classe typhoon

Moi je mets ca dans la categorie: "Quand t'es partit dans la course aux superlatifs, t'es pret de la fin."
Je vois que les americains s'y mettent de plus en plus d'ailleurs... suivit de pret par les chinois.

- J'ai le plus gros bidule
- Et moi le plus rapide machin...
- Ouais mais moi il va plus profond!

Et çà coule ton économie pendnt ce temps là!

C'est pour cela que les chinois restent prudents dans leur politique de modernisation de l'APL car ils ont en tête l'exemple soviétique d'une économie incapable de fournir le beurre et les canons qui s'effondra et provoquant la fin du regime communiste

clausewitz a écrit:

quels monstres, je pense pas me tromper qu'il s'agit des plus gros sous marins du monde ?

non, tu ne te trompe effectivement pas ils sont les plus gros du monde.


et dadou, t'es photos sont tout simplement géniale (j'aime particulièrement celle où il psse devant la plage )

C'est vrai que c'est impressionant c'est comme si on se baignait et que 'lon voyait passer le Triomphant ou l'Inflexible

Citation :

et dadou, t'es photos sont tout simplement géniale (j'aime particulièrement celle où il psse devant la plage

Ah alors je continu.........

pour les photos et pour les liens

j'espere qu'il marche mieux que leurs taxi ces soum russkofs, sinon il vat falloir songer a une permanence de l'abeille flandres au dessus de mourmansk

Elle était facile celle là

a l'époque de l'URRS ces photo était plutot rechercher par les diverse agence de renseignement de par le monde nan au grand maitre vénéré???

Salut

La position des insignes sur le kiosque.

Avec la prmiere photo on voit bien l'énormité de la bête

La suppression des 2 "cornes" à l'arrière de la coque ?

ils patrouilles sans missiles:lol!:

born to sail a écrit:

ils patrouilles sans missiles:lol!:

sans missiles, ils ne servent plus a rien

c'est vraiment du n'importe quoi

Pour Starshiy
Es-tu certain que ce n'est pas lié à un ou plusieurs des Typhoons ?
Je dois avouer que je n'avais jamais remarqué cette excroissance (le Typhoon n'est pas du tout de mes sous-marins préférés...).
Et maintenant que je suis au courant, je ne la retrouve que sur TK-208 Dmitryi Donskoy n°711...

Sur les autres bâtiments de cette classe, le filage semble se faire à partir des barres de plongées arrières...

Des photos récentes du TK-20 Severstal n°727 ne montre pas cette excroissance...

Je tiens à faire un certains nombre de précisions vu que celà fait maintenant 10 mois que je fais des recherches actives au sujet des typhoons.

Je vous invite, à aller jetter un coup d'oeil sur la galerie de Subressources sur les typhoons (il faut s'inscrire au préalable).

Sur les 6 construits, deux équipes on travaillées en parallèle et chaque typhoon est en fait un exemplaire unique en constante modification.

Néanmoins on distingue les deux séries par des points commun global :

• La série n°1 (TK-208, TK-17, TK-20)
  
• La série n°2 (TK-202, TK-12, TK-13)
  

Les dimensions dut en partie à la modification de la "queue de castor" :

TK-208, Tk-202, TK-13 : 170 m
TK-12, TK-17 : 172,6 m
TK-20 : 173,1 m

Les redirecteurs de flux qui ne sont pas présent de TK-208 TK-20 et TK-17, ils ont été supprimer de TK-202 visible en 1998 sur cette photo :


Je ne connais pas la raison de cette supression...

Concernant le circuit de CCTV (les deux triangles derrière les trappes des bouées de communication, il semble qu'elles ne soient pas présente sur TK-208, ni sur TK-20 ni sur TK-17. En tout cas depuis les grandes IPER de 2002 qui ont concerné TK-20 et TK-17 qui ont apporté a peu près 80% des modifications prévue à l'origine par l'évolution 941U.

Pour info, depuis 2002, TK-208 Dmitry Donskoï porte les modifications 941U plus les modifications 941UM, les modifications M étant l'upgrade du pont missile pour emporter les missiles Bulava ainsi qu'une refonte total du système "symphonie".

On a donc actuellement :

TK-17 : 941U
TK-20 :941 U
TK-208 : 941UM

Contrairement au rumeur TK-17 fonctionne très bien, d'après un amis russe, il aurait appareillé avec 10 missiles SS-N-20 sturgeon début Juillet avec A. Bogdanov comme commandant.

TK-20 quand à lui à subis une avarie sérieuse sur l'une des deux turbines à vapeur, afin d'assurer la sécurité de l'équipe de réparation il se trouve à quai à severodvinsk et ils lui ont retiré l'intégralité de ses missiles dont 10 d'entre eux se sont retrouvé dans TK-17.

Il semble que par ailleurs TK-20 soit le premier à subir un IPER de deux ans à partir de fin 2008 - début 2009.

Le 27 septembre 1991, lors d'un départ de la mer Blanche, un missile a explosé et a brûlé une partie de la tranche missile sur TK-17. L'explosion a détruit le panneau protecteur du missile; au cours de l'incident, des hommes d'équipages ont été blessés, la patrouille a été annulée et le bateau a été immobilisé pour une réparation importante. Je possède sur Subressource une photo de l'incident. Suite à ça TK-17 à été immobilisé à severodvinsk jusqu'au 8 Novembre 2002 à ça sortie officiel d'IPER

cette photo, n'est pas TK-17 mais TK-208 en 2002 lors de ses premiers essais suite à sa longue IPER :



Le nouveau Pod présent sur le safran n'est pas comme sur les Akula Shchuka-B, un logement pour les ALR (antenne linéaire remorqué du sonar - Towed sonar array). Deux reflexions à ce sujet :

• soit il s'agit d'un nouveau joujou anti detection pour brouiller le MAD
  
• soit il s'agit d'une composante de la nouvelle centrale inertiel
  

Une chose est sûr, la refonte UM n'est pas seulement un coup de jeune aux équipements !

Les dernières modifications concerne l'ajout derrière le massif d'un dispositif (anti MAD ?) qui modifie la ligne du massif. c'est visible sur TK-17 (en bas sur la photo).


Au dessus de TK-17 (en bas donc) on a TK-13 puis TK-12. Cette photo à été prise lors d'une célébration de la marine en 2004 si je me souviens bien.

Voilà dans les grandes lignes les précisions que je pouvais apporter, il y a une quantité de détails qui changent en fonction de la date des photos et du typhoon photographié.

:)