Puisque vous faîtes votre mauvaise tête

On va vous mettre à la cale, non sur la verge de l'ancre

A+

Il a l'aire de trouver le temps long il faudrait pas que l'on l'oublie avant de jeter l'ancre

Starshiy a écrit:

On va vous mettre à la cale, non sur la verge de l'ancre

A+

Une ancre de nez de type Hall je pense  ; masse 3500 kg à l'oeil (que j'espère bon) , combien le canote  6500 à 7000 tonnes ?
https://pilotfits.com/products/hall-anchor/

Cette disposition nécessite  une étude pointue et un regard aigu  lors affalage si bulbe d’étrave (*)   à signaler les encoches de blocage d’ancre , elles améliorent le saisinage de gros temps

Sinon à titre de comparaison  sur nos frégates en doublette masse d’ancre /calibre de chaine
-   FAA et FASM       on a             2800 kg /43 mm
-    FS                     on a            1400 kg  /34 mm  
-    FLF                    on a            2000 kg  /43 mm  
-    FREMM              on  a            3200 kg  /50 mm    
-    FDA                  on a             4500 kg /54 mm  

Toutes nos ancres sont AC14 , elles ont un meilleur pouvoir de tenue que les autres

(*) pour çà que les étraves sup des T47 modernisés ASM ont été redessinées

Ressemble fortement à un sud coréen, le navire
https://www.defenseworld.net/news/24699/South_Korea_Approves__3_3_Billion_Naval_Destroyer_Project
A+

Starshiy a écrit:

Ressemble fortement à un sud coréen, le navire
https://www.defenseworld.net/news/24699/South_Korea_Approves__3_3_Billion_Naval_Destroyer_Project
A+

5500 tonnes full

pas mal !

Quel coup d'oeil ! Un vrai официальный шпион !

Starshiy a écrit:

Quel coup d'oeil ! Un vrai официальный шпион  !

bien vu

je pioche  

Pour mettre au même niveau de comparaison des ancres "AC14" et "hall"  il me fallait  réduire de 25 % la masse de l’ancre hall  puisqu’elle n’est pas à haut pouvoir de tenue.
Les calculs de mouillage qui prennent en compte déplacement et fardage , aboutissent à une masse d’ancre  . Si je choisis une ancre qui n’est pas HHP (hall par exemple) je conserve la masse , dans la cas contraire je rogne de 25 %  ( les ancres HHP ont des pattes plus larges )
http://www.sotra.net/products/anchors/high-holding-power-anchors
Donc en réduisant de 25 % mes 3500 kg  j’arrivais à une masse d’ancre d'environ 2700 kg avec une correspondance  canote de 4500/5000 et plus.  


Bonne soirée

et dire qu'on a plus le droit de mettre des

"j'aime"

pascal a écrit:

et dire qu'on a plus le droit de mettre des

"j'aime"

Tout à fait d'accord !

Mais maintenant si vous persistez à faire votre mauvaise tête ...

Gare !!!

C'était, peut-être, une "demi-mesure" par rapport au supplice de la cale, qui, lui, avait, finalement, été proscrit au début du XIXème siècle.

La Marine Britannique assouplit les punitions à la suite de la mutinerie de la Bounty (1789). Sans être gravement condamné moralement, le commandant William Blight sera quelque peu déconsidéré.

Loïc Charpentier a écrit:

C'était, peut-être, une "demi-mesure" par rapport au supplice de la cale, qui, lui, avait, finalement, été proscrit au début du XIXème siècle.

Je ne m'y fierai pas trop parce que le gars debout a semble-t-il dans la main droite permettant de défaire un nœud coulant. Ce qu fait que la gugusse attaché va se retrouver à l'eau pieds et poings liés. Il ne maque plus que le bloc de béton pour le garder au fond !