là si tu catapulte un rafale dans cette config, ben c'est droit dans l'eau, sourtout avec la piste courte (75 m du cdg)

C'est bien ce que je pensais mais je voulais un autre avis

 

WHAOUH que d'assurance !

L'avion est dans une configuration d'emport totalisant à la louche:

4.8 t de pétrole ( 6000x0.8 ) + bidons et adaptateurs
2 tonnes d'AASM + 400 kg de pylônes et adaptateurs
450 kg de MICA et 500 kg de Meteor + pylônes

soit 9.5 t d'emport plus le pétrole interne et le pilote soit environ 24.5 t



Sachant cela
1-déterminez la MTOW du E2 C au catapultage
2-vérifiez la marge et l'écart


Vous avez 20 minutes

donnée supplémentaire
(cette configuration vole mais elle n'est pas ouverte et ne le sera qu'après essais en vol et essais de largage et bien sûr essais sur p-a)

Bien sûr qu'on en ait qu'à l'expérimentation mais partons dans l'idée que ce soit valider depuis le sol. Mes connaissances en avionique  et en mécanique des forces ne me permettent pas de calculer. Mes connaissances se limitant à : ne pas chercher à comparer un E2 avec un Rafale, on est pas dans les mêmes portances et vitesse .
Et ma question était "à l'ordinaire"  (c'est à dire pas juste pour faire un seul test mais une config habituel) et sans faire souffrir la mécanique plus qu'on ne le doit, Est-ce que c'est faisable depuis le CdG, j'ai l'impression que ce serait très limite, au moins à l'usure du matos mais sans pouvoir justifier ou infirmer (et en plus j'ai pas rapatrié mes docs  )

Article concernant cette configuration, mais ne répondant pas à la question  :)

Le point 3
http://lemamouth.blogspot.fr/2014/01/le-point-3.html

Article officiel de Dassault :

The RAFALE further improves its versatility - 2014/01/23
http://www.dassault-aviation.com/en/dassault-aviation/press/press-kits/rafale-improves-versatility/

 Il se murmure que ce "point 3" serait pour le moment exclusivement destiné à l'export ...  

Non pas que les forces n'en désirent pas l'usage, non mais elles doivent faire des choix.

Et puis, vu notre dotation en missiles   il serait important de ne pas multiplier les emports sous peine de voir le potentiel de nos stocks fondre rapidement  

???
http://www.techniques-ingenieur.fr/actualite/canada-dassault-promet-beaucoup-pour-vendre-son-rafale-article_90664/