[Fil info] aéronavale

clausewitz a écrit:: […] L'Airbus Helicopters VSR-700 a effectué une série de vols d'essais en configuration opérationnelle et dans des météos dégradées.

Ah ?
Et avec quels résultats ?
Y vole-t-il bien ? scratch

DahliaBleue a écrit:

clausewitz a écrit:: […] L'Airbus Helicopters VSR-700 a effectué une série de vols d'essais en configuration opérationnelle et dans des météos dégradées.

Ah ?
Et avec quels résultats ?
Y vole-t-il bien ? scratch

C'était une brève donc pas de détails sur la réussite ou l'échec.

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"Nul officier de marine n'abdique l'honneur d'être une cible (François Athanase Charette de la Contrie alias "Le roi de la Vendée")

Vous êtes plus 320 ou Falcon ?

https://meta-defense.fr/2023/07/24/a320neo-vs-falcon10x-atlantique-2/?fbclid=IwAR03aTGOOnCwv4SQr2hmvYI5P9099Zve5yzNDiRwoapiO3EjbE30CoG0Suc

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Info issue de Raids n°445

-Le drone Aarok à été proposé pour la surveillance outre-mer. Produit par la société Turgis & Gaillard, c'est un drone de 14m de long pour une envergure de 22m. Cet appareil est capable de voler 30h avec une configuration ultralégère, 24h en configuration surveillance complète ou 8h avec quatre AASM ou 16 missiles antichars.

Le drone est pour le moment propulsé par une turbine PT-6 mais les versions de série devraient disposer d'une turbine Ardiden identique à celle du H-160/Guepard.

Sur le plan des capteurs, l'Aarok porte une boule Euroflir 610 (celle de l'Eurodrone) ou une MX-25, deux exemplaires qui pourraient équiper le pod Nithrate proposé pour l'A-400M. La boule est retractable et le drone pourrait embarquer un radar.

La firme espère faire voler l'appareil d'ici fin 2023 pour une disponibilité opérationnelle en 2025.

Infos issues de Raids Aviation n°67

Suite à l'arrivée des premiers Airbus Helicopters H-160F1, la Flottille 32F à été réactivée pour mettre en œuvre les six appareils livrés d'ici 2024.

Le premier détachement à été implanté à Cherbourg en attendant un deuxième à Lanvéoc-Poulmic fin 2023 et un troisième à Hyères en 2024, chaque détachement disposant de deux appareils.

Actuellement trois appareils ont été livrés à la marine.

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Le premier prototype du drone Airbus VSR-700 s'est abimé en mer le 5 mai 2022 après une campagne de 79 décollages et d'appontages automatiques sur le navire Partisan au large de la Bretagne. L'accident à lieu alors que le pilote avait repris les commandes pour apponter alors que cette manœuvre se faisait en automatique. L'appareil à été rapidement récupéré.

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Info issue de Défense Expert n°13

-Livraison par la DGA à la Marine Nationale du 11ème ATL2 modernisé au standard 6. D'ici 2025 la LPM 2019-2025 prévoit la rénovation de 18 ATL2

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Info issue de Raids n°446

Un Atlantique 2 à été de nouveau déployé en Méditerranée orientale et centrale du 12 juin au 1er juillet. Treize missions ont été réalisées, six au profit de l'OTAN (surveillance maritime et lutte antimines), deux au profit de l'opération EUNAVFOR (lutte contre le trafic d'armes en Libye) et cinq sous le contrôle opérationnel du commandant en chef pour la Méditerranée (CECMED). L'appareil engagé était un ATL Standard 6 avec un radar Searchmaster et la boule optronique MX-20. L'appareil opère depuis la Crète et Chypre.

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Infos issues de Raids Aviation n°68

L'Airbus Helicopters H-160FI implanté à Cherbourg à effectué sa première sortie opérationnelle le 26 juillet 2023. L'appareil de la 32F à été prévenu par le CROSS Jobourg pour retrouver une personne tombée à la mer d'un navire reliant Portsmouth et Jersey, une mission qui ne permis pas de retrouver la personne concernée.

Rappelons que ces appareils sont loués pour dix ans. Un quatrième appareil à été livré fin août, le cinquième est en cours de modification par Babock et le dernier doit être livré d'ici la fin de l'année.

Un deuxième plot doit être activé à Lanvéoc-Poulmic et un troisième à Hyères fin 2023 ou début 2024.

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Le CEPA/10S installe en septembre à Istres son équipe de marque dédiée au futur avion de surveillance maritime Albatros développé par Dassault sur une base de Falcon 2000. Le premier vol de l'appareil est prévu pour début 2024 pour une réception par la marine en 2025 pour équiper la Flottille 24F de Lann-Bihoué, la montée en puissance de la flotte (douze appareils commandés) va permettre de remplacer les cinq Gardian de la 25F opérés en Polynésie et à Nouméa et qui sont clairement sur les jantes (ils ont été mis en service dans les années 80).

Dans un premier temps la 24F transféra ses Falcon 50M à la 25F qui recevra à terme ses propres Albatros.

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La BAN de Hyères créée en 1925 modernise ses infrastructures avec un bâtiment destiné à accueillir le détachement de H-160FI, le centre d'expertise (Centex) Helico et les systèmes d'information et de communications (SIC) de la base doit être réceptionné cet automne. Une installation de rinçage doit également être inaugurée (NdA ça n'existait pas avant ?).

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La flottille 36F va devenir la première unité à opérer à la fois des drones et des aéronefs pilotés. Elle va relever la CEPA/10S qui mettait en œuvre depuis dix ans des drones S-100 Camcopter.

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Clausewitz a écrit:: Une installation de rinçage doit également être inaugurée (NdA ça n'existait pas avant ?).

Si, mais tu as oublié de préciser que c'est une station "automatique", c'était manuel avant... study

Merci de la réponse. En fait ce n'était pas précisé dans la brève du magazine. Cela me paraissait bizarre qu'on y pense qu'en 2023.

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Infos issues de Raids Aviation n°69

-Premier bilan de l'utilisation de l'Airbus Helicopters H160FI (Flotte Interimaire). Il est bon. La Flottille 32F à réalisé ses premières missions à partir du 20 juillet, une vingtaine de missions à été accomplie en deux mois et demi.

Le capitaine de corvette Sébastien Bayet, pacha de la 32F à déjà volé 200h dont 60 de nuit sur le nouvel appareil pour un total de 2300h sur Alouette III, Lynx et Dauphin.

Le détachement de Cherbourg comprend deux équipements complets soit un commandant de bord, un copilote, un opérateur de bord (treuil et boule optronique Euroflir 410) et un plongeur auxquels il faut ajouter quatre techniciens de la Marine et deux collaborateurs de Babcock qui fournit les appareils. Le détachement peut tenir l'alerte 24h sur 24h 7 jours sur 7.

L'appareil est crédité d'un rayon d'action de 150 nautiques avec 15 minutes sur la zone d'intervention.

Ces hélicoptères pourraient opérer avec des commandos marine mais en l'absence d'affût spécifique l'emploi de fusils lourds de 12.7mm n'est pas possible. Cependant pour le moment il n'est pas prévu de les utiliser pour des missions CTM.

Le deuxième plot déployé à Lanvéoc-Poulmic doit être opérationnel d'ici la fin de l'année et celui à Hyères doit l'être au premier trimestre 2024.

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-Le premier Falcon 50M destiné à remplacer le Gardian va rallier la Polynésie en 2024, des appareils datant des années quatre-vingt, des appareils dont la MCO est de plus en plus coûteuse.

Les Falcon 50 seront remplacés par les premiers Albatros qui doit effectuer son premier vol en 2024 pour des livraisons si tout va bien en 2025. Peu à peu l'Albatros une fois les besoins en métropole couverts remplaceront les Falcon 50M. Comment dit-on chaise musicale en polynésien ?

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-A Hyères une nouvelle station de lutte contre la corrosion saline, une station automatisée ce qui soulage le personnel et permet de récupérer l'eau de lavage pour retraitement. Une autre station identique doit être installé à Lanvéoc-Poulmic d'ici l'été 2024.

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à propos du H160, Jean-Marc TANGUY, précisait dans le Marin: "À régime réduit, l’endurance de vol atteint les trois heures trente.".
C'est peut-être lui aussi qui écrit dans Raids Aviation?

ClaudeJ a écrit:: à propos du H160, Jean-Marc TANGUY, précisait dans le Marin: "À régime réduit, l’endurance de vol atteint les trois heures trente.".
C'est peut-être lui aussi qui écrit dans Raids Aviation?

Oui c'est lui qui s'occupe des brèves du magazine

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Infos issues de Raids n°449

Dans le cadre du conflit russo-ukrainien, la Marine Nationale à réalisé plusieurs vols de détection de mines dérivantes en Mer Noire.

Décollant de l'aéroport de Varna en Bulgarie, un ATL-2 au radar Iguane d'ancienne génération à réalisé quatre vols dont deux spécifiques pour cette mission.

Depuis mars 2022 l'OTAN à détecté quinze mines quand ils arrivaient à la côte. Plusieurs explosions ont été signalées dans la région, des navires marchands ayant été coulés.

La France est épaulée dans cette mission par les Etats-Unis avec leurs P-8 Poseidon et les bulgares avec leurs hélicoptères Panther.

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Les FAPF (Forces Armées de Polynésie Française) ont participé avec un Falcon Gardian à une mission d'un mois pour faire respecter l'embargo sur la Corée du Nord imposé par les Nations Unies. Dix vols de trois heures et demie ont été menés. C'est la quatrième année que la France participe à cette opération.

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Info issue de M&FN n°209

-Réception du sixième et dernier hélicoptère de sauvetage Airbus H-160FI loué pour dix ans et affecté à la Flottille 32F.

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